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Thermostat / Capteur de température

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AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
WATERPUMP.957.1.OEM1
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Kit d'insertion de pompe à eau et de thermostat pour les modèles Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.5L, combinant les principaux composants de refroidissement dans un seul emballage pour assurer un ajustement correct et un contrôle de la température.

Ce kit comprend une pompe à eau de rechange, un insert de thermostat et des joints d'étanchéité, permettant ainsi le remplacement simultané des principaux éléments du système de refroidissement et de régulation de température. L'entretien simultané de ces pièces contribue à maintenir une température moteur stable et une circulation optimale du liquide de refroidissement.

Fonctions

  • La pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur.
  • Contrôle le débit du liquide de refroidissement grâce au thermostat afin de réguler la température de fonctionnement.
  • Permet le renouvellement combiné des composants de refroidissement connexes en une seule opération.
  • Contribue à réduire le risque de fuites dues à la vétusté des boîtiers et des joints.
  • Assure une montée en température fiable et une température de fonctionnement stable

Symptômes de défaillance

  • Fuites de liquide de refroidissement ou résidus séchés autour de la pompe à eau ou du thermostat
  • L'indicateur de température monte ou fluctue, surtout en charge.
  • Odeur de liquide de refroidissement après avoir conduit ou présence de flaques visibles sous l'avant du véhicule
  • Bruits de gémissement ou de grincement provenant de la zone de la pompe/courroie
  • Avertissements répétés de niveau de liquide de refroidissement bas ou surchauffe intermittente
  • Chauffage insuffisant ou lenteur de la cabine liés à des problèmes de thermostat

Pourquoi le remplacement est important

L'âge, le kilométrage et les variations de température peuvent entraîner l'usure des roulements, des joints, du carter et du mécanisme du thermostat de la pompe à eau. Ceci peut se manifester par des fuites, du bruit, une température instable ou des messages d'alerte. Le remplacement simultané de la pompe et du thermostat permet de réduire les interventions inutiles, de rétablir une circulation et une régulation fiables du liquide de refroidissement, et de diminuer le risque de dommages au moteur liés à la surchauffe, notamment sur les Cayenne V8 ayant un kilométrage élevé.

Convient

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007–10




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.957.1.OEM1
94810612501
94810603301
94810610103
94810609101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810670700
Product Information
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Joint de carter de thermostat d'eau moteur. Vendu pièce.

porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16

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Diagramme Ref No 8 ou 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810670700
94810670700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810670700/1
Product Information
Product Information
Joint de carter de thermostat d'eau moteur. Vendu pièce.

elring

Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16

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Diagramme Ref No 8 ou 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810670700
94810670700
890.190

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810612402
Product Information
Product Information
Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.

porsche

Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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Schéma Ref No 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612402
94810612402
94810612401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810612402/1
Product Information
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Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.

elring

Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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Schéma Ref No 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612402
94810612402
94810612401
475.340

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810612402/2
Product Information
Product Information
Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.
Le joint d'origine pour boîtier de thermostat de pompe à eau est une pièce d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe à eau, le boîtier de thermostat et les autres composants du système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ce joint joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité du système de refroidissement et la régulation efficace de la température du moteur.

Convient à :
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 5

Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, ce joint est conçu pour supporter une exposition continue au liquide de refroidissement, aux variations de pression, aux vibrations du moteur et aux températures extrêmes. Une étanchéité parfaite est essentielle pour prévenir les fuites de liquide de refroidissement et garantir un fonctionnement optimal du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :
  • Crée un joint étanche entre la pompe à eau et le boîtier du thermostat.
  • Empêche les fuites de liquide de refroidissement au niveau des raccords critiques du système de refroidissement.
  • Maintient une pression adéquate du système de refroidissement.
  • Favorise une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le moteur.
  • Contribue à assurer une régulation précise de la température du moteur.
  • Protège les composants environnants de la contamination par le liquide de refroidissement.
  • Contribue à la fiabilité globale du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau ou du boîtier du thermostat.
  • Présence de résidus de liquide de refroidissement visibles ou de taches sur les composants du moteur.
  • Niveau de liquide de refroidissement bas nécessitant des appoints fréquents.
  • Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  • Surchauffe du moteur ou températures fluctuantes.
  • Perte de pression dans le système de refroidissement.
  • Voyants d'alerte relatifs au niveau de liquide de refroidissement ou à la température du moteur.
  • Corrosion ou contamination autour des surfaces de contact du joint.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les joints du système de refroidissement sont soumis à des cycles thermiques constants, à des variations de pression, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et aux vibrations du moteur. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leurs propriétés d'étanchéité, ce qui entraîne des fuites de liquide de refroidissement.
  • Une fuite au niveau du joint du boîtier de thermostat peut réduire l'efficacité du système de refroidissement, entraînant une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et, potentiellement, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver progressivement, augmentant ainsi le risque de panne du système de refroidissement et de réparations coûteuses.
  • Le remplacement d'un joint usé rétablit l'étanchéité, prévient les fuites de liquide de refroidissement et contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement. Un joint de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, protégeant ainsi le moteur de votre Porsche contre la surchauffe et garantissant le bon fonctionnement du système de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612402
94810612402
94810612401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810606006
Product Information
Product Information
Boîtier de thermostat.

porsche

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Schéma Ref No 4.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810606006
94810606005
94810606006
90038507201
94810612402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810612501
Product Information
Product Information
Insert thermostatique.

porsche

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Schéma réf n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612501
94810612501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810612501/1
Product Information
Product Information
Insert thermostatique.

oematch

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Schéma réf n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612501
94810612501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810610103
Product Information
Product Information
Tube de prise d'admission de thermostat. Plastique .

porsche

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Schéma réf. n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810610103
94810610103
94810610102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810610103/1
Product Information
Product Information
Tube de prise d'air du thermostat. Comprend 2 joints toriques. Aluminium .

Convient à :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Diagramme de référence n° 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810610103
94810610103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99760642000
Product Information
Product Information
Sonde de température d'eau.

porsche

Convient :
Porsche 997.12 Carrera 2009-12
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10

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Diagramme Réf No 9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760642000
99760642000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99760642000/1
Product Information
Product Information
Capteur de température d'eau.

oematch

Convient :
Porsche 997.12 Carrera2009-12
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760642000
99760642000
5S12428

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Thermostat / Capteur de température

Thermostats et capteurs de température moteur – Contrôle précis du refroidissement pour les performances Porsche

Les thermostats et les sondes de température du moteur sont des composants essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Ensemble, ils régulent et surveillent la température du moteur pour garantir des performances, une efficacité et une fiabilité optimales. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement dans le radiateur, tandis que la sonde de température transmet des données vitales au calculateur du véhicule, contribuant ainsi à maintenir un équilibre parfait entre puissance et protection.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de thermostats et de capteurs de température d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue selon des normes précises pour une intégration parfaite, une réactivité optimale et une précision durable, garantissant ainsi des performances optimales à votre Porsche en toutes circonstances.

À quoi servent les thermostats et les capteurs de température du moteur ?

Ces composants fonctionnent main dans la main pour gérer et surveiller la température du moteur de votre Porsche :

  • Thermostat : s'ouvre et se ferme pour réguler le débit du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
  • Capteur de température : mesure la température du liquide de refroidissement ou de la culasse et envoie des données à l'ECU pour contrôler les ventilateurs, le mélange de carburant et les paramètres de performance.
  • Ensemble : ils maintiennent des températures de fonctionnement optimales, empêchent la surchauffe et assurent une combustion efficace et un contrôle des émissions.

Sans un thermostat ou un capteur de température fonctionnant correctement, votre moteur peut surchauffer, fonctionner de manière inefficace ou souffrir d'une faible consommation de carburant.

Pourquoi les thermostats et les capteurs de température tombent-ils en panne ?

Ces composants fonctionnent sous une contrainte thermique constante et peuvent se dégrader avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Le thermostat reste bloqué en position ouverte ou fermée en raison de la corrosion ou de l'usure.
  • Dégradation du capteur due à une exposition prolongée au liquide de refroidissement et à la chaleur.
  • Défauts électriques ou corrosion dans le câblage et les connecteurs.
  • Contamination par des types de liquide de refroidissement anciens ou incorrects.
  • Fatigue liée à l’âge provoquant des lectures inexactes ou une réponse lente.

Les symptômes de défaillance comprennent des températures de moteur fluctuantes, des voyants d’avertissement, de mauvaises performances de chauffage ou une économie de carburant irrégulière.

Pourquoi remplacer les thermostats et les capteurs de température défectueux ?

Un thermostat ou un capteur de température défectueux peut gravement affecter l'efficacité du refroidissement et la sécurité du moteur. Le remplacement des pièces usées ou défectueuses permet de rétablir un contrôle précis de la température et d'éviter des dommages coûteux au moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Température de fonctionnement stable du moteur.
  • Amélioration des performances et de l'efficacité énergétique.
  • Prévention de la surchauffe ou du refroidissement excessif.
  • Construction de qualité fabricant pour plus de précision et de durabilité.

Tous les thermostats et capteurs de cette gamme sont conçus pour respecter ou dépasser des normes rigoureuses, offrant un étalonnage précis, des matériaux résistants à la corrosion et un fonctionnement fiable à long terme.

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