Radiateurs eau / liquide de refroidissement

Capot pour radiateur à eau.

Convient à :
Porsche 991 Gen II 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P112133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot pour radiateur à eau.

Convient à :
Porsche 991 Gen II 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>

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Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P112133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de ventilateur et support pour radiateur à eau.

Compatible avec :
Porsche 991 Gen II 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>

Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P112138

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de fixation inférieur du radiateur
Vendu à l'unité – 4 nécessaires par voiture

La bague de montage inférieure du radiateur 99110633101 est un composant essentiel utilisé pour supporter et isoler le radiateur dans le système de refroidissement de plusieurs modèles Porsche modernes, notamment les 981, 718 Boxster, 718 Cayman et 991.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 Clubsport
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Diagramme de référence n° 23

Bien que petite, cette bague de montage en caoutchouc joue un rôle important dans la stabilisation de l'ensemble du radiateur tout en absorbant les vibrations et les mouvements générés par le moteur, la surface de la route et les ventilateurs de refroidissement.

À quoi sert cette bague de fixation de radiateur ?

La bague de fixation inférieure du radiateur se situe entre le radiateur et son point de fixation au châssis. Elle contribue à maintenir le radiateur en place tout en isolant les vibrations.

Ce composant permet de :

• Fixez le radiateur à l'intérieur du cadre du système de refroidissement
• Absorber les vibrations et les mouvements du moteur et de la route
• Prévenir les dommages causés par les contraintes au boîtier du radiateur
• Veillez à ce que le radiateur soit correctement aligné avec les conduits de refroidissement et les ventilateurs.

Si ces silentblocs ne fonctionnent pas correctement, le radiateur risque de bouger excessivement, ce qui peut entraîner une usure prématurée ou des problèmes au niveau du système de refroidissement.

Pourquoi les silentblocs de fixation du radiateur se détériorent-ils ?

Au fil du temps, les pièces en caoutchouc du compartiment moteur sont exposées à la chaleur, à l'humidité et aux débris de la route. Cela peut entraîner la détérioration du matériau des silentblocs.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

Dégradation thermique
Une exposition prolongée aux températures du compartiment moteur peut entraîner le durcissement et la fissuration du caoutchouc.

fatigue par compression
Le fait de supporter le poids du radiateur pendant des années peut aplatir ou affaiblir la bague.

contamination par l'huile et le liquide de refroidissement
L'exposition aux liquides peut accélérer la détérioration du caoutchouc.

vieillissement général
Les composants en caoutchouc se dégradent naturellement avec le temps et perdent de leur élasticité.

Symptômes d'une bague de support de radiateur usée

• Positionnement du radiateur lâche ou instable
• Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de la zone du système de refroidissement avant
• Fissures ou détérioration visibles du support en caoutchouc
• Radiateur positionné plus bas ou mal aligné sur son support

Le remplacement des silentblocs usés rétablit un support adéquat et réduit les vibrations indésirables dans le système de refroidissement.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer cette pièce

Protéger l'ensemble du radiateur
Un radiateur stable évite les contraintes sur les raccords, les tuyaux et les connexions du liquide de refroidissement.

Réduire les vibrations et le bruit
Les nouveaux silentblocs absorbent les vibrations et empêchent les cliquetis provenant du cadre du radiateur.

Prévenir les dommages au système de refroidissement
Un radiateur mal fixé peut entraîner la fissuration des réservoirs en plastique, la déformation des tuyaux ou des fuites de liquide de refroidissement.

Maintenance préventive abordable
Le remplacement des petits supports en caoutchouc lors de l'entretien du système de refroidissement ou du remplacement du radiateur contribue à prolonger la durée de vie de l'ensemble du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99110633200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de fixation supérieur du radiateur
Vendu à l'unité – 4 nécessaires par voiture

La bague de montage supérieure du radiateur 99110633101 est un composant essentiel utilisé pour supporter et isoler le radiateur dans le système de refroidissement de plusieurs modèles Porsche modernes, notamment les 981, 718 Boxster, 718 Cayman et 991.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 Clubsport
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Diagramme de référence n° 23

Bien que petite, cette bague de montage en caoutchouc joue un rôle important dans la stabilisation de l'ensemble du radiateur tout en absorbant les vibrations et les mouvements générés par le moteur, la surface de la route et les ventilateurs de refroidissement.

À quoi sert cette bague de fixation de radiateur ?

La bague de fixation supérieure du radiateur se situe entre le radiateur et son point de fixation au châssis. Elle contribue à maintenir le radiateur en place tout en isolant les vibrations.

Ce composant permet de :

• Fixez le radiateur à l'intérieur du cadre du système de refroidissement
• Absorber les vibrations et les mouvements du moteur et de la route
• Prévenir les dommages causés par les contraintes au boîtier du radiateur
• Veillez à ce que le radiateur soit correctement aligné avec les conduits de refroidissement et les ventilateurs.

Si ces silentblocs ne fonctionnent pas correctement, le radiateur risque de bouger excessivement, ce qui peut entraîner une usure prématurée ou des problèmes au niveau du système de refroidissement.

Pourquoi les silentblocs de fixation du radiateur se détériorent-ils ?

Au fil du temps, les pièces en caoutchouc du compartiment moteur sont exposées à la chaleur, à l'humidité et aux débris de la route. Cela peut entraîner la détérioration du matériau des silentblocs.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

Dégradation thermique
Une exposition prolongée aux températures du compartiment moteur peut entraîner le durcissement et la fissuration du caoutchouc.

fatigue par compression
Le fait de supporter le poids du radiateur pendant des années peut aplatir ou affaiblir la bague.

contamination par l'huile et le liquide de refroidissement
L'exposition aux liquides peut accélérer la détérioration du caoutchouc.

vieillissement général
Les composants en caoutchouc se dégradent naturellement avec le temps et perdent de leur élasticité.

Symptômes d'une bague de support de radiateur usée

• Positionnement du radiateur lâche ou instable
• Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de la zone du système de refroidissement avant
• Fissures ou détérioration visibles du support en caoutchouc
• Radiateur positionné plus bas ou mal aligné sur son support

Le remplacement des silentblocs usés rétablit un support adéquat et réduit les vibrations indésirables dans le système de refroidissement.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer cette pièce

Protéger l'ensemble du radiateur
Un radiateur stable évite les contraintes sur les raccords, les tuyaux et les connexions du liquide de refroidissement.

Réduire les vibrations et le bruit
Les nouveaux silentblocs absorbent les vibrations et empêchent les cliquetis provenant du cadre du radiateur.

Prévenir les dommages au système de refroidissement
Un radiateur mal fixé peut entraîner la fissuration des réservoirs en plastique, la déformation des tuyaux ou des fuites de liquide de refroidissement.

Maintenance préventive abordable
Le remplacement des petits supports en caoutchouc lors de l'entretien du système de refroidissement ou du remplacement du radiateur contribue à prolonger la durée de vie de l'ensemble du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99110633101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduit d'air extérieur en plastique pour le pare-chocs avant - dirige l'air vers le radiateur.

Compatible avec :
Modèles avec pack Sport Design (PR XAN / XAT)
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>

REMARQUE : les modèles Porsche 718 GTS et GTS 4.0 sont livrés de série avec le pack Sport Design, tandis qu'il s'agit d'un supplément en option sur les modèles standard et S. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec votre NIV et nous serons heureux de vous le confirmer.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98212173

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rivet à expansion en plastique pour cadre de porte ou cadre de radiateur de refroidissement - 7,0 x 14,05
Vendu à l'unité



Compatible avec :
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 à 2019
Porsche 991 turbo - 2014 à 2020
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2021

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3 ou 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959152540

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ventilateur de refroidissement du radiateur.



Convient :
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1959456Y

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ventilateur de refroidissement de radiateur, 600 W.
Le ventilateur de refroidissement de radiateur Porsche authentique 9P1959455BY de 600 W est le ventilateur électrique d'origine utilisé dans le système de refroidissement des Porsche 991.2, 982 Boxster S et 982C Cayman S. Il assure le flux d'air précis, le niveau sonore et la compatibilité électrique requis pour l'architecture de refroidissement du moteur central de la 911.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 16.11.2018 - 2020 (Code moteur: DHNA)
Porsche 991.2 4.0L GT3 / GT3 RS / Speedster 01.04.2017 >> (Codes moteur : DGGA, DGGB, DNS, DSD)
Porsche 982 (718) Boxster S 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman S 2017 >>

Diagramme de référence n° 2

Remarque : Avant de commander, veuillez vérifier la référence de la pièce dans le véhicule.

Monté sur la face avant du radiateur, ce ventilateur d'origine fonctionne de concert avec le boîtier de commande et les capteurs de température pour moduler sa vitesse en fonction de la charge moteur, de la vitesse du véhicule et des conditions ambiantes. Ses pales équilibrées avec précision, ses roulements de haute qualité et son moteur étanche garantissent un fonctionnement silencieux et efficace, ainsi qu'une longue durée de vie.

Fonction:
• Assure un flux d'air calibré par Porsche à travers le radiateur et le condenseur
• Maintient des températures optimales du liquide de refroidissement et du moteur dans toutes les conditions de conduite
• Fonctionne silencieusement et en douceur pour répondre aux normes Porsche en matière de NVH et de durabilité.

Un ventilateur de refroidissement défectueux ou endommagé peut compromettre l'ensemble du système de gestion thermique, entraînant une surchauffe du liquide de refroidissement, une baisse de performance et des dommages potentiels à long terme au moteur. Choisir un ventilateur Porsche d'origine (référence 9P1959455CY) garantit un fonctionnement optimal du système de refroidissement, avec le débit d'air, la réactivité et le raffinement attendus d'une Porsche 911 ou 982 moderne.

Quand remplacer :
• Surchauffe ou augmentation de la température au ralenti/à basse vitesse
• Le ventilateur ne fonctionne plus, ou seulement par intermittence.
• Fonctionnement du ventilateur sensiblement plus bruyant que la normale
• Avertissements du système de refroidissement ou codes d'erreur enregistrés liés au ventilateur
• Lors des réparations du module de refroidissement avant / radiateur lorsque l'ancien ventilateur présente des signes d'usure, des dommages dus à un impact ou une infiltration d'eau.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1959455CY

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ventilateur de refroidissement de radiateur, 600 W.
Ce ventilateur de refroidissement de radiateur de 600 W remplace directement le module de refroidissement avant des Porsche 991.2, 982 Boxster S et 982C Cayman S. Il assure le flux d'air nécessaire au maintien d'une température de liquide de refroidissement optimale, notamment dans les embouteillages, par temps chaud et lors d'une conduite sportive.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 16.11.2018 - 2020 (Code moteur: DHNA)
Porsche 991.2 4.0L GT3 / GT3 RS / Speedster 01.04.2017 >> (Codes moteur : DGGA, DGGB, DNS, DSD)
Porsche 982 (718) Boxster S 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman S 2017 >>

Diagramme de référence n° 2

Remarque : Avant de commander, veuillez vérifier la référence de la pièce dans le véhicule.

Il constitue une solution de remplacement économique idéale lorsque le ventilateur d'origine est devenu bruyant, faible ou complètement hors service.

Fonction:
• Aspire l'air à travers le radiateur et le condenseur pour faciliter le refroidissement du moteur
• Assure une température stable du liquide de refroidissement au ralenti, à basse vitesse et sous forte charge.
• S'intègre à la stratégie de contrôle du ventilateur du véhicule pour un fonctionnement par étapes ou à vitesse variable.

Avec le temps, les ventilateurs de refroidissement sont soumis à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité, ce qui peut user les roulements du moteur, endommager les enroulements ou déséquilibrer le ventilateur. Un ventilateur faible ou défectueux ne brasse pas suffisamment d'air, ce qui entraîne une hausse de la température du liquide de refroidissement, notamment dans les embouteillages ou par temps chaud. Son remplacement par un modèle conforme aux spécifications d'origine rétablit un refroidissement performant et protège le moteur de la surchauffe.

Quand remplacer :
• La température du liquide de refroidissement augmente au ralenti ou dans les embouteillages
• Le ventilateur fonctionne bruyamment (grincement, bourdonnement ou vibrations excessives)
• Le ventilateur ne démarre pas même lorsque le moteur est chaud.
• Fonctionnement intermittent du ventilateur ou codes d'erreur associés
• Remplacement du radiateur/condenseur lorsque l'ancien ventilateur présente des signes d'usure ou de dommages.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1959455CY

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ventilateur de radiateur.
Le ventilateur de radiateur OE MATCH est un composant du système de refroidissement conçu pour assurer une circulation d'air optimale à travers le radiateur, maintenant ainsi la température de fonctionnement idéale du moteur quelles que soient les conditions de conduite. Ce ventilateur offre des performances de refroidissement fiables, contribuant à l'efficacité du moteur, à la réduction des émissions et à une fiabilité à long terme.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Diagramme de référence n° 9 et 10

Doté d'un ensemble ventilateur équilibré avec précision, d'un moteur électrique haute performance et d'une construction robuste résistante aux intempéries, ce ventilateur de radiateur est conçu pour fonctionner efficacement même dans des conditions difficiles, notamment en cas de circulation dense, de températures ambiantes élevées et de conduite sportive. Il s'intègre parfaitement aux systèmes de gestion moteur et de refroidissement du véhicule pour garantir un fonctionnement optimal et des performances fiables.

Fonctionnement de ce produit :

• Aspire l'air à travers le radiateur pour améliorer le refroidissement du moteur.
• Contribue au maintien de la température de fonctionnement optimale du moteur.
• Assure un refroidissement efficace en conduite à basse vitesse et au ralenti.
• Il améliore le flux d'air et contribue au bon fonctionnement du condenseur de climatisation.
• Empêche la surchauffe du moteur dans des conditions exigeantes.
• Fonctionne automatiquement grâce au système de régulation du refroidissement du véhicule.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• La température du moteur augmente à l'arrêt ou dans les embouteillages.
• Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas.
• Messages d'avertissement de surchauffe.
• Les performances de la climatisation sont réduites à basse vitesse.
• Bruits inhabituels de grincement, de cliquetis ou de crissement provenant du ventilateur.
• Vibrations excessives pendant le fonctionnement du ventilateur.
• Fusible du ventilateur de refroidissement grillé ou défauts électriques.
• Fonctionnement intermittent du ventilateur.
• Pales de ventilateur endommagées ou cassées.
• Surchauffe du moteur par temps chaud ou sous forte charge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le ventilateur de radiateur joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température moteur optimale lorsque le flux d'air naturel à travers le radiateur est insuffisant. Avec le temps, le moteur électrique, les roulements et les pales du ventilateur peuvent s'user sous l'effet d'un fonctionnement continu, des variations de température et de l'exposition à l'humidité, à la poussière et aux débris de la route.
• Un ventilateur de radiateur défectueux peut réduire considérablement l'efficacité du refroidissement, provoquant une surchauffe du moteur dans les embouteillages ou au ralenti. Il peut également diminuer les performances de la climatisation en limitant le flux d'air à travers le condenseur. Continuer à utiliser un ventilateur défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une usure mécanique accrue et des réparations moteur potentiellement coûteuses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98295945

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ventilateur de radiateur.
Le ventilateur de radiateur d'origine Porsche est un composant du système de refroidissement conçu pour assurer une circulation d'air optimale à travers le radiateur, maintenant ainsi la température de fonctionnement idéale du moteur quelles que soient les conditions de conduite. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche en matière d'ajustement, de performance et de durabilité, ce ventilateur de radiateur garantit un refroidissement fiable, contribuant à l'efficacité du moteur, à la réduction des émissions et à une fiabilité à long terme.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Diagramme de référence n° 9 et 10

Doté d'un ensemble ventilateur équilibré avec précision, d'un moteur électrique haute performance et d'une construction robuste résistante aux intempéries, ce ventilateur de radiateur est conçu pour fonctionner efficacement même dans des conditions difficiles, notamment en cas de circulation dense, de températures ambiantes élevées et de conduite sportive. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, il s'intègre parfaitement au système de gestion moteur et au système de refroidissement du véhicule, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et des performances fiables.

Fonctionnement de ce produit :

• Aspire l'air à travers le radiateur pour améliorer le refroidissement du moteur.
• Contribue au maintien de la température de fonctionnement optimale du moteur.
• Assure un refroidissement efficace en conduite à basse vitesse et au ralenti.
• Il améliore le flux d'air et contribue au bon fonctionnement du condenseur de climatisation.
• Empêche la surchauffe du moteur dans des conditions exigeantes.
• Fonctionne automatiquement grâce au système de régulation du refroidissement du véhicule.
• Offre un ajustement, des performances et une fiabilité authentiques Porsche.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• La température du moteur augmente à l'arrêt ou dans les embouteillages.
• Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas.
• Messages d'avertissement de surchauffe.
• Les performances de la climatisation sont réduites à basse vitesse.
• Bruits inhabituels de grincement, de cliquetis ou de crissement provenant du ventilateur.
• Vibrations excessives pendant le fonctionnement du ventilateur.
• Fusible du ventilateur de refroidissement grillé ou défauts électriques.
• Fonctionnement intermittent du ventilateur.
• Pales de ventilateur endommagées ou cassées.
• Surchauffe du moteur par temps chaud ou sous forte charge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le ventilateur de radiateur joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température moteur optimale lorsque le flux d'air naturel à travers le radiateur est insuffisant. Avec le temps, le moteur électrique, les roulements et les pales du ventilateur peuvent s'user sous l'effet d'un fonctionnement continu, des variations de température et de l'exposition à l'humidité, à la poussière et aux débris de la route.
• Un ventilateur de radiateur défectueux peut réduire considérablement l'efficacité du refroidissement, provoquant une surchauffe du moteur dans les embouteillages ou au ralenti. Il peut également diminuer les performances de la climatisation en limitant le flux d'air à travers le condenseur. Continuer à utiliser un ventilateur défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une usure mécanique accrue et des réparations moteur potentiellement coûteuses.
• Le remplacement d'un ventilateur de radiateur usé ou défectueux par une pièce d'origine Porsche rétablit les performances de refroidissement d'origine, un flux d'air fiable et une régulation efficace de la température. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche, cette pièce de rechange garantit un montage précis, un fonctionnement fiable et la fiabilité à long terme attendue du système de refroidissement d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98295945

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Eau du radiateur / liquide de refroidissement - centre.

Convient à :
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 l / 2.5 l
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99110613702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Liquide de refroidissement du radiateur, Centre.

Convient à :
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 l / 2.5 l
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99110613702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Eau de radiateur.



Convient :
Porsche 991.2 - 2017>>
Porsche 991.2 GT2 RS-2017>>
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster - 2017>>

Porsche 982 (718) Boxster 2,0 litres / 2,5 litres - 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0ltr - 2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2,0 litres / 2,5 litres - 2017>>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0ltr - 2019>>

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Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P112125

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Eau du radiateur
Ces radiateurs d'eau compatibles avec les modèles Porsche 991.2, 982 Boxster et 982C Cayman sont des radiateurs de remplacement pour le liquide de refroidissement. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont conçus pour reproduire fidèlement les dimensions et les performances de refroidissement d'origine.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2016 - 2019
Porsche 991.2 GT2RS 2016 -2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2016-2019

Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>

Porsche 982C (718) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019 >>

Diagramme de référence n° 1

Le radiateur d'eau contribue à évacuer la chaleur du liquide de refroidissement du moteur lors de sa circulation dans le système de refroidissement. En transférant la chaleur du liquide de refroidissement à l'air ambiant, le radiateur contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur et le protège de la surchauffe.

Fonctions
• Remplace le radiateur de liquide de refroidissement gauche ou droit
• Contribue à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur
• Assure une température de fonctionnement stable du moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement
• Contribue à prévenir les problèmes de surchauffe et de température du liquide de refroidissement
• Remplace les radiateurs d'origine qui fuient, sont obstrués, corrodés ou endommagés.
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien du système de refroidissement.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les radiateurs sont exposés à la chaleur, à la pression, aux additifs du liquide de refroidissement, aux débris de la route, à l'humidité, à la corrosion et aux vibrations. Avec le temps, le faisceau du radiateur peut se boucher, se corroder, s'endommager ou présenter des fuites. Un radiateur défectueux peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe, des alertes de niveau bas, un refroidissement insuffisant ou des traces de liquide de refroidissement visibles. Le remplacement du radiateur permet de rétablir un transfert de chaleur efficace et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.

Quand remplacer cette pièce
• Le radiateur fuit, est corrodé, bouché ou endommagé
• Des traces ou des suintements de liquide de refroidissement sont visibles autour du radiateur.
• Le véhicule présente des avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas ou des symptômes de surchauffe
• Les ailettes du radiateur sont écrasées, obstruées ou détériorées.
• Le système de refroidissement avant a subi des dommages dus à un impact ou à des débris de la route
• Les tuyaux de liquide de refroidissement, les colliers de serrage ou les pièces de refroidissement connexes sont remplacés.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la révision du système de refroidissement.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces radiateurs s'installent à l'avant, à gauche et à droite, du système de refroidissement des Porsche 991.2, 982 Boxster et 982C Cayman. Chaque radiateur se raccorde au circuit de durites de liquide de refroidissement selon la configuration d'origine du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P112125

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros