Supports de moteur

Support moteur actif (PADM).

Vendu individuellement ; deux sont nécessaires par véhicule et s'adaptent soit au côté gauche, soit au côté droit.

Compatible avec :
Modèles avec supports moteur dynamiques (PR JQ3)
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Schéma réf. 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992199384F

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L'écrou hexagonal M10 est une fixation polyvalente et haute résistance utilisée sur de nombreux modèles et ensembles Porsche. Des biellettes de suspension aux supports moteur, en passant par les composants d'échappement, les éléments de carrosserie et la visserie de transmission, cet écrou M10 garantit un serrage sûr et un maintien fiable du couple là où la précision et la durabilité sont essentielles.

Fabriqué selon les normes d'ingénierie automobile les plus strictes, cet écrou offre une excellente résistance aux vibrations, aux variations de température et aux contraintes mécaniques à long terme. Qu'il s'agisse d'un entretien courant, de la restauration d'un modèle classique ou du remplacement de pièces usées, cet écrou hexagonal M10 est un élément essentiel pour garantir l'intégrité structurelle et le couple de serrage correct de votre Porsche.

À quoi servent les écrous hexagonaux M10 ?

Les écrous hexagonaux M10 sont des fixations essentielles utilisées pour serrer, fixer et stabiliser les composants dans tout le véhicule.

Fonctions principales :
Prévoir une fixation filetée sécurisée pour les ensembles de suspension, de moteur, d'échappement et de châssis.
Maintenir la force de serrage en cas de charge élevée ou de fortes vibrations.
Assurer le bon alignement des composants mécaniques.
Garantir la sécurité et la solidité structurelle au niveau des différents points de fixation.
Respectez les couples de serrage essentiels à la performance et à la fiabilité.

Pourquoi les écrous hexagonaux M10 tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les fixations subissent une usure, des contraintes et une exposition environnementale qui peuvent compromettre leurs performances.

Les causes fréquentes de défaillance comprennent :

• Corrosion due à l'humidité, au sel ou aux débris de la route.
• Usure du filetage due à des installations répétées ou à un serrage excessif.
• Perte de force de serrage due aux cycles thermiques ou aux vibrations.
• Bords arrondis dus à des outils inadaptés ou à l'âge.
• Fatigue des métaux entraînant des fissures ou des déformations.

Un écrou défectueux peut entraîner un desserrage des fixations, un mauvais alignement et, dans certains cas, des dommages aux composants ou des problèmes de sécurité.

Pourquoi remplacer ou améliorer vos écrous hexagonaux M10 ?

Le remplacement des écrous usés ou anciens garantit une tension de fixation adéquate et préserve la fiabilité des composants qu'ils maintiennent.

Principaux avantages :

• Rétablit le maintien du couple et l'intégrité de la fixation.
• Prévient le desserrage et la défaillance des composants liés aux vibrations.
• Assure une résistance à la corrosion pour une durabilité à long terme.
• Adapté à de multiples applications Porsche, toutes générations confondues.
• Idéal pour les projets de restauration, les reconstructions et la maintenance préventive.
• Conçu avec précision pour un ajustement parfait et sûr.

L'utilisation de pièces neuves est particulièrement importante lors de l'entretien de zones fortement sollicitées telles que les supports de suspension, les fixations d'échappement et les ensembles de transmission.

Numéros de référence associés
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PAF008868

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Mise à niveau du capteur PADM renforcé et calibré
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Améliorez et restaurez votre système Porsche Active Drivetrain Mount (PADM) grâce à ce capteur PADM de remplacement renforcé et calibré par le fabricant d'origine, conçu pour résoudre les défauts d'avertissement PADM courants et améliorer la fiabilité à long terme.

Conçu comme une solution plug-and-play directe, ce capteur PADM amélioré est doté d'une puce interne fixée mécaniquement, d'un boîtier en aluminium usiné CNC et d'un étalonnage en usine pour offrir une durabilité accrue et des performances de capteur précises par rapport aux unités d'origine sujettes aux pannes.

Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020

Contrairement aux capteurs standards fixés par collage, cette version améliorée utilise une puce fixée mécaniquement, offrant une résistance nettement supérieure aux vibrations, à la chaleur et à la pression. Le boîtier en aluminium usiné CNC renforce sa durabilité dans les conditions exigeantes du compartiment moteur et lors de la conduite sportive.

Des tests complets effectués sur plusieurs modèles Porsche garantissent une précision de réponse de niveau constructeur et un fonctionnement sans faille, sans nécessiter de codage, d'étalonnage logiciel ou de programmation supplémentaire.

Ce capteur amélioré est spécialement conçu pour résoudre les défauts courants du système PADM de Porsche, notamment les messages d'avertissement PADM, la désactivation des supports actifs, un comportement instable de la maniabilité et les codes d'erreur courants liés aux capteurs.

Idéal pour les propriétaires de Porsche rencontrant des problèmes de voyants d'avertissement PADM, de supports de transmission ou de défauts de capteurs récurrents.

Caractéristiques principales

• Mise à niveau du capteur PADM renforcé et calibré
• Installation directe plug-and-play
• Aucun codage ni programmation logicielle requis
• Conception de puce interne à fixation mécanique
• Aucune fixation interne à base de colle
• Boîtier en aluminium usiné CNC
• Meilleure résistance à la chaleur, à la pression et aux vibrations
• Précision d'étalonnage et de réponse au niveau du fabricant d'origine
• Tests complets des modèles Porsche terminés
• Conçu pour améliorer la fiabilité à long terme
• Solution de remplacement adaptée aux défaillances courantes des capteurs PADM

Solutions aux problèmes courants de PADM

Ce capteur PADM amélioré permet de résoudre :

• Voyant d'avertissement Porsche PADM
• Messages d’avertissement « PADM désactivé »
• Avertissements du tableau de bord « Défaut PADM »
• Code d'erreur 001013 – Court-circuit du signal du capteur à la masse (gauche)
• Code d'erreur 001023 – Court-circuit du signal du capteur à la masse (à droite)
• Problèmes de désactivation du système PADM
• Défaillances des capteurs de montage de la transmission

Symptômes courants de panne du PADM

Les symptômes typiques d'un capteur PADM défaillant comprennent :

• Message d’avertissement « Porsche PADM désactivé »
• Un avertissement « Défaut PADM » s’affiche sur le tableau de bord
• Activation répétée du témoin de dysfonctionnement moteur (CEL)
• Maniabilité instable en modes Sport ou Sport Plus
• Vibrations excessives du moteur ou ralenti irrégulier
• Comportement des supports moteur : sensation de souplesse excessive ou de fermeté excessive
• Les codes d'erreur 001013 ou 001023 sont enregistrés dans les diagnostics

Conception interne renforcée

Ce capteur amélioré a été conçu spécifiquement pour remédier aux faiblesses courantes des capteurs PADM d'origine.

Fixation mécanique des copeaux

Contrairement aux composants internes collés utilisés dans certains capteurs standard, cette version utilise une puce fixée mécaniquement pour une meilleure intégrité structurelle et une résistance accrue aux vibrations.

Boîtier en aluminium usiné CNC

Le boîtier en aluminium usiné avec précision offre une durabilité et une protection accrues contre :
• Chaleur du compartiment moteur
• Fluctuations de pression
• Charges vibratoires élevées
• Rupture par fatigue à long terme

Installation Plug & Play

Ce capteur PADM amélioré est conçu pour une installation simple avec :

• Aucun codage requis
• Aucun étalonnage logiciel requis
• Aucune programmation supplémentaire n'est nécessaire
• Compatibilité électrique de type OEM

Veuillez noter:
Le remplacement sur les modèles Porsche 992 est plus complexe que sur les Porsche 991 et nécessite un démontage important du véhicule. L'installation par un professionnel est recommandée.

Informations importantes concernant la commande

• Ce produit est fabriqué sur commande
• Délai de production actuel : environ 30 jours
• Installation par un professionnel recommandée
• Veuillez confirmer les coûts de main-d'œuvre auprès de votre atelier de réparation avant de passer commande, notamment pour les applications Porsche 992.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PADM992

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros