Tuyaux de climatisation

Tuyau d'admission d'air conditionné (sous le bas de caisse).



Convient
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657309102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de pression de climatisation, LHD.
Restaurez le côté haute pression du système de climatisation de votre Porsche grâce à cette conduite de pression d'origine. Conçue pour des véhicules tels que la Porsche 911 (série 996) et la Boxster (986), cette conduite de précision remplace le flexible d'origine qui transporte le fluide frigorigène sous haute pression du compresseur au condenseur.
Pour les voitures à conduite à gauche UNIQUEMENT !

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-02
• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagramme de référence n° 9

Ce que fait ce produit :

• En tant que conduite haute pression/pression, elle transporte le réfrigérant sous haute pression du compresseur de climatisation au condenseur ou du condenseur vers l'avant dans le cycle de réfrigération.
• Il doit résister à des pressions élevées (des centaines de psi selon le système), à des températures élevées, à des cycles thermiques, à des vibrations et maintenir une étanchéité parfaite dans des conditions de service.
• Une conduite de pression correcte garantit que le système de climatisation maintient des pressions appropriées (côté haut et côté bas), fonctionne efficacement, fournit de l'air froid et empêche la perte de réfrigérant.
• Si cette ligne est compromise (fuite, effondrement, corrosion), le système de climatisation peut perdre du réfrigérant, subir une chute de pression, réduire le refroidissement ou ne pas fonctionner.

Symptômes d'usure, de dommage ou de besoin de remplacement :

• Les performances de refroidissement du climatiseur chutent brutalement : par exemple, le système n'atteint pas les basses températures de l'habitacle ou met beaucoup plus de temps que prévu à fonctionner. Une fuite côté haute pression est souvent à l'origine de ce problème.
  
• Dommages visibles sur la conduite : fissures, corrosion, fragilité, raccords fracturés ou traces de résidus d’huile ou de réfrigérant autour du tuyau ou de ses raccords (une tache d’huile indique souvent une fuite de réfrigérant).
  
• Sifflement ou bruit de bouillonnement à proximité des tuyaux/tuyaux de climatisation, en particulier après le fonctionnement du compresseur, lorsque du réfrigérant s'échappe.
  
• Faible charge de réfrigérant ou recharge répétée requise — si vous constatez que le système a besoin de recharges fréquentes, il se peut que la conduite de pression fuie.
  
• À l'inspection —   Le tuyau ou la section de tuyau rigide est dégradé, les joints toriques des raccords sont usés ou les clips/supports de montage sont manquants, ce qui provoque des mouvements/vibrations excessifs.

Pourquoi le remplacement est important :

• Efficacité et confort du système : Une conduite haute pression défectueuse compromet le système de climatisation, réduisant le confort de refroidissement, augmentant la température de l'habitacle et mettant à rude épreuve le compresseur.
  
• Prévention des dommages supplémentaires : Les fuites dans cette conduite permettent l'entrée et la sortie de réfrigérant et de lubrifiant, ce qui risque d'endommager le compresseur, le condenseur et le déshydrateur, voire de provoquer une contamination. Remplacer une conduite endommagée est bien moins coûteux que de remplacer les principaux composants du système de climatisation.
  
• Maintient l'intégrité du système : l'utilisation de la conduite spécifiée par Porsche appropriée garantit un ajustement correct, un diamètre correct, une pression nominale correcte et un acheminement correct — les tuyaux génériques peuvent ne pas répondre aux exigences de haute pression ou de résistance à la corrosion.
  
• Sécurité et responsabilité environnementale : Les fluides frigorigènes sont sous haute pression et le traitement des fuites est un enjeu réglementaire/environnemental ; s'assurer de la bonne intégrité de la ligne permet d'éviter les rejets incontrôlés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657310804

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'aspiration de réfrigérant pour climatisation, NW16.



Convient :
Pour les voitures RHD uniquement
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster2005-08
Porsche 987.2 Boxster2009-12
Porsche 996 tous les modèles 1998-05
Porsche 997.1 tous les modèles 2005-08
Porsche 997.2 tous les modèles 2009-12
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12

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Schéma réf n°14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657309307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Valve de conduite haute pression de climatisation (grande) – côté haut.



Convient :
Porsche 986 Boxster / S 1997-04
Porsche 987 Boxster / S 2005-08
Porsche 987 Boxster/S 2009-12
Porsche 987C Cayman/S 2005-08
Porsche 987C Cayman/S 2009-12
Porsche 996 1998-05 Tous les modèles
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche Carrera GT2004-06

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Schéma réf n°27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657346600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique de la ligne de climatisation. 17 × 2,00
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster

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Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970753441

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique pour conduite de climatisation. 17 x 2,0
Ce joint torique assure une étanchéité parfaite au niveau des raccords de la conduite de climatisation, contribuant ainsi au maintien d'une pression de réfrigérant optimale et à l'efficacité du système. Conçu pour un remplacement direct, il s'installe facilement lors de l'entretien ou de la réparation de la climatisation et permet de rétablir le fonctionnement d'origine sans aucune modification.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster1997 - 2005

Diagramme de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970753441

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Valve de conduite de pression de climatisation (petite) – côté bas.



Convient :
Porsche 986 Boxster / S 1997-04
Porsche 987 Boxster / S 2005-08
Porsche 987 Boxster/S 2009-12
Porsche 987C Cayman/S 2005-08
Porsche 987C Cayman/S 2009-12
Porsche 996 1998-05 Tous les modèles
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche Carrera GT2004-06

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Schéma réf n°29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657346500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne de réfrigérant pour climatisation

Compatible avec :
Porsche 996 C4S - 2001 à 2005
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005

Tuyau de raccordement entre les deux condenseurs de climatisation

Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657310405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de pression de réfrigérant de climatisation.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster2005-08
Porsche 987.2 Boxster2009-12
Porsche 987C.1 Caïman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 Carrera2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf n°10


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657309203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique – 7,5 x 2 mm – adapté à diverses applications du système de climatisation. Veuillez consulter les images du produit pour obtenir des schémas de montage pour chaque modèle de véhicule.

Convient à :
Véhicules avec système de climatisation (PR 500 / 573)
Porsche 924 S 2.5L 1986-88

Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 S 4.7L 1980-83
Porsche 928 S2 4.7L 1984-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Porsche 968 3.0L 1992-95

Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Porsche 959 1987-88

Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1984-89

Porsche 964 1989-94
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 993 1994-98
Porsche993 Turbo 3.6L 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche 997 Carrera 2005-12

Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12

REMARQUE : Ces joints toriques sont vendus individuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970724740

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de réfrigérant, condenseur vers déshydrateur.

La conduite de réfrigérant reliant le condenseur au déshydrateur est une pièce d'origine Porsche conçue pour transporter le réfrigérant entre le condenseur et le déshydrateur au sein du système de climatisation du véhicule. Cette conduite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression adéquate et garantit la filtration et la déshumidification optimales du réfrigérant avant sa circulation dans le système.

Convient à :

• Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le fluide frigorigène du condenseur au déshydrateur.
• Maintient une pression système correcte pour un refroidissement efficace
• Permet l'élimination de l'humidité via l'unité de séchage
• Garantit des performances constantes du système de climatisation
• Prévient les fuites de réfrigérant lorsqu'il fonctionne correctement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Performances de climatisation faibles ou nulles
• Fuites de réfrigérant visibles (souvent des résidus huileux sur le tuyau ou les raccords)
• Des sifflements se font entendre à cause des gaz qui s'échappent.
• Contamination par l'humidité à l'intérieur du système de climatisation
• Fonctionnement irrégulier du compresseur ou défaut d'enclenchement

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit le bon débit de réfrigérant et les performances de refroidissement.
• Empêche la contamination par l'humidité qui peut endommager les composants internes
• Protège le compresseur et le condenseur contre les contraintes excessives.
• Garantit une pression et un fonctionnement corrects du système.
• Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657310506

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de réfrigérant, condenseur vers déshydrateur.

Cette conduite de réfrigérant, reliant le condenseur au déshydrateur, est une pièce d'origine Porsche 996 conçue pour transporter le réfrigérant entre le condenseur et le déshydrateur du système de climatisation du véhicule. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression adéquate et garantit la filtration et la déshumidification optimales du réfrigérant avant sa circulation dans le système.

Convient à :

• Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le fluide frigorigène du condenseur au déshydrateur.
• Maintient une pression système correcte pour un refroidissement efficace
• Permet l'élimination de l'humidité via l'unité de séchage
• Garantit des performances constantes du système de climatisation
• Prévient les fuites de réfrigérant lorsqu'il fonctionne correctement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Performances de climatisation faibles ou nulles
• Fuites de réfrigérant visibles (souvent des résidus huileux sur le tuyau ou les raccords)
• Des sifflements se font entendre à cause des gaz qui s'échappent.
• Contamination par l'humidité à l'intérieur du système de climatisation
• Fonctionnement irrégulier du compresseur ou défaut d'enclenchement

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit le bon débit de réfrigérant et les performances de refroidissement.
• Empêche la contamination par l'humidité qui peut endommager les composants internes
• Protège le compresseur et le condenseur contre les contraintes excessives.
• Garantit une pression et un fonctionnement corrects du système.
• Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99657310506

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rivet d'écartement en plastique 8x14. - Applications diverses

Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2006 à 2012
Porsche 991 - 2012 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2013

Diagramme de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950749740

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rivet d'écartement en plastique, 8 x 14 - Applications diverses.
Le rivet d'écartement en plastique OE Match, 8 x 14, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer une large gamme de panneaux de garniture, de doublures et d'éléments de carrosserie sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une force de rétention optimaux, ce rivet en plastique expansible assure une fixation sûre tout en permettant une installation et un retrait faciles lors des opérations d'entretien ou de réparation.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Fabriqué en plastique automobile de haute qualité, le rivet d'écartement résiste à l'humidité, à la corrosion, au sel de déneigement, aux huiles et aux variations de température. Sa goupille centrale expansive assure un verrouillage ferme, garantissant une fixation fiable et contribuant à minimiser les vibrations et les mouvements des composants. Moulé avec précision selon les dimensions d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipement d'origine pour de nombreuses applications sur le véhicule.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe les panneaux de carrosserie, les garnitures et les protections.
• Se dilate lors de l'installation pour assurer une fixation sécurisée.
• Contribue à prévenir les mouvements et les vibrations des composants fixés.
• Assure un alignement correct des garnitures et des panneaux de carrosserie.
• Permet une installation rapide et un remplacement simple.
• Résiste à la corrosion, contrairement aux fixations métalliques classiques.
• Remplace les rivets en plastique endommagés, usés ou manquants.
• Convient à une variété d'applications de carrosserie et de garniture Porsche.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Garnitures ou panneaux de carrosserie amovibles.
• Bruits de cliquetis en conduisant.
• Les protections de passage de roue ou les caches sous moteur se décollent.
• Clips de fixation manquants ou cassés.
• Panneaux posés de manière inégale ou désalignés.
• Fixations en plastique endommagées ou cassantes.
• Composants vibrant excessivement.
• La garniture se détache en conduisant.
• Détérioration visible due à l'âge ou à l'exposition aux UV.
• Difficultés à fixer correctement les panneaux de remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les rivets d'écartement en plastique sont exposés en permanence à des vibrations, à l'humidité, à la saleté, au sel de déneigement et aux variations de température. Avec le temps, le matériau plastique peut devenir cassant, se fissurer ou perdre sa résistance à la traction, notamment après des démontages répétés lors d'opérations d'entretien ou de réparation.
• Un rivet endommagé ou manquant peut entraîner un jeu excessif des panneaux de garniture, des protections de soubassement ou des doublures, provoquant des vibrations, un mauvais alignement des panneaux et, dans certains cas, un détachement complet en cours de conduite. L'absence de fixations peut également exercer une pression supplémentaire sur les clips et points de fixation environnants, augmentant ainsi le risque de dommages supplémentaires.
• Le remplacement des fixations usées ou endommagées par le rivet écarteur en plastique conforme aux spécifications d'origine rétablit la fixation sécurisée des éléments de carrosserie et de garniture, tout en préservant l'aspect et l'ajustement d'origine de votre Porsche. Fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux automobiles durables, il offre une rétention fiable, une installation simple et une performance durable pour une grande variété d'applications.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950749740

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