Macan GTS Essence 2.9L V6 440 ch

Porsche a présenté le Macan mis à jour pour l'année modèle 2022, présentant des performances accrues, un design plus pointu et un nouveau concept de fonctionnement. Avec l'abandon du modèle turbo, le 95B.3 Macan GTS se situe désormais au sommet de la gamme en tant que produit phare sportif de la gamme.

Le Macan GTS 2022 est équipé du même moteur qui propulsait le modèle turbo de l'année dernière : un V6 biturbo de 2,9 litres, développant 434 chevaux et 405 lb-pi de couple. Cela représente une augmentation de 59 chevaux et de 22 lb-pi de couple par rapport à la GTS précédente. Tous les modèles Macan 95B.3 sont équipés d'une transmission automatique à double embrayage à sept rapports et d'une transmission intégrale, améliorant les performances athlétiques du GTS et lui permettant d'égaler potentiellement le sprint de 3,5 secondes du Turbo à 60 mph.

Les nouveaux modèles 95B.3 Macan GTS offrent une large bande passante de suspension, équilibrant un confort maximal et les performances dynamiques d'une voiture de sport. Le châssis a été encore optimisé pour offrir plus de sensibilité et un retour direct sur la situation de conduite et les conditions routières. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM), qui régule en permanence la force d'amortissement de chaque roue individuelle, a été spécifiquement réadapté pour ces modèles. PASM est standard sur les modèles S et GTS et en option sur le Macan de base.

Le 95B.3 Macan GTS se distingue par une suspension pneumatique sport standard qui abaisse le véhicule de 10 mm. Cette suspension pneumatique est 10 % plus rigide à l'avant et 15 % plus ferme à l'arrière par rapport au modèle précédent, améliorant ainsi ses performances dynamiques. Le pack GTS Sport en option augmente encore l'agilité du véhicule avec des roues de 21 pouces au design GT avec des pneus de performance, le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) et le pack Sport Chrono.

Visuellement, le Macan 2022 présente plusieurs améliorations. Un nez redessiné avec une incrustation dans la couleur extérieure souligne la largeur du SUV, lui conférant une présence plus imposante sur la route. Le modèle GTS comprend une section de nez centrale au fini noir et d'autres éléments noirs. À l'arrière, un diffuseur remarquable au design technique complète la nouvelle structure 3D de la partie avant, également disponible en option pour les sideblades de la voiture. Les phares à LED avec le Porsche Dynamic Light System (PDLS) et les rétroviseurs extérieurs Sport Design sont désormais de série sur tous les modèles.