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Thermostat / Capteur de température

Thermostat / Capteur de température

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AFFICHAGE du 1 au 14 (sur le 14 des produits)
Couvercle pour boîtier de thermostat pour Porsche 928 1978-1995 - PCG51233402, 90007533301, 90007534101
2
Couvercle pour boîtier de thermostat pour Porsche 928 1978-1995
Article de commande spéciale
92810617302
Product Information
Product Information
Couvercle du boîtier du thermostat. Il relie le tuyau inférieur gauche du radiateur au boîtier du thermostat principal.

porsche

Compatible avec :
Porsche 928 1978-95 - Tous modèles.

Il peut également être nécessaire de commander des boulons de rechange pour fixer ce couvercle au boîtier du thermostat principal. Pour les modèles jusqu'en 1982 , veuillez commander 2x 90007533301 (M6 x 25 x Z2). Pour les modèles fabriqués à partir de 1983 , veuillez commander 2x 90007534101 (M6 x 25 x Z2).


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810617302
PCG51233402
90007533301
90007534101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ressort de compression du régulateur d'huile. Porsche 924 / 928 / 993
2
Ressort de compression du régulateur d'huile. Porsche 924 / 928 / 993
Article de commande spéciale
92810717101
Product Information
Product Information
Ressort de compression du régulateur d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97

Cliquez sur l'image pour le diagramme des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 11.
Ressort de compression du régulateur d'huile. Porsche 924 / 928 / 993
3
Ressort de compression du régulateur d'huile. Porsche 924 / 928 / 993
Article de commande spéciale
92810717300
Product Information
Product Information
Ressort de compression du régulateur d'huile.

porsche

Convient à :
Porsche 924 1976-85

Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97

Cliquez sur l'image pour un schéma des grandes pièces.
Schéma Réf. N° 12.

Insert de régulateur de thermostat d'huile. Porsche 924 / 928 / 993 - 92810717202
4
Insert de régulateur de thermostat d'huile. Porsche 924 / 928 / 993
Article de commande spéciale
92810717202
Product Information
Product Information
Insert de régulateur de thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97


Cliquez sur l'image pour le diagramme des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810717202
92810717202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Interrupteur de température pour ventilateur de radiateur pour Porsche 928 S / S4 / GT / GTS 1985-1995 - 92860621700
3
Interrupteur de température pour ventilateur de radiateur pour Porsche 928 S / S4 / GT / GTS 1985-1995
Article de commande spéciale
92860621700
Product Information
Product Information
Interrupteur - active le(s) ventilateur(s) de refroidissement lorsque la température dépasse un seuil prédéfini.

Convient à :
Porsche 928 S (États-Unis / Canada) 1985
Porsche 928 S (Japon) 1985
Porsche 928 S (Reste du monde) 1986

Porsche 928 S4 1987-91
Porsche 928 GT 1989-91
Porsche 928 GTS 1992-95

Référence(s) du schéma :
N° 36 - Années modèles 1985 et 1986
N° 9 - Année modèle 1987-1995

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860621700
92860621700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Interrupteur de température pour ventilateur de radiateur pour Porsche 928 S / S4 / GT / GTS 1985-1995 - 92860621700 - 92860621700
4
Interrupteur de température pour ventilateur de radiateur pour Porsche 928 S / S4 / GT / GTS 1985-1995
92860621700/1
Product Information
Product Information
Interrupteur - active le(s) ventilateur(s) de refroidissement lorsque la température dépasse un seuil prédéfini.

Convient à :
Porsche 928 S (États-Unis / Canada) 1985
Porsche 928 S (Japon) 1985
Porsche 928 S (Reste du monde) 1986

Porsche 928 S4 1987-91
Porsche 928 GT 1989-91
Porsche 928 GTS 1992-95

Référence(s) du schéma :
N° 36 - Années modèles 1985 et 1986
N° 9 - Année modèle 1987-1995

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860621700
92860621700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de bas de thermostat Porsche 928 83-95 - 92810616300
3
Joint de bas de thermostat Porsche 928 83-95
Article de commande spéciale
92810616300
Product Information
Product Information
Joint de bas de thermostat Porsche 928 83-95

porsche

Convient :
Porsche 928 S 4.7L 1983-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 33.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810616300
92810616300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Thermostat. Porsche928 1978-95 - 92810612917 - 4161.04.83D70
2
Thermostat. Porsche928 1978-95
92810612917/2
Product Information
Product Information
Thermostat.

Ce thermostat Wahler est un composant du système de refroidissement de la Porsche 928 conçu pour réguler le débit du liquide de refroidissement et maintenir la température de fonctionnement optimale. Installé dans le circuit de refroidissement, il s'ouvre et se ferme automatiquement en fonction de la température du liquide, garantissant ainsi un réchauffement efficace du moteur et un refroidissement performant quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :

  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 21

Fonctionnement de ce produit :
  • Régule la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur
  • Maintient une température de fonctionnement optimale du moteur
  • Contrôle l'efficacité du réchauffement et du refroidissement du moteur
  • Contribue à prévenir la surchauffe ou le refroidissement excessif
  • Favorise l'efficacité énergétique, la réduction des émissions et les performances du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Surchauffe du moteur
  • Le moteur tourne trop froid ou met anormalement longtemps à chauffer.
  • Lectures fluctuantes de la jauge de température
  • Mauvaises performances du chauffage de cabine
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat
  • Réduction du rendement énergétique due à une température de fonctionnement incorrecte
  • Voyant moteur allumé en cas de dysfonctionnement du système de refroidissement

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit le débit et la régulation de température du liquide de refroidissement.
  • Prévient la surchauffe et les dommages potentiels au moteur
  • Améliore le rendement du moteur et la consommation de carburant.
  • Assure un fonctionnement fiable du chauffage et de la climatisation
  • Protège les composants du système de refroidissement contre l'usure et les contraintes excessives.
  • Maintient les performances et la fiabilité du moteur à long terme



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810612917
92810612917

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Thermostat. Porsche 928 1978-96 - 92810612917, 4161.83
3
Thermostat. Porsche 928 1978-96
Article de commande spéciale
92810612917
Product Information
Product Information
Thermostat sur carter.

porsche

Convient :
Porsche 928 1978-96

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 21.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810612917
92810612917
4161.83

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de boîtier de régulateur d'eau. Porsche 928 87-95 - 92810622700
2
Joint de boîtier de régulateur d'eau. Porsche 928 87-95
Article de commande spéciale
92810622700
Product Information
Product Information
Joint de boîtier de régulateur d'eau.

porsche

Convient :
Porsche 928 1987-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 26.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810622700
92810622700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Capteur de température d'eau. Porsche 928 - 92860612600
3
Capteur de température d'eau. Porsche 928
Article de commande spéciale
92860612600
Product Information
Product Information
Capteur de température de l'eau.

Le capteur de température d'eau est un capteur d'origine constructeur (OEM) conçu pour surveiller la température du liquide de refroidissement lors de sa circulation dans le système de refroidissement. Ce capteur mesure en continu la température du liquide de refroidissement et transmet cette information au calculateur moteur (ECU) et, le cas échéant, à l'indicateur de température du tableau de bord.

Convient à :

  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 50

Ces données sont essentielles pour le contrôle de l'injection de carburant, du calage de l'allumage, de l'enrichissement au démarrage à froid, du fonctionnement du ventilateur de radiateur et de la gestion globale de la température du moteur. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, le capteur est conçu pour des mesures de température précises, une transmission fiable du signal et une durabilité à long terme, même dans des environnements moteur exigeants.

Fonctionnement de ce produit :

  • Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur en temps réel
  • Envoie les données de température au calculateur moteur (ECU).
  • Contribue à réguler l'injection de carburant et le calage de l'allumage
  • Prend en charge les fonctions de gestion du démarrage à froid et du réchauffement du moteur
  • Contrôle l'activation du ventilateur du radiateur et le fonctionnement du système de refroidissement
  • Surveille la température de fonctionnement du moteur pour éviter la surchauffe.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur en temps réel
  • Envoie les données de température au calculateur moteur (ECU).
  • Contribue à réguler l'injection de carburant et le calage de l'allumage.
  • Prend en charge les fonctions de gestion du démarrage à froid et du réchauffement du moteur
  • Contrôle l'activation du ventilateur du radiateur et le fonctionnement du système de refroidissement
  • Surveille la température de fonctionnement du moteur pour éviter la surchauffe.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit une surveillance précise de la température du liquide de refroidissement
  • Assure une gestion correcte du carburant et de l'allumage
  • Assure le bon fonctionnement du ventilateur du radiateur
  • Contribue à prévenir la surchauffe et les dommages potentiels au moteur.
  • Améliore la consommation de carburant et les performances en matière d'émissions
  • Assure un démarrage à froid et un fonctionnement en douceur
  • Réduit la probabilité de pannes de gestion moteur
  • Garantit que le calculateur moteur reçoive des données de température précises pour des performances moteur optimales.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860612600
92860612600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Capteur de température d'eau. Porsche928 - 92860612600 - 6PT 009 107-501
3
Capteur de température d'eau. Porsche928
92860612600/1
Product Information
Product Information
Capteur de température d'eau. Porsche 928

oematch

Convient à :
Porsche 928 S2 / 928 S4 - 1984 à 1991
Porsche 928 GTS - 1992 à 1995

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 50



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860612600
92860612600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Capteur de température d'eau. Porsche 928 - 92860612600 - 0280130069
3
Capteur de température d'eau. Porsche 928
92860612600/2
Product Information
Product Information
Capteur de température de l'eau.

Le capteur de température d'eau est un capteur de gestion moteur BOSCH conçu pour surveiller la température du liquide de refroidissement lors de sa circulation dans le système de refroidissement. Ce capteur mesure en continu la température du liquide de refroidissement et transmet cette information au calculateur moteur (ECU) et, le cas échéant, à l'indicateur de température du tableau de bord.

Convient à :

  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 50

Ces données sont essentielles pour le contrôle de l'injection de carburant, du calage de l'allumage, de l'enrichissement au démarrage à froid, du fonctionnement du ventilateur de radiateur et de la gestion globale de la température du moteur. Ce capteur BOSCH est conçu pour des mesures de température précises, une transmission de signal fiable et une durabilité à long terme, même dans des environnements moteur exigeants.

Fonctionnement de ce produit :

  • Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur en temps réel
  • Envoie les données de température au calculateur moteur (ECU).
  • Contribue à réguler l'injection de carburant et le calage de l'allumage
  • Prend en charge les fonctions de gestion du démarrage à froid et du réchauffement du moteur
  • Contrôle l'activation du ventilateur du radiateur et le fonctionnement du système de refroidissement
  • Surveille la température de fonctionnement du moteur pour éviter la surchauffe.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur en temps réel
  • Envoie les données de température au calculateur moteur (ECU).
  • Contribue à réguler l'injection de carburant et le calage de l'allumage.
  • Prend en charge les fonctions de gestion du démarrage à froid et du réchauffement du moteur
  • Contrôle l'activation du ventilateur du radiateur et le fonctionnement du système de refroidissement
  • Surveille la température de fonctionnement du moteur pour éviter la surchauffe.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit une surveillance précise de la température du liquide de refroidissement
  • Assure une gestion correcte du carburant et de l'allumage
  • Assure le bon fonctionnement du ventilateur du radiateur
  • Contribue à prévenir la surchauffe et les dommages potentiels au moteur.
  • Améliore la consommation de carburant et les performances en matière d'émissions
  • Assure un démarrage à froid et un fonctionnement en douceur
  • Réduit la probabilité de pannes de gestion moteur
  • Garantit que le calculateur moteur reçoive des données de température précises pour des performances moteur optimales.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860612600
92860612600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Capteur de température d'eau. Porsche 944S2 / 944T / 928 - 92860620103 - 92860620103
3
Capteur de température d'eau. Porsche 944S2 / 944T / 928
Article de commande spéciale
92860620103
Product Information
Product Information
Capteur de température de l'eau.

porsche

Compatible avec :
Porsche 944S2 / 944T 1989-91
*capteur pour jauge de tableau de bord

Porsche 928 1989>>
*capteur dans le boîtier du régulateur


Schéma réf. n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860620103
92860620103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 14 (sur le 14 des produits)
À propos de Thermostat / Capteur de température

Thermostats et capteurs de température moteur – Contrôle précis du refroidissement pour les performances Porsche

Les thermostats et les sondes de température du moteur sont des composants essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Ensemble, ils régulent et surveillent la température du moteur pour garantir des performances, une efficacité et une fiabilité optimales. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement dans le radiateur, tandis que la sonde de température transmet des données vitales au calculateur du véhicule, contribuant ainsi à maintenir un équilibre parfait entre puissance et protection.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de thermostats et de capteurs de température d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue selon des normes précises pour une intégration parfaite, une réactivité optimale et une précision durable, garantissant ainsi des performances optimales à votre Porsche en toutes circonstances.

À quoi servent les thermostats et les capteurs de température du moteur ?

Ces composants fonctionnent main dans la main pour gérer et surveiller la température du moteur de votre Porsche :

  • Thermostat : s'ouvre et se ferme pour réguler le débit du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
  • Capteur de température : mesure la température du liquide de refroidissement ou de la culasse et envoie des données à l'ECU pour contrôler les ventilateurs, le mélange de carburant et les paramètres de performance.
  • Ensemble : ils maintiennent des températures de fonctionnement optimales, empêchent la surchauffe et assurent une combustion efficace et un contrôle des émissions.

Sans un thermostat ou un capteur de température fonctionnant correctement, votre moteur peut surchauffer, fonctionner de manière inefficace ou souffrir d'une faible consommation de carburant.

Pourquoi les thermostats et les capteurs de température tombent-ils en panne ?

Ces composants fonctionnent sous une contrainte thermique constante et peuvent se dégrader avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Le thermostat reste bloqué en position ouverte ou fermée en raison de la corrosion ou de l'usure.
  • Dégradation du capteur due à une exposition prolongée au liquide de refroidissement et à la chaleur.
  • Défauts électriques ou corrosion dans le câblage et les connecteurs.
  • Contamination par des types de liquide de refroidissement anciens ou incorrects.
  • Fatigue liée à l’âge provoquant des lectures inexactes ou une réponse lente.

Les symptômes de défaillance comprennent des températures de moteur fluctuantes, des voyants d’avertissement, de mauvaises performances de chauffage ou une économie de carburant irrégulière.

Pourquoi remplacer les thermostats et les capteurs de température défectueux ?

Un thermostat ou un capteur de température défectueux peut gravement affecter l'efficacité du refroidissement et la sécurité du moteur. Le remplacement des pièces usées ou défectueuses permet de rétablir un contrôle précis de la température et d'éviter des dommages coûteux au moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Température de fonctionnement stable du moteur.
  • Amélioration des performances et de l'efficacité énergétique.
  • Prévention de la surchauffe ou du refroidissement excessif.
  • Construction de qualité fabricant pour plus de précision et de durabilité.

Tous les thermostats et capteurs de cette gamme sont conçus pour respecter ou dépasser des normes rigoureuses, offrant un étalonnage précis, des matériaux résistants à la corrosion et un fonctionnement fiable à long terme.

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