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Porsche > 993 (911) (1994-1998) > Freins >

Joint d'étrier / pistons d'étrier

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Liquide de frein de compétition Halo GT Advanced DOT 4 - 600 ml

GTEUK198L2

Product Information

Liquide de frein de course Halo GT Advanced DOT 4
bouteille en aluminium de 600 ml

Halo GT est la toute dernière formulation à base de DOT 4, adaptée aux exigences du sport automobile (faible compressibilité et faible viscosité). Son point d'ébullition à sec est de 336 °C, supérieur à celui du Brembo HT64. Résistant aux contraintes du sport automobile, Halo GT convient également à une utilisation sur circuit.

Freinez plus tard. Relâchez plus rapidement. Accélérez plus tôt. À chaque tour.

Halo GT est le liquide de frein de compétition DOT 4 par excellence, entièrement conforme et optimisé pour les systèmes ABS de course les plus récents. Conçu pour une réactivité ultra-rapide, une stabilité thermique et une sensation à la pédale constante, même dans les conditions de course les plus exigeantes.

CARACTÉRISTIQUES

01 | Dérivée de la P1, éprouvée dans des conditions extrêmes. Conçue à partir de la chimie Halo P1, développée pour répondre aux exigences les plus élevées du sport automobile.

02 | Conçu pour la course GT Le nec plus ultra en matière de liquide de frein de course DOT 4, entièrement conforme et optimisé pour une utilisation avec les systèmes ABS de course les plus récents.

03 | Viscosité ultra-faible Réponse système plus rapide pour un retour d'information immédiat et un contrôle précis.

04 | Technologie Fade Resistant™ : Performance durable. Maintient une sensation constante à la pédale même après des cycles de chauffe répétés, avec une perte minimale de performance lorsque la température augmente.

05 | Contrôle précis en virage, là où c'est le plus important. Optimisé pour les zones de freinage, la précision du relâchement et une transition fluide vers l'accélération.

Avantages liés à la performance

Réponse plus rapide. Meilleur contrôle. Sorties plus rapides du début à la fin.
• Réponse hydraulique plus rapide sous charge
• Une stabilité accrue grâce à des cycles de freinage répétés
• Libération du piston plus rapide pour une traînée réduite
• Modulation de freinage plus précise
• Réduction des contraintes thermiques dans des conditions extrêmes
• Accélération plus précoce en sortie de virage

Rapidité de réponse.
Vitesse et performance. Les systèmes de freinage modernes exigent une réponse instantanée. La viscosité ultra-faible du Halo GT permet au système de freinage de réagir plus rapidement, améliorant ainsi la communication entre le conducteur et la voiture.
Montée en pression plus rapide. Décompression plus nette. Meilleur contrôle en limite d'effort.
Freinez plus tard. Relâchez plus rapidement. Accélérez plus tôt.

La plupart des courses se gagnent dans les virages.
Tout le monde peut être rapide en ligne droite. Mais la prise de virage exige du talent. La performance se définit au freinage, à la sortie du virage et lors du relâchement de l'accélérateur. Halo GT est conçu pour ces moments-là. Il donne aux pilotes la confiance nécessaire pour freiner plus vite, maintenir leur vitesse en virage et accélérer plus tôt. Et ce, de manière constante, tour après tour.

Pour les pilotes de GT qui comprennent la performance.
Ne convient pas à tous. Conçu pour ceux qui exigent plus.
Convient également aux pilotes semi-professionnels, aux pilotes de club et aux pilotes participant à des journées de roulage sur circuit.

Spécifications techniques.

• Point d'ébullition à sec de 336 °C
• Viscosité ultra-faible de 1350 cSt

Conçue pour maintenir des performances constantes sous l'effet de la chaleur et de charges répétées, avec des données complètes disponibles pour une évaluation détaillée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

GTEUK198L2

00004320209

00004320366

00004321082

00004330552

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar

81001

Product Information

Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar

Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml

Les avantages d'Hydra Tec :

Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion

Hydra Tec convient pour la lubrification :

Surfaces de roulement des cylindres
Pistons
Éléments d'étanchéité

Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.

Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.

Découvrez ici la vérification des produits Textar

Kit piston et joint d'étrier de frein avant haute performance 36 mm et 44 mm. Porsche 964 / 993 / 996 / 997

993602673

Product Information

Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 36 mm et 44 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour certains modèles Porsche 964, 993 et 997.

Convient à :

Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme associe des pistons de remplacement à des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.

Contenu du kit
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 44 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 44 mm
• 2 joints de piston haute performance de 44 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge

Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.

Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage haute performance.

Gamme de performances Principaux avantages

Joints anti-poussière en silicone haute température

Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.

Les avantages comprennent :

• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.

Les avantages comprennent :

• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Les modèles Porsche hautes performances, tels que la 964 Turbo, la 993 RS et la 997 Carrera S, sollicitent fortement les composants de freinage. Lors d'une conduite sportive et sur circuit, les systèmes de freinage sont soumis à des températures extrêmes susceptibles d'accélérer l'usure des joints conventionnels.

Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :

• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives

Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.

Applications idéales

Idéal pour :

• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Porsche 993 Carrera
• Porsche 993 Turbo
• Porsche 993 RS
• Porsche 997 Carrera S
• Porsche 997 Carrera 4S
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993602673

92835191910

95135191910

92835191700

92835191901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'étrier de frein avant haute performance 36 mm et 44 mm. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 924 / 968

964602663

Product Information

Kit de joints d'étrier de frein haute performance – Amélioration des freins Porsche haute température
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Améliorez votre système de freinage Porsche avec ce kit de joints d'étrier de frein haute performance, spécialement conçu pour la conduite rapide sur route, les journées sur circuit et les applications hautes performances où les températures de freinage élevées exercent une contrainte accrue sur les composants de freinage.

Convient à :

Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Veuillez vérifier les diamètres des pistons avant de commander.

La gamme Performance a été conçue comme une mise à niveau avancée du système de freinage, utilisant des matériaux améliorés conçus pour offrir une durabilité supérieure, une meilleure résistance thermique et des performances d'étanchéité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes.

Le kit contient
2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
2 joints anti-poussière haute performance de 44 mm
2 joints de piston haute performance de 36 mm
2 joints de piston haute performance de 44 mm
2 x Cache-poussière pour vis de purge

Contrairement aux kits de reconstruction standard de type OEM, la gamme Performance intègre des matériaux haute température améliorés, spécialement sélectionnés pour résister aux cycles de freinage intensifs répétés et aux charges thermiques extrêmes rencontrées lors d'une conduite sportive et d'une utilisation inspirée du sport automobile.

Idéal pour les propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues des étriers de frein pour une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.

Caractéristiques principales

• Kit de joints d'étrier de frein haute performance
• Conçu pour les systèmes de freinage haute performance Porsche
• Conçu pour une utilisation sur route et sur circuit à haute vitesse
• Résistance thermique améliorée par rapport aux kits de type OEM
• Durabilité accrue lors de freinages brusques et répétés
• Contribue à maintenir l'intégrité des joints d'étanchéité des étriers de frein
• Convient aux préparations Porsche inspirées du sport automobile

Gamme de performances – Conçue pour les conditions de conduite exigeantes

La gamme Performance a été spécialement développée comme une mise à niveau du système de freinage pour les applications exposées à des charges thermiques plus élevées et à une utilisation intensive du freinage.

Idéal pour :
• Conduite rapide sur route
• Utilisation dynamique
• Applications pour journées sur circuit
• Des Porsche inspirées du sport automobile
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés

Les matériaux améliorés contribuent à maintenir des performances d'étanchéité et une durabilité constantes dans des conditions où les composants standard de type OEM peuvent se détériorer plus rapidement.

Bottes anti-poussière en silicone haute température

Les kits de performance utilisent des soufflets anti-poussière en silicone pour les pistons au lieu des joints anti-poussière traditionnels en caoutchouc EPDM de type OEM.

Silicone propose :
• Meilleure résistance aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors des cycles de chaleur
• Meilleure durabilité à long terme en cas d'utilisation intensive
• Protection renforcée contre la contamination
• Réduction du risque de détérioration liée à la chaleur

Idéal pour les systèmes de freinage haute performance exposés à des températures élevées et prolongées.

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour une meilleure résistance thermique et une fiabilité accrue dans des conditions de conduite agressives.

Les avantages comprennent :
• Meilleure résistance à l'usure liée à la chaleur
• Performances d'étanchéité hydraulique améliorées
• Durabilité accrue sous des charges de freinage répétées
• Fiabilité à long terme pour les applications de haute performance
• Meilleure protection des composants internes de l'étrier de frein

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à améliorer la fiabilité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à une chaleur extrême et à des freinages répétés à forte charge.

Cela rend le kit particulièrement adapté pour :
• Modèles Porsche GT et RS
• Performances routières rapides
• Véhicules pour journées sur circuit
• Systèmes de freinage améliorés
• Pour les passionnés recherchant une durabilité digne du sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964602663

92835191910

95135191910

92835191700

92835191901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit piston et joint d'étrier de frein arrière haute performance 28 mm. Porsche 993 turbo / Carrera 4S

993810672

Product Information

Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 28 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Restaurez et améliorez votre système de freinage Porsche grâce à ce joint d'étrier de frein haute performance résistant aux hautes températures, spécialement conçu pour les étriers de frein des Porsche 993 turbo et Porsche GT2.

Convient à :

Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Conçu dans le cadre de la gamme Performance améliorée, ce kit a été développé pour les conditions de conduite exigeantes où les températures de freinage dépassent les capacités des joints d'origine. Que votre Porsche soit utilisée pour une conduite sportive sur route, des sorties dynamiques le week-end, des journées sur circuit ou des applications inspirées du sport automobile, ce kit offre une durabilité et une étanchéité accrues sous des contraintes de freinage extrêmes.

Contenu du kit
• 4 pistons de 28 mm
• 4 joints anti-poussière en silicone haute performance de 28 mm
• 4 joints de piston haute performance de 28 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge

Contrairement aux kits de réparation d'étriers standard, la gamme Performance intègre des matériaux haute température améliorés dans tous les composants d'étanchéité critiques, contribuant ainsi à maintenir la fiabilité et la constance du freinage lors de cycles de freinage intensifs répétés.

Gamme de performances Principaux avantages

Joints anti-poussière en silicone haute température

La gamme Performance remplace les soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques par des joints anti-poussière en silicone haute température de qualité supérieure.

Les avantages comprennent :

• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue sous contrainte thermique
• Durée de vie améliorée sur piste
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre les infiltrations de saleté, de poussière et d'humidité

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement conçu pour résister aux températures de fonctionnement plus élevées rencontrées lors d'une conduite sportive.

Les avantages comprennent :

• Résistance à la chaleur améliorée
• Performances d'étanchéité améliorées
• Une plus grande fiabilité à long terme
• Réduction de la détérioration des joints en cas de freinages brusques et répétés
• Fonctionnement constant du pied à coulisse dans des conditions exigeantes

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Lorsque la température des freins augmente lors d'une conduite sportive sur route ou sur circuit, les matériaux d'étanchéité standard peuvent se détériorer, entraînant une usure prématurée et une réduction des performances d'étanchéité.

Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et la durabilité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :

• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conditions de la journée sur piste
• Conduite rapide sur route
• Des véhicules inspirés du sport automobile

Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche souhaitant améliorer la fiabilité de leur système de freinage.

Applications idéales

Ce kit de joints d'étrier de frein haute performance est particulièrement adapté pour :

• Voitures de route et de piste Porsche 993 Turbo
• Préparations de performance pour Porsche GT2
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Projets inspirés du sport automobile
• Systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage répétés à haute température

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993810672

95135291910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'étrier de frein arrière haute performance 28 mm. Porsche 993 turbo / C4S

993807662

Product Information

Kit de joints d'étrier de frein haute performance – Amélioration des freins Porsche haute température
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Le kit contient
4 joints anti-poussière haute performance de 28 mm
2 joints de piston haute performance de 28 mm
2 x Cache-poussière pour vis de purge

Idéal pour les propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues des étriers de frein pour une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.

Caractéristiques principales

Gamme de performances – Conçue pour les conditions de conduite exigeantes

Bottes anti-poussière en silicone haute température

Les kits de performance utilisent des soufflets anti-poussière en silicone pour les pistons au lieu des joints anti-poussière traditionnels en caoutchouc EPDM de type OEM.

Silicone propose :
• Meilleure résistance aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors des cycles de chaleur
• Meilleure durabilité à long terme en cas d'utilisation intensive
• Protection renforcée contre la contamination
• Risque réduit de détérioration liée à la chaleur

Idéal pour les systèmes de freinage haute performance exposés à des températures élevées et prolongées.

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993807662

95135291910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'étrier de frein arrière haute performance 30 mm et 34 mm. Porsche 964 turbo / 993 C2 / C4

964004663

Product Information

Kit de joints d'étrier de frein haute performance – Amélioration des freins Porsche haute température
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97

Le kit contient
2 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
2 joints de piston haute performance de 30 mm
2 joints de piston haute performance de 34 mm
2 x Cache-poussière pour vis de purge

Idéal pour les propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues des étriers de frein pour une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.

Caractéristiques principales

Gamme de performances – Conçue pour les conditions de conduite exigeantes

Bottes anti-poussière en silicone haute température

Les kits de performance utilisent des soufflets anti-poussière en silicone pour les pistons au lieu des joints anti-poussière traditionnels en caoutchouc EPDM de type OEM.

Silicone propose :
• Meilleure résistance aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors des cycles de chaleur
• Meilleure durabilité à long terme en cas d'utilisation intensive
• Protection renforcée contre la contamination
• Risque réduit de détérioration liée à la chaleur

Idéal pour les systèmes de freinage haute performance exposés à des températures élevées et prolongées.

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964004663

96535291910

95135291911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit piston et joint d'étrier de frein arrière. Porsche 993 C4S / turbo / GT2

993910228

Product Information

Kit piston et joint d'étrier de frein arrière
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Kit complet de pistons et joints d'étrier de frein arrière conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 993 Turbo et Carrera 4S. Ce kit de réparation tout-en-un comprend les pistons et les joints nécessaires pour restaurer les performances et la fiabilité optimales du freinage.

Convient à :

Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Le kit contient
4 pistons d'étrier de 28 mm
4 bouchons anti-poussière de piston de 28 mm
4 joints de piston de 28 mm
2 tétines et protections anti-saignement

Fabriqué selon les normes des équipementiers, ce kit garantit une étanchéité hydraulique optimale, un fonctionnement fluide des pistons et une grande durabilité. Idéal pour l'entretien, la restauration ou la réfection professionnelle des systèmes de freinage.

Caractéristiques principales

• Kit piston et joint d'étrier de frein arrière
• Conçu pour les étriers de frein arrière des Porsche 993 Turbo et Carrera 4S
• Solution de reconstruction complète avec pistons et joints
• Maintient la pression hydraulique et les performances
• Matériaux de qualité d'origine pour une durabilité et une fiabilité accrues

Fonction et finalité

Ce kit complet est indispensable pour restaurer le fonctionnement de l'étrier de frein arrière.

Cela permet de :
• Remplacer les pistons usés ou corrodés
• Rétablir l'étanchéité hydraulique à l'intérieur de l'étrier
• Maintenir une pression de freinage constante
• Assurer un mouvement régulier et fluide du piston
• Protéger les composants internes de la contamination

Pourquoi remplacer les pistons et les joints simultanément ?

Les composants du système de freinage se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression et de la corrosion.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de liquide de frein
• Pistons grippés ou bloqués
• Performances de freinage irrégulières
• Corrosion des surfaces des pistons
• Efficacité de freinage réduite

Le remplacement des pistons et des joints assure une réparation complète et fiable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993910228

95135291910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de cache-poussière et joint pour piston d'étrier de frein arrière. Porsche 993 C4S / turbo / GT2

993013228

Product Information

Kit de joints d'étrier de frein arrière
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Kit de joints d'étrier de frein arrière haute qualité, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 993 Turbo et Carrera 4S. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour restaurer les performances des étriers de frein arrière et garantir un freinage fiable.

Convient à :

Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Le kit comprend
4 bouchons anti-poussière de piston de 28 mm
4 joints de piston de 28 mm
2 protège-mamelons anti-saignement

Fabriqués selon les normes des équipementiers, ces composants garantissent une étanchéité hydraulique optimale, protègent contre la contamination et assurent un mouvement fluide des pistons. Idéaux pour l'entretien, la réparation ou la réfection complète des étriers de frein.

Caractéristiques principales

• Kit de joints pour étrier de frein arrière
• Conçu pour les étriers de frein arrière des Porsche 993 Turbo et Carrera 4S
• Maintient la pression hydraulique et l'intégrité des joints
• Empêche la pénétration de la saleté, de l'humidité et des contaminants
• Matériaux de qualité d'origine pour une durabilité et des performances optimales
• Idéal pour la reconstruction, l'entretien ou la restauration

Fonction et finalité

Ce kit de joints est essentiel pour maintenir l'efficacité et la sécurité de l'étrier de frein arrière.

Cela aide à :
• Sceller le liquide de frein à l'intérieur de l'étrier
• Protéger les pistons des débris et de l'humidité
• Maintenir une pression hydraulique constante
• Assurer le bon fonctionnement du piston
• Prévenir la corrosion et l'usure prématurée

Pourquoi remplacer les joints d'étrier arrière ?

Les composants du système de freinage sont soumis à des températures extrêmes et à des conditions environnementales difficiles.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de liquide de frein
• Performances de freinage réduites
• Pistons grippés ou bloqués
• Usure irrégulière des freins
• Corrosion causée par l'infiltration d'humidité

Le remplacement des joints usés rétablit la fiabilité, les performances et la sécurité du freinage.

Numéros de référence associés
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Pistons de rechange en titane pour étriers Brembo

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Product Information

Piston de rechange en alliage de titane pour étriers Brembo

#lac d'Argent#

Le titane est un très mauvais conducteur de chaleur et réduit le transfert de chaleur d'environ 90%
Les pistons de frein en aluminium standard sont légers mais très conducteurs de chaleur, ce qui signifie que l'énergie thermique de la plaquette de frein est facilement transférée au liquide de frein.

Le bord de contact crénelé favorise le flux d'air dans la cavité du piston et réduit la surface de contact avec la plaquette et diminue ainsi davantage le transfert de chaleur vers le liquide de frein.

Nous avons conçu en utilisant des simulations d'ingénierie avancées (FEA) pour obtenir le même poids que leurs homologues en aluminium tout en maintenant une résistance structurelle supérieure.

Contrairement aux pistons en acier inoxydable, nos pièces en alliage de titane pèsent le même poids que les pistons en aluminium d'origine ; et ils ne corroderont jamais et n'endommageront jamais les joints provoquant une fuite de l'étrier.

Le prix est par paire de pistons

** Veuillez vérifier le diamètre de piston dont vous avez besoin car certains étriers prennent deux tailles différentes. Les tailles indiquées correspondent au diamètre extérieur du piston (OD)

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À propos de Joint d'étrier / pistons d'étrier

Joints et pistons d'étrier Porsche | Design911 : composants hydrauliques de précision pour restaurer la puissance et la fiabilité de freinage

Les joints et pistons d'étrier sont des composants hydrauliques essentiels du système de freinage de votre Porsche, garantissant un freinage fluide, constant et puissant. Le piston transfère la pression hydraulique aux plaquettes de frein, tandis que les joints préservent l'intégrité du liquide, évitant ainsi les fuites et la contamination. Avec le temps, l'usure, la chaleur et l'humidité peuvent endommager ces pièces, réduisant ainsi l'efficacité et la sécurité du freinage. Le remplacement des joints et pistons d'étrier est essentiel pour maintenir une pression constante, une sensation de pédale optimale et une fiabilité optimale.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de joints et de pistons d'étrier, conçus pour un ajustement précis et une durabilité accrue. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité conçus pour résister à la corrosion, à la chaleur et à la dégradation du liquide hydraulique. Parfaits pour l'entretien, l'amélioration des performances ou la restauration complète des étriers, ces composants restaurent la réactivité de freinage de votre Porsche et garantissent sa fiabilité à long terme.

À quoi servent les joints et les pistons d’étrier ?

Ces deux composants fonctionnent ensemble pour créer et maintenir la pression hydraulique qui alimente le système de freinage de votre Porsche.

Fonctions principales :
• Les pistons convertissent la pression hydraulique en force de serrage contre les plaquettes de frein.
• Les joints empêchent les fuites de liquide de frein et maintiennent la pression du système.
• Assure une rétraction en douceur du piston pour un contact constant des plaquettes.
• Protège contre les contaminants, l’humidité et la corrosion.
• Maintenir un freinage équilibré et une sensation de pédale sur toutes les roues.

Des joints et des pistons de haute qualité garantissent que votre Porsche offre la puissance de freinage, la réactivité et le contrôle attendus de son pedigree d'ingénierie.

Pourquoi les joints et les pistons d’étrier tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

En raison de leur exposition à la chaleur, à la pression et aux facteurs environnementaux, ces pièces se détériorent naturellement avec le temps, en particulier dans les véhicules hautes performances ou à kilométrage élevé.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure ou fissure du joint due à l’âge et à la dégradation du fluide.
• Corrosion ou piqûres sur les pistons causées par la pénétration d’humidité.
• Contamination du liquide de frein entraînant un gonflement ou un durcissement.
• Dommages causés par la chaleur suite à un freinage agressif ou à une utilisation sur piste.
• Installation incorrecte ou entretien peu fréquent des freins.

Lorsque les joints ou les pistons tombent en panne, des symptômes tels que des fuites de liquide, un freinage irrégulier ou des étriers collés peuvent apparaître, compromettant la sécurité et les performances de freinage.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos joints et pistons d'étrier Porsche ?

Le remplacement de ces composants rétablit l'intégrité hydraulique et le bon fonctionnement des freins. Les joints et pistons haut de gamme de Design911 sont conçus pour garantir longévité, précision et compatibilité avec tous les modèles Porsche, garantissant ainsi une fiabilité optimale sur route comme sur circuit.

Principaux avantages :
• Restaure une pression de freinage constante et une sensation de pédale.
• Empêche les fuites et la contamination dans le système hydraulique.
• Améliore la réponse de l’étrier et l’usure uniforme des plaquettes de frein.
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
• Conception à ajustement direct pour une installation rapide et précise.
• Idéal pour les restaurations, les reconstructions ou les améliorations de performances.

Les joints et pistons d'étrier Porsche de Design911 offrent des performances et une durabilité inégalées, aidant votre Porsche à maintenir la réponse de freinage précise pour laquelle elle a été conçue.

Points forts

• Joints d'étrier et pistons Porsche de haute qualité pour tous les modèles.
• Conçu avec précision pour l’efficacité hydraulique et la longévité.
• Résistant à la corrosion, à la chaleur élevée et à la dégradation des fluides.
• Indispensable pour la reconstruction ou la restauration des étriers de frein.
• Améliore la sensation de la pédale et la cohérence du freinage.
• Parfait pour les véhicules Porsche classiques et modernes.

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Joint d'étrier / pistons d'étrier

disc brake front axle 993 1994-98 602-00

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