Tuyaux de chauffage

Tuyau d'air pour bouches d'aération.

Convient à :
Porsche 944.2 2.5L 1985>>1988

Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457361300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de chauffage à vanne à disque.
Le tuyau de chauffage pour vanne à disque OE Match est un tuyau de remplacement de haute qualité pour le système de chauffage et de dépression. Il est conçu pour raccorder la vanne de commande de chauffage (vanne à disque) au sein du système de chauffage du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une flexibilité et une durabilité optimaux, ce tuyau assure le transfert fiable du liquide de refroidissement ou de l'air chaud nécessaire au bon fonctionnement du système de chauffage de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur conçus pour supporter une exposition continue aux températures du compartiment moteur, aux fluctuations de pression et aux vapeurs de liquide de refroidissement, le tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien du bon fonctionnement du système de chauffage et de la climatisation.

Fonctionnement de ce produit :

• Raccorde la vanne du disque chauffant au système de chauffage du véhicule.
• Permet la circulation contrôlée du liquide de refroidissement ou de l'air chaud à travers le circuit de chauffage.
• Favorise un chauffage efficace de la cabine.
• Contribue à réguler la température intérieure.
• Maintient l'intégrité du système de chauffage et de ventilation.
• Empêche les fuites de liquide de refroidissement ou d'air du circuit de chauffage.
• Contribue à l'efficacité et à la fiabilité globales du système CVC.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur.
• Perte de liquide de refroidissement sans fuites externes apparentes.
• Performances de chauffage de la cabine réduites.
• Chauffage produisant des températures incohérentes.
• Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou autour du véhicule.
• Fissures, décollements ou gonflements visibles du tuyau.
• Tuyau en matériau mou, cassant ou détérioré.
• Résidus d'humidité ou de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux.
• Surchauffe du moteur causée par des fuites du système de refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les durites de chauffage sont soumises à des conditions extrêmes et constamment exposées à la chaleur, aux variations de pression, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et au vieillissement environnemental. Avec le temps, les durites en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, augmentant ainsi le risque de fuites et de défaillance du système.
• Une durite de chauffage endommagée peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement, une baisse du chauffage dans l'habitacle et une diminution de l'efficacité du système de refroidissement. Si la fuite devient importante, le moteur risque de surchauffer, ce qui peut entraîner des dommages coûteux. Même les petites fuites peuvent s'aggraver avec le temps et nuire au confort et à la fiabilité du véhicule.
• Le remplacement d'une durite de chauffage usée au niveau du clapet anti-retour rétablit la bonne circulation du liquide de refroidissement dans le système de chauffage, prévient les fuites et contribue au bon fonctionnement de la climatisation. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage parfait, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, préservant ainsi l'efficacité et la fiabilité des systèmes de chauffage et de climatisation de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457238501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord en Y pour tuyau d'aspiration – Répartiteur de tuyau d'aspiration 4 mm
Vendu à l'unité - utilisé à divers endroits

Raccord en Y de distribution de tuyau d'aspiration de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944, 968 et 928.

Ce raccord en Y permet de diviser une source de dépression unique en deux sorties, facilitant ainsi le passage et le raccordement des conduites de dépression dans le compartiment moteur ou le système de climatisation. Il est spécialement conçu pour les tuyaux de dépression d'un diamètre extérieur de 4 mm, garantissant un ajustement sûr et précis.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramme de référence n° 4

Fabriqué selon les normes OEM, ce connecteur est idéal pour maintenir ou rétablir l'intégrité du système de vide sur de nombreuses applications Porsche.

Caractéristiques principales

• Connecteur en Y universel pour aspirateur
• Convient aux Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 et 928
• Conçu pour les tuyaux d'aspirateur de 4 mm de diamètre extérieur
• Permet le dédoublement des conduites de vide
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Cette pièce en Y est un connecteur essentiel au sein du système de vide.

Cela permet de :

• Diviser une seule ligne de vide en deux sorties
• Assurer le bon fonctionnement du circuit d'aspiration
• Assurer une distribution de pression sous vide constante
• Assurer le bon fonctionnement du moteur et du système de climatisation

Pourquoi remplacer votre connecteur d'aspirateur ?

Avec le temps, les connecteurs à vide peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et du vieillissement.

Les problèmes courants incluent :

• Plastique fissuré ou cassant
• Fuites de vide
• Mauvais raccords de tuyaux
• Dysfonctionnements du moteur ou du système de climatisation

Le remplacement de la pièce en Y rétablit le bon fonctionnement du système de vide.

• Capteur de température mal fixé ou non fixé
• Relevés de température incorrects
• Incohérences du système CVC
• Clips de connexion cassés ou manquants

Le remplacement de la pièce de verrouillage rétablit la stabilité et le bon fonctionnement du capteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92857372702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord en Y pour tuyau d'aspiration – Répartiteur de tuyau d'aspiration 4 mm
Vendu à l'unité - utilisé à divers endroits

Raccord en Y de distribution de tuyau d'aspiration de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944, 968 et 928.

Ce raccord en Y permet de diviser une source de dépression unique en deux sorties, facilitant ainsi le passage et le raccordement des conduites de dépression dans le compartiment moteur ou le système de climatisation. Il est spécialement conçu pour les tuyaux de dépression d'un diamètre extérieur de 4 mm, garantissant un ajustement sûr et précis.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramme de référence n° 4

Fabriqué selon les normes OEM, ce connecteur est idéal pour maintenir ou rétablir l'intégrité du système de vide sur de nombreuses applications Porsche.

Caractéristiques principales

• Connecteur en Y universel pour aspirateur
• Convient aux Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 et 928
• Conçu pour les tuyaux d'aspirateur de 4 mm de diamètre extérieur
• Permet le dédoublement des conduites de vide
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Cette pièce en Y est un connecteur essentiel au sein du système de vide.

Cela permet de :

• Diviser une seule ligne de vide en deux sorties
• Assurer le bon fonctionnement du circuit d'aspiration
• Assurer une distribution de pression sous vide constante
• Assurer le bon fonctionnement du moteur et du système de climatisation

Pourquoi remplacer votre connecteur d'aspirateur ?

Avec le temps, les connecteurs à vide peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et du vieillissement.

Les problèmes courants incluent :

• Plastique fissuré ou cassant
• Fuites de vide
• Mauvais raccords de tuyaux
• Dysfonctionnements du moteur ou du système de climatisation

Le remplacement de la pièce en Y rétablit le bon fonctionnement du système de vide.

• Capteur de température mal fixé ou non fixé
• Relevés de température incorrects
• Incohérences du système CVC
• Clips de connexion cassés ou manquants

Le remplacement de la pièce de verrouillage rétablit la stabilité et le bon fonctionnement du capteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92857372702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Alimentation du tuyau de chauffage.



Compatible avec :
Porsche 944 1985-91 (ni S, ni Turbo)

Cliquez sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.
Schéma réf. n° 25.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457258701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de chauffage fourni.
Le tuyau de chauffage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de refroidissement et de chauffage. Il achemine le liquide de refroidissement chaud du circuit de refroidissement du moteur vers le radiateur de chauffage du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le chauffage efficace de l'habitacle tout en assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement dans l'ensemble du véhicule.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Diagramme de référence n° 25

Fabriqué à partir de matériaux en caoutchouc de haute qualité résistant à la chaleur, le tuyau d'alimentation du chauffage est conçu pour supporter une exposition continue aux températures élevées du liquide de refroidissement, aux variations de pression et aux conditions du compartiment moteur. Il assure une connexion sûre et fiable au sein du système de chauffage, contribuant ainsi à garantir un fonctionnement optimal de la climatisation et une efficacité maximale du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le liquide de refroidissement moteur chauffé vers le radiateur de chauffage.
• Favorise un chauffage efficace de la cabine.
• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le système de chauffage.
• Contribue à réguler la température intérieure.
• Fournit un passage de liquide de refroidissement sécurisé et étanche.
• Contribue à l'efficacité globale du système de refroidissement.
• Contribue au bon fonctionnement du système CVC.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du tuyau ou des raccords.
• Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Performances de chauffage de la cabine réduites ou irrégulières.
• Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule.
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux.
• Fissures, décollements ou gonflements visibles du tuyau.
• Matériau en caoutchouc mou, cassant ou détérioré.
• Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
• Présence d'humidité ou de liquide de refroidissement sous le véhicule.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les flexibles d'alimentation du chauffage fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés au liquide de refroidissement chaud, aux variations de pression, aux vibrations et au vieillissement environnemental. Avec le temps, le caoutchouc des flexibles peut durcir, se fissurer, s'affaiblir ou gonfler, augmentant ainsi le risque de fuites et de défaillance du système de refroidissement.
• Une durite de chauffage endommagée peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, un chauffage peu performant et une réduction de l'efficacité du système de refroidissement. Si le niveau de liquide de refroidissement baisse considérablement, le moteur risque de surchauffer, ce qui peut causer des dommages importants et coûteux. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et compromettre la fiabilité du véhicule.
• Le remplacement d'une durite de chauffage usée rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, améliore les performances du système de chauffage et contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur adéquate. Une durite de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage parfait, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes de refroidissement et de chauffage de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457258701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Alimentation du tuyau de chauffage.



Compatible avec :
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.
Schéma réf. n° 25.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457258702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Alimentation du tuyau de chauffage.


Compatible avec :
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.
Schéma réf. n° 25.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457258702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de chauffage, soupape de commande de chauffage au noyau de chauffage.



Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457238301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau sur échangeur de chaleur.



Convient :
Porsche 924 S (1986 à 1988)
Porsche 944 (1982 à 1985, hors Turbo)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
N° de réf. schéma

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457238102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros