Arbre à cames et pièces

Bouchon d'arrêt pour embrayage de pompe haute pression situé sur l'arbre à cames.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 2011-15

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810511400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon d'arrêt pour embrayage de pompe haute pression situé sur l'arbre à cames.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 2011-15

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810511400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'espacement, 6,4 x 14 x 3 mm
Rondelle d'espacement utilisée à divers endroits.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litres - 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 l / 4,8 l - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera 3.0 l / 4.8 l - 2009 à 2016
Porsche 95B.1 Macan V6 Essence - 2014 à 2018


La rondelle d'espacement permet d'assurer la distance, le support et la répartition de charge adéquats au point de fixation. Correctement ajustée, elle contribue à protéger les composants environnants, à renforcer la sécurité de la fixation et à maintenir la pièce en place.

Fonctions
• Remplace la rondelle d'espacement
• Assure l'espacement entre les composants
• Contribue à répartir la charge de fixation
• Favorise un positionnement correct des composants
• Contribue à protéger les surfaces de montage du contact direct avec les fixations.
• Convient aux travaux de réparation, d'entretien ou de restauration de Porsche
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour les applications Porsche spécifiées.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les rondelles d'espacement peuvent se corroder, s'user, s'aplatir, se déformer, se perdre ou s'endommager lors des interventions de maintenance. L'absence ou l'utilisation de rondelles inadaptées peut affecter l'espacement des composants, la sécurité de la fixation, l'alignement ou la protection de la surface de montage. Le remplacement par une rondelle appropriée garantit un assemblage correct.

Quand remplacer cette pièce
• La rondelle d'origine est manquante
• La rondelle est corrodée, déformée, usée ou endommagée
• Les composants concernés ont été retirés lors de l'entretien.
• Un espacement ou un support de fixation correct est requis
• Un schéma du véhicule spécifie la rondelle 9990251933
• Le véhicule fait l'objet de travaux de réparation ou de restauration chez Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99902519330

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'espacement, 6,4 x 14 x 3 mm
Rondelle d'espacement utilisée à divers endroits.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litres - 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres / 4,8 litres - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera 3,0 litres / 4,8 litres - 2009 à 2016

Porsche 95B.1 Macan V6 Essence - 2014 à 2018

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99902519330

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de soupape. Cylindre 1-3 .



Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4 (Cyl 1-3).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de soupape. Cylindre 1-3 .



Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4 (Cyl 1-3).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de soupape, cylindre 1-3.
Le joint de cache-culbuteurs OE Match pour cylindres 1 à 3 est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse des cylindres 1 à 3. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ce joint contribue à prévenir les fuites d'huile moteur tout en protégeant les composants critiques de la distribution contre la contamination et l'usure prématurée.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 4

Fabriqué à partir de matériaux de joint de haute qualité résistants à la chaleur, le joint de cache-culbuteurs est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Il joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité du système de lubrification du moteur et garantit le bon fonctionnement de la culasse et de la distribution.

Fonctionnement de ce produit :

• Crée un joint étanche entre le couvercle de soupape et la culasse.
• Empêche les fuites d'huile moteur au niveau de la distribution.
• Contribue au maintien de niveaux et de pressions d'huile moteur adéquats.
• Protège les composants internes du moteur contre la saleté et la contamination.
• Assure une lubrification efficace des composants de la distribution.
• Contribue à maintenir la propreté et la fiabilité du moteur.
• Contribue à la performance et à la protection du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur visibles autour du cache-culbuteurs.
• Résidus d'huile sur la culasse ou les composants du moteur environnants.
• Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les surfaces chaudes du moteur.
• De l'huile coule sous le véhicule.
• Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
• Fumée provenant du compartiment moteur due à une fuite d'huile.
• Accumulation de saletés autour des zones de joint qui fuient.
• Symptômes de ratés d'allumage en cas de contamination des composants d'allumage par l'huile dans certaines applications.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints de cache-culbuteurs sont constamment exposés à la chaleur du moteur, à l'huile, aux vibrations et aux variations thermiques. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leur élasticité, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace.
• Un joint de cache-culbuteurs défectueux peut entraîner des fuites d'huile moteur au niveau de la culasse, provoquant une perte d'huile, la contamination des composants environnants et une diminution de la propreté du moteur. Si ce problème n'est pas résolu, les fuites d'huile persistantes peuvent contribuer à une baisse de l'efficacité de la lubrification, à une usure accrue du moteur et à des dommages potentiels aux composants électriques ou d'allumage situés à proximité.
• Le remplacement d'un joint de cache-culbuteurs usé rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Un joint de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi une protection optimale du moteur et de la distribution de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de soupape. Cylindre 4-6 .



Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3 (cyl 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de soupape. Cylindre 4-6 .



Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3 (cyl 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de soupape, cylindre 4-6.
Le joint de cache-culbuteurs OE Match pour cylindres 4 à 6 est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour créer une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse des cylindres 4 à 6. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances d'étanchéité optimaux, ce joint contribue à prévenir les fuites d'huile moteur tout en protégeant les composants critiques de la distribution contre la contamination.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué à partir de matériaux de joint de haute qualité résistants à la chaleur, le joint de cache-culbuteurs est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de la propreté du moteur, l'efficacité de la lubrification et la fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :

• Crée un joint étanche entre le couvercle de soupape et la culasse.
• Empêche les fuites d'huile moteur au niveau de la distribution.
• Contribue au maintien d'un niveau d'huile moteur adéquat.
• Protège les composants internes du moteur contre la saleté et la contamination.
• Assure une lubrification efficace des composants de la distribution.
• Contribue à maintenir la propreté et la fiabilité du moteur.
• Contribue à la performance et à la protection du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur visibles autour du cache-culbuteurs.
• Résidus d'huile sur la culasse ou les composants du moteur.
• Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les surfaces chaudes du moteur.
• De l'huile coule sous le véhicule.
• Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
• Fumée provenant du compartiment moteur due à une fuite d'huile.
• Accumulation de saletés autour des zones de joint qui fuient.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints de cache-culbuteurs sont soumis à des cycles thermiques constants, aux vibrations du moteur et à un contact prolongé avec l'huile moteur. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leur élasticité, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace.
• Un joint de cache-culbuteurs défectueux peut entraîner des fuites d'huile moteur sur les composants environnants, provoquant saletés, odeurs désagréables et risques d'endommagement des pièces électriques ou du système d'allumage. À terme, ces fuites d'huile peuvent également réduire l'efficacité de la lubrification et accélérer l'usure du moteur.
• Le remplacement d'un joint de cache-culbuteurs usé rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Un joint de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi une protection optimale du moteur et de la distribution de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros