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Liquide de refroidissement / Antigel

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Product Information
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Antigel Flacon 1L Concentré 5 Ans de protection
Rapport 1:1 pour une protection -36°C
Rapport 1:2 pour une protection -20°C

Caractéristiques:
L'antigel et le liquide de refroidissement d'été sont un antigel et un liquide de refroidissement moteur à base d'éthylène glycol, intégrant la dernière technologie d'acide organique (OAT). Il offre une protection hivernale jusqu'à -36°C, tout en ayant été développé pour remplacer BS6580 (2010) et VW G-12/TL-774D & VW G-12+/TL-774F, MAN 278 & MAN 324, MB 325.3, Renault 41-01-001. Il peut être laissé dans le système comme liquide de refroidissement et inhibiteur de rouille pendant une durée maximale de 5 ans.

Avantages:
Offre une excellente protection contre la corrosion
Réduit considérablement le risque d’érosion des cavités



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Article de commande spéciale
00004330515
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Liquide de refroidissement/antigel, bidon d'appoint 1 L - Longue durée 5 ans, rouge

Antigel, veuillez consulter le manuel de votre véhicule pour connaître les applications.

Mélanger à parts égales avec de l'eau distillée pour de meilleurs résultats.



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52377048T
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Liquide de refroidissement/antigel Bouteille de garage 20 litres (concentré) – Longue durée de vie 5 ans Rouge

Antigel
Bidon d'atelier ou de garage contenant 20 litres.

Répond aux spécifications de performance des fabricants suivants.
Audi, Ford, Isuzu, Renault, Jaguar, Mercedes Benz,
Saab, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen.

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EPCC180
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Liquide de refroidissement sans eau Hawk Power Cool 180° pour voitures de performance
Power Cool 180° est le liquide de refroidissement de prédilection de nombreuses équipes de course professionnelles et de spécialistes des voitures de performance.

Application :
Pour les moteurs hautes performances fabriqués à partir d'un mélange de composants en fonte, cuivre, acier et aluminium

Remarque : ne peut être utilisé avec aucun autre liquide de refroidissement.

Caractéristiques typiques :
État physique : Liquide synthétique à faible viscosité
Point d'ébullition : supérieur à 180 °C
Point de congélation : inférieur à -40 °C
Couleur : Rouge transparent
Odeur : Quasi inodore
Goût : Légèrement sucré, non toxique mais non recommandé pour la consommation humaine

Durabilité à vie : 4 ans
Il a été prouvé que les liquides de refroidissement sans eau pour moteurs Hawk durent plus de 20 ans et parcourent un million de kilomètres sans avoir besoin d'être remplacés.

Normes ASTM et ISO : Hawk, en association avec le comité D15.22 de l’ASTM, a
ont élaboré une gamme spécifique de normes pour l'absence d'eau
Liquides de refroidissement pour moteurs. Tous les liquides de refroidissement Hawk sont fabriqués conformément aux normes de procédures certifiées ISO.

Santé et sécurité :
Toxicité : Non toxique
Environnemental : Biodégradable
Inflammabilité : Non classé comme inflammable
Transport : Non classé comme dangereux pour le transport

Avantages par rapport aux liquides de refroidissement à base d'eau :

Élimine la surchauffe : les liquides de refroidissement sans eau Hawk ont un point d'ébullition supérieur à 180 °C et ne se vaporisent pas, éliminant ainsi la surchauffe, le débordement et l'ébullition résiduelle.

Réduction de la pression : Les liquides de refroidissement sans eau Hawk génèrent de très faibles pressions de vapeur, réduisant ainsi la contrainte exercée sur les tuyaux du moteur et les composants du système de refroidissement.

Prévient la corrosion : L’eau favorise la corrosion par oxydation et électrolyse – Les liquides de refroidissement sans eau Hawk ne contiennent pas d’oxygène et sont pratiquement non conducteurs, ce qui empêche efficacement la corrosion.

Optimisez la puissance : les liquides de refroidissement sans eau Hawk éliminent le pré-allumage et la détonation causés par la surchauffe, augmentant ainsi l'efficacité de la combustion et fournissant plus de puissance.

Stoppe l'érosion : Les liquides de refroidissement sans eau Hawk stoppent la cavitation et éliminent l'érosion des chemises et de la pompe de refroidissement.

Protection antigel : Les liquides de refroidissement sans eau Hawk gèlent en dessous de -40 °C. Non toxiques : Les liquides de refroidissement sans eau Hawk sont reconnus comme non toxiques. L’antigel standard est toxique et mortel pour les animaux domestiques.

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EPF180
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Solution de rinçage moteur sans eau Hawk Prep Fluid pour tous types de moteurs
Le liquide de préparation est formulé pour absorber l'eau par voie hygroscopique tout en éliminant les impuretés et le tartre du système de refroidissement avant le remplissage avec le liquide de refroidissement sans eau Hawk.

Application : Conçu comme fluide préparatoire pour aider à éliminer l'eau résiduelle des systèmes de refroidissement du moteur dans le cadre du processus de conversion des fluides.

Caractéristiques typiques
État physique : Liquide synthétique à faible viscosité
Point d'ébullition : supérieur à 180 °C
Point de congélation : inférieur à -40 °C
Couleur : Transparent
Odeur : Quasi inodore
Goût : Légèrement sucré, non toxique mais non recommandé pour la consommation humaine

Normes ASTM et ISO
Hawk, en collaboration avec le comité D15.22 de l'ASTM, a élaboré une gamme de normes spécifiques pour les liquides de refroidissement sans eau pour moteurs. Tous les liquides de refroidissement Hawk sont fabriqués conformément aux normes de procédure certifiées ISO.

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5861500150
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JOINT DE RADIATEUR WURTH HP 150ml

Protection haute performance du système de refroidissement pour tous les types de véhicules modernes avec systèmes de refroidissement à flux croisés.

Caractéristiques:
Scelle les fuites jusqu'à 0,1 mm près des joints de culasse et des raccords de durites, empêche la transpiration des joints et élimine les pertes par évaporation.

Application:
A utiliser pour les micro-fuites au niveau du joint de culasse et des raccords de flexibles et pour les pertes par évaporation au niveau des unités du système de refroidissement.

Ajouter directement au circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud. N'ajouter au réservoir de compensation que si du liquide de refroidissement le traverse. Laissez ensuite tourner le moteur pendant au moins 10 minutes jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre et que le chauffage dégage une chaleur notable. Ensuite, arrêtez le moteur, vérifiez à nouveau le liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire. Le contenu d'un bidon suffit pour 10 litres de liquide de refroidissement.

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À propos de Liquide de refroidissement / Antigel

Liquide de refroidissement et antigel de qualité supérieure pour une régulation fiable de la température du moteur

Le liquide de refroidissement et l'antigel sont des fluides essentiels au moteur, conçus pour réguler sa température, empêcher le gel, le protéger de la corrosion et assurer sa longévité. Ces fluides circulent dans le radiateur, la pompe à eau, le radiateur de chauffage et le bloc-moteur, absorbant la chaleur et prévenant la surchauffe. Dans les régions froides, l'antigel garantit que le liquide de refroidissement reste liquide même par temps de gel, protégeant ainsi les composants internes des fissures et des dommages causés par le gel.

Que ce soit pour l'entretien d'un véhicule de tous les jours, la préparation d'un moteur haute performance pour une utilisation sur circuit ou la restauration d'une voiture de collection, l'utilisation du bon mélange de liquide de refroidissement est essentielle pour un refroidissement fiable et une protection à long terme.

À quoi sert le liquide de refroidissement/antigel ?

Le liquide de refroidissement du moteur remplit plusieurs fonctions cruciales :

  • Régule la température du moteur en absorbant et en dissipant la chaleur
  • Empêche le gel par basses températures
  • Protège contre la corrosion et l'accumulation de tartre à l'intérieur du système de refroidissement
  • Lubrifie la pompe à eau et les autres composants du système de refroidissement
  • Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables pour des performances constantes
  • Prévient la surchauffe , notamment lors de la conduite à forte charge ou par temps chaud.

Un liquide de refroidissement de haute qualité garantit efficacité, longévité et régulation constante de la température en toutes saisons.

Pourquoi le liquide de refroidissement et l'antigel se dégradent ou tombent en panne

Au fil du temps, le liquide de refroidissement perd ses propriétés protectrices en raison des cycles de température, de la contamination et du vieillissement. Les causes courantes de défaillance du liquide de refroidissement sont les suivantes :

  • L'épuisement des inhibiteurs de corrosion réduit la protection des composants métalliques
  • Type ou mélange de liquide de refroidissement incorrect , ce qui diminue l'efficacité.
  • Contamination par l'huile, les débris ou problèmes de joint interne
  • Évaporation ou fuites , réduisant le niveau de liquide de refroidissement
  • Formation de boues à partir de types de fluides de refroidissement anciens ou mélangés
  • L'accumulation de tartre restreint le débit du liquide de refroidissement
  • Dégradation chimique liée à l'âge réduisant l'efficacité du refroidissement

Les symptômes incluent une surchauffe fréquente, des fluctuations de température, un mauvais fonctionnement du chauffage, des dépôts visibles dans le vase d'expansion ou une perte de liquide de refroidissement.

Pourquoi remplacer le vieux liquide de refroidissement/antigel

Le remplacement d'un liquide de refroidissement usé ou contaminé par un mélange de haute qualité, formulé avec précision et conçu pour correspondre aux caractéristiques de refroidissement d'origine, garantit la protection du moteur et des performances optimales.

Les avantages comprennent :

  • Amélioration du transfert de chaleur et de l'efficacité du refroidissement
  • Protection renforcée contre la corrosion et l'entartrage
  • Risque réduit de surchauffe et de défaillance du joint de culasse
  • Fonctionnement sûr même par températures glaciales
  • Durée de vie prolongée de la pompe à eau et du thermostat
  • Des passages de liquide de refroidissement internes plus propres pour un meilleur débit
  • Contrôle stable de la température pendant la conduite à haute performance

Le remplacement du liquide de refroidissement est une étape d'entretien peu coûteuse mais essentielle pour préserver la fiabilité du moteur et éviter des réparations coûteuses.

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