Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Volant / Couple

Affiner par type de voiture
Filtrer par marque
AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 35 des produits)
1 2 3
Article de commande spéciale
99611401204
Product Information
Product Information
Volant d'inertie bimasse

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3,4L / 3,6L 1998-04
Porsche 997 C2 / C4 3.6L

Ce volant moteur nécessite 8 boulons M10 x 1 x 50. Numéro de pièce Porsche 999 073 092 02

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611401204
99611401201
99611401202
99611401203
99611401204
99611401205
99611401203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99611401204/1
Product Information
Product Information
Volant d'inertie bimasse

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3,4L / 3,6L 1998-04
Porsche 997 C2 / C4 3.6L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611401204
99611401201
99611401202
99611401203
99611401204
99611401205
99611401203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99907309202
Product Information
Product Information
Boulon de volant. Le prix est pour chacun.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 996 C2, C4, C4S 1989-05
Porsche 997 C2, C4
Porsche 997.2 Boite manuelle uniquement

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99907309209
- 99907309201

Cliquez sur 'Zoomer' pour voir le diagramme.
Schéma réf n° 18.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907309202
99907309209
99907309201
99907309202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99907309202/1
Product Information
Product Information
Boulon de volant moteur compatible avec : Porsche 986 Boxster (1997-2004), 987 Boxster (2005-2008), 987C Cayman (2006-2008), 996 (1999-2005), 997 (2005-2008) – Boîte manuelle uniquement. Dimensions : M10 x 1,0 x 50 mm. Prix unitaire.
La vis de volant moteur (réf. 999.073.092.02) est un élément essentiel de la fixation du volant moteur au vilebrequin, garantissant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Ces vis sont conçues pour résister aux couples et contraintes élevés générés par les performances du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'user, ce qui peut entraîner des problèmes si elles ne sont pas remplacées dès que nécessaire.

Convient à :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 996 C2, C4, C4S 1989-05
Porsche 997 C2, C4
Porsche 997.2 Boîte de vitesses manuelle uniquement

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99907309209
- 99907309201

Schéma réf. n° 18.


Le boulon de volant moteur pour Porsche 986, 987, 987C, 996 et 997 (référence 99907309202) d'OE Match est un composant de haute qualité, conçu avec précision, pour une connexion sûre et fiable entre le volant moteur et le moteur. Fabriqué en acier de première qualité, ce boulon offre une robustesse, une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles, tout en répondant aux normes de performance des constructeurs Porsche. Spécialement conçu pour un ajustement parfait, il garantit une installation facile et un fonctionnement optimal du moteur, évitant ainsi les vibrations et les dommages indésirables. Idéal pour remplacer les boulons de volant moteur usés ou endommagés lors de l'entretien courant ou de la rénovation du moteur, cette pièce est indispensable pour les mécaniciens amateurs comme pour les garages professionnels. Reconnu par les propriétaires de Porsche pour sa durabilité, le boulon de volant moteur OE Match réduit les remplacements fréquents et garantit des performances fiables pour les années à venir. Commandez dès maintenant pour améliorer la fiabilité du moteur de votre Porsche grâce à la qualité OE Match.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907309202
99907309209
99907309201
99907309202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96410223931/1
Product Information
Product Information
Volant d'inertie, volant d'inertie monomasse RS.
Le volant moteur monomasse OE Match RS est une pièce de rechange haute performance pour la transmission, conçue pour améliorer la réactivité du moteur, la réponse à l'accélérateur et le plaisir de conduite. Inspiré de la configuration légère des volants moteur utilisés sur les modèles Porsche RS, ce volant moteur monomasse remplace les volants bimasse ou standard plus lourds, tout en conservant la qualité et la fiabilité d'origine.

Convient à :
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Usiné avec précision à partir de matériaux haute résistance et fabriqué selon des spécifications d'origine rigoureuses, le volant moteur assure la liaison essentielle entre le vilebrequin et l'embrayage. Sa masse en rotation réduite permet au moteur d'accélérer et de décélérer plus rapidement, offrant ainsi une expérience de conduite plus directe et réactive, tout en garantissant une durabilité optimale même dans des conditions difficiles.

Fonctionnement de ce produit :
  • Transfère le couple moteur à l'embrayage et à la transmission.
  • Fournit la surface de friction pour l'engagement de l'embrayage.
  • Stocke et transfère l'énergie de rotation du vilebrequin.
  • Réduit la masse en rotation par rapport aux volants d'inertie plus lourds.
  • Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération du moteur.
  • Permet au moteur de gagner et de perdre des tours plus rapidement.
  • Améliore l'engagement et les performances du conducteur.
  • Assure un fonctionnement fluide et fiable de l'embrayage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Vibrations ou à-coups de l'embrayage lors de l'engagement.
  • Vibrations excessives de la transmission.
  • Difficulté à effectuer des changements de vitesse fluides.
  • Embrayage irrégulier ou broutage de l'embrayage.
  • Points chauds, rayures ou fissures sur la surface du volant moteur.
  • Usure prématurée de l'embrayage.
  • Odeurs d'embrayage brûlé pendant le fonctionnement.
  • Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la zone du carter d'embrayage.
  • Réponse de l'accélérateur et douceur de transmission réduites.
  • Usure excessive des composants d'embrayage associés.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Le volant moteur est soumis en permanence au couple moteur, au frottement de l'embrayage, aux cycles thermiques et aux contraintes mécaniques tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, la surface de contact de l'embrayage peut s'user, se déformer ou être endommagée par la chaleur, ce qui réduit l'efficacité de l'embrayage et nuit à la maniabilité du véhicule.
  • Un volant moteur usé peut provoquer des vibrations de l'embrayage, un mauvais engagement et une usure accélérée du disque et du plateau de pression. Continuer à utiliser un volant moteur endommagé risque de compromettre les performances des nouveaux composants d'embrayage et d'accroître la probabilité de réparations plus importantes de la transmission.
  • Le remplacement d'un volant moteur usé par un volant moteur monomasse RS conforme aux spécifications d'origine rétablit un fonctionnement fiable de l'embrayage, tout en améliorant la réactivité du moteur et en offrant une expérience de conduite plus dynamique. Équilibré avec précision et fabriqué à partir de matériaux durables, il offre un montage identique à celui d'origine, une fiabilité à long terme et des performances recherchées par les passionnés de Porsche et les conducteurs exigeants.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410223931
96410223931

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
HS9587T-POR
Product Information
Product Information
Plaque de friction pour volants moteurs monomasse. Avec kit de montage.

aasco

Convient :
Porsche 986/987/987C toutes

Porsche 996/997 (PAS TURBO / GT3)

Article de commande spéciale
90037802101
Product Information
Product Information
Suspension par boulon à tête hexagonale - M10x40.
Vendus séparément

porsche

Convient :
Porsche 993 - 1994 tp 1998 (traverse de suspension)
Porsche 996 turbo tiptronic - 2000 à 2005 (boîtier de convertisseur de couple tiptronic)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90037802101
90037802101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
106413-11
Product Information
Product Information
Volant moteur léger en aluminium avec plaque de friction en acier

Convient à :
Porsche 993 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche996 GT3/997 GT3 3.6L 1999-13

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI considérablement réduit
• Écran thermique remplaçable (surface de friction), aucun surfaçage du volant moteur nécessaire
• Les embrayages d'origine se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication de haute précision pour garantir une installation parfaite et sans problème
• Conçu pour une utilisation routière normale par les passionnés de performance au quotidien
• Goupilles de centrage étagées, maintenues captives par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité, comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant moteur, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes de démarreur de qualité d'origine.
• Conception CAO / Usinage CNC en interne pour un contrôle qualité optimal
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106413-11
106413-11
96411401250
99711401251
96411401202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
106411-11
Product Information
Product Information
Volant d'inertie en aluminium léger avec surface de friction en acier

aasco

Convient :
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04 (Non Turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (Non Turbo / S)

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI (moment d'inertie) considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance de tous les jours
• Goujons étagés pour qu'ils soient retenus captifs par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant d'inertie, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes dentées de démarreur de qualité OEM
• Conception CAO/usinage CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106411-11
99611401204
99611401203
99611401205

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
106431-12
Product Information
Product Information
Volant en acier léger.
Le poids moyen de 18 livres peut être utilisé avec ODB1 EMS

aasco

Convient :
Porsche 964 3.6L 1991-1994 (OBD1 UNIQUEMENT)
Porsche 993 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance de tous les jours
• Goujons étagés pour qu'ils soient retenus captifs par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant d'inertie, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes dentées de démarreur de qualité OEM
• Conception CAO/usinage CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106431-12
106431-12
96411401251
99611401250
96411401202
99711401251

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
106437-12
Product Information
Product Information
Volant en acier léger.

aasco

Convient :
Porsche 996 3,4 L / 3,6 L 1999-04
Porsche997.1 3.6L 2005-08
PAS pour les modèles Turbo

Poids : 8kg

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI (moment d'inertie) considérablement réduit
• Embrayages OEM boulonnés pour une installation facile
• Fabrication haute tolérance pour assurer une installation parfaite et sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale sur route pour les amateurs de performances de tous les jours
• Goupilles étagées pour qu'elles soient retenues captives par le carter d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité pour le volant comme l'acier traité et les couronnes dentées de démarrage de qualité OEM.
• Conçu par CAO/usiné CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106437-12
106437-12
99611401203
99611401205
99711401200
99711401201
99711401201
99711401203
99711401204
99711401205

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99911342642/1
Product Information
Product Information
Joint d'huile principal arrière
Restaurez l'étanchéité du moteur et prévenez les fuites d'huile coûteuses grâce à ce joint d'huile principal arrière conforme aux spécifications d'origine pour les Porsche 964, 993 et 996. Fabriqué selon les spécifications d'origine et mesurant 90 mm de diamètre intérieur, 110 mm de diamètre extérieur et 12 mm de largeur, ce joint moteur essentiel est conçu pour empêcher l'huile moteur de s'échapper à l'arrière du vilebrequin, à l'endroit où il sort du carter moteur et se connecte au volant moteur.

Convient à :
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 TURBO 2000-2005
  • Porsche 996 GT2 2001-2005
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schéma de référence n° 21

Le joint d'étanchéité arrière du vilebrequin, souvent appelé joint RMS (Rear Main Seal), est l'un des composants d'étanchéité les plus importants du moteur. Il retient l'huile moteur dans le carter tout en permettant la rotation du vilebrequin à grande vitesse. Un joint usé ou endommagé peut entraîner des fuites d'huile, une contamination de l'embrayage et des frais d'entretien moteur inutiles s'il n'est pas réparé.

Cette pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre l'ajustement, l'étanchéité et la durabilité requis pour l'entretien, la réfection des moteurs et la maintenance préventive.

Quel est le rôle du joint d'étanchéité principal arrière ?

Le joint d'étanchéité principal arrière assure l'étanchéité autour de la partie arrière du vilebrequin.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

  • Prévenir les fuites d'huile moteur
  • Étanchéité de l'ouverture du vilebrequin arrière
  • Protéger la zone du volant moteur de la contamination
  • Maintenir des niveaux d'huile moteur corrects
  • Empêcher l'huile d'atteindre l'ensemble d'embrayage
  • Contribuer à la fiabilité à long terme du moteur
  • Permettant une rotation fluide du vilebrequin

Sans un joint d'étanchéité arrière de vilebrequin fonctionnant correctement, l'huile peut s'échapper du moteur et engendrer toute une série de problèmes de fiabilité.

Pourquoi les joints d'huile principaux arrière tombent-ils en panne ?

Comme tous les composants d'étanchéité en caoutchouc, les joints d'huile principaux arrière sont sujets à l'usure et au vieillissement.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Cycles thermiques
  • durcissement lié à l'âge
  • Usure du vilebrequin
  • Vibrations du moteur
  • Exposition prolongée au pétrole
  • Installation incorrecte
  • Pression excessive dans le carter
  • Utilisation à kilométrage élevé

Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut perdre de sa souplesse et de sa capacité à maintenir un contact constant avec la surface du vilebrequin.

Symptômes d'une défaillance du joint d'huile principal arrière

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

  • Fuites d'huile entre le moteur et la boîte de vitesses
  • De l'huile coule sous le véhicule.
  • Contamination par l'huile autour du carter du volant moteur
  • Patinage d'embrayage dû à une contamination de l'huile
  • Odeur d'huile brûlée
  • Perte progressive du niveau d'huile
  • Résidus d'huile sur le carter de boîte de vitesses

Comme le joint est situé derrière le volant moteur, les fuites peuvent souvent être confondues avec d'autres fuites d'huile moteur, à moins d'être correctement diagnostiquées.

Quand faut-il remplacer le joint d'étanchéité principal arrière ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

  • Il y a une fuite d'huile.
  • La boîte de vitesses est en cours de démontage.
  • Remplacement de l'ensemble d'embrayage
  • Reconstruction du moteur
  • Remise en état du vilebrequin
  • Effectuer la maintenance préventive
  • Le sceau d'origine présente des signes de vieillissement.
  • Le kilométrage du moteur est élevé

De nombreux spécialistes Porsche recommandent de remplacer le joint d'étanchéité arrière du vilebrequin à chaque fois que l'embrayage ou le volant moteur est déposé, car l'accès pour la main-d'œuvre est nettement plus facile lors de ces interventions.

Pourquoi le remplacement est important

Une fuite au niveau du joint d'huile principal arrière peut entraîner des réparations beaucoup plus coûteuses si elle est ignorée.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Prévention des fuites d'huile moteur
  • Protection de l'ensemble d'embrayage
  • Amélioration de la propreté du moteur
  • Réduction des coûts d'entretien
  • Fiabilité améliorée
  • normes de reconstruction professionnelles
  • Performances d'étanchéité à long terme
  • Une plus grande tranquillité d'esprit

Le remplacement du joint lors d'interventions sur l'embrayage ou le moteur est considéré comme une mesure de maintenance préventive judicieuse.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911342642
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120
99911342642

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99710226491
Product Information
Product Information
Joint d'huile principal arrière. 90x110x12

porsche

Convient :
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 3.6L 2004-05
Porsche997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3/GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3RS 4.0 2011

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710226491
99710226491
99610226492
99610226491

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB105249
Product Information
Product Information
Joint principal arrière (joint d'huile de vilebrequin) - 85 x 105 x 11.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4,8 L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Schéma réf. 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PB105249/1
Product Information
Product Information
Joint principal arrière (joint d'huile de vilebrequin) - 85 x 105 x 11.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4,8 L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Schéma réf. 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PB105249/4
Product Information
Product Information
Joint principal arrière (joint d'huile de vilebrequin) - 85 x 105 x 11.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4,8 L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Schéma réf. 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 35 des produits)
1 2 3
Trouvé également sur ces pages
À propos de Volant / Couple

Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche | Transfert de puissance fluide et équilibrage moteur

Les volants d'inertie et les convertisseurs de couple sont des composants essentiels de la transmission de votre Porsche, assurant un transfert de puissance fluide du moteur à la transmission. Le volant d'inertie assure l'équilibre rotationnel et stocke l'énergie cinétique nécessaire aux changements de vitesse manuels, tandis que le convertisseur de couple des modèles automatiques joue un rôle similaire : il transfère le couple moteur par voie hydraulique pour une accélération fluide.

Chez Design911, nous fournissons des volants d'inertie et des convertisseurs de couple de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant résistance, équilibre et fiabilité dans toutes les conditions de conduite. Que vous restauriez une 911 classique ou entreteniez une Porsche moderne équipée d'une boîte PDK, notre gamme offre la qualité et les performances requises par votre transmission.

À quoi servent les volants d’inertie et les convertisseurs de couple ?

Ces deux composants jouent un rôle essentiel dans les performances et la maniabilité de votre Porsche, agissant comme des systèmes de transfert de couple entre le moteur et la boîte de vitesses.

Volants d'inertie (transmissions manuelles) :
Stocker l'énergie de rotation pour maintenir la souplesse du moteur. Fournir une surface de friction pour l'embrayage. Faciliter les passages de vitesse en équilibrant le régime et le couple moteur.

Convertisseurs de couple (transmissions automatiques) :
Transférez le couple entre le moteur et la boîte de vitesses grâce à la dynamique des fluides. Passez les vitesses en douceur sans embrayage. Multipliez le couple pour une accélération efficace et une conduite plus souple.

Ensemble, ils assurent un fonctionnement fluide, des démarrages en douceur et une distribution optimale de la puissance du moteur à la transmission.

Pourquoi les volants d’inertie et les convertisseurs de couple tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?

Au fil du temps, les volants d'inertie et les convertisseurs de couple subissent une usure due aux forces de rotation élevées, aux frottements et aux cycles thermiques.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Dommages causés par la chaleur ou déformation dus au patinage de l'embrayage (volants moteurs).
  • Dents de la couronne fissurées ou usées affectant l'engagement du démarreur.
  • Contamination du fluide ou fuites des joints internes (convertisseurs de couple).
  • Usure des roulements entraînant des vibrations ou un déséquilibre.
  • Couple excessif ou mauvais alignement provenant de moteurs modifiés.

Les symptômes d'une défaillance peuvent inclure un broutage de l'embrayage, des secousses de la transmission, des vibrations à l'accélération ou un patinage lors des changements de vitesse. Ignorer ces signes peut aggraver les dommages à la transmission.

Pourquoi remplacer votre volant moteur ou votre convertisseur de couple ?

Le remplacement des volants d'inertie ou des convertisseurs de couple usés rétablit la fluidité du couple, réduit les vibrations et assure la fiabilité de l'embrayage ou de la transmission. Les volants d'inertie légers et améliorés améliorent la réactivité de l'accélérateur, tandis que les convertisseurs de couple haute performance optimisent l'accélération et la maniabilité.

Principaux avantages :

  • Restaure la transmission de puissance fluide du moteur à la transmission.
  • Élimine les problèmes de vibrations, de glissement et d’engagement.
  • Améliore les performances de l'embrayage ou de la transmission automatique.
  • Équilibre la masse rotative pour un ralenti et des changements de vitesse plus fluides.
  • Disponible dans des modèles légers ou performants pour les Porsche réglées.
  • Idéal pour le remplacement de l'embrayage, la reconstruction de la transmission ou les améliorations des performances.

Il est fortement recommandé de remplacer le volant moteur ou le convertisseur de couple lors de tout entretien important de l'embrayage ou de la boîte de vitesses pour une fiabilité à long terme et des performances équilibrées.

Points forts

  • Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche haut de gamme.
  • Équilibré avec précision pour un fonctionnement fluide et sans vibrations.
  • Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et traités thermiquement.
  • Disponible pour les modèles Porsche manuels, automatiques et PDK.
  • Améliore la maniabilité, l’accélération et la longévité de la transmission.
  • Indispensable pour la reconstruction de boîtes de vitesses, l'entretien de l'embrayage et le réglage des performances.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires