Faisceau de câbles

Faisceau de câbles du relais de climatisation.

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1984
Porsche 911 turbo - 1974 à 1984

Métier à tisser - NR 80

Faisceau complet de la boîte à fusibles à la prise de relais (relais de contrôle AC) et connecteur femelle à 2 pôles.
Comme le câblage coloré d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

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Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161208001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de thermocontact de climatisation - Conduite à gauche (LHD)

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 911 turbo - 1978 à 1989

Faisceau de câblage Nr. 29
Interrupteur thermo bimétallique - Conduite à gauche

Modèle : M559 - 1978-1989, Climatiseur

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de climatisation.

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1984
Porsche 911 turbo - 1974 à 1984

Métier à tisser - NR 78

Faisceau complet de la boîte à fusibles au relais de commande AC et au connecteur femelle 6 pôles.

Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

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Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

911 Break Out Box - À ne pas manquer dans chaque atelier Porsche
Le boîtier de dérivation 911 est un outil de diagnostic professionnel pour les Porsche 911 et 930 construites de 1970 à 1989. En insérant le faisceau de dérivation entre le connecteur 14 broches d'origine et le câblage du véhicule, le système électrique reste pleinement opérationnel pendant que vous effectuez des mesures et des dépannages précis. D'une qualité exceptionnelle et durable, cet outil est conçu pour une utilisation quotidienne en atelier.

Convient à :
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Ce que fait le produit

• Diagnostic rapide : permet un accès facile aux circuits électriques sans perturber le système.
  
• Tests sécurisés : Comprend des fiches bananes de 4 mm pour des mesures fiables de tension, de continuité et de résistance.
  
• Fonctionnalités intégrées : comprend un voltmètre LED pour des vérifications rapides de la tension de la batterie et un bouton de démarrage éclairé pour un démarrage ou un démarrage contrôlé.
  
• Cartographie précise : les connexions de test correspondent exactement à la disposition d'origine du connecteur à 14 broches.
  
• Kit complet : livré avec un câble de terre et des schémas de câblage détaillés pour une utilisation simple.
  

Le voltmètre LED vous permet de surveiller la tension de la batterie en un coup d'œil.
Testez et mesurez facilement :

• Circuit de démarrage
• Pression et température d'huile
• Témoin de recul Capteur
• de niveau d'huile
• Système Sportomatic
• Signal de régime
• WUR (régulateur de préchauffage)
• Ventilateur du moteur
• Courant de champ de l'alternateur

Symptômes nécessitant une boîte de dérivation

• Démarrages intermittents ou défauts électriques non détectables par des outils standards.
• Problèmes de capteur ou de câblage entraînant des performances irrégulières du moteur.
• Mauvaise communication de l'ECU ou du relais nécessitant un accès plus profond au circuit.
• Besoin de tester la tension ou la continuité du signal sans retirer les composants.

Raisons courantes de défaillance ou de remplacement

• Usure en atelier : les connecteurs, les broches ou les prises peuvent s'user en raison d'une utilisation intensive.
  
• Dommages : les chutes, les contacts pliés ou un stockage inapproprié peuvent affecter la précision.
  
• Outils vieillissants : les boîtiers de dérivation plus anciens peuvent ne pas fournir de lectures stables.
  
• Problèmes de fiabilité : une unité défectueuse ou de mauvaise qualité risque d’entraîner un mauvais diagnostic.

Pourquoi investir dans un seul produit ?

• Fournit des diagnostics précis et sûrs tout en gardant la voiture opérationnelle.
  
• Permet de gagner du temps en identifiant rapidement les défauts de câblage et de capteur.
• Évite le remplacement inutile de pièces électriques coûteuses.
• Indispensable pour les ateliers de service Porsche professionnels et les restaurateurs sérieux.
• Assure une fiabilité à long terme grâce à une conception durable et prête pour l'atelier

Idéal pour : les spécialistes, restaurateurs et ateliers Porsche 911/930 nécessitant des tests électriques précis et répétables au-delà des méthodes OBD standard.

Enveloppement de serre-câble.



Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997 turbo - 2007 à 2013

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Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951302340

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Diode pour essuie-glace de lunette arrière.



Convient :
Porsche 911 1974-89



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161710602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du feu du compartiment moteur.

Convient à :
Porsche 911 1974 à 1989

Faisceau de câbles du feu arrière gauche (faisceau de câbles du tunnel) au feu du compartiment moteur dans le couvercle du moteur et à la terre.

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161204900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de lampe de compartiment moteur.

Convient à :
Porsche 911 1974>>1985

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161204904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Relais de démarreur externe.
Contournez votre interrupteur d'allumage coûteux et installez un relais de démarrage à chaud qui conduira le courant directement au démarreur.
Nous avons une version 6 ou 12 volts et elle fonctionne dans n'importe quel classique.

Convient à :
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Ce relais peut être placé à proximité du démarreur et sert à limiter le courant de démarrage et à ne plus permettre sa commutation via le contacteur d'allumage.

faisceau de câblage des feux antibrouillard additionnels
Ce faisceau de câblage d'origine Porsche pour feux antibrouillard, également appelé faisceau de câblage pour feux antibrouillard additionnels ou faisceau de feux antibrouillard avant, est utilisé pour connecter le circuit d'éclairage des feux antibrouillard avant / feux additionnels, contribuant ainsi à fournir la connexion électrique correcte de type usine pour les feux antibrouillard.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986

Diagramme de référence n° 2

Ce faisceau sert à connecter le circuit des feux antibrouillard aux points de câblage appropriés, notamment la boîte à fusibles, la prise de relais, l'interrupteur, la connexion à la masse et les feux antibrouillard gauche/droite, le cas échéant.

Fonctions :
• Permet le raccordement électrique des feux antibrouillard avant / feux additionnels
• Raccorde le circuit des feux antibrouillard au système électrique du véhicule
• Permet le bon fonctionnement des feux antibrouillard à partir du commutateur du tableau de bord
• Fournit les chemins de câblage aux unités de feux antibrouillard gauche et droite
• Contribue au maintien d'un éclairage sûr et fiable
• Restaure le câblage d'origine des modèles Porsche 911 classiques
• Permet de remplacer le câblage des feux antibrouillard endommagé, manquant, modifié ou vieilli.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Après des décennies d'utilisation, le câblage d'origine des feux antibrouillard peut devenir cassant, fissuré, corrodé ou endommagé. Des réparations ou modifications antérieures peuvent également rendre le circuit des feux antibrouillard peu fiable ou non conforme à l'origine. Un faisceau de câbles défectueux peut entraîner un fonctionnement intermittent des feux antibrouillard, des fusibles grillés, une mauvaise mise à la terre ou une panne complète. Le remplacement du faisceau par un faisceau de câbles d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un acheminement électrique correct, des connexions sécurisées et un fonctionnement d'éclairage conforme à l'origine.

Quand remplacer
• Cette pièce Si les feux antibrouillard avant ne fonctionnent pas correctement
• Si le câblage des feux antibrouillard est endommagé, cassant, coupé ou manquant
• Lors de l'installation ou de la restauration des feux antibrouillard
• Lors du remplacement des phares antibrouillard avant ou des composants d'éclairage
• Si les réparations de câblage précédentes sont incorrectes ou non d'origine
• Lors de la restauration du système électrique d'une Porsche 911 classique
• En cas de pannes d'éclairage intermittentes, de mauvais contacts ou de problèmes de fusibles

Où il se place sur la voiture
Ce faisceau s'intègre au système d'éclairage/électrique avant du véhicule. Il est associé au circuit des feux antibrouillard avant/feux additionnels, reliant ces derniers à l'alimentation électrique, au système de commutation et au système de relais/fusibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

faisceau de câblage des feux antibrouillard additionnels
Ce faisceau de câblage pour feux antibrouillard/feux additionnels, conforme à l'origine, est un faisceau électrique de remplacement utilisé sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1986. Il est conçu pour connecter les feux antibrouillard avant ou les feux additionnels au système électrique d'éclairage du véhicule, en respectant la configuration et le fonctionnement du câblage d'origine.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986

Diagramme de référence n° 2

Le faisceau de câbles assure la connexion électrique nécessaire au bon fonctionnement des feux antibrouillard ou des feux de route additionnels. Il permet l'alimentation et la transmission du signal entre le commutateur d'éclairage, le relais, le circuit de fusibles et les blocs optiques avant, selon les spécifications du véhicule.

Fonctions
• Permet de connecter les phares antibrouillard avant ou les phares additionnels au système de câblage du véhicule
•   Assure le bon fonctionnement de l'éclairage auxiliaire avant
•   Contribue à rétablir le fonctionnement d'origine du circuit d'éclairage
•   Remplace les câbles cassants, endommagés, coupés, corrodés ou modifiés
•   Fournit un routage et un style de connexion OE Match corrects
•   Assure une alimentation électrique fiable aux lampes
•   Convient pour la réparation, la restauration ou la modernisation de l'éclairage, le cas échéant.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Après des années d'utilisation, les faisceaux d'éclairage d'origine peuvent devenir cassants, se fissurer, se corroder, surchauffer ou s'endommager. Un câblage défectueux ou de mauvaises connexions peuvent entraîner des pannes, des clignotements, un fonctionnement intermittent ou des chutes de tension des feux antibrouillard. Le remplacement du faisceau permet de rétablir le fonctionnement sûr et fiable du système d'éclairage auxiliaire avant et d'améliorer la qualité de la restauration électrique d'une Porsche classique.

Quand remplacer :
•   Les phares antibrouillard ou les feux de route additionnels ne fonctionnent pas.
•   Les lampes clignotent ou fonctionnent par intermittence.
•   Le câblage est cassant, fissuré, coupé, fondu ou corrodé.
•   Les connecteurs sont desserrés, endommagés, brûlés ou oxydés.
•   Le système d'éclairage avant est en cours de restauration ou de réparation.
•   Le véhicule est équipé d'un câblage non conforme.
•   Des phares antibrouillard ou des feux de route supplémentaires sont en cours de réinstallation.
•   La voiture est en cours de restauration électrique classique Porsche.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce faisceau s'intègre au système électrique d'éclairage avant du véhicule. Il sert à connecter le circuit des feux antibrouillard ou des feux additionnels aux blocs optiques avant et aux composants électriques associés, tels que l'interrupteur, le relais ou le circuit de fusibles, selon les spécifications.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise de relais de signalisation de détresse 4 pôles.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 964 - 1990 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161233400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du contacteur d'allumage.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1976 à 1984
Porsche 911 turbo - 1976 à 1984 (inclus)

Faisceau avec connecteur mâle à 6 pôles qui se connecte au contacteur d'allumage et est livré avec un câblage à code couleur d'origine.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec le tube métallique et le ruban résistant à l'huile comme d'origine.

Les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201132

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fusible en ligne pour les lumières d'éclairage du tableau de bord.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Le câble d'alimentation (noir-bleu) de l'éclairage du tableau de bord n'a pas de fusible.

Un court-circuit dans le porte-ampoule en laiton peut entraîner de graves dommages à votre faisceau de câbles. Ce porte-fusible en ligne facile à installer protège votre câblage et votre interrupteur d'éclairage coûteux.

Ce fusible en ligne peut être positionné au niveau de l'interrupteur d'éclairage entre la borne 58A et le(s) fil(s) bleu(s) noir(s) *
* pour les modèles 1969 et 1970 ce fil sera noir-violet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161204303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'éclairage intérieur - Targa

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1986 Targa uniquement

Faisceau de câbles pour éclairage intérieur (version Targa)

Se connecte au faisceau principal sur le côté droit sous la fenêtre.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161203541

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du relais d'essuie-glace intermittent.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1975 à 1977
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977

Faisceau de câbles du relais d'essuie-glace intermittent - connecteur à 8 pôles



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161205902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros