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Tiges de chenille

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
99134713101/2KIT
Product Information
Product Information
Kit de biellette de direction et de soufflet de direction pour Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991

Convient à :
Porsche 981 Boxster 2012 >>
Porsche 981C Cayman 2014 >>
Porsche 991 Carrera 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2014 >>
Porsche 991 GT3 2014 >>

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Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134713101
99134713100
99134732200
99134719101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134713101/2KIT2
Product Information
Product Information
Kit biellettes de direction et soufflets de direction pour Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>

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Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134713101
99134713100
99134732200
99134719101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2180008
Product Information
Product Information
Extrémités de tige de chenille réglables par bosse.

elephantracing

Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster et Cayman
Porsche 981 Boxster et Cayman
Porsche 991

Jeu de 2 x embouts de tige de chenille réglables

Géométrie correcte pour les voitures abaissées avec réglage de la direction et tête inclinée.

Bump steer réglable - Le réglage intégré du bump steer vous permet de composer une courbe de bosse minimale.

Tête inclinée - Abaissez la voiture et les tirants s'inclinent vers le bas. Cela déplace le pivot à rotule de son centre et limite la plage d'articulation disponible.
Nous résolvons ce problème en inclinant la tête pour déplacer le goujon vers le centre de sa plage d'articulation à hauteur de caisse statique.

Entièrement étanche aux intempéries - Une botte appropriée au niveau du goujon à rotule pour empêcher l'eau et les contaminants d'entrer pendant une durée de vie prolongée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180008
2180008
99634713103
99634713104
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99908444909
Product Information
Product Information
Écrou de blocage pour extrémité de biellette de direction, M12 x 1,5
Cet écrou antivol Porsche d'origine est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé pour fixer la rotule de direction et les composants de châssis associés sur certains modèles Porsche 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman et 970 Panamera. Il est idéal pour remplacer les écrous endommagés, corrodés ou précédemment démontés lors de réparations de la direction, de la suspension ou du châssis.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Cayman 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981 2012 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Schéma de référence n° 10

Cet écrou de blocage se monte sur la direction et le châssis, généralement au niveau de la jonction entre la biellette de direction et la rotule de direction. Selon le modèle et l'application, des écrous de blocage M12 x 1,5 peuvent également être présents sur les fixations de la suspension et des bras de suspension.

Il s'agit d'une petite pièce d'origine Porsche, mais importante, qui contribue à fixer les composants critiques du châssis et de la direction conformément aux normes d'usine.

Fonctions
Fixe la connexion de l'extrémité de la biellette de direction de la crémaillère.
Fournit un point de fixation verrouillable M12 x 1,5 conforme aux spécifications d'usine
Contribue à maintenir la fixation sécurisée des composants de direction et de châssis
Assure une géométrie de direction correcte et la stabilité des composants
Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations, les charges routières et les mouvements de la suspension
Convient pour le remplacement lors de travaux sur la crémaillère de direction, la biellette de direction ou l'extrémité de la rotule de direction.
Maintient la qualité d'ajustement et de fixation d'origine Porsche.

Les écrous de blocage sont conçus pour assurer une fixation sûre et leur remplacement est souvent recommandé après démontage, notamment sur les éléments de direction et de suspension. Avec le temps, l'écrou peut se corroder, se gripper, s'arrondir ou perdre son efficacité de blocage. Remplacer l'écrou d'origine par un écrou de blocage Porsche d'origine (OE) M12 x 1,5 permet de garantir la fixation correcte et sûre de l'extrémité de la biellette de direction ou du composant associé. Ceci est particulièrement important pour les éléments de direction, où une fixation correcte est essentielle pour une direction précise et une sécurité routière optimale.

Quand remplacer
Lors du remplacement d'une rotule de direction ou d'une biellette de direction
Lors du démontage ou du remontage des composants de la crémaillère de direction
Si l'écrou d'origine est corrodé, grippé ou endommagé
Si le filetage de l'écrou est usé ou si la fonction de verrouillage est compromise
Lors des travaux de révision de la suspension ou de la direction
Après réparation suite à un accident ou remplacement d'un composant du châssis
Lors de la restauration de la voiture avec des pièces Porsche d'origine correctes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908444909
99908444909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99908444909/1
Product Information
Product Information
Écrou de blocage pour extrémité de biellette de direction, M12 x 1,5
Cet écrou de blocage conforme aux spécifications d'origine est un écrou de remplacement M12 x 1,5 utilisé sur l'extrémité de la biellette de direction de divers modèles Porsche. Il est conçu pour correspondre au montage d'origine Porsche et assurer une liaison de verrouillage sécurisée au niveau de la tringlerie de direction.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Schéma de référence n° 10

Cet écrou de blocage se monte sur la tringlerie de direction, au niveau de la fixation de la rotule de direction. Il sert à bloquer la position de réglage de la rotule et à maintenir une géométrie de direction correcte. Selon le modèle, il peut être utilisé sur la rotule de direction gauche ou droite.

Fonctions
Maintient en place l'extrémité de la biellette de direction.
Contribue au maintien d'un alignement correct de la direction et au réglage du parallélisme.
Empêche le desserrage de l'extrémité de la biellette de direction pendant l'utilisation
Assure un contrôle précis de la direction et une maniabilité stable
Contribue à réduire le jeu dans la direction, les vibrations ou les mouvements indésirables
Fournit une pièce de rechange identique à l'écrou de blocage d'origine
Convient pour les réparations liées à la crémaillère de direction, aux rotules de direction et à l'alignement.

Les écrous de blocage de direction sont des éléments de sécurité essentiels qui peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'arrondir, se gripper ou s'endommager lors de réparations de la direction et de la suspension. Le remplacement de l'écrou de blocage permet de garantir que l'extrémité de la biellette de direction reste bien fixée et correctement réglée après une intervention ou un réglage de la géométrie.

Quand remplacer
L'extrémité de la biellette de direction a été déposée ou remplacée
L'extrémité de la biellette de direction a été réglée lors du réglage de la géométrie des roues
L'écrou d'origine est corrodé, arrondi, grippé ou endommagé
L'écrou ne se serre plus ou ne se bloque plus correctement.
Il y a du jeu, du desserrement ou des vibrations dans la tringlerie de direction.
Des réparations sont en cours sur la crémaillère de direction ou la suspension avant.
L'écrou a été retiré et ne doit pas être réutilisé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908444909
99908444909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S7510
Product Information
Product Information
Le kit de direction à bosse avant remplace les biellettes de direction d'usine. Prix par CHAQUE. Nécessite 2 par voiture.
Remplacement pour 99634713104, 99634713103, 99134713100,

rennline

Convient :
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster et 981 Cayman se comporte, vous devez mettre à niveau les tirants d'usine avec un kit de direction réglable. Il y a un inconvénient majeur aux tirants d'usine, le bump steer. Bump steer résulte d'un tirant qui est incliné de la crémaillère de direction à la broche. Une extrémité de biellette inclinée aura une distance de déplacement horizontal plus grande que le reste de la suspension, par rapport à un lien de niveau. Les kits de direction à bosse réglables de Rennline résolvent ce problème. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Un certain nombre d'entretoises sont également incluses et peuvent être ajoutées ou retirées en conséquence pour obtenir un tirant de niveau pour la hauteur de conduite spécifique de votre véhicule. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.

Remarque : 2 kits requis par voiture. Bottes en caoutchouc non incluses mais disponibles séparément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S7510
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
371
Product Information
Product Information
Kit de direction de pincement / bosse avant XLARGE.

rss

LOT DE 2
remplacement pour 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Convient :
POUR TOUTES Porsche 981, 982, GT4, 991 Y COMPRIS TURBO & GT3/GT3RS.

Convient également aux Porsche 986, 996, 997, 987 qui exécutent des quantités extrêmes de carrossage négatif ou qui ont élargi la largeur de la voie avant.

Le kit RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL est conçu pour les modèles Porsche qui ont été abaissés. Ce kit aidera à minimiser le changement de géométrie de la suspension à l'avant du véhicule. Permet le réglage de la direction par bosses. Améliore la manipulation, la rétroaction et le contrôle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

371
371
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
382
Product Information
Product Information
Kit de reconstruction de goupille de joint à rotule externe pour lien/bras de direction RSS de bosse avant. Convient aux pièces # 370 + 371

rss

Le kit comprend : 1 goujon conique, 1 écrou de blocage supérieur, 1 écrou de blocage inférieur, 2 entretoises/rondelles de goujon.

REMARQUE POUR L'UTILISATEUR : Un nouveau kit 382 doit être installé une fois que la goupille du joint à rotule a été retirée du moyeu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

382
382
370
371

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99134713101
Product Information
Product Information
Biellette de direction.

Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016

Prix unitaire

Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134713101
99134713100
99134713101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134713101/1
Product Information
Product Information
Biellette de direction.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.

Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016

Prix unitaire

Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134713101
99134713100
99134713101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134713101/2
Product Information
Product Information
Biellette de direction.
La biellette de direction d'origine (également appelée barre d'accouplement) est un élément essentiel du système de direction. Elle relie la crémaillère de direction au moyeu/fusée de roue avant, transmettant les informations de direction de la crémaillère aux roues et contribuant ainsi à une direction précise et prévisible.
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit.

Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016

Diagramme de référence n° 8

La biellette de direction joue un rôle essentiel dans la direction et l'alignement :
Transfère les informations de direction de la crémaillère au moyeu de la roue
Maintient une géométrie de direction optimale sur toute la course de la suspension
Contribue à préserver l'angle correct des orteils et une maniabilité stable
Son extrémité à rotule permet une articulation de suspension libre et s'adapte aux mouvements subtils.

Une biellette de direction en bon état garantit une réponse précise du véhicule aux sollicitations du volant et contribue à sa stabilité en ligne droite. Des biellettes de direction usées ou inadaptées peuvent entraîner une mauvaise sensation de direction, une usure irrégulière des pneus et un comportement imprécis.

Les biellettes de direction s'usent en raison des mouvements constants du volant, des chocs de la route et des contraintes exercées sur les articulations. Avec le temps, des jeux peuvent apparaître au niveau des rotules intérieures et extérieures, ce qui peut entraîner :
Jeu ou imprécision dans la direction
Usure irrégulière des pneus
Mauvaise conservation de l'alignement
Précision de manipulation réduite
Dérive des roues à grande vitesse

Le remplacement des biellettes de direction usées par une pièce de qualité équivalente à celle d'origine rétablit l'intégrité de la tringlerie de direction, aligne correctement la géométrie et contribue à préserver une tenue de route constante et une durée de vie optimale des pneus.

Quand remplacer ? Remplacez la biellette de direction avant si :
Vous constatez un jeu dans la direction, des flottements ou un comportement imprécis de celle-ci.
L'usure des pneus est irrégulière ou rapide.
L'alignement ne peut être maintenu dans les limites de tolérance.
Vous entendez des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension avant sous contrainte de braquage.
Lors de la révision de la suspension avant ou du démontage de la crémaillère de direction

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134713101
99134713100
99134713101

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À propos de Tiges de chenille

Biellettes de direction Porsche | Design911 : composants de direction et de suspension de précision pour une précision et une stabilité optimales

Les biellettes de direction (aussi appelées tirants) sont des éléments essentiels de la direction. Elles relient la crémaillère aux moyeux de roue, transmettant ainsi la force de direction directement aux roues. Elles jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'alignement, la stabilité et la précision en virage. Une biellette de direction performante assure une réponse souple de la direction, une géométrie équilibrée et une tenue de route prévisible, essentielles à la conduite dynamique et communicative qui fait la renommée de Porsche.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de biellettes de direction et d'embouts de biellette de direction, conçus pour allier robustesse, précision et longévité. Fabriqués en acier de haute qualité et en matériaux résistants à la corrosion, chaque composant est conçu pour résister à des charges élevées et à des conditions de conduite extrêmes. Qu'il s'agisse d'entretien quotidien, de restauration ou d'amélioration des performances, nos biellettes de direction offrent la précision et la fiabilité exigées par les conducteurs Porsche du monde entier.

À quoi servent les biellettes de direction ?

Les barres de direction sont essentielles au système de direction, car elles convertissent le mouvement de la crémaillère de direction en mouvement de rotation des roues.

Fonctions principales :
• Transmettre l’entrée de direction de la crémaillère à l’ensemble moyeu de roue.
• Maintenir l’alignement et la géométrie des roues pour une maniabilité stable.
• Permettre un mouvement d’articulation et de suspension contrôlé.
• Prend en charge les virages précis et le retour de direction réactif.
• Assurer une tenue de route prévisible en termes de performances et de conduite sur route.

Des barres de direction précises et durables sont essentielles à la fois pour la sécurité et les performances, garantissant que chaque action de direction se traduit par un contrôle précis et sûr de la route.

Pourquoi les biellettes de direction tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?

Les barres de direction et les embouts de biellette de direction sont constamment exposés aux vibrations de la route, aux mouvements de la suspension et aux facteurs environnementaux, ce qui entraîne une usure au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure des rotules provoquant un desserrage ou un jeu excessif.
• Corrosion ou dommages causés par les débris de la route et l’humidité.
• Fissuration des bottes en caoutchouc, permettant à la saleté de contaminer les joints.
• Dommages causés par des nids-de-poule, des bordures de trottoir ou un terrain accidenté.
• Fatigue du métal liée à l’âge ou filetages grippés.

Des barres de direction usées ou endommagées peuvent entraîner une mauvaise réponse de la direction, une usure inégale des pneus et des problèmes d'alignement, ce qui rend leur remplacement rapide essentiel pour la précision et la sécurité de la conduite.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos biellettes de direction Porsche ?

Le remplacement ou la mise à niveau de vos biellettes de direction rétablit la précision de la direction, l'alignement et les performances de la suspension. Des pièces de rechange de haute qualité garantissent un contrôle précis et constant, ainsi qu'une meilleure rétroaction au volant.

Principaux avantages :
• Restaure la précision et la réactivité de la direction.
• Élimine le jeu et améliore la stabilité de la manipulation.
• Empêche l’usure inégale des pneus et maintient l’alignement.
• Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion.
• Disponible pour Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Panamera.
• Idéal pour l’entretien, les améliorations de suspension ou les restaurations complètes.

Les barres de direction Porsche de Design911 offrent la résistance, l'équilibre et la précision nécessaires pour que votre Porsche fonctionne au mieux sur route et sur piste.

Points forts

• Barres de direction et ensembles de barres d'accouplement Porsche haut de gamme.
• Conçu avec précision pour plus de résistance et d’exactitude.
• Construction résistante à la corrosion et à l’usure.
• Conçu pour un alignement et des performances de maniabilité constants.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou le réglage des performances.

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