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Boîtiers de chauffage / climatisation

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PAB82051101
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Servomoteur de climatisation.
Le servomoteur de climatisation Porsche d'origine est un composant de commande de climatisation d'origine conçu pour actionner avec précision les mécanismes de volets de climatisation et de régulation thermique des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de précision et de durabilité, ce servomoteur de haute précision contrôle la position des volets de distribution d'air, de mélange de température ou de recirculation, assurant ainsi un flux d'air et une température ambiante optimaux pour un confort maximal.
Vendu à l'unité.

Convient à :
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ​​ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
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  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
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  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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Diagramme de référence n° 17

Fabriqué avec des composants de moteur électrique de haute qualité, des engrenages de précision et des capteurs de position électroniques robustes, le servomoteur est conçu pour résister à un fonctionnement continu, aux variations de température et aux mouvements répétés tout au long de la durée de vie du véhicule. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, il s'intègre parfaitement au système de climatisation Porsche, rétablissant un fonctionnement fluide, silencieux et précis de la climatisation.

Fonctionnement de ce produit :

  • Actionne les volets de distribution et de mélange d'air du système CVC.
  • Contrôle la direction du flux d'air au sein du système de climatisation.
  • Régule la température de l'habitacle en positionnant les volets de mélange.
  • Prend en charge le fonctionnement de la climatisation automatique.
  • Assure un positionnement précis des mécanismes des volets de climatisation.
  • Permet un réglage fluide et silencieux des commandes de chauffage, ventilation et climatisation.
  • Restaure les performances du système de climatisation d'origine.
  • Il constitue un élément essentiel du système de chauffage et de climatisation du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Température cabine incorrecte.
  • Le flux d'air est dirigé vers les mauvaises bouches d'aération.
  • Des cliquetis ou des tapotements proviennent de l'arrière du tableau de bord.
  • La commande de climatisation ne permet pas de modifier la direction du flux d'air.
  • La climatisation ou le chauffage fonctionnent de manière irrégulière.
  • Codes d'erreur relatifs aux moteurs des volets de climatisation.
  • Le volet de recirculation ne fonctionne pas correctement.
  • Réglages de climatisation lents ou inopérants.
  • Fonctionnement intermittent du système de chauffage, ventilation et climatisation.
  • Perte totale de mouvement d'un ou plusieurs volets de distribution d'air.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Le servomoteur de climatisation se met en marche à chaque modification du débit d'air ou de la température par le système de climatisation. Avec le temps, le moteur électrique interne, les engrenages réducteurs et les capteurs de position peuvent s'user, tandis que les mouvements répétés et les cycles thermiques peuvent réduire la précision et la fiabilité de l'appareil.
  • Un servomoteur défectueux peut empêcher les volets de climatisation d'atteindre leur position correcte, ce qui entraîne une mauvaise régulation de la température, une répartition incorrecte du flux d'air et un confort réduit pour les passagers. Dans certains cas, l'usure des engrenages internes produit des cliquetis répétitifs, le moteur peinant à positionner correctement le volet.
  • Le remplacement d'un servomoteur de climatisation usé ou défectueux par un servomoteur de climatisation Porsche d'origine rétablit un fonctionnement précis et un réglage fluide du système de climatisation. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, il garantit un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver le confort, le raffinement et les performances attendus de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB82051101
PAB82051101
PAB82051100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB82051101/1
Product Information
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Servomoteur de climatisation.
Le servomoteur de climatisation OE MATCH est un composant de commande de climatisation conçu pour actionner avec précision les mécanismes de volets de climatisation et de régulation thermique des modèles Porsche compatibles. Ce servomoteur de haute précision contrôle la position des volets de distribution d'air, de mélange de température ou de recirculation, garantissant ainsi un flux d'air et une température ambiante optimaux pour un confort maximal.
Vendu à l'unité.

Convient à :
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ​​ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
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Diagramme de référence n° 17

Le servomoteur est conçu pour résister à un fonctionnement continu, aux variations de température et aux mouvements répétés tout au long de la durée de vie du véhicule. Conçu comme pièce de rechange, il s'intègre parfaitement au système de climatisation Porsche, rétablissant un fonctionnement fluide, silencieux et précis du système de chauffage, ventilation et climatisation.

Fonctionnement de ce produit :

  • Actionne les volets de distribution et de mélange d'air du système CVC.
  • Contrôle la direction du flux d'air au sein du système de climatisation.
  • Régule la température de l'habitacle en positionnant les volets de mélange.
  • Prend en charge le fonctionnement de la climatisation automatique.
  • Assure un positionnement précis des mécanismes des volets de climatisation.
  • Permet un réglage fluide et silencieux des commandes de chauffage, ventilation et climatisation.
  • Il constitue un élément essentiel du système de chauffage et de climatisation du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Température cabine incorrecte.
  • Le flux d'air est dirigé vers les mauvaises bouches d'aération.
  • Des cliquetis ou des tapotements proviennent de l'arrière du tableau de bord.
  • La commande de climatisation ne permet pas de modifier la direction du flux d'air.
  • La climatisation ou le chauffage fonctionnent de manière irrégulière.
  • Codes d'erreur relatifs aux moteurs des volets de climatisation.
  • Le volet de recirculation ne fonctionne pas correctement.
  • Réglages de climatisation lents ou inopérants.
  • Fonctionnement intermittent du système de chauffage, ventilation et climatisation.
  • Perte totale de mouvement d'un ou plusieurs volets de distribution d'air.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Le servomoteur de climatisation se met en marche à chaque modification du débit d'air ou de la température par le système de climatisation. Avec le temps, le moteur électrique interne, les engrenages réducteurs et les capteurs de position peuvent s'user, tandis que les mouvements répétés et les cycles thermiques peuvent réduire la précision et la fiabilité de l'appareil.
  • Un servomoteur défectueux peut empêcher les volets de climatisation d'atteindre leur position correcte, ce qui entraîne une mauvaise régulation de la température, une répartition incorrecte du flux d'air et un confort réduit pour les passagers. Dans certains cas, l'usure des engrenages internes produit des cliquetis répétitifs, le moteur peinant à positionner correctement le volet.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB82051101
PAB82051101
PAB82051100

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À propos de Boîtiers de chauffage / climatisation

Boîtiers de chauffage et de climatisation Porsche | Flux d'air précis et intégrité du système de climatisation

Le boîtier de chauffage et de climatisation est la structure centrale qui contient et dirige le flux d'air dans le système CVC de votre Porsche. Il abrite des composants essentiels tels que le moteur de soufflerie, l'évaporateur, le radiateur de chauffage et les volets, assurant une répartition optimale de l'air chaud et froid dans l'habitacle. Un boîtier bien étanche et correctement aligné assure l'efficacité, l'équilibre du flux d'air et un confort constant dans l'habitacle.

Chez Design911, nous proposons des boîtiers de chauffage et de climatisation de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués en plastique ou en matériaux composites durables et résistants à la chaleur, ces boîtiers garantissent un ajustement parfait, une étanchéité parfaite et une résistance durable aux vibrations et aux variations de température.

Que vous restauriez une Porsche classique refroidie par air ou que vous entreteniez un système de climatisation moderne, nos boîtiers CVC offrent des performances fiables, une circulation d'air améliorée et une régulation climatique précise.

À quoi servent les boîtiers de chauffage et de climatisation ?

Le boîtier agit comme l’épine dorsale du système CVC, sécurisant et protégeant les principaux composants tout en dirigeant l’air vers les zones appropriées à l’intérieur de la cabine.

Fonctions principales :

  • Enferme le noyau de chauffage, l'évaporateur et les composants de distribution d'air.
  • Dirige le flux d'air entre les circuits de chauffage, de refroidissement et de dégivrage.
  • Maintient la pression du système et assure un mouvement d'air efficace.
  • Empêche les pertes de température et les fuites d’air dans le système de ventilation.
  • Prend en charge l'intégration de capteurs et d'actionneurs de climatisation.

Sans un boîtier correctement scellé, le système CVC ne peut pas fournir un flux d’air équilibré ni maintenir une température constante, ce qui réduit le confort et l’efficacité.

Pourquoi les boîtiers de chauffage et de climatisation tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Bien que conçus pour durer, les boîtiers sont exposés à des vibrations constantes, à des fluctuations de température et à l'humidité, qui peuvent tous entraîner une usure ou une défaillance structurelle au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Plastique fissuré ou déformé en raison des cycles de chaleur.
  • Points de montage ou joints endommagés provoquant des fuites d'air.
  • Corrosion autour des attaches ou des supports métalliques.
  • Blocages ou accumulation de débris limitant la circulation de l'air.
  • Désalignement dû à un entretien incorrect ou à des dommages causés par un accident.
  • Blocages ou accumulation de débris limitant la circulation de l'air.
  • Désalignement dû à un entretien incorrect ou à des dommages causés par un accident.

Un boîtier endommagé peut entraîner un faible flux d'air, un chauffage ou un refroidissement irrégulier et des bruits indésirables dans l'habitacle.

Pourquoi remplacer le boîtier de chauffage/climatisation de votre Porsche ?

Le remplacement d’un boîtier fissuré ou qui fuit rétablit le flux d’air, les joints et l’intégrité structurelle corrects de votre système CVC, garantissant ainsi un contrôle fiable de la température et un fonctionnement silencieux.

Principaux avantages :

  • Restaure un flux d'air efficace et une régulation adéquate de la température.
  • Empêche les fuites d’air et la perte de performance de chauffage ou de refroidissement.
  • Assure un montage sécurisé des composants CVC.
  • Réduit le bruit et les vibrations de la cabine.
  • Compatible avec Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne et les modèles classiques.
  • Idéal pour les restaurations, les reconstructions de systèmes climatiques ou l'entretien préventif.

La mise à niveau vers un nouveau boîtier garantit que les composants internes fonctionnent dans les tolérances appropriées et prolonge la durée de vie des moteurs de soufflante, des évaporateurs et des radiateurs de chauffage.

Points forts

  • Boîtiers CVC Porsche conçus avec précision pour un contrôle parfait du flux d'air.
  • Conçu à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur pour une utilisation à long terme.
  • Empêche les fuites, les vibrations et les pertes de flux d’air.
  • Remplacements directs pour les modèles Porsche modernes et classiques.
  • Idéal pour les reconstructions et restaurations de systèmes de climatisation.
  • Maintient une efficacité optimale de chauffage et de refroidissement.  

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