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Porsche > Panamera 971 MK1 (2017-2020) > 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20 > Freins >

Boulons d'étrier / vis de disque

4 4 4 4

Vis de fixation d'étrier de frein arrière, PCCB. Porsche 992.2 Carrera / Panamera / Cayenne / Taycan

N91252201

Product Information

Boulon de fixation d'étrier de frein arrière, BM12 x 1,5 x 130.
4 requis par voiture, vendus chacun.

Convient à :
Pour les voitures équipées de freins en céramique (PCCB)

Porsche 992.2 Carrera 2024>>

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
- diamètre du disque 20" jaune (code option : 1KQ)

Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
- diamètre du disque 20" noir (code option : 2EC)
- diamètre du disque 20" noir brillant (code option : 2EU)

Porsche 976 Panamera 2024>>
- diamètre du disque 20" noir / vert / jaune

Porsche 9YA,1 Cayenne E3 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne E3 PA 2023>>
- diamètre du disque 20" vert (code option : 1KI)
- diamètre du disque 20" jaune (code option : 1KK)
- diamètre du disque 20" noir brillant (code option : 2EU)

Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
- diamètre du disque 19" jaune/noir

Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
- diamètre du disque 19" jaune/noir
- diamètre du disque 19" Néodyme

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N91252201

N91252201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec textar

TEXCERA

Product Information

Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec Textar

textar

Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).

Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml

Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité

Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie

Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées

Découvrez la vérification des produits Textar ici

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Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar

81001

Product Information

Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar

Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml

Les avantages d'Hydra Tec :

Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion

Hydra Tec convient pour la lubrification :

Surfaces de roulement des cylindres
Pistons
Éléments d'étanchéité

Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.

Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.

Découvrez ici la vérification des produits Textar

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Boulon de fixation de l'étrier de frein arrière. Porsche 970 / 971 / 976 Panamera / 92A Cayenne

9A700758500::1

Product Information

Boulon de fixation d'étrier de frein arrière M12 x 1,5 x 85
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par étrier

Préservez la sécurité et l'intégrité de votre système de freinage Porsche grâce à cette vis de fixation d'étrier de frein Porsche d'origine, de dimensions M12 x 1,5 x 85 mm. Fabriquée par Porsche selon les spécifications d'usine d'origine, cette vis de remplacement authentique fixe solidement l'étrier de frein au montant de suspension, garantissant un alignement correct et des performances de freinage fiables dans toutes les conditions de conduite.

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Convient à :

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23

Voitures 9YA avec code d'option
1KV 18” Peint en noir
1KR 18” Peint en vert
1KZ 18” Peint en noir
1KX 18” peint argent

Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Voitures 970.1 / 970.2 avec codes d'options
-015 : Non GTS
-450 : non compatible avec les PCB

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

971.1 Voitures avec codes d'options
1KF et 1KZ – Disques de frein arrière, diamètre 18 pouces, étriers noirs
2EF et 2EJ – Disques de frein arrière, diamètre du disque 18 pouces, étriers argentés anodisés

Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

971,2 Voitures avec codes d'options
A8C – Équipement « standard »
A8F – Équipement « S »
2EB – Frein à disque arrière, de série
2ET – Disques de frein arrière – diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en noir
2EW – Disque de frein arrière, standard, étrier de frein rouge
2EY – Disque de frein arrière, étrier de frein noir standard
0J2 – Groupe de charge 1FA/1RA

Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>

976 voitures avec code d'option
FM0 – Basique
0K0 – Sans système de propulsion alternatif (non hybride)

Diagramme de référence n° 8.

Cette fixation haute résistance est conçue pour supporter les forces et les températures extrêmes générées lors du freinage. Qu'il s'agisse de remplacer des pièces endommagées, de refaire le système de freinage ou d'installer de nouveaux disques ou étriers de frein, l'utilisation de boulons de fixation d'origine Porsche contribue à préserver la sécurité, la fiabilité et les performances de votre véhicule.

À quoi sert le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Le boulon de fixation de l'étrier de frein est un élément de sécurité essentiel du système de freinage.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

Fixation de l'étrier de frein au montant de suspension.
Maintenir un alignement précis de l'étrier avec le disque de frein.
Résister aux forces de freinage élevées générées en conduite normale et sportive.
Empêcher le mouvement de l'étrier lors d'un freinage brusque.
Contribuant à assurer un contact uniforme des plaquettes de frein et des performances de freinage constantes.

Un montage correct des étriers est essentiel pour un freinage sûr et prévisible et pour une durée de vie prolongée des composants de freinage.

Pourquoi faut-il remplacer les boulons de fixation des étriers de frein ?

Les boulons d'étrier de frein sont soumis à des charges élevées et à des cycles de température répétés tout au long de leur durée de vie.

Le remplacement est recommandé car :

Les fils peuvent s'étirer ou s'endommager lors du retrait.
La corrosion peut réduire l'intégrité du boulon.
Un serrage répété peut affecter les performances de serrage.
Des réglages de couple incorrects antérieurs peuvent compromettre la fixation.
Les améliorations apportées aux systèmes de freinage nécessitent souvent de nouvelles pièces de fixation.
Les boulons de remplacement d'origine garantissent la résistance et les spécifications correctes.

L'utilisation de pièces neuves d'origine permet de maintenir la force de serrage correcte spécifiée par Porsche.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

Remplacement ou remise en état des étriers de frein.
Installation de nouveaux disques de frein.
Réalisation d'une révision majeure du système de freinage.
Le boulon d'origine présente des signes de corrosion ou de dommages.
Les fils sont usés ou endommagés.
Révision complète du système de freinage.
Conformément aux recommandations des ateliers Porsche lorsque de nouvelles pièces sont spécifiées.

Le remplacement des pièces de freinage lors de l'entretien du système de freinage est un élément important pour garantir la sécurité et la fiabilité du freinage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A700758500

99906705309

9A700758500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)

À propos de Boulons d'étrier / vis de disque

Boulons et vis d'étrier de frein Porsche | Design911 : fixations de précision pour un freinage sûr et fiable

Les boulons d'étrier et les vis de disque sont des composants petits mais essentiels du système de freinage de votre Porsche. Ils garantissent une fixation sûre et constante des étriers et des disques de frein. Ces fixations maintiennent le couple et l'alignement corrects malgré des températures et des vibrations extrêmes. Avec le temps, ils peuvent se corroder, s'étirer ou perdre de la tension, compromettant ainsi la sécurité de freinage et l'intégrité des composants. Leur remplacement lors de l'entretien ou de la restauration des freins est essentiel pour garantir une fiabilité à long terme et un montage précis.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de boulons d'étrier et de vis de disque de frein, fabriqués en acier haute résistance et en alliages résistants à la corrosion. Chaque composant est conçu pour un ajustement précis, une durabilité et un couple de serrage constant. Idéales pour l'entretien, les mises à niveau ou les restaurations complètes, nos fixations garantissent la sécurité, la précision et la fidélité du système de freinage de votre Porsche.

À quoi servent les boulons d’étrier et les vis de disque ?

Les boulons d'étrier et les vis de disque fixent les principaux composants de freinage au moyeu et au système de suspension, garantissant ainsi la stabilité et un alignement correct du freinage.

Fonctions principales :
• Fixez les étriers de frein à leurs supports de montage.
• Fixez les disques de frein (rotors) aux moyeux de roue.
• Maintenir un alignement correct sous charge de freinage.
• Empêcher le mouvement des composants, les vibrations ou l’usure inégale.
• Soutient la sécurité et la cohérence sous haute température et pression.

Ces fixations conçues avec précision sont essentielles à l'intégrité structurelle du système de freinage de votre Porsche, maintenant des performances constantes et la confiance du conducteur.

Pourquoi les boulons d’étrier et les vis de disque tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Compte tenu de leur exposition à la chaleur, à l’humidité et aux contraintes de couple, les boulons d’étrier et les vis de disque subissent naturellement de l’usure et de la fatigue au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille due à l’humidité et à l’exposition au sel de voirie.
• Usure ou étirement du fil dû à des serrages répétés.
• Fatigue thermique causée par des cycles de freinage intenses.
• Boulons grippés par oxydation ou application incorrecte du couple.
• Têtes cisaillées ou dénudées lors de l’entretien.

Lorsque les fixations se dégradent, elles peuvent se desserrer ou tomber en panne, entraînant des vibrations, du bruit et des mouvements dangereux des composants au niveau des freins. Leur remplacement garantit fiabilité et sécurité dans toutes les conditions de conduite.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos boulons d'étrier et vis de disque Porsche ?

Le remplacement des fixations usées ou corrodées rétablit la sécurité de montage et la stabilité structurelle de votre système de freinage. Les pièces de rechange de précision Design911 sont conçues pour répondre aux spécifications Porsche en matière de couple et de résistance des matériaux, garantissant ainsi des performances durables.

Principaux avantages :
• Rétablit un montage de frein sûr et stable.
• Empêche les vibrations, les mouvements ou l’usure des composants.
• Résistant à la corrosion, à la chaleur et aux contraintes mécaniques.
• Fabriqué en acier ou alliage traité à haute résistance.
• Conception à ajustement direct pour toutes les applications Porsche.
• Idéal pour les projets d’entretien, de mise à niveau ou de restauration.

Les boulons d'étrier et les vis de disque Porsche de Design911 offrent la résistance, la précision et la durabilité requises pour chaque système de freinage, garantissant que votre Porsche reste sûre, réactive et prête pour la route.

Points forts

• Boulons d'étrier et vis de disque de frein Porsche de qualité supérieure.
• Construction en acier haute résistance avec revêtement anticorrosion.
• Conçu pour un montage de frein sûr et sans vibrations.
• Indispensable pour l’entretien, la restauration ou la mise à niveau des freins.
• Convient à une large gamme de modèles Porsche classiques et modernes.
• Conçu pour une résistance et une fiabilité durables.

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Boulons d'étrier / vis de disque

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