Freins TEXTAR

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu.




Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009-12 ARRIÈRE
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009 ARRIÈRE
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2014>> ARRIÈRE
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>> ARRIÈRE

Porsche 987C Cayman 2.7L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009-12 ARRIÈRE
Porsche 987C Cayman R 2009-12 ARRIÈRE
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2009 ARRIÈRE
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> ARRIÈRE
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>> ARRIÈRE

Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.

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Numéros de référence associés
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98735293903TEX

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Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu.




Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012-16 AVANT
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2013>> AVANT
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2013>> AVANT
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / T 2.0L 2017>> AVANT
Porsche 718 (982C) Cayman 2.0L / T 2.0L 2017>> AVANT

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99735193806TEX

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Plaquettes de frein avant Brembo (sans disque de frein PCCB) - Vendues par lot de 4 plaquettes pour un essieu.

Préservez la puissance de freinage exceptionnelle et la confiance au volant pour lesquelles votre Porsche a été conçue grâce au jeu de plaquettes de frein avant Brembo. Ces plaquettes de frein haut de gamme, de qualité d'origine, offrent des performances de freinage remarquables, un excellent ressenti à la pédale et une durabilité exceptionnelle, aussi bien pour une conduite sportive sur route que sur circuit.

Convient à :

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025 >>
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques techniques - Largeur : 198 mm / Épaisseur : 18 mm / Hauteur : 80 mm

En tant que l'un des principaux fournisseurs de systèmes de freinage d'origine de Porsche, Brembo fabrique des plaquettes de frein utilisant des matériaux de friction avancés qui offrent des performances de freinage constantes, une excellente résistance à l'échauffement des freins et une compatibilité précise avec les disques de frein d'origine et les systèmes de freinage sophistiqués de Porsche.

À quoi servent les plaquettes de frein avant ?

Les plaquettes de frein avant constituent le principal élément de friction du système de freinage. Lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, la pression hydraulique plaque les plaquettes contre les disques de frein avant, convertissant l'énergie cinétique en chaleur et ralentissant ainsi le véhicule rapidement, en toute sécurité et de manière constante.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :
Assurant la majeure partie de la force de freinage du véhicule.
Offrant des performances de freinage puissantes et progressives.
Maintenir la stabilité du véhicule lors d'un freinage brusque.
Compatible avec les systèmes ABS, PSM et de répartition électronique du freinage Porsche.
Offrir une sensation précise à la pédale et un retour d'information optimal au conducteur.
Offrant des performances de freinage fiables aussi bien sur route que dans des conditions de conduite sportive.

Étant donné que les freins avant absorbent la majeure partie de la charge de freinage, il est essentiel, pour la sécurité, les performances et la confiance du conducteur, de maintenir des plaquettes de frein de haute qualité.

Pourquoi les plaquettes de frein avant s'usent-elles ?

Les plaquettes de frein sont conçues comme des pièces d'usure et s'usent naturellement avec le temps. Les causes courantes sont les suivantes :

• Frottement continu contre les disques de frein.
• Des températures élevées sont générées lors du freinage.
• Conduite sportive sur route.
• Utilisation sur circuit.
• Freinages brusques et répétés.
• Usure naturelle du matériau de friction.
• Kilométrage élevé du véhicule.
• L'usure du disque de frein influe sur le contact des plaquettes.

Les modèles Porsche GT et Spyder hautes performances subissent souvent une usure plus rapide des plaquettes de frein en raison de leur capacité de freinage accrue et de leur style de conduite dynamique.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein avant ?

Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :

• Le témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé.
• Le matériau de friction atteint l'épaisseur minimale préconisée par le fabricant.
• Les performances de freinage deviennent moins réactives.
• Des grincements ou des crissements se font entendre.
• On observe une usure irrégulière des plaquettes de frein.
• Les disques de frein avant sont en cours de remplacement.
• Lors de l'entretien programmé des freins.
• Avant les compétitions sur piste, si l'épaisseur des plaquettes approche la limite d'usure.

Pour des performances de freinage optimales, les spécialistes Porsche recommandent de remplacer les capteurs d'usure des plaquettes de frein à chaque installation de nouvelles plaquettes et d'inspecter les disques de frein pour détecter toute usure, fissure ou dommage dû à une chaleur excessive.

La qualité Brembo, une confiance absolue

Le kit de plaquettes de frein avant Brembo offre :

• Matériau de friction Brembo authentique et de qualité supérieure.
• Performances de remplacement de qualité d'origine.
• Puissance de freinage exceptionnelle.
• Excellente résistance à l'échauffement des freins.
• Sensation de pédale progressive et réactive.
• Faible niveau sonore au freinage.
• Formule à réduction de poussière de frein.
• Ajustement conçu avec précision.
• Longue durée de vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99135194784BRE

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Plaquettes de frein avant Textar (sans disque de frein PCCB) - Vendues par lot de 4 plaquettes pour un essieu.

Préservez la puissance de freinage exceptionnelle de votre Porsche grâce aux plaquettes de frein avant Textar. Fabriquées par Textar, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de composants de freinage d'origine, ces plaquettes haut de gamme offrent des performances de freinage remarquables, un excellent ressenti à la pédale et une durabilité accrue, aussi bien pour une conduite sur route que pour une conduite sportive.

Convient à :

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025 >>
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques techniques - Largeur : 198,3 mm / Hauteur : 80 mm / Épaisseur : 17,6 mm

Conçues pour répondre aux spécifications d'origine, ces plaquettes de frein sont parfaitement compatibles avec les disques de frein d'origine et les systèmes ABS, PSM (Porsche Stability Management) et de freinage électronique de Porsche. Elles offrent une puissance de freinage constante, un faible niveau sonore et une production de poussière de frein maîtrisée, ce qui en fait le remplacement idéal des plaquettes d'origine usées.

À quoi servent les plaquettes de frein avant ?

Les plaquettes de frein avant constituent le principal élément de friction du système de freinage. Sous l'effet de la pression hydraulique, elles se plaquent contre les disques de frein avant, convertissant l'énergie cinétique en chaleur et ralentissant ainsi le véhicule de manière sûre et efficace.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Assurant la majeure partie de la force de freinage du véhicule.
• Offrant des performances de freinage puissantes et progressives.
• Maintenir un freinage stable lors de fortes décélérations.
• Compatible avec les systèmes ABS et PSM Porsche.
• Offrant un excellent ressenti à la pédale et une grande confiance au conducteur.
• Garantir des performances de freinage constantes en conduite quotidienne et en conduite sportive.

Étant donné que les freins avant supportent la majeure partie de la charge de freinage, il est essentiel, pour la sécurité et les performances, de maintenir des plaquettes de frein de haute qualité.

Pourquoi les plaquettes de frein avant s'usent-elles ?

Les plaquettes de frein sont conçues comme des pièces d'usure et s'usent naturellement avec le temps. Les causes courantes sont les suivantes :

• Frottement continu contre les disques de frein.
• Températures de fonctionnement élevées. Conduite routière rapide.
• Utilisation sur circuit.
• Freinages brusques et répétés.
• Usure naturelle du matériau de friction.
• Kilométrage élevé du véhicule.
• L'usure du disque de frein influe sur le contact des plaquettes.

Les modèles Porsche axés sur la performance, tels que les GT3, GT4 et Spyder, subissent souvent une usure accrue des plaquettes de frein en raison de leurs capacités de freinage exceptionnelles.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein avant ?

Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
Le témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé.
Le matériau de friction atteint l'épaisseur minimale préconisée par le fabricant.

• Les performances de freinage commencent à diminuer.
• Des grincements ou des crissements apparaissent.
• Une usure irrégulière des plaquettes de frein est constatée.
• Les disques de frein avant sont remplacés.
• Lors de l'entretien périodique des freins.
• Avant les compétitions sur circuit si l'usure des plaquettes approche de leur limite.

Pour des performances de freinage optimales, les spécialistes Porsche recommandent de remplacer les capteurs d'usure des plaquettes de frein à chaque installation de nouvelles plaquettes et d'inspecter les disques de frein pour détecter toute usure, fissure ou trace de surchauffe excessive.

Textar, la qualité d'origine à laquelle vous pouvez faire confiance

Le jeu de plaquettes de frein avant Textar offre :

• Matériau de friction Textar authentique de qualité d'origine.
• Remplacement direct des plaquettes de frein d'origine.
• Performances de freinage exceptionnelles.
• Excellente résistance à l'échauffement des freins.
• Sensation de pédale progressive et réactive.
• Faible niveau sonore au freinage.
• Génération contrôlée de poussières de frein.
• Ajustement conçu avec précision.
• Longue durée de vie.     

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99135194784TEX

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