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Bras de commande de chenille AVANT

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 28 des produits)
1 2
CONTROLARM03
Product Information
Product Information
Kit de bras de suspension « Coffin Arm » et de bras transversal avec tous les écrous, boulons et rondelles associés.

oematch

front
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997 Carrera et Turbo
Porsche 997.2 Carrera et Turbo

Veuillez noter que ce bras n'est pas de type réglable (pas de sport automobile - option M004)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CONTROLARM03
99734105300
99734105304
99734114300
99134105305
99134105306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99734104302/2KIT
Product Information
Product Information
Bras de commande inférieur. (LOT DE 2) AVANT

oematch

Convient :
Porsche 987 Boxster 2005-2012 AVANT
Porsche 987C Cayman 2005-2012 AVANT
Porsche 997 2006-2012 AVANT
Porsche 997 TURBO 2007-2013 AVANT

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Schéma réf. 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734104302
99734104300
4160500006
99734104302
99734114300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134105306/3::1
Product Information
Product Information
Bras de commande AVANT. Porsche 987 / Caïman / 997

oematch

front
Porsche 987 Boxster2006>>
Porsche 987C Caïman 2005>>
Porsche997 2005>>

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Schéma concernant le numéro 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134105306
99734105304
99134105302
4160500005
99734105300
99134105305
99134105306
99134105303
99134105301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134105306/4::1
Product Information
Product Information
Bras de commande AVANT.

meyle

#de face#
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2005>>

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134105306
99734105304
99134105302
4160500005
99734105300
99134105305
99134105306
99134105303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134105306/5
Product Information
Product Information
Bras de commande AVANT. Porsche 987 / Cayman / 997

cte

#de face#
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2005>>

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Diagramme relatif au n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134105306
99734105304
99134105302
4160500005
99734105300
99134105305
99134105306
99134105303
99134105301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99134105306::1
Product Information
Product Information
Bras de commande AVANT.

porsche

#de face#
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2005>>

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Diagramme relatif au n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134105306
99734105304
99134105302
4160500005
99734105300
99134105305
99134105306
99134105303
99134105301
99734105303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99908444909/1::1
Product Information
Product Information
Écrou de blocage de bras de suspension M12 x 1,5 – Bras sur porte-roue
Cet écrou de blocage de bras de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé sur les systèmes de suspension de divers modèles Porsche. Il est conçu pour la liaison entre le bras de suspension et le porte-moyeu, offrant un ajustement de type origine et une fixation sûre.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle du véhicule.

Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998 (Avant et arrière)
Porsche 996 1998 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Arrière)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Avant et arrière)
Porsche 997 GT3 (Avant et arrière)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Avant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Avant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Avant)
Porsche 991 GT3 (Avant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Avant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Avant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Avant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Avant)

Schéma réf. n° 22 (recto)
Schéma réf. n° 14 (Arrière)

L'écrou de blocage fixe le bras de suspension au porte-moyeu, assurant ainsi le maintien du bras de suspension dans sa position optimale. Cette fixation est essentielle au maintien de la géométrie de la suspension, du parallélisme des roues et à la stabilité du véhicule. Selon le modèle, il peut être utilisé sur les fixations des bras de suspension avant ou arrière, là où Porsche préconise un écrou de blocage M12 x 1,5.

Fonctions
Fixe le bras de suspension au porte-roue.
Contribue au maintien d'un alignement et d'une géométrie de suspension corrects
Assure une position stable des roues pendant la conduite, le freinage et les virages
Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations de la route et les mouvements de la suspension
Fournit un remplacement sûr et compatible avec l'écrou de blocage d'origine
Convient pour la réparation de la suspension, le remplacement des bras de suspension ou l'entretien des porte-roues

Les contre-écrous de suspension sont des éléments de fixation essentiels à la sécurité et peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'endommager, s'arrondir ou s'user avec le temps. Le remplacement du contre-écrou lors de travaux sur la suspension permet de garantir la bonne fixation du bras de suspension et réduit le risque de desserrage après remontage.

Quand remplacer
Cette pièce : Le bras de suspension a été retiré ou remplacé
La fixation du porte-roue ou du bras de suspension a été démontée.
L'écrou d'origine est corrodé, endommagé, arrondi ou grippé.
L'écrou ne se serre ou ne se bloque plus correctement.
Des réparations de suspension ou des travaux liés à l'alignement sont en cours.
Il y a du jeu, du desserrage ou du bruit au niveau de la zone de fixation du bras de suspension
Comme recommandé lors des interventions où des dispositifs de verrouillage à usage unique sont retirés

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908444909
99908444909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99908444909::1
Product Information
Product Information
Écrou de blocage du bras de suspension - Bras sur porte-roue, M12 x 1,5
Cet écrou antivol Porsche d'origine est conçu pour assurer un montage correct aux points de fixation du bras de suspension nécessitant un écrou M12 x 1,5 sécurisé. Il fixe le bras de suspension au porte-moyeu sur certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle du véhicule.

Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998 (Avant et arrière)
Porsche 996 1998 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Arrière)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Avant et arrière)
Porsche 997 GT3 (Avant et arrière)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Avant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Avant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Avant)
Porsche 991 GT3 (Avant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Avant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Avant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Avant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Avant)

Schéma réf. n° 22 (recto)
Schéma réf. n° 14 (Arrière)

Cet écrou de blocage se monte sur l'ensemble de suspension, au niveau de la fixation du bras de suspension sur le porte-moyeu. Selon le modèle, il peut être utilisé sur les fixations des bras de suspension avant ou arrière, là où Porsche préconise un écrou de blocage M12 x 1,5.

Fonctions
Fixe le bras de suspension au porte-roue
Fournit un point de fixation verrouillable M12 x 1,5 conforme aux spécifications d'usine
Contribue au maintien de la stabilité et de l'alignement des bras de suspension
Empêche le desserrage causé par les vibrations de la route et les mouvements de la suspension
Assure une géométrie de suspension et un contrôle des roues corrects
Contribue à assurer un montage sûr et sécurisé des composants du châssis
Assure la compatibilité, la taille du filetage et la qualité de fixation d'origine Porsche.

Les écrous de blocage des bras de suspension sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, à la corrosion et aux fortes contraintes de suspension. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se gripper, s'arrondir ou perdre leur capacité de blocage. Étant donné que cette fixation maintient un joint de suspension essentiel, il est recommandé de la remplacer à chaque démontage ou remplacement du bras de suspension.

L'utilisation d'un écrou de blocage d'origine Porsche (OE) permet de garantir que le bras de suspension est correctement fixé au porte-roue et de maintenir l'ensemble de suspension d'origine.

Quand remplacer
Lors du remplacement d'un bras de suspension, d'un triangle de suspension ou d'un bras de renfort
Lors du démontage ou du remontage de l'articulation bras-porte-roue
Si l'écrou d'origine est corrodé, grippé ou endommagé
Si le filetage est usé ou si la fonction de verrouillage est compromise
Lors de travaux de révision de la suspension ou de réparation du châssis
Après réparation suite à un accident ou remplacement du porte-roue
Lors de la restauration de la suspension avec la visserie Porsche d'origine correcte.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908444909
99908444909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99734104302
Product Information
Product Information
Bras de commande inférieur, avant.

porsche

#de face#
Porsche 987 Boxster 2005-2012 AVANT
Porsche 987C Cayman 2005-2012 AVANT
Porsche 997 2006-2012 AVANT
Porsche 997 TURBO 2007-2013 AVANT

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Schéma réf n°3

Numéro de pièce : 99734104300

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734104302
997.34104.300
997.341.043.00
99734104300
99734104302
99734114300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99734104302/2
Product Information
Product Information
Bras de suspension inférieur, avant.

oematch

front
Porsche 987 Boxster 2005-2012 AVANT
Porsche 987C Cayman 2005-2012 AVANT
Porsche 997 2006-2012 AVANT
Porsche 997 TURBO 2007-2013 AVANT

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Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734104302
99734104300
997.34104.300
997.341.043.00
99734104302
99734114300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99734104302/4
Product Information
Product Information
Bras de suspension inférieur, AVANT

meyle

Convient :
Porsche 987 Boxster 2005-2012 AVANT
Porsche 987C Cayman 2005-2012 AVANT
Porsche 997 2006-2012 AVANT
Porsche 997 TURBO 2007-2013 AVANT

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Diagramme réf. 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734104302
99734104300
99734114300
99734104302
99734114300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99734104302/5
Product Information
Product Information
Bras de suspension inférieur, AVANT

cte

Convient :
Porsche 987 Boxster 2005-2012 AVANT
Porsche 987C Cayman 2005-2012 AVANT
Porsche 997 2006-2012 AVANT
Porsche 997 TURBO 2007-2013 AVANT

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Diagramme réf. 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734104302
99734104300
99734114300
4160500006
99734104302
99734114300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3602409961G
Product Information
Product Information
Bras de commande de piste avec bagues réglables.

rohler

Équipé d'un matériau Black 95A pour les deux bagues pour des performances ultimes et est fourni avec un manchon extérieur décalé et un manchon intérieur usiné CNC pour permettre le réglage sur la voiture de la chasse et du carrossage, pour une optimisation rapide et facile de l'alignement de vos roues. (outils ou clé non inclus) Ce bras est doté d'un réglage de la géométrie de la suspension, avec une augmentation de la chasse jusqu'à 0,4° et un réglage du carrossage de +/- 0,75°

Numéro de pièce OEM : 98133105301, 99733104180, 99634105319.

Convient :

DEVANT
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche996 (1997-2005)

ARRIÈRE
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 997 avec. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caïman
Porsche 981 Boxster/Caïman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caïman (2005 - 2012)
Porsche996 (1997-2005)

Attention : vous aurez besoin de 997 bras de fourche avant pour accueillir les bagues réglables car ils sont plus larges que les bagues standards.
Lorsque vous ajoutez cet article au panier, vous serez invité à indiquer le produit obligatoire que vous devrez également ajouter.

Des options de bagues réglables et non réglables sont disponibles pour répondre à différentes exigences de conduite et de performances.

Veuillez cliquer sur « Zoom avant » pour voir le diagramme (No 21)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3602409961G
99634105316
99634105317
0303247
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
38568
99634105319
PF57K-1001G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99908444501::5
Product Information
Product Information
Écrou de blocage du bras de suspension avant, M 12 x 1,5
L'écrou de blocage de bras de suspension Porsche 99908444501 est une pièce d'origine constructeur (OEM) conçue pour fixer des éléments de suspension essentiels tels que le bras de suspension, le bras de direction ou le bras latéral. Cet écrou hexagonal autobloquant assure une fixation fiable et préserve la géométrie de la suspension sous charge.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024 >>
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017 >>

Diagramme de référence n° 5

Position / Application : Suspension avant et/ou arrière (varie selon le modèle) ; bras de suspension, bras de suspension latéral, bras de direction, berceau et fixations de suspension Fonction : Assure un verrouillage sûr des boulons de suspension ; maintient la géométrie de la suspension et empêche le desserrage
Quantité par véhicule : dépend du modèle ; généralement 2 à 4 par ensemble de suspension avant.

Cet écrou est largement utilisé sur les modèles Porsche, notamment les 911, Boxster et Cayman, ce qui en fait l'une des pièces de fixation de suspension les plus courantes. Les fixations de suspension étant soumises à de fortes contraintes, vibrations et aux intempéries, il est recommandé de remplacer les écrous autobloquants à chaque démontage. Des pièces d'origine neuves garantissent un serrage optimal, empêchent tout mouvement indésirable et contribuent à protéger les composants de suspension coûteux contre l'usure prématurée.

Que vous remplaciez un bras de suspension, effectuiez une réparation cruciale pour le parallélisme ou procédiez à une réfection complète de la suspension, l'écrou 99908444501 garantit un montage conforme aux spécifications d'origine, une résistance optimale et une fiabilité à long terme. L'utilisation de pièces d'origine Porsche assure un fonctionnement précis de votre suspension, un point particulièrement important pour les modèles Porsche axés sur la performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908444501
99908444501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR05041P
Product Information
Product Information
Bras de suspension avant, jeu de silentblocs arrière.
Améliorez la rigidité de votre suspension avant grâce à ce kit de silentblocs haute performance conçu pour les bras de suspension avant des Porsche 997 (2005-2012), Boxster 987 (2005-2012) et Cayman 987 (2005-2012). Ce kit remplace les silentblocs d'origine par des pièces neuves afin d'éliminer le jeu, de rétablir la stabilité du train avant et d'optimiser le comportement de votre véhicule.
Vendu en kit pour 1 bras de suspension.

Convient à :
  • Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Correspond au schéma de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

  • Les silentblocs de bras de suspension assurent l'interface flexible et de butée entre le bras de suspension (triangle) et le berceau ou le point de fixation au châssis. Ils permettent au bras de pivoter lorsque la roue se déplace verticalement et absorbent les vibrations et le bruit tout en maintenant la précision de la position du bras.
  • Avec le temps, les silentblocs en caoutchouc d'origine se compriment, se déforment, se fissurent ou se desserrent, ce qui entraîne un jeu excessif dans le bras de suspension, une perte de précision d'alignement, une dérive géométrique et une dégradation de la tenue de route.
  • Le kit Prekom remplace ces silentblocs, rétablissant l'emplacement correct du pivot, réduisant les mouvements indésirables, améliorant la constance de l'alignement sous charge (virages, freinage) et améliorant la sensation et le retour d'information de la suspension avant.

Quand envisager un remplacement :
  • La sensation de direction s'est dégradée , en particulier celle du train avant : par exemple, les roues avant semblent imprécises, la direction revient moins précisément ou il y a plus de flottement qu'auparavant.
  • Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant : si le bras de suspension bouge sous la charge, des changements d’alignement ou des variations de carrossage/chasse défavorables peuvent user les pneus.
  • Des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension avant lors du passage sur des bosses : des silentblocs usés peuvent permettre un contact métal sur métal ou un mouvement brusque du bras de suspension.
  • L'alignement de la suspension avant ne peut être maintenu , ou vous avez des difficultés répétées à obtenir un alignement correct — un indicateur probable de silentblocs usés.
  • L'inspection révèle une détérioration des bagues : caoutchouc craquelé, jeu excessif visible dans le bras ou corps de la bague séparé de sa coque sont des signes évidents.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Restaure la précision de la maniabilité et la stabilité du train avant : des silentblocs en bon état garantissent le maintien de la géométrie du bras sous charge ; si les silentblocs sont usés, le bras se déplace dans les virages ou au freinage, ce qui affecte la maniabilité.
  • Améliore le confort de conduite et réduit les vibrations et le bruit : les silentblocs usés transmettent davantage de vibrations et de bruit dans l’habitacle ; leur remplacement contribue à un meilleur confort de conduite.
  • Protège les autres composants : Lorsque le bras bouge excessivement, il peut solliciter incorrectement les rotules, les biellettes de direction et les roulements, ce qui peut entraîner une usure prématurée.
  • Maintenance préventive économique : Les silentblocs étant relativement peu coûteux mais pouvant affecter considérablement le comportement et l’alignement, leur remplacement lors d’autres travaux sur la suspension est judicieux.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR05041P
99734105300
99734105303
99734105304
99134105302
99134105304
99134105305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S28
Product Information
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Support de bras de suspension inférieur Rennline GT3 Litronics.

Convient à :
Porsche 996 / 997 / 986 / 987 / 981 / 991

Ce kit de cales Litronics contient tout le nécessaire pour utiliser vos bras de suspension GT3 améliorés avec vos bras Litronics d'origine. Chaque kit est prévu pour l'avant ou l'arrière.
Certains véhicules nécessiteront un kit avant et arrière s'ils sont équipés de bras de suspension GT3 à l'avant et à l'arrière.
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À propos de Bras de commande de chenille AVANT

Bras de suspension avant Porsche | Design911 : composants de suspension pour une direction, un alignement et une stabilité de précision

Les bras de suspension avant sont des éléments essentiels du système de suspension de votre Porsche. Ils relient le châssis aux moyeux des roues avant pour maintenir un alignement précis et un mouvement fluide de la suspension. Ils gèrent la géométrie des roues avant au freinage, en virage et en accélération, garantissant stabilité, traction et précision de la direction. Des bras de suspension de haute qualité contribuent à la précision et à la réactivité exceptionnelles de votre Porsche.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de bras de suspension avant et de pièces de fixation, conçus pour allier robustesse, durabilité et précision. Fabriqués en acier renforcé ou en alliage léger, chaque composant est conçu pour un ajustement parfait et des performances durables. Que vous réalisiez un entretien courant, un alignement de suspension ou des réglages de performance, nos bras de suspension offrent la stabilité et le contrôle nécessaires à une conduite sereine sur route comme sur circuit.

À quoi servent les bras de suspension avant ?

Les bras de suspension avant assurent un alignement constant des roues et une géométrie de direction dans des conditions de route et des forces motrices variables.

Fonctions principales :
• Maintenir l’alignement des roues avant et la géométrie de la suspension.
• Contrôler le mouvement vertical et latéral de la suspension.
• Fournit un point de pivot pour la stabilité de la direction et du freinage.
• Réduit les vibrations et les aspérités de la route.
• Assure un retour de direction précis et un équilibre de l'avant.

Lorsqu'ils fonctionnent correctement, les bras de suspension contribuent à l'agilité caractéristique de votre Porsche, offrant à la fois confort et confiance à chaque virage.

Pourquoi les bras de suspension avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les bras de suspension avant fonctionnent sous des forces extrêmes et sont exposés à des mouvements constants, aux débris de la route et à l'usure environnementale, ce qui entraîne une dégradation progressive.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues usées ou périmées réduisant la précision de l’alignement.
• Usure des rotules provoquant du jeu ou des bruits de cognement.
• Corrosion ou fissuration due à la fatigue et au stress.
• Dommages causés par des nids-de-poule, des bordures de trottoir ou un freinage brusque.
• Affaiblissement du matériau lié au vieillissement ou détérioration de la monture.

Lorsque les bras de commande s'usent, les symptômes incluent une mauvaise réponse de la direction, des vibrations, une usure inégale des pneus et une instabilité — des signes clairs qu'un remplacement est nécessaire pour la sécurité et la précision de la maniabilité.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les bras de suspension avant de votre Porsche ?

Le remplacement des bras de suspension usés ou endommagés restaure la précision de conduite, l'alignement et la qualité de roulement. Les versions améliorées avec supports réglables ou bagues de performance améliorent le retour d'information et le contrôle, idéal pour une conduite dynamique ou sur circuit.

Principaux avantages :
• Restaure la géométrie et l’alignement précis de la suspension avant.
• Améliore la précision de la direction, l’adhérence et le contrôle du freinage.
• Élimine les mouvements, les vibrations et l’instabilité indésirables.
• Disponible avec des bagues de performance en caoutchouc ou en polyuréthane.
• Convient aux modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
• Parfait pour l’entretien, les restaurations ou les améliorations des performances de suspension.

Les bras de suspension avant Porsche de Design911 offrent une qualité d'ingénierie, une précision et une fiabilité, garantissant que votre Porsche se comporte exactement comme elle a été conçue.

Points forts

• Bras de suspension et composants de voie avant Porsche haut de gamme.
• Conçu avec précision pour une direction précise et un équilibre de la suspension.
• Restaure l’alignement, le contrôle et la rétroaction du front-end.
• Fabriqué en acier haute résistance ou en alliage léger.
• Convient aux modèles Porsche modernes et classiques.
• Parfait pour l’entretien des suspensions, les mises à niveau ou le réglage des performances.

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