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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Radiateurs eau / liquide de refroidissement

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AFFICHAGE du 1 au 12 (sur le 12 des produits)
RADKIT997T-996.CSF
Product Information
Product Information

Aluminium Water Coolant Radiators & Air Conditioning Condenser Kit

Completely refresh your Porsche's cooling and climate control system with this CSF Aluminium Water Coolant Radiator & Air Conditioning Condenser Kit. Combining CSF's industry-leading cooling technology with OEM+ fitment, this complete kit delivers improved engine cooling, enhanced air conditioning performance and exceptional long-term reliability.

Fits:

  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

As the Porsche 996 turbo, GT2, C4S and 997 turbo models continue to age, corrosion, blocked cooling fins and road debris can significantly reduce the efficiency of both the engine cooling system and the air conditioning condensers. Replacing these components together restores cooling performance throughout the vehicle while reducing future labour costs and helping prevent overheating or air conditioning failures.

This complete upgrade package is ideal for road cars, fast-road builds, track day vehicles and full restorations.

Kit Contents

This complete cooling package includes:

  • 2 x CSF OEM+ Performance Air Conditioning Condensers
  • 1 x CSF Aluminium Left Water Coolant Radiator
  • 1 x CSF Aluminium Right Water Coolant Radiator 

Together these components provide a complete front-end cooling system upgrade using premium CSF Performance products.

Why Replace the Cooling System Together?

The front-mounted radiators and air conditioning condensers are constantly exposed to:

  • Road debris.
  • Stone impacts.
  • Moisture.
  • Corrosion.
  • Leaves and dirt blocking airflow.

Even when they appear externally clean, internal corrosion and blocked cooling passages can significantly reduce cooling efficiency.

Replacing all four units together provides:

  • Maximum engine cooling performance.
  • Improved air conditioning efficiency.
  • Better airflow through the front cooling pack.
  • Reduced coolant temperatures.
  • Improved refrigerant heat dissipation.
  • Increased long-term reliability.
  • Lower overall installation costs compared with replacing components individually.

Advanced CSF Cooling Technology

CSF has become one of the world's leading manufacturers of high-performance cooling systems, supplying OEM manufacturers, motorsport teams and Porsche enthusiasts worldwide.

Each component in this kit has been developed using modern engineering techniques to outperform the original factory equipment while maintaining direct OE fitment.      

CSF Aluminium Radiators

The CSF  and radiators feature:

  • Premium all-aluminium construction.
  • High-efficiency cooling core.
  • Increased coolant flow.
  • Excellent thermal efficiency.
  • Stronger construction than ageing factory radiators.
  • Superior resistance to corrosion and fatigue.
  • Direct replacement fitment.

Together they provide significantly improved cooling capacity while maintaining factory installation points.

Benefits of the Complete CSF Cooling Upgrade

Replacing both radiators and both condensers at the same time offers numerous advantages:

  • Restores factory cooling performance.
  • Improves air conditioning operation.
  • Reduces engine operating temperatures.
  • Improves airflow through the complete cooling pack.
  • Enhances reliability during spirited road driving and track use.
  • Helps protect expensive engine components.
  • Reduces the likelihood of future cooling system failures.
  • Ideal preventative maintenance on higher mileage vehicles.

Premium Quality Construction

Every CSF component is manufactured to exacting standards using premium materials.

Features include:

  • 100% aluminium construction.
  • Precision TIG-welded assemblies.
  • Satin black corrosion-resistant finish.
  • OEM mounting locations.
  • Plug-and-play installation.
  • No modifications required.
  • Individually leak and pressure tested.
  • Backed by CSF's quality manufacturing standards.       



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT997T-996.CSF
99610613174
99610613172
99610613272
99610613270
99610613171

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7053
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Numéros de référence croisés
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC,
montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.


INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7053
99610603775
50595
8MK376765111
8MK 376 765-111
99610603771
99610603772
99610603773
1614200303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
705
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 C4S
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII

Numéros de référence croisés :
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

705
99610613174
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
99610613174
99610613171
1614200573
1614200583

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99750448780
Product Information
Product Information
Cadre central du radiateur.
porsche

Convient :
Porsche 997.1 GT2 2008>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997.2 GT2 2010-13

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99750448780
99750448780

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99750448981
Product Information
Product Information
Conduit d'air supérieur du radiateur central.

Convient à :
Porsche 997 Turbo 2008>> I101 (Pièces moteur spéciales GT2)
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2RS 2007-11
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2010-11

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99750448981
99750448980
99750448981

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99916608309
Product Information
Product Information
Grand écrou captif pour console de radiateur avant; vendu à l'unité.

porsche

-- x 10 requis par véhicule --
Porsche Carrera GT 2004-06
-- x4 requis par véhicule --

Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 GT3 2007-11
-- x2 requis par véhicule --
Porsche 970 Panamera 2010-16

Article de commande spéciale
99762413
Product Information
Product Information
Capotage du ventilateur d'eau du radiateur.

porsche

Convient :
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 997.1 2005-08

Porsche 997.2 2009-12

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99762413
99762413102
99762413202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610603775
Product Information
Product Information
Transmission d'eau de radiateur.

porsche

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610603775
99610603773
99610603775
50595
8MK376765111
8MK 376 765-111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610603775/1
Product Information
Product Information
Transmission d'eau de radiateur.

mahle

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610603775
99610603773
99610603775
50595
8MK376765111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99950749740
Product Information
Product Information

Rivet d'écartement en plastique 8x14. - Applications diverses

Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2006 à 2012
Porsche 991 - 2012 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2013

Diagramme de référence n° 2



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950749740
99950749940

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99950749740/1
Product Information
Product Information

Rivet d'écartement en plastique, 8 x 14 - Applications diverses.
Le rivet d'écartement en plastique OE Match, 8 x 14, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer une large gamme de panneaux de garniture, de doublures et d'éléments de carrosserie sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une force de rétention optimaux, ce rivet en plastique expansible assure une fixation sûre tout en permettant une installation et un retrait faciles lors des opérations d'entretien ou de réparation.

Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-2005
  • Porsche 996 GT2 2001-2005
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Fabriqué en plastique automobile de haute qualité, le rivet d'écartement résiste à l'humidité, à la corrosion, au sel de déneigement, aux huiles et aux variations de température. Sa goupille centrale expansive assure un verrouillage ferme, garantissant une fixation fiable et contribuant à minimiser les vibrations et les mouvements des composants. Moulé avec précision selon les dimensions d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipement d'origine pour de nombreuses applications sur le véhicule.

Fonctionnement de ce produit :
  • Fixe les panneaux de carrosserie, les garnitures et les protections.
  • Se dilate lors de l'installation pour assurer une fixation sécurisée.
  • Contribue à prévenir les mouvements et les vibrations des composants fixés.
  • Assure un alignement correct des garnitures et des panneaux de carrosserie.
  • Permet une installation rapide et un remplacement simple.
  • Résiste à la corrosion, contrairement aux fixations métalliques classiques.
  • Remplace les rivets en plastique endommagés, usés ou manquants.
  • Convient à une variété d'applications de carrosserie et de garniture Porsche.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Garnitures ou panneaux de carrosserie amovibles.
  • Bruits de cliquetis en conduisant.
  • Les protections de passage de roue ou les caches sous moteur se décollent.
  • Clips de fixation manquants ou cassés.
  • Panneaux posés de manière inégale ou désalignés.
  • Fixations en plastique endommagées ou cassantes.
  • Composants vibrant excessivement.
  • La garniture se détache en conduisant.
  • Détérioration visible due à l'âge ou à l'exposition aux UV.
  • Difficultés à fixer correctement les panneaux de remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Les rivets d'écartement en plastique sont exposés en permanence à des vibrations, à l'humidité, à la saleté, au sel de déneigement et aux variations de température. Avec le temps, le matériau plastique peut devenir cassant, se fissurer ou perdre sa résistance à la traction, notamment après des démontages répétés lors d'opérations d'entretien ou de réparation.
  • Un rivet endommagé ou manquant peut entraîner un jeu excessif des panneaux de garniture, des protections de soubassement ou des doublures, provoquant des vibrations, un mauvais alignement des panneaux et, dans certains cas, un détachement complet en cours de conduite. L'absence de fixations peut également exercer une pression supplémentaire sur les clips et points de fixation environnants, augmentant ainsi le risque de dommages supplémentaires.
  • Le remplacement des fixations usées ou endommagées par le rivet écarteur en plastique conforme aux spécifications d'origine rétablit la fixation sécurisée des éléments de carrosserie et de garniture, tout en préservant l'aspect et l'ajustement d'origine de votre Porsche. Fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux automobiles durables, il offre une rétention fiable, une installation simple et une performance durable pour une grande variété d'applications.



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Rondelle pour support en caoutchouc. - Applications multiples

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 à 2012
Porsche 996 - 1997 à 2004
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991 - 2012 5o 2019



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À propos de Radiateurs eau / liquide de refroidissement

Radiateurs à eau – Performances de refroidissement efficaces pour les moteurs Porsche

Les radiateurs à eau sont au cœur du système de refroidissement de votre Porsche. Ils assurent un équilibre parfait entre performances et température du moteur. Ces composants dissipent la chaleur du liquide de refroidissement lors de son passage dans le radiateur, garantissant ainsi un rendement optimal du moteur tout en évitant la surchauffe, que vous rouliez en ville ou que vous explosiez à fond sur circuit.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de radiateurs d'eau d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera et les modèles à boîte-pont. Chaque radiateur est conçu avec précision pour un échange thermique efficace, une résistance à la corrosion et un ajustement parfait, garantissant ainsi des performances et une fiabilité durables en toutes circonstances.

À quoi servent les radiateurs à eau de refroidissement ?

Les radiateurs sont essentiels au système de refroidissement du moteur de votre Porsche. Leurs principales fonctions sont :

  • Transfert de chaleur du liquide de refroidissement à l'air ambiant.
  • Régulation de la température du liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe du moteur.
  • Soutenir l'équilibre thermique global pour les performances et l'efficacité des émissions.
  • Améliorer la fiabilité en maintenant des températures de fonctionnement optimales dans tous les climats.

En dissipant efficacement la chaleur, les radiateurs protègent votre moteur, préviennent l'usure prématurée et maintiennent des performances constantes sous pression.

Pourquoi les radiateurs tombent-ils en panne ?

Bien que conçus pour durer, les radiateurs sont soumis à des contraintes thermiques constantes, à la pression et aux éléments environnementaux, ce qui peut entraîner une défaillance. Les causes courantes sont les suivantes :

  • Corrosion ou rouille due à un liquide de refroidissement contaminé ou ancien.
  • Fuites provenant de réservoirs fissurés, de noyaux endommagés ou de joints défaillants.
  • Obstructions causées par des débris ou une accumulation de tartre à l'intérieur des passages de liquide de refroidissement.
  • Dommages matériels causés par des débris de la route ou des impacts de pierres.
  • Contamination du liquide de refroidissement par de l'huile ou des résidus de combustion.

Les symptômes d’une panne de radiateur comprennent une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement, des fuites visibles ou des lectures de température fluctuantes.

Pourquoi remplacer un radiateur défectueux ?

Un radiateur endommagé ou inefficace compromet le système de refroidissement de votre Porsche, risquant une surchauffe et des dommages potentiels au moteur. Remplacer votre radiateur par un radiateur de haute qualité, conforme aux normes constructeur, garantit une efficacité de refroidissement optimale, une fiabilité et une tranquillité d'esprit optimales.

Les avantages du remplacement comprennent :
Efficacité de refroidissement et dissipation de chaleur restaurées.
Prévention de la surchauffe du moteur et des pertes de liquide de refroidissement.
Amélioration des performances du véhicule et de l’économie de carburant.
Matériaux durables et résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.

Tous les radiateurs de notre gamme sont conçus à l'aide de noyaux en aluminium de première qualité, de soudures de précision et de réservoirs d'extrémité renforcés pour garantir une excellente capacité de refroidissement, une prévention des fuites et une fiabilité à long terme - parfait pour les applications Porsche standard et hautes performances.

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