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Porsche > Boxster 986/987/981 (1997-2016) > Boxster 986 2.7L 2003-04 > Pièces de reconstruction de moteur >

Joints et jeux

Bague d'étanchéité tendeur de chaine pour Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1

90012314730

Product Information

Anneau d'étanchéité du tendeur de chaîne. 27 x 32
3 par moteur. Le prix est pour chacun.

porsche

Convient :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 997.1 génération

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Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012314730

90012314730

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité de tendeur de chaîne pour Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1

90012314730/1

Product Information

Bague d'étanchéité pour tendeur de chaîne. 27 x 32
3 par moteur. Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Schéma de référence n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012314730

90012314730

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de séparateur d'huile de carter, 1-3 cyl. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997

99610124151

Product Information

Joint de séparateur d'huile de carter, 1-3 cyl.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610124151

99610124251

99610124151

280.300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Joint de séparateur d'huile de carter, 1-3 cyl. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997

99610124151/1

Product Information

Joint de séparateur d'huile de carter, 1-3 cyl.

elring

99610124151

280.300

99610124251

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de séparateur d'huile de carter, 4,6 cyl. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997

99610124251

Product Information

Joint de séparateur d'huile de carter, 4-6 cyl.
porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610124251

99610101000

99610101650

99610124251

274.670

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de séparateur d'huile de carter, 4,6 cyl. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997

99610124251/1

Product Information

Joint de séparateur d'huile de carter, 4-6 cyl.

elring

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610124251

99610101000

99610101650

99610124251

274.670

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

POCHETTE JOINTS MOTEUR Porsche 986 2.7L 2003>> 168KW / 228CV M96.23

999100M9623

Product Information

Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23

Réalisez une reconstruction de moteur professionnelle en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement développé pour la Porsche 986 Boxster 2,7 litres (à partir de 2003) équipée du moteur M96.23 produisant 168 kW (228 ch).

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète du moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait la solution idéale pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.

Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour assurer un ajustement précis, une excellente étanchéité et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur M96 remis à neuf pendant de nombreuses années.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu de joints moteur fournit tous les composants d'étanchéité principaux nécessaires lors de l'assemblage du moteur, garantissant ainsi l'étanchéité correcte de chaque surface de contact critique.

Les joints et les garnitures d'étanchéité sont conçus pour :

Scellez les chambres de combustion.
Maintenir une compression moteur correcte.
Prévenir les fuites d'huile.
Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
Des galeries d'huile et de liquide de refroidissement séparées.
Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
Rétablir les performances d'étanchéité d'origine lors d'une réfection moteur.

L'utilisation d'un jeu complet de joints garantit le remplacement de tous les principaux composants d'étanchéité, réduisant ainsi le risque de fuites futures et améliorant la fiabilité globale de la réfection du moteur.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Lors du démontage du moteur, les joints d'origine se compriment et ne peuvent être réutilisés de manière fiable. Le remplacement systématique de tous les joints lors du remontage garantit une étanchéité optimale et réduit les risques de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement ultérieures.

Un jeu complet de joints est recommandé pour :

Reconstruction complète du moteur.
Remplacement de la culasse.
Remise en état du moteur.
Réparation des fuites d'huile.
Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
Maintenance préventive.
Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement individuel des joints tout en laissant en place les joints d'étanchéité plus anciens peut compromettre la qualité et la durée de vie de la reconstruction.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes tout en se dilatant et se contractant constamment pendant le fonctionnement du moteur.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

Vieillissement thermique.
Kilométrage élevé.
Cycles thermiques.
Contamination par les hydrocarbures.
Contamination du liquide de refroidissement.
Surchauffe du moteur.
Installation incorrecte.
Fatigue naturelle des matériaux.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit que chaque surface d'étanchéité est remise aux spécifications d'origine.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

Reconstruction du moteur.
Remplacement des joints de culasse.
Dépose des culasses.
Remise en état du moteur.
Réparation des fuites d'huile importantes.
Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
Effectuer la maintenance préventive.
Révision complète du moteur.

Le remplacement systématique de chaque joint lors du montage permet de prévenir les fuites futures, de réduire les interventions répétées et de garantir la fiabilité du moteur à long terme.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :

Kit complet de joints pour la révision du moteur.
Comprend les deux joints de culasse.
Fabriqué selon les spécifications d'origine.
Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
Ajustement conçu avec précision.
Composants de remplacement directs.
Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9623

99610124151

99610124251

99610733750

99970755440

99610722151

99610634054

99610632650

99610634051

99610417007

99610417010

996104170007

99610717010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur. Porsche Boxster 986 2.7L / Boxster 987 2.7L / Cayman 987C 2.7L

99610417010

Product Information

Joint de culasse. Compatible avec : cylindres 1-3 ou 4-6.
2 par moteur.

porsche

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2.7L 2003-04 (M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 (M96.25)
Porsche 987C Cayman 2.7L 2007-08 (M97.20)

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610417007

Schéma réf. n° 24.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610417010

99610417010

99610417007

808.841

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur. Porsche Boxster 986 2.7L / Boxster 987 2.7L / Cayman 987C 2.7L

99610417010/1

Product Information

Joint de culasse moteur. Compatible avec : Cylindre 1-3 ou 4-6.
2 par moteur.

elring

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.7L 2003-04 (M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 (M96.25)
Porsche 987C Cayman 2.7L 2007-08 (M97.20)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610417007

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610417010

99610417010

99610417007

808.841

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Composé d'étanchéité anaérobie Hylomar - Cartouche de 300 ml

F/HG3400H/300M

Product Information

Hylomar Gasket 3400 est un mastic flexible à durcissement anaérobie modifié, conçu pour former un joint formé en place (FIP) une fois durci. Le composé durci présente une bonne résistance à la température et une résistance élevée à l'usure de contact. Le durcissement s'amorce au contact des ions métalliques et en conditions anaérobies. La vitesse de durcissement et la résistance finale dépendent des métaux assemblés et de la température d'utilisation du composant. La chaleur générée par un moteur en marche accélère le durcissement.

Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.

MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.

Propriétés physiques typiques :

PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune

Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C

PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures

Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5

Plage de température : -40° à 150°C

Joint torique pour tendeur de chaîne de distribution - 18,77 x 1,78 mm. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster & Cayman / 996 & 997 Carrera

99970734440

Product Information

Joint torique d'étanchéité du tendeur de chaîne. 18,77 x 1,78
3 par moteur. Le prix est pour chacun.

porsche

Convient :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 997.1 génération

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970734440

99970734440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique pour tendeur de chaîne de distribution - 18,77 x 1,78. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster & Cayman / 996 & 997 Carrera

99970734440/1

Product Information

Joint torique - 18,77 x 1,78 - pour tendeur ou régleur de chaîne de distribution.

Compatible avec :

Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 requis
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 requis
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 requis

Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 requis
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 requis

Schéma réf. 25.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970734440

99970734440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Joint d'étanchéité de vilebrequin arrière (85 x 105 x 11) pour Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

0PB105249

Product Information

Joint principal arrière (joint d'huile de vilebrequin) - 85 x 105 x 11.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4,8 L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Schéma réf. 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB105249

99911347640

99911349040

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Joint d'étanchéité de vilebrequin arrière (85 x 105 x 11) pour Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

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Joint d'étanchéité de vilebrequin arrière (85 x 105 x 11) pour Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

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Victor-Reinz Reinzosil fabricant de joints couvercle de soupape joint de carter d'huile 300°C 70ml

703141410

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Victor-Reinz Reinzosil fabricant de joints couvercle de soupape joint de carter d'huile 300°C 70ml

victorreinz

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

703141410

703141410

PCG04330087

70-31414-10

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À propos de Joints et jeux

Joints et jeux de joints moteur – Étanchéité de précision pour moteurs Porsche

Les joints moteur sont des éléments essentiels qui garantissent le bon fonctionnement et l'étanchéité du moteur de votre Porsche. Placés entre les surfaces clés du moteur, comme la culasse, le collecteur d'admission et le carter d'huile, ils assurent une étanchéité parfaite aux températures, pressions et fluides élevés.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de joints moteur, de bagues d'étanchéité et de kits de joints complets pour les modèles Porsche de toutes générations. Chaque joint est fabriqué à partir de matériaux composites, métalliques ou élastomères de haute qualité pour résister aux conditions extrêmes des moteurs hautes performances, garantissant une étanchéité optimale, une réduction des fuites d'huile et de liquide de refroidissement et une compression constante.

Que vous reconstruisiez un moteur 911 classique à six cylindres à plat ou que vous entreteniez un moteur Porsche turbocompressé moderne, nos joints de qualité fabricant et nos kits complets garantissent fiabilité, performances et tranquillité d'esprit.

À quoi servent les joints et les jeux de joints de moteur ?

Les joints jouent un rôle essentiel pour garantir que les différents systèmes du moteur (combustion, lubrification et refroidissement) restent correctement scellés.

Fonctions principales :

Prévenir les fuites d’huile, de liquide de refroidissement, d’air et de gaz de combustion.
Maintenir la compression entre le bloc moteur et la culasse.
Assurer une combustion efficace et un bon équilibre de la pression du moteur.
Protéger les composants internes contre la contamination croisée des fluides.

Un moteur correctement scellé améliore non seulement les performances et l’efficacité, mais évite également des dommages coûteux à long terme.

Pourquoi les joints échouent-ils ?

Malgré leur durabilité, les joints se dégradent naturellement au fil du temps en raison des cycles de chaleur extrêmes, des variations de pression et de la fatigue des matériaux.

Les causes courantes de défaillance des joints comprennent :

Surchauffe , provoquant une déformation ou une rupture du matériau du joint.
Mauvaise installation ou mauvais serrage lors du montage.
Matériaux vieillissants qui durcissent ou se fissurent avec l’usage.
Dégradation chimique due à l’exposition à l’huile ou au liquide de refroidissement.
Pression inégale ou vibration du moteur , entraînant des micro-fuites.

Les symptômes typiques d'une défaillance du joint comprennent des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement, une compression réduite, une surchauffe ou des résidus visibles au niveau des joints du joint.

Pourquoi remplacer par des joints et des kits de précision ?

Le remplacement des joints usés ou présentant des fuites est essentiel pour maintenir une compression moteur adéquate, prévenir la contamination et restaurer la fiabilité globale. Nos jeux et kits de joints à montage direct sont conçus pour respecter, voire dépasser, les normes d'ingénierie Porsche, offrant des solutions d'étanchéité complètes pour la rénovation et l'entretien.

Principaux avantages :

Restaure l’intégrité de l’étanchéité et de la compression.
Empêche les fuites d’huile et de liquide de refroidissement pour des performances plus propres.
Améliore l'efficacité et la fiabilité sous charge.
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la chaleur et à la pression.
Disponible sous forme de joints individuels ou de kits complets pour des reconstructions complètes.
Compatibilité directe avec une large gamme de modèles Porsche.

Nos ensembles de joints sont idéaux pour les reconstructions de moteurs, les révisions et la maintenance préventive, garantissant une fiabilité à long terme et des performances optimales.

Points forts:

Kits complets de joints moteur Porsche et composants individuels.
Conçu avec précision pour des performances d'étanchéité exactes.
Fabriqué à partir de matériaux composites, métalliques et élastomères avancés.
Résistant à la chaleur, à la pression et à l’exposition aux produits chimiques.
Convient aux moteurs classiques refroidis par air et aux moteurs modernes refroidis par eau.
Assure un fonctionnement sans fuite et une fiabilité durable.

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Modèles populaires

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Joints et jeux

crankcase 986 Boxster 1997-04 101-05

crankshaft 986 Boxster 1997-04 102-00

cylinder head 986 Boxster 1997-04 103-00

mécanisme d'entraînement d'arbre à cames 986 Boxster 1997-04 103-10

pompe à huile 986 Boxster 1997-04 104-00

pompe à eau, boîtier de thermostat 986 Boxster 1997-04 105-00