Relais / Fusibles

Connecteur à 14 broches avec faisceau pour le faisceau moteur.
Ce connecteur à 14 broches avec faisceau est un connecteur électrique de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le faisceau de câblage moteur de plusieurs modèles Porsche. Il reproduit fidèlement le connecteur d'origine en termes de conception, de brochage et de compatibilité, assurant ainsi une connexion fiable entre le faisceau moteur et le système électrique du véhicule.

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 944S2 - 1985 à 1991
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995

Le connecteur assure l'interface électrique centrale entre le faisceau de câbles du moteur et le système électrique principal du véhicule. Il garantit une transmission constante du signal et de l'énergie aux composants, capteurs et systèmes de commande essentiels du moteur.

Fonction:
• Relie le faisceau de câbles du moteur au système électrique du véhicule
• Assure une continuité électrique fiable sur plusieurs circuits
• Prévient la perte de signal, la chute de tension et les pannes intermittentes
• Assure un fonctionnement stable du moteur et des diagnostics

Avec le temps, les connecteurs d'origine peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, de la corrosion, de la fragilisation du plastique ou de la fatigue des câbles. Ce remplacement rétablit l'intégrité électrique du faisceau moteur, contribuant ainsi à prévenir les pannes intermittentes, les erreurs de capteurs et les baisses de performance du moteur. Il est idéal pour les réfections de moteur, les réparations de câblage ou les restaurations complètes de faisceaux nécessitant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine.

Un connecteur de faisceau moteur dégradé ou endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un mauvais fonctionnement du moteur à une panne complète du système. Son remplacement par un connecteur de qualité équivalente à l'origine rétablit la fiabilité électrique, améliore la durabilité à long terme et contribue à protéger le système de gestion moteur contre les pannes imprévues.

Quand remplacer :
• Boîtier du connecteur fissuré, cassant ou endommagé par la chaleur
• Corrosion ou desserrage au niveau des bornes des broches
• Pannes électriques intermittentes ou performances moteur médiocres
• Lors de la réparation ou de la restauration du faisceau moteur
• Lors de la mise à niveau ou de la remise à neuf du câblage du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161211305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Connecteur de relais 5 broches avec faisceau. Prise pour relais standard.

Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161233300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Connecteur de relais 5 broches avec faisceau. Prise pour relais standard.

Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161233300

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Relais de climatisation.

Convient :
Porsche 911 1974-88 (avec Turbo)

* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161510302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Relais de climatisation

Restaurez le bon fonctionnement de votre système de climatisation Porsche grâce à ce relais de climatisation conforme aux spécifications d'origine pour les modèles Porsche 911 de 1974 à 1988. Conçu selon les spécifications d'origine, ce composant électrique essentiel contrôle l'alimentation électrique du système de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement du compresseur, du ventilateur et des composants associés lorsque le refroidissement est nécessaire.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1988 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1988 3,3 L Turbo (930)

* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.

Bien que petit et souvent négligé, le relais de climatisation joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du système de climatisation du véhicule. Un relais défectueux peut empêcher le système de climatisation de fonctionner correctement, entraînant un refroidissement intermittent, un dysfonctionnement du compresseur ou une panne complète de la climatisation.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce relais de remplacement offre des performances fiables et un montage conforme aux spécifications d'origine pour les projets de maintenance, de diagnostic des pannes et de restauration.

À quoi sert le relais de climatisation ?

Le relais de climatisation fonctionne comme un interrupteur à commande électrique au sein du système de climatisation.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Alimentation du système de climatisation
• Activation du circuit du compresseur
• Fonctionnement du moteur de soufflerie
• Protection des circuits électriques
• Gérer les charges à courant élevé en toute sécurité
• Assurer un fonctionnement fiable de la climatisation
• Fonctionnalités de contrôle climatique prises en charge

Le relais permet aux circuits de commande à faible courant de faire fonctionner en toute sécurité des composants de climatisation à courant plus élevé.

Pourquoi les relais de climatisation tombent-ils en panne ?

Comme tous les relais électriques, les relais de climatisation subissent une usure tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Lunettes de contact
• Détérioration liée à la chaleur
• arc électrique
• corrosion interne
• Infiltration d'humidité
• Fatigue des composants liée à l'âge
• fluctuations de tension
• Périodes de fonctionnement prolongées

Avec le temps, les contacts du relais peuvent s'user ou se contaminer, ce qui entraîne un fonctionnement peu fiable.

Symptômes d'un relais de climatisation défectueux

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

• La climatisation ne s'allume pas.
• Le compresseur ne s'enclenche pas.
• Performances de refroidissement intermittentes
• défauts de fonctionnement du ventilateur
• Des cliquetis proviennent du relais.
• Fonctionnement peu fiable du système de climatisation
• Problèmes de diagnostic des pannes du système électrique
• Système de climatisation complètement hors service

Les pannes de relais pouvant imiter d'autres dysfonctionnements de la climatisation, elles sont souvent vérifiées dès le début du diagnostic.

Quand faut-il remplacer le relais de climatisation ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Diagnostic des pannes de climatisation
• L'engagement du compresseur devient intermittent.
• La climatisation ne fonctionne plus.
• Les tests électriques permettent de déceler une défaillance du relais.
• Restauration d'une Porsche 911
• Effectuer la maintenance préventive
• Remise à neuf du système de climatisation

De nombreux spécialistes remplacent les relais vieillissants lors des travaux de restauration électrique afin d'améliorer la fiabilité à long terme.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement d'un relais défectueux peut rétablir le bon fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation.

Les avantages comprennent :

• Engagement fiable du compresseur
• Performances de refroidissement constantes
• Fiabilité électrique améliorée
• Risque réduit de pannes intermittentes
• Fonctionnement amélioré du contrôle climatique
• Confort de conduite amélioré
• Meilleure précision diagnostique
• Fiabilité du système à long terme

Pour les modèles Porsche 911 classiques, l'entretien de composants électriques fiables contribue à préserver à la fois leur fonctionnalité et leur originalité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161510302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cache-fusibles arrière en fibre de carbone. Porsche 911

Convient
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989

Description du produit

Le couvercle du panneau de fusibles arrière en fibre de carbone de Rennline est la solution parfaite pour remplacer votre pièce d'usine fatiguée ou cassée sur votre 911.
Fabriqué à partir de fibre de carbone de haute qualité utilisant la dernière technologie, notre couvercle de panneau de fusibles arrière est fabriqué en utilisant les dimensions de la pièce OEM pour un ajustement et une finition d'usine tout en ajoutant un peu de style.

Retirez votre ancien couvercle et installez le nôtre à sa place. Installation en quelques minutes avec le matériel d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de connecteur avec broches .



Convient :
Porsche 911/Carrera/Turbo (1970 à 1989)
Porsche 914/4 (1971)
Porsche 924 S (1986 à 1988)
Porsche 928 S/S4/GTS (1986 à 1995)
Porsche 944/2 (1986 à 1989)
Porsche 964 Carrera/Turbo/RS (1990 à 1994)
Porsche 968 (1992 à 1994)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161211502

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Boîtier de connecteur, 14 pôles.
pour diverses applications sur les modèles Porsche, par exemple pour le faisceau de câbles sur le moteur ou la batterie



Convient :
Porsche 911/T (1970 à 1989)
Porsche 964 (1989 à 1994)
Porsche 914 (1971 à 1976; avec VIN F 47129 09637>>)
Porsche 924 S (1986 à 1988)
Porsche 944/2 (1985 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161211305

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Relais clignotant. (CONNEXION 4 BROCHES)



Convient :
Porsche 911 1970-84 avec Turbo
Porsche 914 1970-76

* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461830312

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Relais clignotant. (CONNEXION À 4 BROCHES)
Le relais de clignotants OE Match (connexion à 4 broches) est un composant électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour contrôler le fonctionnement et la séquence de clignotement des clignotants et des feux de détresse du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce relais garantit une fréquence de clignotement correcte et un fonctionnement fiable du système de signalisation du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)   

*Veuillez vérifier et vous assurer que la référence du relais de votre véhicule correspond bien à celle de la pièce avant de commander.*

Le relais de clignotant est chargé d'interrompre et de rétablir le courant électrique à intervalles précis, produisant ainsi le clignotement nécessaire aux clignotants et aux feux de détresse. Le bon fonctionnement de ce composant est essentiel à la sécurité du véhicule, à la visibilité et au respect du code de la route.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle le fonctionnement clignotant des indicateurs de direction.
• Actionne le système de feux de détresse.
• Maintient la fréquence de clignotement correcte du témoin.
• Régule le flux de courant électrique vers les circuits de signalisation.
• Contribue à ce que les autres usagers de la route soient conscients des intentions du conducteur.
• Favorise une utilisation sûre et légale des véhicules.
• Fournit une fonctionnalité fiable de clignotant et de feu de détresse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Les clignotants ne fonctionnent pas.
• Les feux de détresse ne fonctionnent pas.
• Clignotants clignotants trop rapidement (clignotement rapide).
• Les clignotants sont trop lents.
• Fonctionnement intermittent de l'indicateur.
• Les indicateurs restent allumés sans clignoter.
• Bruit de cliquetis audible absent ou irrégulier.
• Panne totale des systèmes de clignotants et de feux de détresse.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les relais de clignotants sont soumis à des cycles de commutation électrique répétés, à la chaleur et aux vibrations tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, les contacts internes et les composants électroniques peuvent s'user, entraînant un fonctionnement irrégulier ou une panne complète.
• Un relais de clignotant défectueux peut empêcher les clignotants et les feux de détresse de fonctionner correctement, réduisant ainsi la visibilité du véhicule et augmentant le risque d'accidents. Outre le risque pour la sécurité, des clignotants défectueux peuvent également entraîner un échec au contrôle technique ou une non-conformité aux exigences légales.
• Le remplacement d'un relais de clignotant usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement des clignotants et des feux de détresse, assurant ainsi une communication sûre avec les autres usagers de la route. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, contribuant à préserver la sécurité et le bon fonctionnement du système électrique de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461830312

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de mise à niveau de fusible à lame avant à 18 voies.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Avez-vous déjà roulé sur une route accidentée et vu vos phares s'éteindre soudainement ou vos essuie-glaces cesser de fonctionner sous une pluie battante ?
Votre panneau de fusibles est-il encombré de fusibles rafistolés et de câbles douteux et est-il difficile de détecter les problèmes électriques intermittents ? Si tel est le cas, ce kit est un incontournable pour tous les passionnés de Porsche 911 classiques qui souhaitent l'alternative la plus fiable au système de fusibles d'usine désuet.

Réparez ces panneaux de fusibles cassés, fondus et corrodés et triez ces années de problèmes électriques avec ce panneau de fusibles facile à installer.
Nos panneaux de fusibles sont disponibles pour remplacer l'avant et l'arrière de la 911.

Caractéristiques du panneau avant :

• Installation simple, remplacement direct, montage sur les points de montage du panneau de fusibles d'usine.
• Utilise des mini fusibles à lame modernes, facilement trouvés dans les stations-service et les ateliers automobiles.
• Fusibles évalués à 25 A
• Plus grands que les bornes d'usine pour échanger rapidement et facilement les fils, même avec des fils supplémentaires ou plus gros.
• Relais de phares intégrés de 40 A, conçus pour un courant d'appel élevé des ampoules à filament froid. Arrêtez la chute de tension du câblage d'usine vieillissant et des contacts de commutation, et éclaircissez ces phares.
• Borne d'alimentation supplémentaire pour permettre l'alimentation externe des ampoules de puissance supérieure.
• Diagnostic embarqué commutable, pour diagnostiquer rapidement les pannes électriques. LED rouge pour fusible grillé, LED verte pour sortie sous tension, LED verte lorsque le fusible est retiré et qu'une alimentation en retour est présente.
• Fusée de rechange pour accessoires supplémentaires, tels que matériel de rallye, radios, éclairages supplémentaires.
• S'adapte sous le couvercle du fusible d'usine.

Ce qui est inclus :
Panneau de fusibles avant
Mini fusibles à lame, avec fusibles de rechange
Entretoise isolante
Matériel de montage
Manuel d'instructions complet

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161208601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Relais de pompe à carburant rouge.
Le relais de pompe à carburant rouge d'origine Porsche est utilisé pour contrôler et protéger le circuit de la pompe à carburant sur les modèles Porsche 911 classiques de 1975 à 1989.

Convient à :
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989

* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161510802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Relais de pompe à carburant rouge.
Le relais rouge de pompe à carburant est une pièce de rechange conçue pour contrôler et protéger le circuit de la pompe à carburant sur les modèles Porsche 911 classiques de 1975 à 1989. Fabriqué selon les mêmes spécifications électriques que le relais rouge d'origine (anciennement 91161510801), il assure une activation fiable de la pompe à carburant, stabilise l'alimentation en courant et empêche le fonctionnement de la pompe dans des conditions dangereuses.

Convient à :
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989

* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.

Ce relais de pompe à carburant rouge :
• Contrôle l'alimentation électrique de la pompe à carburant, en veillant à ce qu'elle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne ou démarre.
• Assure une protection électrique essentielle en prévenant les pics de tension et en réduisant la charge sur les composants d'allumage
• Assure une alimentation en carburant stable pour un démarrage en douceur, un ralenti fiable et un fonctionnement moteur régulier.
• Remplace les relais d'origine faibles, intermittents ou défectueux qui peuvent provoquer des problèmes de démarrage, des calages ou une perte de pression de carburant.

Un relais de pompe à carburant rouge défectueux peut provoquer :
• Conditions de non-démarrage intermittentes ou complètes
• Calage du moteur, surtout à chaud. Perte de pression de carburant entraînant des hésitations ou un fonctionnement irrégulier.
• Surchauffe électrique ou cliquetis du relais. Pompe à carburant fonctionnant en continu – un risque important pour la sécurité.
Le remplacement du relais rétablit une alimentation en carburant fiable et garantit que la pompe à carburant fonctionne exactement comme prévu par Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161510802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tableau de fusibles en céramique - 3 pôles.

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161209303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de boîte à fusibles de remplacement - plastique noir - pour la Porsche 911 SC.



Compatible avec :
Porsche 911 SC 1978-83

PANNEAU DE FUSIBLES ARRIÈRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR 3 VOIES avec indicateurs de défaillance de fusible à LED
Marque : Classic Retrofit

Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo

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Schéma de référence n° 18

Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161209306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros