Supports de moteur

Support moteur.
Ce support moteur d'origine Porsche (référence 99737504908) est un support hydraulique conçu en usine pour fixer le moteur au châssis des Porsche 911 (997). Fabriqué selon les normes strictes de Porsche, ce support garantit l'équilibre optimal entre le maintien structurel et l'isolation des vibrations, indispensables aux moteurs flat-six hautes performances de Porsche.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ

Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPÉ   sans PADM (supports moteur dynamiques)

Diagramme de référence n° 2.

Ce support est vendu à l'unité et convient aux côtés gauche et droit du support moteur. Deux supports sont généralement nécessaires par véhicule.

Références Porsche anciennes : 99737504904, 99737504906

Le support moteur assure la liaison entre le bloc moteur et le châssis du véhicule. Sa structure interne hydraulique absorbe les vibrations du moteur tout en maintenant un alignement correct de la transmission.

En contrôlant les mouvements du moteur lors des accélérations, des freinages et des virages, le support contribue à un fonctionnement moteur régulier, à une tenue de route stable et à la réduction des vibrations dans l'habitacle. Les supports hydrauliques sont spécialement conçus pour amortir les oscillations du moteur et les chocs de la route, contribuant ainsi aux qualités dynamiques attendues d'une Porsche.

Fonctions et rôle technique
• Support moteur : Fixe le bloc moteur à la structure du châssis
• Amortissement hydraulique des vibrations : réduit le bruit, les vibrations et les secousses (NVH)
• Stabilité du groupe motopropulseur : limite les mouvements excessifs du moteur lors de la conduite en charge.
• Contrôle de l'alignement : Maintient le positionnement correct du moteur et de la transmission
• Ajustement de précision d'origine : Conçu selon la géométrie et les spécifications de montage d'usine Porsche

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Ensemble de fixation du moteur
• Emplacement : Entre le support moteur et le support de berceau arrière/châssis
• Orientation : Convient au côté gauche ou droit du moteur (deux supports par véhicule)

Les supports moteur sont soumis à des contraintes constantes dues au couple moteur, à la chaleur et aux vibrations. Avec le temps, les éléments en caoutchouc et hydrauliques peuvent se détériorer, entraînant :
• Augmentation des vibrations ou du bruit du moteur dans la cabine
• Mouvements excessifs du moteur lors de l'accélération
• Comportement brutal de la transmission ou confort de conduite réduit
• Usure prématurée des composants de la transmission environnants

Le remplacement des supports usés par des composants d'origine Porsche rétablit l'équilibre initial entre confort et performance conçu pour la plateforme 997.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99737504908

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

support moteur
Les supports moteur hydrauliques sont conçus pour fixer solidement le moteur au châssis tout en amortissant les vibrations. Ils sont essentiels pour un confort de conduite optimal et protègent les composants de la transmission des contraintes. Compatibles avec les versions Carrera, Turbo et leurs dérivés S, à l'exception des modèles équipés du système Porsche Active Driveline Mounts (PADM).
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ

Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 Coupé sans PADM (supports moteur dynamiques)

Diagramme de référence n° 2.

Le support moteur pour Porsche 997 Coupé de première et deuxième génération (référence Porsche 99737504908) est un élément essentiel qui fixe le moteur au châssis. Il absorbe les vibrations et les chocs du moteur en fonctionnement, assurant ainsi une bonne stabilité et un confort de conduite optimal. Ce support moteur est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences structurelles et de performance de la Porsche 997, garantissant durabilité et fiabilité pour une utilisation quotidienne et des performances accrues. Un bon fonctionnement du support moteur est indispensable pour optimiser les performances du moteur et minimiser l'usure des autres composants.

• Position sur le véhicule : Support moteur avant (côté gauche OU droit) – à l'avant du bloc moteur, fixé au châssis via un support de montage.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : OEM : 997 375 049 08 ; également remplacé par 997 375 049 04 et 997 375 049 06 dans les listes précédentes.
• Applications : Utilisez ce support lorsque le support d'origine présente des signes de défaillance — pour rétablir la stabilité du moteur, réduire les vibrations, maintenir un alignement correct du moteur et protéger les composants auxiliaires.

Un support moteur joue un rôle essentiel dans la stabilisation du groupe motopropulseur et l'isolation des vibrations du moteur provenant de l'habitacle et du châssis. Avec le temps, l'huile hydraulique, les silentblocs en caoutchouc ou les fixations se dégradent, entraînant une augmentation des mouvements du moteur, des vibrations, du bruit ou une usure prématurée des composants de la transmission. Le remplacement d'un support moteur défectueux permet de retrouver le confort, la précision de conduite et l'alignement du moteur et de la boîte de vitesses.

Quand et pourquoi remplacer :
• Vibrations, grondements ou à-coups perceptibles du moteur dans l'habitacle ou au ralenti.
• Signes visuels d'usure du support : caoutchouc craquelé, fuite de liquide, support cassé.
• Après la dépose du moteur, une révision majeure ou des améliorations de performance (facilitant l'accès).
• Véhicule à kilométrage élevé où les supports d'origine sont susceptibles de vieillir et de perdre leur capacité d'amortissement.
• Le remplacement préventif avant la défaillance du support protège les composants de la transmission et évite des dommages collatéraux coûteux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99737504908

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Support moteur pour support moteur.



Convient :
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
Le tube de ramassage est D = 60 mm de diamètre extérieur

Numéros de référence:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons ce support moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant. Alternativement, vous pouvez utiliser le support moteur pour monter le moteur sur un établi à l'aide d'un bloc de roulement. Nous avons les supports de moteur pour toutes les Porsche classiques avec et sans support de montage dans notre programme.

Avis : La couleur de la pièce peut différer de la couleur affichée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6898

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L'écrou hexagonal M10 est une fixation polyvalente et haute résistance utilisée sur de nombreux modèles et ensembles Porsche. Des biellettes de suspension aux supports moteur, en passant par les composants d'échappement, les éléments de carrosserie et la visserie de transmission, cet écrou M10 garantit un serrage sûr et un maintien fiable du couple là où la précision et la durabilité sont essentielles.

Fabriqué selon les normes d'ingénierie automobile les plus strictes, cet écrou offre une excellente résistance aux vibrations, aux variations de température et aux contraintes mécaniques à long terme. Qu'il s'agisse d'un entretien courant, de la restauration d'un modèle classique ou du remplacement de pièces usées, cet écrou hexagonal M10 est un élément essentiel pour garantir l'intégrité structurelle et le couple de serrage correct de votre Porsche.

À quoi servent les écrous hexagonaux M10 ?

Les écrous hexagonaux M10 sont des fixations essentielles utilisées pour serrer, fixer et stabiliser les composants dans tout le véhicule.

Fonctions principales :
Prévoir une fixation filetée sécurisée pour les ensembles de suspension, de moteur, d'échappement et de châssis.
Maintenir la force de serrage en cas de charge élevée ou de fortes vibrations.
Assurer le bon alignement des composants mécaniques.
Garantir la sécurité et la solidité structurelle au niveau des différents points de fixation.
Respectez les couples de serrage essentiels à la performance et à la fiabilité.

Pourquoi les écrous hexagonaux M10 tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les fixations subissent une usure, des contraintes et une exposition environnementale qui peuvent compromettre leurs performances.

Les causes fréquentes de défaillance comprennent :

• Corrosion due à l'humidité, au sel ou aux débris de la route.
• Usure du filetage due à des installations répétées ou à un serrage excessif.
• Perte de force de serrage due aux cycles thermiques ou aux vibrations.
• Bords arrondis dus à des outils inadaptés ou à l'âge.
• Fatigue des métaux entraînant des fissures ou des déformations.

Un écrou défectueux peut entraîner un desserrage des fixations, un mauvais alignement et, dans certains cas, des dommages aux composants ou des problèmes de sécurité.

Pourquoi remplacer ou améliorer vos écrous hexagonaux M10 ?

Le remplacement des écrous usés ou anciens garantit une tension de fixation adéquate et préserve la fiabilité des composants qu'ils maintiennent.

Principaux avantages :

• Rétablit le maintien du couple et l'intégrité de la fixation.
• Prévient le desserrage et la défaillance des composants liés aux vibrations.
• Assure une résistance à la corrosion pour une durabilité à long terme.
• Adapté à de multiples applications Porsche, toutes générations confondues.
• Idéal pour les projets de restauration, les reconstructions et la maintenance préventive.
• Conçu avec précision pour un ajustement parfait et sûr.

L'utilisation de pièces neuves est particulièrement importante lors de l'entretien de zones fortement sollicitées telles que les supports de suspension, les fixations d'échappement et les ensembles de transmission.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF008868

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Mise à niveau du capteur PADM renforcé et calibré
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Rétablissez le bon fonctionnement de votre système Porsche Active Drivetrain Mount (PADM) grâce à cette mise à niveau du capteur PADM renforcé et calibré par le fabricant d'origine, conçue spécifiquement pour résoudre les défauts d'avertissement PADM courants et améliorer la fiabilité à long terme des modèles Porsche 997.2 turbo et GT3.

Convient à :

• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13      

Conçu comme un remplacement direct plug-and-play, ce capteur PADM amélioré est doté d'une puce interne fixée mécaniquement, d'un boîtier en aluminium usiné CNC et d'un étalonnage de niveau OEM pour offrir une durabilité supérieure et une réponse précise du capteur par rapport aux capteurs d'origine courants sujets aux pannes.

Contrairement aux capteurs classiques fixés par collage, ce modèle amélioré utilise une puce fixée mécaniquement, offrant une résistance nettement supérieure aux vibrations, à la chaleur et à la pression. Le boîtier en aluminium usiné CNC renforce sa durabilité dans les conditions exigeantes du compartiment moteur et lors de la conduite sportive.

Des tests complets réalisés sur de multiples applications Porsche garantissent une précision du signal de niveau constructeur et un fonctionnement système sans faille, sans nécessiter de codage, d'étalonnage logiciel ou de programmation supplémentaire.

Ce capteur PADM amélioré est spécialement conçu pour résoudre les défauts courants du PADM Porsche, notamment les voyants d'avertissement, les problèmes de désactivation du support de transmission, les caractéristiques de conduite instables et les codes d'erreur de diagnostic liés au capteur.

Idéal pour les propriétaires de Porsche 997.2 turbo et GT3 rencontrant des messages d'avertissement PADM, un ralenti instable, des vibrations de la transmission ou des défauts de capteurs récurrents.

Caractéristiques principales

• Mise à niveau du capteur PADM renforcé et calibré
• Installation directe plug-and-play
• Aucun codage ni programmation logicielle requis
• Conception de puce interne à fixation mécanique
• Aucune fixation interne à base de colle
• Boîtier en aluminium usiné CNC
• Meilleure résistance à la chaleur, à la pression et aux vibrations
• Précision d'étalonnage et de réponse au niveau du fabricant d'origine
• Tests complets des modèles Porsche terminés
• Conçu pour améliorer la fiabilité à long terme
• Solution de remplacement adaptée aux défaillances courantes des capteurs PADM

Solutions aux problèmes courants de PADM

Ce capteur PADM amélioré permet de résoudre :

• Voyant d'avertissement Porsche PADM
• Messages d’avertissement « PADM désactivé »
• Avertissements du tableau de bord « Défaut PADM »
• Code d'erreur 001013 – Court-circuit du signal du capteur à la masse (gauche)
• Code d'erreur 001023 – Court-circuit du signal du capteur à la masse (à droite)
• Problèmes de désactivation du système PADM
• Défaillances des capteurs de montage de la transmission

Symptômes courants de panne du PADM

Les symptômes typiques d'un capteur PADM défaillant comprennent :

• Message d’avertissement « Porsche PADM désactivé »
• Un avertissement « Défaut PADM » s’affiche sur le tableau de bord
• Activation répétée du témoin de dysfonctionnement moteur (CEL)
• Maniabilité instable en modes Sport ou Sport Plus
• Vibrations excessives du moteur ou ralenti irrégulier
• Comportement des supports moteur : sensation de souplesse excessive ou de fermeté excessive
• Les codes d'erreur 001013 ou 001023 sont enregistrés dans les diagnostics

Conception interne renforcée

Ce capteur amélioré a été conçu spécifiquement pour remédier aux faiblesses courantes des capteurs PADM d'origine.

Fixation mécanique des copeaux

Contrairement aux composants internes collés utilisés dans les capteurs standard, cette version utilise une puce fixée mécaniquement pour une meilleure intégrité structurelle et une résistance accrue aux défaillances liées aux vibrations.

Boîtier en aluminium usiné CNC

Le boîtier en aluminium usiné avec précision offre une durabilité et une protection accrues contre :
• Chaleur du compartiment moteur
• Fluctuations de pression
• Charges vibratoires élevées
• Rupture par fatigue à long terme

Installation Plug & Play

Ce capteur PADM amélioré est conçu pour une installation simple avec :

• Aucun codage requis
• Aucun étalonnage logiciel requis
• Aucune programmation supplémentaire n'est nécessaire
• Compatibilité électrique de type OEM

Veuillez noter:
Le remplacement sur les modèles Porsche 997 Turbo nécessite un démontage important et est plus complexe que sur les Porsche 991. L'installation par un professionnel est fortement recommandée.

La procédure d'installation est globalement similaire à celle du remplacement du capteur PADM de la Porsche 991. Veuillez consulter un spécialiste Porsche qualifié afin de confirmer les besoins en main-d'œuvre avant de passer commande.

Informations importantes concernant la commande

• Installation par un professionnel recommandée
• Veuillez confirmer les coûts de main-d'œuvre auprès de votre atelier de réparation avant de passer commande.
• L'installation nécessite un démontage important du véhicule sur les modèles Porsche 997.2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PADM997T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manchon - M12 x 1,5 - pour support de montage moteur.

Vendu à l'unité; 2 unités requises par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Hors GT2

Schéma réf. 5.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A137542501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros