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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Transmetteurs de niveau d'huile

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Capuchon pour capteur de niveau d'huile

porsche

Convient :
Porsche 911 (1965 à 1968)

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Schéma réf n° 53

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Joint en liège du capteur de niveau d'huile

Prévenez les fuites d'huile et préservez l'intégrité du système de lubrification à carter sec de votre Porsche grâce à ce joint en liège pour jauge d'huile, conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les Porsche 911 de 1965 à 1989, ce joint assure l'étanchéité essentielle entre la jauge d'huile et le réservoir d'huile externe.

Convient à :

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 4

La sonde de niveau d'huile surveille le niveau d'huile dans le réservoir et transmet cette information à l'indicateur de niveau d'huile du tableau de bord. Le joint en liège assure l'étanchéité autour de la bride de la sonde, empêchant les fuites d'huile et garantissant une surveillance précise du niveau.

Bien que petit et peu coûteux, ce joint joue un rôle essentiel dans l'étanchéité du système d'huile. Lors des opérations de maintenance, du remplacement de la jauge ou de la remise en état du réservoir d'huile, il est fortement recommandé de le remplacer afin de prévenir les fuites et d'assurer un fonctionnement fiable.

À quoi sert le joint en liège d'un capteur de niveau d'huile ?

Le joint se place entre le capteur de niveau d'huile et la surface de montage du réservoir d'huile.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

  • Créer un joint étanche
  • Empêcher les fuites d'huile autour de l'unité d'envoi
  • Maintenir l'intégrité des réservoirs de pétrole
  • Assurer une surveillance précise du niveau d'huile
  • Empêcher toute contamination du réservoir de pétrole
  • Protéger les composants du compartiment moteur environnants contre les fuites d'huile

Un capteur correctement étanche contribue à maintenir un compartiment moteur propre et un fonctionnement précis du système d'huile.

Pourquoi les joints des capteurs de niveau d'huile tombent-ils en panne ?

Les joints en liège se compriment naturellement avec le temps et sont constamment exposés à l'huile, à la chaleur et aux vibrations.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • durcissement lié à l'âge
  • Ensemble de compression
  • Rétrécissement au fil du temps
  • Cycles thermiques
  • Saturation en huile
  • Installation incorrecte
  • Dommages lors du retrait de l'émetteur
  • Détérioration due au stockage à long terme

Lorsque le joint perd de son élasticité, l'huile peut commencer à s'infiltrer autour de la bride de fixation du capteur.

Quand faut-il remplacer le joint ?

Le joint doit toujours être remplacé chaque fois que le capteur de niveau d'huile est déposé.

Les signes courants de défaillance comprennent :

  • Fuites d'huile autour de l'unité d'envoi du réservoir d'huile
  • Résidus d'huile sur le réservoir d'huile
  • Taches d'huile dans le compartiment moteur
  • Matériau de joint périmé ou cassant
  • Retrait de l'émetteur lors de la maintenance
  • projets de rénovation de réservoirs de pétrole
  • remplacement du capteur de niveau d'huile

Le remplacement du joint lors de l'entretien courant constitue une assurance peu coûteuse contre les futures fuites d'huile.

Pourquoi le remplacement est important

Une fuite au niveau du joint du capteur d'huile peut sembler mineure, mais elle peut entraîner des fuites d'huile persistantes et un désordre inutile dans le compartiment moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Prévient les fuites d'huile
  • Assure l'étanchéité correcte du réservoir d'huile
  • Protège les composants du compartiment moteur
  • Permet une surveillance précise du niveau d'huile
  • Améliore la fiabilité
  • Réduit les opérations de nettoyage liées à l'entretien.
  • Idéal pour les projets de restauration
  • Restaure les performances d'étanchéité d'usine

Pour les modèles Porsche 911 classiques, l'entretien du système de lubrification à carter sec est essentiel à la fois pour la fiabilité et l'authenticité.



Numéros de référence associés
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Transmetteur de niveau d'huile dans le réservoir

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-73

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Diagramme Réf N° 35.

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Transmetteur de niveau d'huile. S'adapte à l'intérieur du réservoir d'huile.
Première version anticipée

oematch

Convient :
Porsche 911 01/1963-07/1973

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Schéma Ref No 2.

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Capteur de niveau d'huile. S'adapte à l'intérieur du réservoir d'huile.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 01/1963-07/1973

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Schéma réf. n° 2.

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90174155300/1
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Capuchon de protection pour unité de capteur de niveau d'huile.

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma réf. n° 53

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90174155300
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À propos de Transmetteurs de niveau d'huile

Capteurs de niveau d'huile moteur : surveillance précise de l'état du moteur Porsche

Le capteur de niveau d'huile moteur est un élément essentiel du système de lubrification de votre Porsche. Il surveille les niveaux d'huile et transmet des valeurs précises au tableau de bord. Il garantit que votre moteur conserve la quantité d'huile nécessaire à une lubrification optimale, évitant ainsi surchauffe, frottements et pannes potentielles.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de capteurs de niveau d'huile conçus pour fournir des mesures fiables et précises dans toutes les conditions de conduite. Chaque composant est fabriqué selon les normes de qualité du fabricant avec des matériaux durables et résistants à la chaleur pour des performances constantes, même dans des environnements à haute température.

Que vous entreteniez une 992 moderne ou restauriez une 911 classique, nos capteurs de niveau d'huile moteur et nos unités d'envoi offrent une fonctionnalité fiable et une fiabilité à long terme, garantissant que le moteur de votre Porsche reste correctement protégé.

À quoi servent les unités de mesure du niveau d’huile ?

Les unités d'envoi de niveau d'huile (ou capteurs de niveau d'huile) mesurent le volume d'huile dans le carter ou le réservoir de votre moteur et transmettent cette information à votre tableau de bord.

Fonctions principales :

  • Surveiller en permanence le niveau d’huile pendant le fonctionnement du moteur.
  • Envoyez des données à l'écran du conducteur pour connaître l'état de l'huile en temps réel.
  • Avertissez le conducteur des niveaux d’huile bas avant que des dommages ne surviennent.
  • Aide à maintenir un équilibre correct de lubrification et de refroidissement.

En fournissant un retour d'information en temps réel, ces composants aident à protéger votre Porsche des problèmes liés à la lubrification et des dommages coûteux au moteur.

Pourquoi les transmetteurs de niveau d’huile tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition aux résidus d’huile, à la chaleur et aux vibrations peut entraîner une dégradation ou un dysfonctionnement des unités d’envoi de niveau d’huile, entraînant des lectures inexactes.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination du capteur par des boues, des débris ou de l’huile brûlée.
  • Panne électrique ou connecteurs corrodés.
  • Joints ou garnitures usés , provoquant des fuites d'huile.
  • Courts-circuits ou défauts internes dans le module capteur.
  • Dommages mécaniques dus à une installation incorrecte ou à un impact.

Les symptômes de défaillance incluent des avertissements erronés concernant le niveau d'huile, des lectures fluctuantes ou l'allumage du voyant d'huile, même lorsque le niveau est correct. Ces signes indiquent que le capteur doit être inspecté ou remplacé.

Pourquoi remplacer les unités d’envoi de niveau d’huile ?

Un capteur de niveau d'huile défectueux peut entraîner des lectures erronées et potentiellement endommager le moteur si l'avertissement de niveau d'huile bas n'est pas détecté. Son remplacement par un capteur de précision rétablit une surveillance fiable du niveau d'huile et assure une protection constante du moteur.

Principaux avantages :

  • Restaure les lectures précises du niveau d’huile.
  • Empêche les faux avertissements et les erreurs du tableau de bord.
  • Améliore la fiabilité du système de lubrification.
  • Fabriqué à partir de matériaux hautement durables et résistants à la chaleur.
  • Compatibilité directe avec une large gamme de moteurs Porsche.
  • Idéal pour l'entretien, les reconstructions ou l'entretien préventif.

Le remplacement de l'unité d'envoi du niveau d'huile garantit des performances optimales, une protection et une tranquillité d'esprit, essentielles pour que votre Porsche fonctionne comme prévu.

Points forts:

  • Unités de mesure du niveau d'huile conçues avec précision pour
  • Modèles Porsche. Surveillance fiable et précise du niveau d'huile.
  • Améliore la sécurité et les performances du moteur.
  • Résiste à la chaleur, à la corrosion et à la contamination par l’huile.
  • Installation directe avec compatibilité plug-and-play.
  • Idéal pour l'entretien préventif ou les reconstructions.

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