Joints légers

Cache interrupteur de lampe de courtoisie pour porte

Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99361360200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cache-interrupteur de lampe de courtoisie pour porte.
Cache en caoutchouc pour le contacteur de porte (veilleuse ou verrouillage centralisé) des Porsche 911, 964 et 993 classiques. Protège le contacteur de l'humidité, de la poussière et de l'usure, tout en préservant l'aspect et la compatibilité d'origine. Fabriqué selon les spécifications Porsche.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997

Schéma de référence n° 10

• Position sur le véhicule : Monté au-dessus du contacteur de porte (contacteur d'éclairage de courtoisie) sur le cadre de la porte ou le bord de la carrosserie, recouvrant le mécanisme de l'interrupteur exposé.

• Applications : Idéal lorsque le capuchon en caoutchouc d'origine est fissuré, manquant, décoloré ou n'assure plus une étanchéité correcte de l'interrupteur - préservant ainsi le bon fonctionnement du circuit de la lampe d'ouverture de porte et maintenant une apparence propre.

Bien que petit, ce capuchon en caoutchouc joue un rôle essentiel dans la protection du contacteur de porte contre l'humidité et les contaminants, garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'éclairage de courtoisie, du témoin de porte ouverte et du circuit électrique. Un capuchon abîmé ou manquant peut laisser pénétrer l'eau, entraînant la corrosion du contacteur, un dysfonctionnement de l'éclairage, voire une panne. Le remplacement par un capuchon adapté assure un fonctionnement à l'abri de la poussière, préserve le câblage et garantit la qualité d'origine Porsche.

Quand et pourquoi remplacer :
• Le capuchon en caoutchouc est fissuré, gonflé, fondu, manquant ou ne scelle plus correctement l'interrupteur.
• Vous remarquez un dysfonctionnement des témoins de porte entrouverte, un comportement erratique de la lampe de courtoisie ou de la corrosion au niveau de l'interrupteur.
• Lors du retrait ou de la restauration des garnitures de porte lorsque l'accès est déjà possible.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99361360200

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Verre d'étanchéité du phare au boîtier.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163196700

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Joint d'étanchéité pour lentille de phare
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Restaurez l'étanchéité et les performances de vos phares Porsche grâce à ce joint d'étanchéité de phare conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 911 et 964, ce joint se place entre la lentille en verre du phare et le boîtier, créant ainsi une barrière étanche qui protège le réflecteur interne et les composants d'éclairage de l'humidité, de la poussière et des contaminants.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramme de référence n° 3

Un joint de phare en bon état est essentiel au maintien des performances des phares et à la préservation des blocs optiques, qui sont coûteux. Avec le temps, le joint d'origine peut durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre son étanchéité, laissant ainsi l'humidité pénétrer dans le boîtier et endommager potentiellement les composants internes.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce joint de remplacement rétablit l'ajustement et la protection corrects initialement prévus par Porsche.

À quoi sert le joint d'étanchéité de la lentille du phare ?

Le joint d'étanchéité de la lentille du phare se situe entre la lentille en verre et le boîtier du phare.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Prévenir les infiltrations d'eau
• Protection des composants internes du phare
• Réduire la condensation à l'intérieur du phare
• Contribuer à préserver l'état du réflecteur
• Prévenir la contamination par la saleté et les débris
• Maintien des performances d'éclairage
• Contribuer à la durabilité à long terme des lampes frontales

Ce simple composant joue un rôle crucial dans la protection de l'ensemble du phare.

Pourquoi les joints d'étanchéité des lentilles de phares tombent-ils en panne ?

Les joints d'étanchéité des phares sont constamment exposés aux conditions environnementales.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Détérioration du caoutchouc liée à l'âge
• exposition aux UV
• Cycles thermiques
• exposition à l'humidité
• Durcissement et retrait
• Dommages survenus lors de l'entretien des phares
• Usure environnementale à long terme
• Installation incorrecte précédente

À mesure que le joint se détériore, sa capacité à empêcher l'humidité de pénétrer dans le boîtier du phare diminue.

Symptômes d'un joint de phare défectueux

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

• Condensation à l'intérieur de la lentille du phare
• Gouttelettes d'eau à l'intérieur du boîtier
• Formation de buée sur la lentille en verre
• Contamination par la saleté à l'intérieur du phare
• Fissures ou détérioration visibles du joint
• Corrosion se développant sur les composants internes
• Performances réduites des phares
• Dommages au réflecteur liés à l'humidité

Ces symptômes indiquent souvent que le joint a perdu son étanchéité et doit être remplacé.

Quand faut-il remplacer le joint ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• De la condensation est visible à l'intérieur du phare.
• Une infiltration d'eau s'est produite.
• Le phare est en cours de restauration.
• L'objectif est retiré pour être remis en état.
• Le sceau d'origine présente des signes de vieillissement.
• Des travaux de réflecteur interne sont en cours.
• Achèvement d'un projet de restauration
• Effectuer la maintenance préventive

De nombreux restaurateurs de Porsche remplacent ces joints à chaque démontage des blocs optiques.

Pourquoi le remplacement est important

Un joint endommagé peut permettre à l'humidité de compromettre l'ensemble du phare.

Les avantages du remplacement comprennent :

• Protection améliorée contre les intempéries
• Condensation réduite
• Meilleures performances d'éclairage
• Protection des réflecteurs et des ampoules
• Fiabilité accrue. Apparence améliorée.
• Préservation des composants précieux des phares
• Rétablissement des normes d'étanchéité d'usine

Le remplacement du joint est une solution économique pour protéger un bloc optique coûteux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163196700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de phare à l'aile. Pour les voitures RHD ou LHD
S'adapte à gauche ou à droite de la voiture



Convient :
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163111502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité de phare avant - convient côté gauche et droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Redonnez à vos phares Porsche leur ajustement, leur aspect et leur protection contre les intempéries d'origine grâce à ce joint d'aile avant conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les Porsche 911 (1969-1989) et 964, ce joint en caoutchouc de haute qualité se place entre le bloc optique et l'aile avant, assurant une finition identique à celle d'usine tout en empêchant l'eau, la poussière et les débris de la route de s'infiltrer derrière le phare.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Le joint de phare, l'un des éléments d'étanchéité les plus visibles à l'avant du véhicule, contribue non seulement à l'esthétique emblématique de la face avant Porsche, mais aussi à la protection des précieux composants électriques et de carrosserie contre l'humidité et la contamination.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de remplacement offre le profil, la flexibilité et l'ajustement corrects pour les projets d'entretien, de réparation et de restauration de niveau concours.

À quoi sert le joint d'étanchéité du phare ?

Le joint d'étanchéité du phare est positionné sur le bord extérieur du bloc optique, à l'endroit où il rejoint l'aile avant.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fournir un joint résistant aux intempéries
• Empêcher les infiltrations d'eau derrière le phare
• Protection des composants électriques
• Réduire l'accumulation de saletés et de débris
• Minimiser les vibrations entre les composants
• Préserver la peinture autour de l'ouverture du phare
• Créer un aspect soigné, comme après une finition d'usine

Un joint correctement ajusté contribue à préserver à la fois la fonctionnalité et l'apparence du bloc optique.

Pourquoi les joints des phares tombent-ils en panne ?

Les joints d'étanchéité des phares sont constamment exposés à des conditions environnementales difficiles.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

• exposition aux UV
• durcissement lié à l'âge
• Cycles thermiques
• dommages causés par l'ozone
• exposition à l'humidité
• contamination par le sel de déneigement
• fatigue par compression
• Altération générale

Avec le temps, le caoutchouc peut perdre de sa souplesse, ce qui peut entraîner des fissures, un rétrécissement ou une déformation.

Symptômes d'un joint de phare usé

Les signes courants indiquant que le joint doit être remplacé sont les suivants :

• Caoutchouc fissuré ou fendu
• Rétrécissement autour du bloc optique
• Espaces entre le phare et l'aile
• Infiltration d'eau autour du bloc optique
• Joint d'étanchéité lâche ou mal ajusté
• Aspect péri
• Accumulation de saleté derrière le phare
• Finition des garnitures extérieures détériorée

Ces problèmes peuvent affecter à la fois l'apparence et la protection du système d'éclairage avant.

Quand faut-il remplacer le joint de phare ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Le joint est devenu fissuré ou cassant.
• L'infiltration d'eau est évidente.
• Le bloc optique avant est en cours de démontage.
• Des travaux de restauration de la partie avant sont en cours.
• Repeindre le véhicule
• Rénovation des garnitures extérieures
• Achèvement d'une restauration de concours
• Remplacement des composants endommagés des phares

De nombreux spécialistes Porsche remplacent les joints de phares lors des projets de restauration afin de garantir une finition de qualité d'usine.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement des joints de phares vieillissants offre plusieurs avantages importants :

• Protection améliorée contre les intempéries
• Risque de corrosion réduit
• Protection des composants électriques
• Meilleure fixation des phares
• Aspect extérieur amélioré
• Détails conformes à l'usine
• Qualité de restauration améliorée
• durabilité à long terme

Des joints neufs contribuent à restaurer le style épuré et précis qui caractérise les Porsche 911 et 964 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163111502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bloc indicateur arrière. Joint intérieur, s'adapte à gauche ou à droite.
Normalement nécessaire lors de l'installation de nouvelles lampes.



Convient :
Porsche 964 1990-94

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf. n° 22 (joint intérieur)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96463191300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bloc indicateur arrière. Joint extérieur.
Normalement nécessaire lors de l'installation de nouvelles lampes.



Convient :
Porsche 964 1990-94

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°21 (joint extérieur)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96463191

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bloc indicateur arrière.

Vous n'avez pas besoin de ces joints si vous achetez de nouveaux feux arrière.



Convient :
Porsche964 >>1990

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96463142

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sous-main de bureau lumineux intérieur.



Convient :
Porsche 911 1965-89 COUPÉ
Porsche 964 1989-94 COUPÉ
Porsche 993 1995-98 COUPÉ

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96455515300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de feu central arrière



Convient :
Porsche964 >>1990

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96463114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros