BBi Autosport
I fondatori di BBI hanno partecipato a innumerevoli serie di corse professionistiche, tra cui American Lemans e 24 Ore di Le Mans.
Set di 2
Migliora la maneggevolezza del sistema di sterzo della tua Porsche con il nostro tirante esterno tipo BBI Porsche 964 993 RSR. Questi tiranti esterni sono dotati di un giunto sferico rivestito in teflon che offre un feedback migliore rispetto alle parti OE. Non solo, ma sono specificamente progettati per aiutare a regolare il bump steer, rendendoli un aggiornamento essenziale sia per gli appassionati di canyoning che per gli appassionati di pista.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97
I tiranti esterni in un unico pezzo con uno sferico rivestito in teflon forniscono un feedback e una longevità migliori rispetto alle parti OE. Progettati per aiutare anche nella regolazione del bump steer, sono un must per gli appassionati di pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBI96540100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Set di 2
Migliora la maneggevolezza del sistema di sterzo della tua Porsche con il nostro tirante esterno tipo BBI Porsche 964 993 RSR. Questi tiranti esterni sono dotati di un giunto sferico rivestito in teflon che offre un feedback migliore rispetto alle parti OE. Non solo, ma sono specificamente progettati per aiutare a regolare il bump steer, rendendoli un aggiornamento essenziale sia per gli appassionati di canyoning che per gli appassionati di pista.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97
I tiranti esterni in un unico pezzo con uno sferico rivestito in teflon forniscono un feedback e una longevità migliori rispetto alle parti OE. Progettati per aiutare anche nella regolazione del bump steer, sono un must per gli appassionati di pista.
Numeri di riferimento correlati
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BBI96440100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Si adatta:
Porsche 718 Cayman
Porsche 981 Cayman
Disponibile in nero, bianco, argento, rosso e giallo racing
BBI Autosport è orgogliosa di presentare il nostro nuovo attesissimo Harness Bar 981 GT4 StreetCup.
Problemi come l'angolo dell'imbracatura, la corsa del sedile e l'accesso al vano motore sono stati tutti attentamente valutati e affrontati. Con il nostro approccio progettuale ragionevole, la barra si monta sulla struttura del telaio nella cabina e sulle torri del montante posteriore per fornire i punti di montaggio più resistenti e la massima protezione.
Per una resistenza e una rigidità superiori, vengono utilizzati tubi in acciaio al cromo molibdeno 4130 ad alta resistenza e tutti i giunti sono meticolosamente saldati a TIG a mano. L'installazione imbullonata viene eseguita utilizzando morsetti per tubi di diametro interno torniti e fresati a CNC per un adattamento preciso. Questi giunti unici ci consentono di eliminare i più tradizionali tubi slip fit con un antiestetico bullone passante e dado.
Il risultato finale è un bar pulito e funzionale.
Si prega di notare che i roll bar hanno un tempo di consegna di circa 2-3 settimane.
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Si adatta:
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Disponibile in nero, bianco, argento, rosso e giallo racing
BBI Autosport è orgogliosa di presentare il nostro nuovo attesissimo Harness Bar 981 GT4 StreetCup.
Problemi come l'angolo dell'imbracatura, la corsa del sedile e l'accesso al vano motore sono stati tutti attentamente valutati e affrontati. Con il nostro approccio progettuale ragionevole, la barra si monta sulla struttura del telaio nella cabina e sulle torri del montante posteriore per fornire i punti di montaggio più resistenti e la massima protezione.
Per una resistenza e una rigidità superiori, vengono utilizzati tubi in acciaio al cromo molibdeno 4130 ad alta resistenza e tutti i giunti sono meticolosamente saldati a TIG a mano. L'installazione imbullonata viene eseguita utilizzando morsetti per tubi di diametro interno torniti e fresati a CNC per un adattamento preciso. Questi giunti unici ci consentono di eliminare i più tradizionali tubi slip fit con un antiestetico bullone passante e dado.
Il risultato finale è un bar pulito e funzionale.
Si prega di notare che i roll bar hanno un tempo di consegna di circa 2-3 settimane.
Numeri di riferimento correlati
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BBI9818200001RSC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Si adatta:
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 991.1/991.2
Caratteristiche
- Fornisce due punti di montaggio eccentrici
- Utilizzato per regolare l'aumento o la diminuzione del passo e la ruota regolabile
- Un must per i bracci di controllo inferiori estesi (bracci di controllo GT3 o monoball eccentrici) per correggere il cambio di caster involontario
- Set completo di 2 per bracci di controllo inferiori anteriori
Verifica di quale altezza hai bisogno.
Il kit "Motorsport" richiede il kit BBI Thrust Arm. Il kit di altezza OE è plug-and-play con il Thrust Arm di fabbrica
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BBITHRUSTBUSH918281
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Si adatta:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche 991 GT3 3.8L (475 CV)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 CV)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 2T 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 4T 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2T 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4T 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Targa 4T 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 CV)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV)
Porsche 991 R 4.0L (500 CV)
Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
PorscheCayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L manuale (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Caratteristiche
- Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
- Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
- Distanziali inclusi per l'impostazione di configurazioni stock o anti-squat e anti-tuffo
- Aggiornamento OE diretto
- Ogni kit include una coppia di 2 collegamenti
Si prega di notare che per una soluzione completa aggiungere il kit di boccole anteriori solide BBI, quindi optare per la forcella "stretta" nel menu a discesa.
Questo elimina la boccola in gomma nel braccio di controllo. (Escluso 991.2 GT3 RS e GT2 RS - selezionare la forcella larga standard.
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BBITHRUSTF981991
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Il kit di installazione dell'imbracatura BBi include bulloni estesi per alloggiare correttamente sia le cinture di sicurezza OEM che le imbracature da corsa nelle posizioni di montaggio in fabbrica sui sedili avvolgenti sportivi 991 GT3 / 981 GT4 .
Questo kit è dotato di manicotti metallici montati attorno ai bulloni in modo che le staffe della cintura possano ruotare liberamente sul bullone. Venduto in kit per sedile.
Numeri di riferimento correlati
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BBI.911.817.0002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Descrizione del prodotto:
Il kit di conversione del cilindro slave della frizione turbo BBi Autosport Porsche 997 è una parte di sostituzione diretta che elimina il problematico sistema di servoassistenza di fabbrica per una migliore affidabilità e feedback del pedale.
Il sistema di frizione servoassistita di fabbrica è sempre stato il tallone d'Achille della Porsche 997 Turbo. Utilizzando il sistema di servosterzo per aiutare a ridurre la forza necessaria per premere il pedale della frizione, è un design imperfetto che offre una sensazione di pedale molle con scarso feedback ed è altamente soggetto a guasti.
A differenza di altri kit, il kit BBi Autosport è progettato per essere utilizzato con pompa frizione, tubo flessibile e pacco molle OEM. Ciò elimina la necessità di parti aggiuntive, rendendo il nostro kit una soluzione plug and play completa.
Gli altri kit sul mercato adattano semplicemente le parti di fabbrica 996 GT2 con staffe aftermarket e tappi dalla pompa del servosterzo con tappi. Il design proprietario del kit BBi Autosport non collega la pompa del servosterzo perché le spine possono guastarsi. Invece, il fluido del servosterzo viene instradato attraverso l'unità per simulare il sistema di fabbrica.
Con l'inevitabile fallimento del sistema di fabbrica, questo è un aggiornamento indispensabile per la 996 e la 997 Turbo per ottenere l'eccellente feedback del pedale e l'affidabilità come quella della Porsche 997 GT2 e GT3 senza compromettere la guidabilità.
Caratteristiche:
• Elimina il problematico cilindro secondario della frizione servoassistita OEM per una maggiore affidabilità
• Migliora significativamente la sensibilità e l'impegno della frizione
• Progettato per essere leggermente più morbido rispetto al kit di conversione della 996 GT2 di fabbrica per un'eccellente guidabilità
• Design plug and play proprietario
• Conserva la pompa frizione, il flessibile e il pacco molle
• Richiede tempi di installazione inferiori rispetto ad altri kit di conversione cilindro slave
• Non influisce negativamente sulla durata della frizione
• Costruzione di precisione in alluminio lavorato a CNC e anodizzato duro
• Pistone in alluminio 7075 anodizzato duro
• Progettato per Porsche 996 e 997 Turbo
Questo cilindro slave funziona al meglio con una molla del pedale aggiornata
Il fluido Pentosin OEM deve essere completamente lavato e sostituito con liquido per freni DOT4.
I sigilli falliranno se questa procedura non viene eseguita
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BBISLAVECYL997
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Si adatta
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 e MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3
Progettata per rallentare la pompa del servosterzo per evitare che si surriscaldi in condizioni di gara, questa puleggia si ripagherà rapidamente non solo salvando la tua pompa, ma anche il tuo weekend in pista.
La puleggia è completamente bilanciata ed è ridotta del 16%. Il suo peso è stato ottimizzato per essere 1/2 di quello di qualsiasi altra puleggia motrice presente oggi sul mercato.
Un ulteriore vantaggio è l'aumento della potenza e della coppia su tutta la gamma di giri/min.
Un boss sulla parte anteriore del carter motore dovrà essere leggermente tagliato per eliminare le dimensioni più piccole della puleggia. Viene fornito completo della puleggia della manovella e di una nuova cinghia più piccola
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BBIPULLEY9967
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Si adatta
Porsche 997 GT3
Due varianti disponibili
Il guasto del tubo del liquido di raffreddamento è un problema inevitabile con i modelli dotati di blocco Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Legati insieme da adesivi, i tubi di fabbrica alla fine perderanno o si guasteranno improvvisamente. Come miglior rimedio preventivo e soluzione per questo problema, BBi Autosport offre tubi del refrigerante in alluminio billet di ricambio da saldare in posizione in modo permanente.
Rispetto ai raccordi di fabbrica, questi raccordi di ricambio per billette offrono una metallurgia superiore per consentire saldature più resistenti e di qualità superiore.
Per saldare correttamente i raccordi sono necessarie ampie capacità di preparazione della superficie e di saldatura.
Il motore richiede la rimozione e i componenti necessari smontati e puliti a fondo, idealmente in un pulitore a ultrasuoni.
Successivamente, i tubi devono essere meticolosamente saldati in posizione e testati a pressione per rilevare eventuali perdite prima di reinstallare il motore.
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Si adatta
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2
Questi sostituiscono i raccordi dei tubi dell'acqua incollati sull'alloggiamento della pompa dell'acqua, sul supporto della pompa del servosterzo e sull'alloggiamento del collegamento del liquido di raffreddamento. 3 x raccordi sull'alloggiamento della pompa dell'acqua 2 x raccordi sull'alloggiamento del collegamento del liquido di raffreddamento 1 x raccordo sul supporto della pompa del servosterzo
Rispetto ai raccordi di fabbrica, questi raccordi di ricambio per billette offrono una metallurgia superiore per consentire saldature più resistenti e di qualità superiore.
Per saldare correttamente i raccordi sono necessarie ampie capacità di preparazione della superficie e di saldatura.
Il motore richiede la rimozione e i componenti necessari smontati e puliti a fondo, idealmente in un pulitore a ultrasuoni.
Successivamente, i tubi devono essere meticolosamente saldati in posizione e testati a pressione per rilevare eventuali perdite prima di reinstallare il motore.
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BBICOOLKIT996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Il guasto del tubo del liquido di raffreddamento è un problema inevitabile con i modelli dotati di blocco Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Legati insieme da adesivi, i tubi di fabbrica alla fine perderanno o si guasteranno improvvisamente. Come miglior rimedio preventivo e soluzione per questo problema, BBi Autosport offre tubi del refrigerante in alluminio billet di ricambio da saldare in posizione in modo permanente.
Rispetto ai raccordi di fabbrica, questi raccordi di ricambio per billette offrono una metallurgia superiore per consentire saldature più resistenti e di qualità superiore.
Per saldare correttamente i raccordi sono necessarie ampie capacità di preparazione della superficie e di saldatura.
Il motore richiede la rimozione e i componenti necessari smontati e puliti a fondo, idealmente in un pulitore a ultrasuoni.
Successivamente, i tubi devono essere meticolosamente saldati in posizione e testati a pressione per rilevare eventuali perdite prima di reinstallare il motore.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Si adatta
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Gli attesissimi BBi Autosport Porsche Cayman GT4 Extended Wing Supports sono parti imbullonate direttamente che sollevano l'ala di fabbrica in un'aria più pulita di 80 mm.
Lavorati a CNC in alluminio billet 6061-T6 nel sud della California, i pezzi sono splendidamente sagomati per sembrare come se provenissero dalla fabbrica invece di essere un ripensamento.
Caratteristiche :
• Aumentare di 80 mm l'altezza dell'ala OEM
• Realizzato in alluminio billet 6061-T6 lavorato a macchina CNC di precisione
• Durevole finitura nera piatta anodizzata dura
• Facile da installare. Nessuna perforazione o taglio richiesto
• Progettato per l'uso con guarnizioni meteorologiche e bulloneria OEM
• Compatibile solo con il modello Porsche 981 Cayman GT4
• Fabbricato negli Usa
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBIWINGEXTGT4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Si adatta
991.1 e 991.2 Carrera e Carrera S
991.1 e 991.2 Carrera 4 e Carrera 4S
991.1 e 991.2 GTS
991.1 e 991.2 turbo
Descrizione del prodotto:
Il set di bracci posteriori BBi Autosport "Dogbone" aggiorna i bracci di controllo di fabbrica con unità lavorate e anodizzate progettate per alloggiare cuscinetti sferici.
Il set completo sostituisce i bracci con boccole in gomma e riporta controllo, stabilità e prevedibilità nelle sospensioni, proprio come i modelli RS.
Queste sono parti completamente riparabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBIDOGBONE991
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Il pacchetto molle BBi Street Cup migliora la risposta alla manovrabilità e l'altezza di marcia del veicolo aggiornando le molle di fabbrica con molle a velocità lineare migliorate.
Le molle sono state scelte appositamente per la piattaforma per ridurre il rollio, ottenere risposta e bilanciare il veicolo. Questo è un modo economico e semplice per regolare le prestazioni di guida e l'altezza e ti prepara per ulteriori aggiornamenti lungo la linea quando si desidera un maggiore controllo.
Il pacchetto completo include:
2 molle coilover (anteriore)
2 molle coilover (posteriori)
2 molla di supporto coilover (anteriore)
2 molla di supporto coilover (posteriore)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBISPRINGPACK991GT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Caratteristiche :
• Aiuta a eliminare il bump steer mantenendo la corretta geometria della sospensione anteriore
• Utilizza le estremità dell'asta di disallineamento del braccio per fornire la massima articolazione
• Altamente raccomandato per veicoli che sono stati ribassati
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBIBUMP981
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Caratteristiche :
• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• Il collegamento OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
• Adatto all'assale posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBITOE981
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Set di 2
Migliora la maneggevolezza del sistema di sterzo della tua Porsche con il nostro tirante esterno tipo BBI Porsche 964 993 RSR. Questi tiranti esterni sono dotati di un giunto sferico rivestito in teflon che offre un feedback migliore rispetto alle parti OE. Non solo, ma sono specificamente progettati per aiutare a regolare il bump steer, rendendoli un aggiornamento essenziale sia per gli appassionati di canyoning che per gli appassionati di pista.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97
I tiranti esterni in un unico pezzo con uno sferico rivestito in teflon forniscono un feedback e una longevità migliori rispetto alle parti OE. Progettati per aiutare anche nella regolazione del bump steer, sono un must per gli appassionati di pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBI99340100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Set di 2
Si adatta:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-97
Questi tiranti forniscono un feedback più coerente e più solido senza aumento di NVH (rumore, vibrazioni e durezza)
Si tratta di un aggiornamento necessario per i proprietari di 964 che desiderano utilizzare i nostri montanti ricavati dal pieno
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334703105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 986 e 987
Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Caratteristiche :
• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Adatto all'assale posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBITHRUST986
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Notare che:
NUOVO PRODOTTO - RIMANI SINTONIZZATO PER GLI AGGIORNAMENTI. ATTUALMENTE IN PRODUZIONE.
Lo scarico del codice a barre BBi per la 992 Carrera presenta lo stesso design crossover ad alto flusso che è stato messo a punto sui veicoli turbo Porsche della generazione precedente. Il tubo da 76 mm apre il flusso e migliora la nota di scarico. Il sistema è dotato di valvole e utilizza gli attuatori OEM mantenendo la funzione di scarico PSE. Quando attivato, lo scarico scorre attraverso tubi più piccoli per un funzionamento più silenzioso. Si tratta di una sostituzione diretta imbullonata alla marmitta OE per i veicoli 992 Carrera ed è completamente reversibile.
• Suono di scarico migliorato e più aggressivo con la modalità silenziosa
• Tubo ad alto flusso da 76 mm
• Costruzione completamente in acciaio inossidabile
• Mantiene il sistema di scarico dinamico OEM con valvole di scarico funzionali
• Rivestimento in ceramica per un aspetto sottile e protezione dal calore
• Ciò non influisce sul controllo delle emissioni del veicolo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBI9922020001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
con i colori standard della verniciatura a polvere.
La barra dell'imbracatura BBi StreetCup per la 992 Carrera è progettata per adattarsi perfettamente all'interno del veicolo. Unico per le barre BBi Harness, il telaio principale è sagomato al rivestimento del tetto e corre vicino ai montanti centrali. Ciò migliora la visibilità della vista posteriore e si adatta alla geometria interna. Tutte le sezioni X sono simmetriche per l'equilibrio visivo. I supporti della barra dell'imbracatura anteriore si attaccano al telaio e i punti posteriori si fissano alla torre dell'ammortizzatore. Le barre orizzontali nella sezione posteriore sono impostate a un'altezza perfetta per le imbracature da gara.
Utilizzando la scansione 3D, la produzione e il fissaggio di precisione e un controllo di qualità rigoroso, questo è un prodotto integrato. Il design a 4 pezzi consente un'installazione più semplice con uno smontaggio interno ridotto.
Come sempre, le barre dell'imbracatura StreetCup sono rivestite su misura per ordine e siamo in grado di abbinare molti colori OE. Si prega di consentire tempi di consegna per la verniciatura a polvere su misura. Il tempo di consegna normale è di 1 settimana per i colori comuni.
MONTAGGIO:
Porsche 992 Carrera (tutte) 2020+
Barre dell'imbracatura disponibili sia per i veicoli dotati di tetto apribile che per quelli senza. Seleziona l'opzione appropriata per il tuo veicolo.
CARATTERISTICHE:
• Tubi senza saldatura (DOM) ad alta resistenza da 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" utilizzati per un eccellente rapporto resistenza/peso
• Saldato a TIG e utilizza rinforzi a "X" sulle sezioni anteriore e posteriore per resistenza e rigidità superiori
• Si monta sulla struttura del telaio (utilizzando bulloni di fabbrica) per fornire punti di montaggio più robusti e la massima protezione. Si monta su torri d'urto nella parte posteriore.
• Utilizza piastre di montaggio tagliate al laser e morsetti per tubi di diametro interno torniti e fresati a CNC per un adattamento preciso
• Progettato per funzionare con selle di serie o con qualsiasi sella aftermarket sul mercato
• Consente l'intera corsa del sedile per accogliere conducenti più alti
• Può essere utilizzato con cinture di sicurezza di serie o imbracature a 6 punti per uso in pista
• Progettato per funzionare con imbracature avvolgenti
• Montaggio e finitura OEM. Il telaio principale contorna l'intero arco del tetto con uno spazio pari a 3/16 di pollice
• Può essere rifinito con verniciatura a polvere nera satinata o possiamo abbinare molti dei colori OE come pinze dei freni, cinture di sicurezza, dettagli di rifinitura e vernice esterna
• Fabbricato negli Usa
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
BBi ha collaborato con C&R Racing per sviluppare e convalidare gli intercooler per il sistema GT2 RS. Il nuovo sistema è migliorato in ogni modo per massimizzare le prestazioni di raffreddamento. Questo sistema ha superato un'ampia convalida in ambienti di 1/2 miglio e su strada, nonché test in condizioni climatiche calde. Questo è lo stesso sistema di intercooler installato sulla BBi VMax GT2 RS che ha raggiunto i 226,95 mph, diventando la GT2 RS 991 più veloce al mondo.
• Numero di tubi: 28 (OE: 15)
• Altezza del tubo: 3 mm (OE: 7 mm)
• Altezza dell'aletta: 4,85 mm (OE: 7 mm)
• Peso: 18 libbre (uguale a OE)
• Design: serbatoi terminali CNC, saldati (OE: serbatoi terminali fusi, aggraffati)
Come parte della tecnologia di raffreddamento avanzata PWR, C&R è un fornitore di raffreddamento su vasta scala, che fornisce ricerca e sviluppo, test e produzione di soluzioni di raffreddamento a team di corse di alto livello, produttori di veicoli di nicchia per automobili ad alte prestazioni e costruttori di auto speciali che vogliono solo il meglio per i loro progetti. Questo kit è pronto per l'installazione (plug & play) e presenta un tubo e un'aletta per il massimo raffreddamento. Abbiamo optato per un tubo e un'anima alettata invece di barra e piastra per il suo peso più leggero e l'inerzia termica più efficiente. Ciò significa che si raffredda rapidamente se esposto al flusso d'aria diretto.
Caratteristiche:
• Serbatoi terminali in billetta lavorati a CNC, porte di ingresso/uscita
• Anima a 2 file Tube & Fin, progettata da PWR
• Progettato per l'uso di tubature e protezioni OEM
• Compatibile con Porsche 991.2 GT2 RS
Fabbricato negli Usa
Numeri di riferimento correlati
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BBI9911070002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Si adatta:
Porche 964
Porsche 993 1994-97
Progettati per una maggiore resistenza e regolabilità rispetto al pezzo EVO / RS di fabbrica, sono lavorati a 5 assi in alluminio billet 6061 con geometria rivista per una regolazione completa del bump steer e curve di campanatura e convergenza migliorate per un'altezza di guida inferiore a RS.
Ingegneria
• Scansione 3D e progettazione CAD, simulazione
• Testato FEA per l'ottimizzazione della resistenza rispetto al peso
• Alluminio 6061-T6 con inserti conici in acciaio
• Lavorazione CNC a 5 assi
Caratteristiche
• Sviluppato per un'altezza di marcia inferiore: 50 mm più basso dell'OEM, non RS
• Posizione di montaggio del puntone regolata per una corsa completa dell'ammortizzatore
• Centro di rollio corretto
• Bump Steer virtualmente eliminato
• Perfetto Ackerman
• Mantiene il montaggio dello schermo OE
• Montaggio del tirante rinforzato e del braccio di controllo
964 Richiede giunti sferici interni ed esterni aggiornati
Sono richiesti freni 993 o kit freni grandi equivalenti (per 993). Il sensore di velocità 993 si adatta a questo montante.
Numeri di riferimento correlati
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99334105000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Descrizione del prodotto:
• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• L'articolazione OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBIDOGBONE9697
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porche 997
• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• Il collegamento OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBITOE9697REAR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Descrizione del prodotto:
Finalmente una soluzione che ti consente di aumentare in sicurezza senza il rischio di danneggiare i tuoi assali anteriori. Quando aggiungi spessori GT3 ai bracci di controllo inferiori anteriori Porsche 996/997 Turbo, sposti i giunti omocinetici oltre il loro raggio di movimento sicuro, rischiando guasti e danni costosi. Questi distanziatori di precisione spessi 10 mm, utilizzati con 16 mm di spessori LCA, forniranno un ulteriore -1,7 gradi. di campanatura, pur mantenendo il giunto CV di fabbrica e la relazione dell'asse. Il design del distanziatore presenta un labbro concentrico che lo posiziona in modo positivo e preciso sull'articolazione omocinetica per un perfetto equilibrio e nessuna vibrazione. Ogni kit include due distanziali e tutto l'hardware necessario in alta classe 10.9 grad
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Per auto con e senza PASM
Caratteristiche :
• Migliorato il design del braccio di controllo inferiore della 996 GT3 in due pezzi
• Più robusti dei bracci in fusione per Motorsport Cup
• Consente una corretta regolazione del camber
• Utilizza spessori GT3 per regolare il camber e la lunghezza del braccio di controllo inferiore (venduto separatamente)
• Cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza, completamente riparabili a differenza dei bracci per sport motoristici
• Cuscinetto interno monosfera sigillato
• Consente un facile accesso all'hardware del braccio interno
• Include boccole regolabili del braccio di spinta per regolare la ruota e l'interasse
• Un must per tutti gli appassionati di pista e corsa
• Ogni kit comprende una coppia di 2 bracci
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore
• Compatibile con tutti i modelli 996/997/991/987/981 eccetto GT4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBILOWRCNTRL9697
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Caratteristiche :
• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Adatto all'assale posteriore
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BBITHRUST981
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Si adatta
996 e 997 anteriore e posteriore
986 e 987 solo anteriore
Caratteristiche :
• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore
Numeri di riferimento correlati
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BBITHRUST9697
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Caratteristiche :
• Fornisce due punti di montaggio eccentrici
• Utilizzato per regolare l'aumento o la diminuzione dell'interasse e la ruota orientabile regolabile.
• Un must per i bracci di controllo inferiori estesi (bracci di controllo GT3 o monoball eccentrici) per correggere il cambio involontario dell'inclinazione
• Compatibile con tutti i bracci di controllo inferiori originali Porsche 996 e 997 (incluso Porsche
Bracci Motorsport Cup)
• Set completo di 4 (2 anteriori e 2 posteriori)
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BBITHRUSTBUSH9697
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Descrizione del prodotto:
Finalmente una soluzione completa per allargare adeguatamente la carreggiata anteriore di una Porsche 996 e 997 Turbo.
Per contribuire ad aumentare l'aderenza all'avantreno, questo kit consente la regolazione completamente negativa del camber senza vincolare gli assi e il montaggio di combinazioni ruota/pneumatico più larghe e parafanghi GT3 Cup Car.
Ogni kit include bracci di controllo inferiori, bracci di spinta, distanziali dell'asse, supporti superiori e spessori camber.
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BBILOWRCNTRL9697M
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Caratteristiche:
• Aiuta a eliminare il bump steer mantenendo la corretta geometria della sospensione anteriore
• Utilizza le estremità dell'asta di disallineamento del braccio per fornire la massima articolazione
• Altamente raccomandato per veicoli che sono stati ribassati
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
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BBIBUMP9697FRONT
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Il pacchetto di sospensioni BBi Street Cup migliora la risposta alla manovrabilità del veicolo aggiornando le molle di fabbrica con molle a velocità lineare migliorate e sostituendo i bracci e i collegamenti di fabbrica con la versione Motorsport Cup che utilizza cuscinetti sferici.
Il pacchetto completo include:
2 molle coilover (anteriore)
2 molle coilover (posteriori)
2 molla di supporto coilover (anteriore)
2 molla di supporto coilover (posteriore)
2 braccio longitudinale inferiore ricavato dal pieno
2 Braccio longitudinale superiore ricavato dal pieno
2 bracci trasversali superiori ricavati dal pieno
2 Flangia cuscinetto anteriore monosfera
2 Flangia cuscinetto posteriore monosfera
2 Appoggi elastici superiori
2 Appoggi elastici inferiori
2 parte anteriore regolabile dell'estremità della barra antirollio
2 barre di collegamento posteriori regolabili
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Opzioni:
• Regolazioni di larghezza da 14-3/4" ¬(375mm) a 17-1/2" (445mm) (supporti laterali standard)
• Regolazioni della larghezza da 16"¬(407mm) a 18-3/4"(476mm) (supporti laterali larghi opzionali)
I supporti per sedili da corsa BBi Autosport sono un bullone diretto nella posizione di montaggio in fabbrica per un'installazione facile e senza problemi per il tuo sedile da corsa da competizione. I supporti per sedili BBi Autosport hanno una vasta gamma di opzioni di regolazione che consentono il montaggio per tutte le principali marche di sedili approvati FIA e SFI e offrono una posizione di montaggio della cintura secondaria integrata a 5 e 6 punti. L'ampia gamma di regolazioni copre quasi tutte le possibili preferenze di seduta per far sedere correttamente conducenti di tutte le taglie. Progettato al CAD, tagliato al laser CNC e formato da un unico pezzo di acciaio al carbonio da .125" (1/8") senza saldature per massimizzare resistenza e rigidità. Tutti i supporti sono verniciati a polvere con una base nera raggrinzante e lati neri satinati.
Caratteristiche:
• Taglio laser CNC di precisione e piegatura da un unico pezzo di acciaio al carbonio da 1/8" 3 mm (base e supporti laterali)
• Possibilità di regolazione a più vie
• Cursori ad alta resistenza, montati alla base con 4 bulloni per cursore
• Punti di montaggio della sottocinghia a 5 e 6 punti integrati
• Design elegante con logo BBi tagliato al laser e resistente verniciatura a polvere nera satinata
• Per l'installazione non sono necessarie modifiche al veicolo o ai componenti di montaggio del sedile
• Progettato esclusivamente per i veicoli Porsche per il miglior montaggio possibile
• Si monta nelle posizioni dei bulloni di fabbrica con un montaggio preciso in fabbrica
• Si adatta a tutti i principali sedili omologati FIA/SFI fino a 17"
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Descrizione del prodotto:
Se hai i sedili Sport Bucket opzionali e prevedi di installare imbracature da corsa a 6 punti, avrai bisogno di questa staffa. Senza alcuna modifica, questa staffa si fissa direttamente al sedile e mantiene le imbracature alla corretta angolazione di 10-20° indipendentemente dalla posizione del sedile.
Caratteristiche :
• Fornisce la posizione di montaggio per sottocinture con l'angolo corretto di 10-20° indipendentemente dalla posizione del sedile
• Taglio laser CNC di precisione e piegatura da un unico pezzo di acciaio ad alto tenore di carbonio per una resistenza superiore
• Design elegante con logo BBi tagliato al laser e resistente verniciatura a polvere nera satinata
• Si attacca al gruppo sedile utilizzando i punti di montaggio di fabbrica con tutto l'hardware incluso
• Compatibile con i modelli Porsche 991 GT3 e 981 Cayman GT4 dotati di sedili sportivi avvolgenti
• Prodotto negli Stati Uniti
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Descrizione del prodotto:
Il kit di conversione del cilindro slave della frizione turbo BBi Autosport Porsche 996 è una parte di sostituzione diretta che elimina il problematico sistema di servoassistenza di fabbrica per una migliore affidabilità e feedback del pedale.
Il sistema di frizione servoassistita di fabbrica è sempre stato il tallone d'Achille della Porsche 997 Turbo. Utilizzando il sistema di servosterzo per aiutare a ridurre la forza necessaria per premere il pedale della frizione, è un design imperfetto che offre una sensazione di pedale molle con scarso feedback ed è altamente soggetto a guasti.
A differenza di altri kit, il kit BBi Autosport è progettato per essere utilizzato con pompa frizione, tubo flessibile e pacco molle OEM. Ciò elimina la necessità di parti aggiuntive, rendendo il nostro kit una soluzione plug and play completa.
Gli altri kit sul mercato adattano semplicemente le parti di fabbrica 996 GT2 con staffe aftermarket e tappi dalla pompa del servosterzo con tappi. Il design proprietario del kit BBi Autosport non collega la pompa del servosterzo perché le spine possono guastarsi. Invece, il fluido del servosterzo viene instradato attraverso l'unità per simulare il sistema di fabbrica.
Con l'inevitabile fallimento del sistema di fabbrica, questo è un aggiornamento indispensabile per la 996 e la 997 Turbo per ottenere l'eccellente feedback del pedale e l'affidabilità come quella della Porsche 997 GT2 e GT3 senza compromettere la guidabilità.
Caratteristiche:
• Elimina il problematico cilindro secondario della frizione servoassistita OEM per una maggiore affidabilità
• Migliora significativamente la sensibilità e l'impegno della frizione
• Progettato per essere leggermente più morbido rispetto al kit di conversione della 996 GT2 di fabbrica per un'eccellente guidabilità
• Design plug and play proprietario
• Conserva la pompa frizione, il flessibile e il pacco molle
• Richiede tempi di installazione inferiori rispetto ad altri kit di conversione cilindro slave
• Non influisce negativamente sulla durata della frizione
• Costruzione di precisione in alluminio lavorato a CNC e anodizzato duro
• Pistone in alluminio 7075 anodizzato duro
• Progettato per Porsche 996 e 997 Turbo
Questo cilindro slave funziona al meglio con una molla del pedale aggiornata
Il fluido Pentosin OEM deve essere completamente lavato e sostituito con liquido per freni DOT4.
I sigilli falliranno se questa procedura non viene eseguita
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBISLAVECYL996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05