Pièces de contrôle des pédales

Soufflet de tringlerie d'accélérateur.

Convient à :
Porsche 911 1965-89 tous modèles

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142359301

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Soufflet de tige d'accélérateur

Protégez le système de tringlerie d'accélérateur de votre Porsche et assurez un fonctionnement fluide de l'accélérateur grâce à ce soufflet de tige d'accélérateur conforme aux spécifications d'origine pour les modèles Porsche 911 de 1969 à 1989. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet en caoutchouc souple protège la tige d'accélérateur et les composants de la tringlerie contre la saleté, l'humidité et les contaminants routiers, tout en contribuant à garantir la fiabilité à long terme du système d'accélérateur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Schéma de référence n° 10

Mesurant 91 mm de longueur avec des diamètres d'extrémité de 17 mm et 22 mm, ce soufflet de remplacement direct est un composant important mais souvent négligé de l'ensemble de tringlerie d'accélérateur mécanique utilisé sur les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air.

Avec le temps, les pièces en caoutchouc peuvent se fissurer, se fendre et perdre de leur souplesse, permettant ainsi aux contaminants de pénétrer dans le système de tringlerie et d'accélérer l'usure. Le remplacement des soufflets usés contribue à préserver la réponse souple et précise de l'accélérateur voulue par Porsche.

À quoi sert le soufflet de la tige d'accélérateur ?

Le soufflet de la tige d'accélérateur sert de joint d'étanchéité protecteur autour du mécanisme de commande des gaz.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Protéger la tige d'accélérateur de la contamination
• Empêcher l'entrée de saletés et de débris
• Protéger les composants de la liaison de l'humidité
• Contribuant à préserver le bon fonctionnement de l'accélérateur
• Protection des silentblocs et des articulations de la liaison
• Réduction de l'usure du mécanisme d'accélérateur
• Prolonger la durée de vie des composants

Bien que petite, cette protection contribue à préserver les composants essentiels de la tringlerie d'accélérateur contre l'usure prématurée.

Pourquoi les soufflets de biellette d'accélérateur tombent-ils en panne ?

Le coffre est constamment exposé à des conditions d'utilisation difficiles sous le véhicule et dans le compartiment moteur.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

• Durcissement du caoutchouc lié à l'âge
• exposition à la chaleur
• contamination par les hydrocarbures
• Débris de la chaussée
• exposition à l'humidité
• vieillissement aux UV
• dommages causés par l'ozone
• Usure générale

Avec le temps, le caoutchouc perd de sa souplesse et peut se fissurer ou se déchirer.

Symptômes d'un soufflet de tringlerie d'accélérateur usé

Les signes courants de détérioration comprennent :

• Caoutchouc craquelé
• matériau de botte fendu
• Des parties manquantes du caoutchouc
• Saletés visibles autour des composants de la tringlerie
• Usure accrue des articulations
• Fonctionnement de l'accélérateur rigide
• Jeu excessif dans la tringlerie d'accélérateur
• Aspect du compartiment moteur détérioré

De nombreuses bottes endommagées sont découvertes lors de travaux d'entretien ou de restauration de routine.

Quand faut-il remplacer le soufflet de la tige d'accélérateur ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Des fissures ou des fentes sont visibles
• La botte a durci ou s'est abîmée.
• Les composants de la tringlerie d'accélérateur sont en cours de réparation.
• Réaliser un projet de restauration
• Remplacement des pièces de la tringlerie d'accélérateur
• Des opérations de maintenance moteur déposé sont en cours.
• Des travaux de maintenance préventive sont en cours.

En raison de son faible coût et de son rôle protecteur important, son remplacement est souvent recommandé chaque fois que le système de liaison est démonté.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement d'un soufflet de tringlerie d'accélérateur détérioré contribue à protéger l'ensemble de la tringlerie d'accélérateur.

Les avantages comprennent :

• Protection améliorée de la liaison
• Réduction des entrées de saleté et d'humidité
• Durée de vie des composants plus longue
• Fonctionnement plus fluide de l'accélérateur
• Fiabilité améliorée
• Réduction des coûts d'entretien
• Meilleure présentation du compartiment moteur
• Aspect de restauration conforme à l'usine

Pour les propriétaires de Porsche 911 classiques, l'entretien du système de tringlerie d'accélérateur est essentiel pour préserver le plaisir de conduite et la fiabilité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142359301

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Biellette d'accélérateur.



Convient :
Porsche 911 / 912 65-89

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42302400

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Tige de liaison d'accélérateur.
Cette tige de liaison d'accélérateur est conçue comme un remplacement direct de la pièce d'usine Porsche, rétablissant le contrôle précis de l'accélérateur et la sensation de la pédale dans les modèles classiques 911/912.

Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1989

Schéma de référence n° 7


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42302400

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Levier de marche arrière réglable pour manivelle d'accélérateur.

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1968
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965

Ce levier réglable remplace la cloche d'accélérateur d'usine montée sur le côté de la boîte de vitesses, offrant une alternative supérieure.

Avec un angle et une longueur de levier réglables, vous pouvez affiner le mouvement de l'accélérateur pour des performances optimales et garantir un engagement complet de l'accélérateur. À quand remonte la dernière fois que vous avez vérifié le vôtre ?
Conçu pour une précision et un fonctionnement fluide, il est doté de bagues en bronze montées sur un boulon à épaulement usiné, éliminant ainsi les bagues en plastique d'usine et l'ajustement bâclé des goupilles fendues. La différence est perceptible sous les pieds.

Au fil des ans, l'usine a produit de nombreuses variantes de manivelle, ce qui rend difficile de trouver la bonne, surtout avec des pièces échangées. Cette mise à niveau les remplace toutes !

Il améliore également la réponse de l'accélérateur et permet d'ajuster la progression à bas régime pour une expérience de conduite plus contrôlée.

Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142301701

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Jambe de tension de pédale d'embrayage pour voitures RHD



Convient :
Porsche 911 1978-89 RHD Voitures
Porsche 911 (930) Turbo 1978-88 RHD Voitures

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
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91142308600

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Support de roulement de pédale pour RHD Cars.



Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 911 1965-77 Boite manuelle
Porsche 911 1969-77 Sportomatic (SPM)
Porsche 911 1977-86
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89

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Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142301300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de roulement de commande de pédale pour voitures RHD



Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 911 1977-86
Porsche 911 Turbo 1978-88

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Diagramme réf. dix

Numéros de référence associés
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91142306601

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Bande de protection en caoutchouc. Vendu à l'unité



Convient :
Porsche 911 1977-86
Porsche 911 Turbo 1978-88

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Diagramme réf. 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142339102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort de tendeur de levier d'accélérateur. CHAQUE.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Schéma réf n° 10

Le prix indiqué est pour chacun.

Numéros de référence associés
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91111016508

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Tige d'extension de tringlerie d'accélérateur.



Convient :
Porsche 911 1987-89

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142326900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros