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Porsche > Macan (95B) MK2 2019-2021 > Pièces de reconstruction de moteur > Admission d'air et injection >

Capteurs

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Capteur de pression de suralimentation. Porsche 958 Cayenne Diesel / 95B Macan / 970.1 Panamera Diesel

03G906051E/1

Product Information

Capteur de pression de suralimentation

hella

Convient :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3,0 litres V6 - 2015 à 2017
Porsche 95B.1 Macan S Diesel - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - 2018 à 2021
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera Diesel 3.0ltr - 2012 à 2016 (Codes moteur CRCC / CRCB)

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Schéma réf n°10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

03G906051E

03G906051E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de pression de suralimentation. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 982 / 992.2 / 9YA / 9YA.2

PAC906051C

Product Information

Capteur de pression de suralimentation.

Le capteur de pression de suralimentation est un composant de gestion moteur de haute qualité, conçu pour surveiller la pression de suralimentation du collecteur d'admission et du turbocompresseur au sein du système d'induction forcée du moteur. Ce capteur mesure en continu les niveaux de pression d'air et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis de la puissance du turbocompresseur, de l'injection de carburant, de l'avance à l'allumage et des performances globales du moteur.

Convient à :

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué selon les normes de qualité Porsche, ce capteur est conçu pour fournir des mesures de pression rapides et précises, même dans les environnements moteur les plus exigeants. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'une efficacité optimale du turbocompresseur, d'une réactivité moteur irréprochable, d'une consommation de carburant réduite et du respect des normes d'émissions.

Fonctionnement de ce produit :

Mesure en temps réel la pression de suralimentation et la pression du collecteur d'admission.
Envoie les données de pression au calculateur moteur (ECU).
Contribue à réguler les niveaux de suralimentation du turbocompresseur
Permet des réglages précis de l'injection de carburant et du calage de l'allumage
Optimise les performances, l'efficacité et les émissions du moteur.
Protège le moteur contre les surpressions ou les conditions de pression incorrectes.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Puissance moteur ou accélération réduites
Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur
Le moteur passe en mode dégradé.
Voyant moteur allumé
Réponse à l'accélérateur médiocre, consommation de carburant accrue
Performances irrégulières ou hésitations du moteur
Codes d'erreur liés à la pression de suralimentation stockés dans le calculateur

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation
Assure le bon fonctionnement du turbocompresseur et le contrôle de la suralimentation
Améliore la réactivité de l'accélérateur et les performances du moteur
Favorise l'efficacité énergétique et le respect des normes d'émissions
Prévient les contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants du moteur
Réduit le risque d'activation du mode dégradé et de pannes du calculateur.
Assure une communication fiable entre le capteur et le système de gestion du moteur
Contribue à préserver les performances, la fiabilité et les caractéristiques de conduite du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC906051C

PAC906051C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de pression de suralimentation. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 982 / 992.2 / 9YA / 9YA.2

PAC906051C/1

Product Information

Capteur de pression de suralimentation.

Le capteur de pression de suralimentation est un composant de gestion moteur de qualité BOSCH, conçu pour surveiller la pression de suralimentation du collecteur d'admission et du turbocompresseur au sein du système de suralimentation du moteur. Ce capteur mesure en continu les niveaux de pression d'air et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis de la puissance du turbocompresseur, de l'injection de carburant, de l'avance à l'allumage et des performances globales du moteur.

Convient à :

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 3

Ce capteur BOSCH est conçu pour fournir des mesures de pression rapides et précises, même dans des environnements moteur exigeants. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'une efficacité optimale du turbocompresseur, d'une réactivité moteur optimale, d'une consommation de carburant réduite et du respect des normes d'émissions.

Fonctionnement de ce produit :

Mesure en temps réel la pression de suralimentation et la pression du collecteur d'admission.
Envoie les données de pression au calculateur moteur (ECU).
Contribue à réguler les niveaux de suralimentation du turbocompresseur
Permet des réglages précis de l'injection de carburant et du calage de l'allumage
Optimise les performances, l'efficacité et les émissions du moteur.
Protège le moteur contre les surpressions ou les conditions de pression incorrectes.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Puissance moteur ou accélération réduites
Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur
Le moteur passe en mode dégradé.
Voyant moteur allumé
Réponse à l'accélérateur médiocre, consommation de carburant accrue
Performances irrégulières ou hésitations du moteur
Codes d'erreur liés à la pression de suralimentation stockés dans le calculateur

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation
Assure le bon fonctionnement du turbocompresseur et le contrôle de la suralimentation
Améliore la réactivité de l'accélérateur et les performances du moteur
Favorise l'efficacité énergétique et le respect des normes d'émissions
Prévient les contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants du moteur
Réduit le risque d'activation du mode dégradé et de pannes du calculateur.
Assure une communication fiable entre le capteur et le système de gestion du moteur
Contribue à préserver les performances, la fiabilité et les caractéristiques de conduite du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC906051C

PAC906051C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Trouvé également sur ces pages

À propos de Interrupteurs/Régulateurs/Capteurs

Interrupteurs, régulateurs et capteurs d'admission d'air : un contrôle précis pour une efficacité optimale du moteur Porsche

Les commutateurs, régulateurs et capteurs d'admission d'air sont des composants essentiels du système de gestion moteur de votre Porsche. Ils sont conçus pour surveiller, contrôler et optimiser le flux d'air entrant dans le moteur. Ces pièces assurent une régulation précise du mélange air-carburant, permettant une combustion efficace, des performances fluides et le respect des normes d'émissions en vigueur.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de capteurs d'admission d'air, de régulateurs de pression et de contacteurs d'origine et de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour offrir précision, fiabilité et intégration parfaite aux systèmes de contrôle électronique de votre véhicule.

À quoi servent les commutateurs, régulateurs et capteurs d’admission d’air ?

Ces composants sont essentiels au maintien d'un équilibre optimal entre l'alimentation en air et en carburant. Ils remplissent plusieurs fonctions vitales, notamment :

Surveillance du débit d'air et de la pression pour réguler l'efficacité de la combustion.
Envoi de données à l'ECU (unité de contrôle du moteur) pour des réglages précis du timing et de l'alimentation en carburant.
Assure une réponse douce de l'accélérateur et un ralenti stable.
Maintenir le contrôle des émissions en optimisant les rapports air-carburant dans toutes les conditions.

Ensemble, ils aident votre Porsche à atteindre des performances maximales, une économie de carburant et une conformité aux émissions, que ce soit dans des conditions de conduite quotidiennes ou dans des conditions de haute performance.

Pourquoi les commutateurs, régulateurs et capteurs d’admission d’air tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, ces composants peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations ou de la contamination. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

Accumulation de carbone ou d'huile sur les pointes des capteurs affectant les lectures.
Défaillances électriques dues à la corrosion du câblage ou à des dommages au connecteur.
Usure mécanique des régulateurs ou des vannes.
Fuites de vide entraînant des lectures de pression d'air inexactes.
Exposition à l’humidité entraînant de la corrosion ou des courts-circuits.

Les symptômes de panne comprennent un ralenti irrégulier, une puissance réduite, une faible consommation de carburant, des ratés d'allumage du moteur ou un voyant de contrôle du moteur déclenché par des données de débit d'air défectueuses.

Pourquoi remplacer les composants d’admission d’air défectueux ?

Un capteur ou un régulateur d'admission d'air défectueux peut entraîner un mauvais mélange air-carburant, une baisse des performances et une augmentation des émissions. Le remplacement de ces composants garantit le bon fonctionnement, l'efficacité et la sécurité de votre Porsche.

Les avantages du remplacement comprennent :

Puissance et réactivité de l'accélérateur restaurées.
Efficacité de combustion améliorée et émissions réduites.
Communication ECU fiable et performances constantes.
Durabilité à long terme avec précision de qualité fabricant.

Notre sélection de régulateurs d'admission, de capteurs de pression et d'interrupteurs est construite avec une électronique de pointe, des matériaux résistants à la corrosion et un étalonnage de précision, garantissant des performances fiables dans tous les modèles Porsche.

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Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :

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