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Détecteurs de vitesse / référence / cliquetis
Convient à :
Porsche 95B.2 Macan S V6 3.0ltr - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS V6 2,9 litres - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo V6 2,9 litres - 2019 à 2021
Porsche 971.1 Panamera V6- 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera V8 - 2017 à 2020
Porsche 971.2 Panamera V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera V8 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 - 2018 à 2023
Schéma de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958906433
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Capteur de position du vilebrequin du moteur
Le capteur de position du vilebrequin d'origine est un composant essentiel qui surveille la position et la vitesse de rotation du vilebrequin. Ces données sont transmises directement au calculateur moteur (ECU), lui permettant de gérer avec précision l'injection de carburant, l'avance à l'allumage et d'autres fonctions vitales du moteur. Sans informations précises sur le vilebrequin, le calculateur ne peut pas contrôler correctement l'avance à l'allumage ou l'injection, ce qui entraîne une baisse de performance, voire l'arrêt complet du moteur.
Les capteurs de position du vilebrequin utilisent généralement la technologie magnétique ou à effet Hall. Les capteurs magnétiques génèrent un signal grâce à une bobine et un aimant lorsque le moteur tourne, tandis que les capteurs à effet Hall utilisent un semi-conducteur qui détecte les variations du champ magnétique. Ces capteurs sont généralement situés près de la poulie de vilebrequin/du damper ou près du volant moteur, selon la conception du moteur. Ils lisent les encoches ou les dents d'une roue phonique pour créer un signal interprétable par le calculateur.
Avec le temps, la chaleur, les vibrations et la contamination par l'huile, la poussière ou des débris métalliques peuvent endommager les circuits internes du capteur, entraînant des signaux inexacts ou manquants. Lorsque le capteur commence à dysfonctionner, des problèmes de conduite apparaissent souvent : calage, ralenti instable, ratés d'allumage ou impossibilité totale de démarrer.
Convient à :
Porsche 95B.2 Macan S V6 3.0L - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS V6 2,9 litres - 2019 à 2021
Porsche Macan 95B.2 turbo V6 2,9 litres - 2019 à 2021
Porsche 971.1 Panamera V6- 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera V8 - 2017 à 2020
Porsche 971.2 Panamera V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera V8 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne V6 - 2018 à 2023
Porsche Cayenne V8 9YA - 2018 à 2023
Symptômes d'un capteur de position de vilebrequin défectueux
• Condition de non-démarrage
Si le calculateur ne reçoit pas un signal de régime moteur valide du capteur, le moteur ne peut pas démarrer.
• Calage par temps chaud
Un capteur défectueux provoque souvent le calage du moteur à l'arrêt, une fois qu'il a atteint sa température de fonctionnement.
• Tachymètre erratique ou hors service
Sur certains véhicules anciens, le compte-tours est indiqué par le capteur de vilebrequin. Un comportement anormal du compte-tours, associé à des problèmes de fonctionnement, peut signaler une défaillance du capteur de position du vilebrequin.
• Code d'anomalie de diagnostic P0335
Un circuit interne défectueux peut déclencher le code P0335, bien que tous les capteurs défectueux n'entraînent pas l'allumage du voyant moteur.
• Performances médiocres à certains régimes moteur
Des signaux intermittents ou hors plage peuvent provoquer une dérive de la synchronisation, entraînant des problèmes de performance, souvent plus perceptibles à haut régime ou au ralenti.
• Ratés d'allumage sur plusieurs cylindres
Étant donné que le capteur de position du vilebrequin (CPS) influe sur l'allumage et le calage de l'injection, une défaillance peut entraîner des ratés d'allumage sur tous les cylindres, contrairement aux défaillances de bobine ou d'injecteur qui n'affectent généralement qu'un seul cylindre.
Diagramme de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958906433
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Le capteur de position de vilebrequin BOSCH est un capteur de gestion moteur d'origine de haute qualité, conçu pour surveiller la vitesse de rotation et la position du vilebrequin. Ce capteur essentiel transmet en continu des données précises au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis de l'avance à l'allumage, du calage de l'injection et du fonctionnement général du moteur.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Diagramme de référence n° 26
Le capteur de position du vilebrequin, l'un des plus importants du système de gestion moteur, permet au calculateur de connaître avec précision la position du vilebrequin à chaque étape du cycle de combustion. Ce capteur offre une grande fiabilité, une excellente durabilité et une compatibilité parfaite avec les systèmes de gestion moteur Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la position et la vitesse de rotation du vilebrequin
- Fournit des données de calage moteur en temps réel au calculateur.
- Contrôle le calage de l'allumage et le séquencement de l'injection de carburant
- Favorise un démarrage et un fonctionnement du moteur en douceur
- Contribue à optimiser les performances et l'efficacité du moteur
- Assure une synchronisation précise des fonctions de gestion du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le moteur tourne mais ne démarre pas.
- Calages intermittents en conduisant
- Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur
- Perte de puissance du moteur ou hésitation
- Voyant moteur allumé
- Lectures erratiques du tachymètre
- Démarrage prolongé avant le démarrage
- codes d'erreur liés au capteur de position du vilebrequin
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure les informations précises de calage du moteur
- Améliore la fiabilité du démarrage du moteur
- Assure un bon calage de l'injection de carburant et de l'allumage
- Empêche les calages et les arrêts moteur intermittents.
- Maintient un fonctionnement et une maniabilité fluides du moteur
- Favorise l'efficacité énergétique et le respect des normes d'émissions
- Réduit le risque de pannes inattendues
- Garantit que le calculateur moteur puisse gérer avec précision le fonctionnement du moteur dans toutes les conditions de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958906433
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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Boîtier de prise électrique - applications multiples (voir ci-dessous).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Capteur de position d'arbre à cames
- Papillon des gaz
- Bobine d'allumage
Porsche 996 Carrera et GT3 1998-05
- Bobine d'allumage
Porsche 964/993 Carrera et Turbo 1994-98
- Capteur de position du vilebrequin
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965291640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de prise électrique - applications multiples (voir ci-dessous).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Capteur de position d'arbre à cames
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- Bobine d'allumage
Porsche 996 Carrera et GT3 1998-05
- Bobine d'allumage
Porsche 964/993 Carrera et Turbo 1994-98
- Capteur de position du vilebrequin
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965291640
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Capteurs de vitesse, de référence et de cliquetis : surveillance précise des performances du moteur Porsche
Les capteurs de régime, de référence et de cliquetis sont des composants essentiels du système de gestion moteur de votre Porsche. Ils fonctionnent ensemble pour fournir au calculateur moteur (ECU) des données précises sur la position du vilebrequin, le régime moteur et les vibrations, permettant ainsi au système d'ajuster le calage, l'alimentation en carburant et l'allumage pour des performances et une protection optimales.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de capteurs d'origine de haute qualité pour tous les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque capteur est conçu pour un signal précis, une fiabilité et une durabilité optimales, garantissant des performances constantes et un fonctionnement optimal du moteur.
À quoi servent les capteurs de vitesse, de référence et de cliquetis ?
Ces capteurs jouent des rôles distincts mais complémentaires dans le système de contrôle électronique de votre Porsche :
- Capteurs de vitesse : mesurent la vitesse de rotation des roues ou du vilebrequin pour optimiser la traction, la stabilité et le calage du moteur.
- Capteurs de référence : fournissent des données précises sur la position du moteur pour contrôler le calage de l'allumage et l'injection de carburant.
- Capteurs de cliquetis : détectent la détonation du moteur (ping) et envoient des signaux à l'ECU pour ajuster le calage de l'allumage, évitant ainsi d'endommager le moteur.
Ensemble, ils garantissent que votre Porsche fonctionne en douceur, efficacement et en toute sécurité dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi ces capteurs échouent-ils ?
En raison de l'exposition à la chaleur, aux vibrations et à la contamination, ces capteurs peuvent se dégrader avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Dommages causés par la chaleur en raison de la proximité des composants du moteur ou de l’échappement.
- La corrosion du câblage ou l'oxydation du connecteur réduisent la précision du signal.
- Usure mécanique des pointes de capteur ou des points de montage.
- Contamination par l’huile, la saleté ou les débris interférant avec les lectures.
- Interférence électrique ou défaillance du circuit interne.
Les symptômes typiques d'une défaillance du capteur comprennent une mauvaise accélération, des ratés d'allumage du moteur, un ralenti irrégulier, une perte de puissance, une consommation de carburant accrue ou un voyant de contrôle du moteur.
Pourquoi remplacer les capteurs défectueux ?
Un capteur défaillant peut entraîner de mauvaises performances, une baisse de consommation de carburant, voire des dommages au moteur s'il n'est pas réparé. Le remplacement des capteurs usés ou endommagés garantit que le calculateur reçoit des données précises, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et efficace.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Calage de l'allumage et efficacité énergétique restaurés.
- Réponse de l'accélérateur améliorée et accélération en douceur.
- Protection contre la détonation et l'usure du moteur.
- Des performances fiables avec une précision de qualité fabricant.
Tous les capteurs de notre gamme sont conçus avec des matériaux de haute qualité, un blindage avancé et un étalonnage de précision pour fournir des lectures cohérentes et une fiabilité à long terme dans des conditions exigeantes.