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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Boulons d'étrier / vis de disque

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9A700758500
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Boulon de fixation d'étrier de frein - M12 x 1,5 x 85.
2 boulons nécessaires par étrier


Vendu à l'unité. Assurez-vous que votre système de freinage Porsche reste bien assemblé grâce à ce boulon de fixation d'étrier de frein. Conçu pour fixer fermement l'étrier de frein au montant de suspension, ce dispositif de fixation haute résistance est fabriqué pour répondre aux charges exigeantes rencontrées lors de la conduite quotidienne, d'une utilisation routière sportive et d'un freinage haute performance.

fr

  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 - avec freins PCCB
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-2012 - avec PCCB
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-2016 - avec PCCB
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 - avec PCCB
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - avec et sans PCCB

front

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-2016 – sans PCCB
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – sans PCCB
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - avec et sans freins PCCB
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>> - avec ou sans PCCB
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>> - avec ou sans PCCB
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>> - avec ou sans PCCB
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>> - avec ou sans PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>> - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch) - avec et sans PCCB
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - avec et sans PCCB  

rear

  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – avec PCCB
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>> – avec PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>> – sans PCCB
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019>> - sans PCCB
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - avec PCCB
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>> - sans PCCB
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>> - sans PCCB
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec PCCB
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) - avec freins PCCB
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch) - avec PCCB
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch) - avec PCCB
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec PCCB
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch) - avec PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) - avec PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch) - avec freins PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) - sans PCCB
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch) - sans PCCB
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - avec freins PCCB

Diagramme de référence n° 8

Lors de toute intervention sur les étriers de frein (entretien, remplacement des plaquettes ou des disques, ou remise en état des étriers), il est recommandé de vérifier l'état des boulons de fixation (usure, corrosion, filetage endommagé). Le remplacement des fixations usées ou endommagées contribue au maintien d'une force de serrage optimale et garantit un fonctionnement sûr et fiable du système de freinage.

Fabriqué en acier de haute qualité avec les dimensions et le filetage corrects, ce boulon de fixation assure un montage sûr et fiable pour une large gamme de modèles Porsche modernes.

À quoi sert le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Le boulon de fixation de l'étrier de frein permet de fixer solidement ce dernier au porte-moyeu ou au montant de suspension. Il assure le maintien d'un alignement précis de l'étrier tout en résistant aux importantes forces de freinage générées lors d'une forte décélération.

Pourquoi remplacer le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Les boulons de fixation des freins subissent des cycles thermiques répétés, des vibrations et des charges de serrage extrêmement élevées. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :

  • Filetages corrodés ou endommagés
  • Usure due aux démontages et installations répétés
  • Perte du revêtement protecteur
  • Couple de serrage incorrect suite à une intervention précédente
  • Étirements ou fatigue après une utilisation prolongée

Le remplacement du boulon lors de l'entretien des freins permet de garantir que l'étrier reste bien fixé.

Symptômes courants d'un boulon de fixation usé ou endommagé

  • Fils endommagés ou dénudés
  • Corrosion sur la tige ou la tête du boulon
  • Difficulté à obtenir le couple correct
  • Mouvement de l'étrier dû à une fixation incorrecte
  • Fixation présentant des signes de serrage excessif antérieur

Caractéristiques

  • Boulon de fixation d'étrier de frein de remplacement direct
  • Construction en acier haute résistance
  • Fabrication de précision pour un ajustement parfait
  • Conçu pour les charges de freinage exigeantes
  • Idéal lors du remplacement des disques, plaquettes ou étriers de frein
  • Contribue au maintien d'un alignement correct des étriers de frein
  • Adapté aux applications routières et de performance   



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A700758500
99906705309
9A700758500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
N10456004
Product Information
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Vis de montage du disque de frein. M6x12.
2 x vis de disque de frein sont nécessaires par disque.

porsche

Convient :
Porsche981
Porsche718
Porsche991
Porsche992
Porsche 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder
Porsche 970 Panamera
Porsche 971 Panamera
Porsche Taycan
Porsche 957 Cayenne



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N10456004
90026904703
N10456004
90026904701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TEXCERA
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Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec Textar


textar

Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).

Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml

Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité

Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie

Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées




Découvrez la vérification des produits Textar ici
81001
Product Information
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Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar

Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml

Les avantages d'Hydra Tec :

  • Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
  • Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
  • De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion

Hydra Tec convient pour la lubrification :

  • Surfaces de roulement des cylindres
  • Pistons
  • Éléments d'étanchéité

Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.

Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.

Découvrez ici la vérification des produits Textar

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Boulons d'étrier / vis de disque

Boulons et vis d'étrier de frein Porsche | Design911 : fixations de précision pour un freinage sûr et fiable

Les boulons d'étrier et les vis de disque sont des composants petits mais essentiels du système de freinage de votre Porsche. Ils garantissent une fixation sûre et constante des étriers et des disques de frein. Ces fixations maintiennent le couple et l'alignement corrects malgré des températures et des vibrations extrêmes. Avec le temps, ils peuvent se corroder, s'étirer ou perdre de la tension, compromettant ainsi la sécurité de freinage et l'intégrité des composants. Leur remplacement lors de l'entretien ou de la restauration des freins est essentiel pour garantir une fiabilité à long terme et un montage précis.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de boulons d'étrier et de vis de disque de frein, fabriqués en acier haute résistance et en alliages résistants à la corrosion. Chaque composant est conçu pour un ajustement précis, une durabilité et un couple de serrage constant. Idéales pour l'entretien, les mises à niveau ou les restaurations complètes, nos fixations garantissent la sécurité, la précision et la fidélité du système de freinage de votre Porsche.

À quoi servent les boulons d’étrier et les vis de disque ?

Les boulons d'étrier et les vis de disque fixent les principaux composants de freinage au moyeu et au système de suspension, garantissant ainsi la stabilité et un alignement correct du freinage.

Fonctions principales :
• Fixez les étriers de frein à leurs supports de montage.
• Fixez les disques de frein (rotors) aux moyeux de roue.
• Maintenir un alignement correct sous charge de freinage.
• Empêcher le mouvement des composants, les vibrations ou l’usure inégale.
• Soutient la sécurité et la cohérence sous haute température et pression.

Ces fixations conçues avec précision sont essentielles à l'intégrité structurelle du système de freinage de votre Porsche, maintenant des performances constantes et la confiance du conducteur.

Pourquoi les boulons d’étrier et les vis de disque tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Compte tenu de leur exposition à la chaleur, à l’humidité et aux contraintes de couple, les boulons d’étrier et les vis de disque subissent naturellement de l’usure et de la fatigue au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille due à l’humidité et à l’exposition au sel de voirie.
• Usure ou étirement du fil dû à des serrages répétés.
• Fatigue thermique causée par des cycles de freinage intenses.
• Boulons grippés par oxydation ou application incorrecte du couple.
• Têtes cisaillées ou dénudées lors de l’entretien.

Lorsque les fixations se dégradent, elles peuvent se desserrer ou tomber en panne, entraînant des vibrations, du bruit et des mouvements dangereux des composants au niveau des freins. Leur remplacement garantit fiabilité et sécurité dans toutes les conditions de conduite.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos boulons d'étrier et vis de disque Porsche ?

Le remplacement des fixations usées ou corrodées rétablit la sécurité de montage et la stabilité structurelle de votre système de freinage. Les pièces de rechange de précision Design911 sont conçues pour répondre aux spécifications Porsche en matière de couple et de résistance des matériaux, garantissant ainsi des performances durables.

Principaux avantages :
• Rétablit un montage de frein sûr et stable.
• Empêche les vibrations, les mouvements ou l’usure des composants.
• Résistant à la corrosion, à la chaleur et aux contraintes mécaniques.
• Fabriqué en acier ou alliage traité à haute résistance.
• Conception à ajustement direct pour toutes les applications Porsche.
• Idéal pour les projets d’entretien, de mise à niveau ou de restauration.

Les boulons d'étrier et les vis de disque Porsche de Design911 offrent la résistance, la précision et la durabilité requises pour chaque système de freinage, garantissant que votre Porsche reste sûre, réactive et prête pour la route.

Points forts

• Boulons d'étrier et vis de disque de frein Porsche de qualité supérieure.
• Construction en acier haute résistance avec revêtement anticorrosion.
• Conçu pour un montage de frein sûr et sans vibrations.
• Indispensable pour l’entretien, la restauration ou la mise à niveau des freins.
• Convient à une large gamme de modèles Porsche classiques et modernes.
• Conçu pour une résistance et une fiabilité durables.

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