Cabriolet

Panneau de couverture avant de capote de cabriolet. Noir.



Convient :
Porsche 911 Cabriolet 1984-1986
Porsche 911 Cabriolet et Targa 1987-1989
Porsche 964 Cabriolet et Targa 1989-1994

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Schéma réf n°1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155505962702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de réparation du pignon du moteur de verrouillage de capote de cabriolet.
Le kit de réparation de pignon de moteur de verrouillage de capot OE Match pour cabriolet est une solution de remplacement de haute qualité conçue pour restaurer le fonctionnement du moteur de verrouillage électrique du capot sur les modèles Porsche Cabriolet compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, ce kit remplace le pignon d'entraînement interne usé ou endommagé qui tombe fréquemment en panne avec le temps, évitant ainsi le remplacement de l'ensemble du moteur de verrouillage.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fabriquée à partir d'un matériau technique haute résistance et résistant à l'usure, la roue dentée de remplacement est usinée avec précision pour correspondre aux dimensions et au profil de dent d'origine, assurant ainsi un engagement fluide avec le mécanisme d'entraînement du moteur. Ce kit de réparation offre une solution économique et fiable pour rétablir le bon fonctionnement du verrouillage et du déverrouillage du capot, tout en prolongeant la durée de vie du moteur de verrouillage d'origine.

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace la roue dentée d'entraînement interne usée du moteur de verrouillage du capot.
• Rétablit le fonctionnement du loquet électrique de la capote.
• Permet un verrouillage et un déverrouillage en douceur du toit décapotable.
• Élimine le glissement causé par l'usure des dents d'engrenage.
• Rétablit le bon enclenchement du mécanisme de verrouillage du capot.
• Prolonge la durée de vie du moteur de verrouillage d'origine.
• Offre une alternative économique au remplacement complet du moteur.
• Constitue un élément essentiel du système de verrouillage de la capote.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le toit décapotable ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement.
• Des cliquetis ou des grincements proviennent du moteur du loquet.
• Le moteur du verrou de capot fonctionne sans que le verrou ne s'enclenche.
• Fonctionnement intermittent du mécanisme de verrouillage du toit.
• L'opération de toiture s'est arrêtée avant la fin de son cycle.
• Message d'avertissement relatif au système de toit décapotable.
• Toit nécessitant une intervention manuelle pour la fermeture.
• Dents d'engrenage visiblement usées ou endommagées lors de l'inspection.
• Verrouillage du capot incomplet.
• Toit décapotable devenu inopérant.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le pignon du moteur de verrouillage de la capote est soumis à des contraintes mécaniques répétées à chaque ouverture et fermeture de la capote. Avec le temps, les dents de l'engrenage peuvent s'user, se fissurer ou se casser, empêchant ainsi le moteur de verrouillage de transmettre correctement la force au mécanisme de verrouillage.
• Une défaillance du pignon d'entraînement peut empêcher le verrouillage et le déverrouillage corrects de la capote, compromettant ainsi la sécurité du véhicule, l'étanchéité et le bon fonctionnement de la capote. Le remplacement complet du moteur de verrouillage peut s'avérer coûteux lorsque seul l'engrenage interne est défectueux.
• Le kit de réparation de pignon de moteur de verrouillage de capote Porsche Cabriolet, compatible avec les pièces d'origine, offre une solution économique et efficace en remplaçant la pièce interne défectueuse tout en conservant le moteur d'origine. Fabriqué avec précision pour un montage conforme aux spécifications d'origine, ce kit rétablit un fonctionnement fluide et fiable du verrouillage de capote, préservant ainsi le confort, la sécurité et la fonctionnalité de votre Porsche Cabriolet.

Pour les instructions de remplacement, CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162405603K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de retenue de capote de cabriolet, noire.



Convient :
Porsche 993 1995-98 Cabriolet

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Schéma réf n° 8

Moteur de verrouillage du toit Cabrio. Unité reconditionnée sur base d'échange.


Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Gauche ou droite
Veuillez sélectionner ci-dessous

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162405

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Joint de capote de cabriolet latéral, CÔTÉ GAUCHE uniquement.

Convient à :
Porsche 911 1986-89 CABRIO
Porsche 964 1989-94 CABRIO

Schéma Réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156118700

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Joint d'étanchéité latéral de capote de cabriolet.

Le joint de capote latéral OE MATCH pour cabriolet est une paire de joints de rechange de haute qualité, conçue pour la capote des modèles Porsche Cabriolet classiques. Installés le long des bords latéraux de la capote, ces joints créent une barrière étanche entre l'armature du capot, les vitres latérales et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les fuites d'air.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramme de référence n° 12

Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de toit latéraux offrent une excellente flexibilité, un ajustement précis et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils sont idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, durcis, fissurés ou comprimés, afin de rétablir une étanchéité optimale du toit et le confort de l'habitacle.

Fonctionnement de ce produit :

• Crée un joint étanche aux intempéries le long des côtés de l'assemblage du toit du cabriolet
• Contribue à empêcher l'eau de pluie et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
• Réduit le bruit du vent et les courants d'air pendant la conduite
• Assure l'étanchéité entre la charpente du toit et les fenêtres latérales
• Assure un alignement et un ajustement corrects du toit
• Maintient le confort intérieur et la protection contre les intempéries

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des infiltrations d'eau se produisent autour des fenêtres latérales ou des bords du toit.
• Augmentation du bruit du vent à vitesse d'autoroute
• Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
• Profils de joints aplatis, comprimés ou durcis
• Des espaces visibles entre le toit et les vitres
• Des courants d'air froid pénètrent dans la cabine
• Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
• Difficulté à obtenir une étanchéité complète du toit lorsqu'il est fermé

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
• Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs coûteux
• Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
• Assure un ajustement et un alignement corrects entre le toit et les fenêtres
• Protège les tapis, les tissus d'ameublement et les composants électriques de l'humidité
• Améliore le confort par tous les temps
• Soutient les projets de restauration et de rénovation de haute qualité
• Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115611

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint latéral de toit de capote cabriolet.



Compatible avec :
Porsche 911 Cabriolet 1986-89
Porsche 964 Cabriolet 1989-94

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Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de tension de capot.
Côté gauche ou droit



Convient :
Porsche 911 1978-94
Porsche 964 1989-94

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Schéma Réf : 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115612

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot de cabriolet vers câble de moteur arrière.



Convient :
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 >> 1995 uniquement

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Schéma Réf : 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99356192

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvre-coffre cabriolet complet, neuf et d'origine pour votre cabriolet Porsche 911 de 1985 à 1993. Il s'agit d'une magnifique pièce Porsche de spécification OEM disponible en bleu foncé ou noir. Le sac pour la couverture est facultatif.

Notre couvre-coffre cabriolet est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Il est identique au produit Porsche à tous égards. Nous utilisons les matériaux allemands d'origine ; toile "Sonnenland Classic" de qualité supérieure et toile de reliure à code couleur provenant du fournisseur d'origine, fils à haute résistance et toutes les attaches et accessoires de précision nécessaires. Même le vinyle épais et le "Velcro" utilisés pour la fabrication du sac correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart. Tous les matériaux sont coupés avec précision, collés sous pression, cousus et bordés pour garantir un ajustement authentique en usine.

Si vous conduisez actuellement votre Porsche sans couvre-coffre, sachez que vous risquez d'abîmer votre capote. Ces voitures ont été livrées en usine avec le couvre-coffre pour garantir que la structure de sangle à l'intérieur du toit décapotable est protégée lors d'une conduite à grande vitesse et de haut en bas. De plus, rien ne vaut le couvre-coffre pour accentuer le sex-appeal de votre cabriolet tout en courbes.

Pour garantir que notre couvre-coffre s'adaptera parfaitement aux capotes d'origine et remplacées, les fixations TENAX sont livrées avec le couvre-bagages mais non préinstallées.

Le délai de livraison est normalement de 14 à 21 jours ouvrables pour ce produit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911561100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Transmission de capot de cabriolet.


Convient :
Porsche 911 1984 >> Cabrio *
Porsche 964 Cabriolet
Porsche 993 C2 / C4 >>1995 Cabriolet

*Pour 911 1984-89, la transmission du côté DROIT aura également besoin des numéros de pièce 94461255000 et 94461254800.

Ce produit remplace les anciennes références 91156104566, 91156104666, 9115610456670B, 9115610466670B, 91156104567, 91156104667, 9115610456770B, 9115610466770B.

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Réf diagramme : 1

Transmission gauche ou droite
Veuillez sélectionner ci-dessous

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99356104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Coin de toit cabriolet, noir.

Compatible avec :
Porsche 911 1986 - 1989 Cabriolet
Porsche 964 1989 - 1994 Cabriolet

Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156145

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de toit cabriolet pour joint de montant B.



Convient :
Porsche 911 1987-89 CABRIO
Porsche 964 1989-94 CABRIO

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Diagramme Réf. 15

Numéros de référence associés
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91156102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fourche de joint de toit cabriolet.



Convient :
Porsche 911 1986-89 Cabriolet
Porsche 964 1989-94 Cabriolet
Porsche 993 1995-98 Cabriolet

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Schéma réf n° 41

Numéros de référence associés
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91156159566

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bloc de roulement de capote cabriolet.


Convient :
Porsche 964 1989-94 CABRIO
Porsche 993 1995-98 CABRIO

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Schéma réf n° 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96456143100

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Câble d'entraînement de la capote convertible.
Ce câble de commande de capote est une pièce de rechange de précision qui relie le moteur de la capote électrique aux arbres de transmission, assurant ainsi un mouvement fluide et synchronisé de la capote sur les modèles Porsche 911 (964 / 993). Il maintient une tension et un alignement optimaux afin d'éviter tout blocage ou fonctionnement irrégulier de la capote.

Convient à :
Uniquement pour les voitures équipées de moteurs à double câble d'entraînement .
Porsche 911 1986 - 1989 Cabriolet
Porsche 964 1989 - 1994 Cabriolet
Porsche 993 >> 1995 uniquement Cabriolet

Pour les modèles 993 à partir de 1996, vous aurez besoin des références 99356192102 et 99356192202.

Référence du schéma : 11

Avec le temps, le câble d'origine peut s'étirer, s'effilocher ou se dégrader en raison d'une utilisation répétée, de l'exposition aux intempéries et des cycles de tension, ce qui peut entraîner un mauvais alignement du toit, un blocage ou un fonctionnement irrégulier.

Quand le remplacement est important :
• Si les moteurs de la capote fonctionnent mais que le toit ne se déplace pas symétriquement ou s'arrête en plein mouvement.
• Après la révision du mécanisme de toiture, le remplacement du moteur ou si le câble existant présente des dommages.
• Dans le cadre d'un service complet de réparation ou de restauration de toiture, afin de rétablir la précision et la fiabilité d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99356192

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros