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Arbre à cames et pièces

Arbre à cames et pièces

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Joint de couvercle de soupape, cylindres 1-3. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810523101, 95810523201, 95810523100, 95810523200, 429.910, 429.980
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Joint de couvercle de soupape, cylindres 1-3. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
Article de commande spéciale
95810523201
Product Information
Product Information
Joint de couvercle de soupape. Cylindre 1-3 .

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

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Schéma réf n° 4 (Cyl 1-3).

Numéros de référence associés
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95810523201
95810523101
95810523201
95810523100
95810523200
429.910
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Joint de couvercle de soupape, cylindres 1-3. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810523101, 95810523201, 95810523100, 95810523200, 429.910, 429.980
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Joint de couvercle de soupape, cylindres 1-3. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95810523201/1
Product Information
Product Information
Joint de couvercle de soupape. Cylindre 1-3 .

elring

Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

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95810523201
95810523101
95810523201
95810523100
95810523200
429.910
429.980

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Joint de cache-culbuteurs, cylindres 1 à 3. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810523201, 95810523200
3
Joint de cache-culbuteurs, cylindres 1 à 3. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95810523201/2
Product Information
Product Information
Joint de couvercle de soupape, cylindre 1-3.
 Le joint de cache-culbuteurs OE Match pour cylindres 1 à 3 est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse des cylindres 1 à 3. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ce joint contribue à prévenir les fuites d'huile moteur tout en protégeant les composants critiques de la distribution contre la contamination et l'usure prématurée.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 4

Fabriqué à partir de matériaux de joint de haute qualité résistants à la chaleur, le joint de cache-culbuteurs est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Il joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité du système de lubrification du moteur et garantit le bon fonctionnement de la culasse et de la distribution.

Fonctionnement de ce produit :
  • Crée un joint étanche entre le couvercle de soupape et la culasse.
  • Empêche les fuites d'huile moteur au niveau de la distribution.
  • Contribue au maintien de niveaux et de pressions d'huile moteur adéquats.
  • Protège les composants internes du moteur contre la saleté et la contamination.
  • Assure une lubrification efficace des composants de la distribution.
  • Contribue à maintenir la propreté et la fiabilité du moteur.
  • Contribue à la performance et à la protection du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile moteur visibles autour du cache-culbuteurs.
  • Résidus d'huile sur la culasse ou les composants du moteur environnants.
  • Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les surfaces chaudes du moteur.
  • De l'huile coule sous le véhicule.
  • Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
  • Fumée provenant du compartiment moteur due à une fuite d'huile.
  • Accumulation de saletés autour des zones de joint qui fuient.
  • Symptômes de ratés d'allumage en cas de contamination des composants d'allumage par l'huile dans certaines applications.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les joints de cache-culbuteurs sont constamment exposés à la chaleur du moteur, à l'huile, aux vibrations et aux variations thermiques. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leur élasticité, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace.
  • Un joint de cache-culbuteurs défectueux peut entraîner des fuites d'huile moteur au niveau de la culasse, provoquant une perte d'huile, la contamination des composants environnants et une diminution de la propreté du moteur. Si ce problème n'est pas résolu, les fuites d'huile persistantes peuvent contribuer à une baisse de l'efficacité de la lubrification, à une usure accrue du moteur et à des dommages potentiels aux composants électriques ou d'allumage situés à proximité.
  • Le remplacement d'un joint de cache-culbuteurs usé rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Un joint de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi une protection optimale du moteur et de la distribution de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523201
95810523201
95810523200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de couvercle de soupape, cylindres 4-6. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810523101, 95810523201, 95810523100, 95810523200, 429.910, 429.980
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Joint de couvercle de soupape, cylindres 4-6. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
Article de commande spéciale
95810523101
Product Information
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Joint de couvercle de soupape. Cylindre 4-6 .

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

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Schéma réf n°3 (cyl 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523101
95810523101
95810523201
95810523100
95810523200
429.910
429.980

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de couvercle de soupape, cylindres 4-6. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810523101, 95810523201, 95810523100, 95810523200, 429.910, 429.980
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Joint de couvercle de soupape, cylindres 4-6. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95810523101/1
Product Information
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Joint de couvercle de soupape. Cylindre 4-6 .

elring

Convient :
Porsche 958 Cayenne hybride 2011>>
Porsche 970 Panamera hybride 2012>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3 (cyl 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523101
95810523101
95810523201
95810523100
95810523200
429.910
429.980

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de cache-culbuteurs, cylindres 4 à 6. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810523101, 95810523100
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Joint de cache-culbuteurs, cylindres 4 à 6. Moteurs hybrides Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95810523101/2
Product Information
Product Information
Joint de couvercle de soupape, cylindre 4-6.
 Le joint de cache-culbuteurs OE Match pour cylindres 4 à 6 est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour créer une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse des cylindres 4 à 6. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances d'étanchéité optimaux, ce joint contribue à prévenir les fuites d'huile moteur tout en protégeant les composants critiques de la distribution contre la contamination.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué à partir de matériaux de joint de haute qualité résistants à la chaleur, le joint de cache-culbuteurs est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de la propreté du moteur, l'efficacité de la lubrification et la fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :
  • Crée un joint étanche entre le couvercle de soupape et la culasse.
  • Empêche les fuites d'huile moteur au niveau de la distribution.
  • Contribue au maintien d'un niveau d'huile moteur adéquat.
  • Protège les composants internes du moteur contre la saleté et la contamination.
  • Assure une lubrification efficace des composants de la distribution.
  • Contribue à maintenir la propreté et la fiabilité du moteur.
  • Contribue à la performance et à la protection du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile moteur visibles autour du cache-culbuteurs.
  • Résidus d'huile sur la culasse ou les composants du moteur.
  • Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les surfaces chaudes du moteur.
  • De l'huile coule sous le véhicule.
  • Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
  • Fumée provenant du compartiment moteur due à une fuite d'huile.
  • Accumulation de saletés autour des zones de joint qui fuient.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les joints de cache-culbuteurs sont soumis à des cycles thermiques constants, aux vibrations du moteur et à un contact prolongé avec l'huile moteur. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leur élasticité, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace.
  • Un joint de cache-culbuteurs défectueux peut entraîner des fuites d'huile moteur sur les composants environnants, provoquant saletés, odeurs désagréables et risques d'endommagement des pièces électriques ou du système d'allumage. À terme, ces fuites d'huile peuvent également réduire l'efficacité de la lubrification et accélérer l'usure du moteur.
  • Le remplacement d'un joint de cache-culbuteurs usé rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Un joint de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi une protection optimale du moteur et de la distribution de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523101
95810523101
95810523100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 33 au 38 (sur le 38 des produits)
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À propos de Arbre à cames et pièces

Couvercles et joints d'arbre à cames – Protection moteur et prévention des fuites pour moteurs Porsche

Les couvercles d'arbre à cames et leurs joints jouent un rôle essentiel dans l'étanchéité et la protection du moteur de votre Porsche. Le couvercle d'arbre à cames (souvent appelé cache-culbuteurs ou couvre-culbuteurs) entoure le haut du moteur et protège les composants internes comme l'arbre à cames, les soupapes et la chaîne de distribution des débris, des pertes d'huile et des contaminants. Le joint assure l'étanchéité entre le couvercle et la culasse, empêchant ainsi les fuites d'huile et assurant une lubrification optimale du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de couvercles d'arbre à cames et de joints d'origine de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, tels que les 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque composant est conçu pour un ajustement parfait et une durabilité supérieure, garantissant une étanchéité et une protection durables pour les moteurs Porsche hautes performances.

À quoi servent les couvercles et les joints d’arbre à cames ?

Ces composants sont essentiels à l'intégrité et aux performances du moteur. Leurs fonctions incluent :

Étanchéité de l'arbre à cames pour prévenir les fuites d'huile et la contamination. Protection des composants internes contre la poussière, la saleté et les débris. Maintien de l'équilibre de la pression du carter pour un fonctionnement efficace du moteur. Réduction de la consommation d'huile et garantie d'une lubrification constante.

Une bonne étanchéité est essentielle pour éviter les fuites d’huile qui peuvent affecter les performances du moteur ou endommager les composants d’allumage.

Pourquoi les couvercles et les joints d’arbre à cames tombent-ils en panne ?

Les couvercles et joints d'arbre à cames sont soumis à des températures, vibrations et pressions extrêmes, ce qui peut entraîner une fatigue et une dégradation des matériaux au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Cycle thermique provoquant le durcissement et la fissuration des joints.
  • Contamination par l'huile détruisant le matériau du joint.
  • Couvercles déformés ou corrodés réduisant l'efficacité de l'étanchéité.
  • Mauvaise installation ou serrage excessif des boulons.
  • Usure liée à l'âge et longs intervalles d'entretien.

Les signes de défaillance comprennent des fuites d’huile visibles, une odeur d’huile brûlée, des ratés d’allumage du moteur ou des résidus d’huile autour de la zone du couvercle de l’arbre à cames.

Pourquoi remplacer les couvercles et les joints d’arbre à cames ?

Le remplacement des couvercles et joints d'arbre à cames endommagés ou présentant des fuites assure une bonne étanchéité, protège les composants internes et prévient les pertes d'huile. Négliger ces pièces peut entraîner une contamination de l'huile, des ratés d'allumage, voire des dommages moteur à long terme.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Élimine les fuites d’huile et l’accumulation de résidus.
  • Empêche d’endommager les bobines d’allumage et les bougies d’allumage.
  • Améliore les performances et la longévité du moteur.
  • Assure une lubrification propre et efficace avec une étanchéité de qualité fabricant.

Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux en aluminium, composites ou en caoutchouc renforcé de haute qualité, garantissant des performances d'étanchéité et une résistance à la chaleur supérieures pour une fiabilité à long terme.

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