Porsche

Pompa del carburante / Unità di erogazione e sensore del carburante
Questa unità pompa/erogazione carburante originale Porsche è un modulo completo per l'installazione nel serbatoio, con sensore di livello carburante integrato, progettato per i modelli Porsche Macan 95B.2 con codici opzione PR: 2G4 / 2G7 / 9M0. Questa unità combina pompa carburante, filtro, alloggiamento e sensore di livello carburante in un unico gruppo, garantendo una perfetta integrazione con il sistema di alimentazione e l'elettronica di bordo del veicolo.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* veicolo con codice opzione: 2G4 - Inserto per il rifornimento di carburante senza piombo
* veicolo con codice opzione: 2G7 - Modulo bocchettone di riempimento 1 con inserto
* veicolo con codice opzione: 9M0 - Senza riscaldatore ausiliario/riscaldatore di parcheggio

* veicolo con codice opzione: 7CE - Standard di emissioni LEV 3/Tier 3 70
* veicolo con codice opzione: 7GH - Standard di emissione EU4 senza EOBD senza modifiche hardware
* veicolo con codice opzione: 0GB - Norma sulle emissioni ECE 15/04
* veicolo con codice opzione: 7CR - Standard di emissioni C6b con emissioni di guida reali (RDE)

Riferimento diagramma n. 1

Il modulo preleva il carburante dal serbatoio e lo eroga al motore a una pressione costante, misurando contemporaneamente il livello del carburante per l'indicatore sul cruscotto.

Funziona come parte di un sistema a doppio stadio, alimentando la pompa ad alta pressione montata sul motore e garantendo un'erogazione precisa del carburante per i moderni motori a iniezione diretta.

Funzioni e ruolo tecnico
• Alimentazione del carburante: pompa il carburante dal serbatoio al sistema motore
• Sensore integrato: fornisce letture precise del livello del carburante al quadro strumenti
• Stabilità della pressione: mantiene un'alimentazione a bassa pressione costante
• Integrazione di sistema: combina pompa, filtro e sensore di livello in un unico modulo OE
• Prestazioni OEM: Progettato secondo gli standard Porsche in termini di affidabilità ed efficienza.

I moduli della pompa del carburante funzionano ininterrottamente e sono soggetti a usura dovuta al calore, ai contaminanti del carburante e al carico elettrico. Un guasto può causare:
• Difficoltà di avviamento o mancato avviamento
• Perdita di potenza del motore o esitazione
• Letture errate dell'indicatore del livello del carburante
• Spegnimento del motore o spie di avvertimento

La sostituzione con una pompa del carburante e un sensore di livello originali Porsche ripristina sia le prestazioni del motore che la precisione del livello del carburante, garantendo un funzionamento affidabile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B919051R

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Pompa del carburante
La pompa del carburante originale Porsche è un gruppo pompa elettrica da serbatoio di primo equipaggiamento, progettato per i modelli Porsche Cayenne 9YA (E3) con motore V6 fino al 2019. Questo componente fa parte del sistema di alimentazione del carburante a bassa pressione, che trasporta il carburante dal serbatoio al motore.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L V6 >>21.07.2019
* Auto con codice opzione: 1VH - Parti di installazione per motore a 6 cilindri
* Auto con codice opzione: 2G1 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo
* Auto con codice opzione: 2G4 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo (diagnosi CARB)
* Auto con codice opzione: 9M0 - Senza riscaldatore ausiliario/riscaldatore di parcheggio

* non disponibile per i modelli ibridi

Riferimento diagramma n. 1

La pompa del carburante aspira la benzina dal serbatoio e la convoglia al sistema di alimentazione ad alta pressione del motore, garantendo un'erogazione di carburante costante e stabile in tutte le condizioni di guida.

Nei moderni motori Porsche, questa pompa nel serbatoio lavora in sinergia con la pompa ad alta pressione montata sul motore per mantenere una pressione del carburante ottimale per l'iniezione diretta, contribuendo a migliorare prestazioni, efficienza e controllo delle emissioni.

Funzioni e ruolo tecnico
• Alimentazione carburante: Fornisce carburante dal serbatoio al sistema motore
• Supporto di pressione: mantiene un'alimentazione a bassa pressione costante alla pompa ad alta pressione.
• Assemblaggio integrato: in genere include pompa, filtro e modulo di alloggiamento
• Prestazioni del motore: garantisce un funzionamento fluido, un'accelerazione ottimale e un'elevata efficienza nei consumi.
• Precisione OEM: progettato secondo gli standard Porsche per una vestibilità perfetta e un'affidabilità impeccabile.

Le pompe del carburante funzionano ininterrottamente in condizioni difficili, quali calore, contaminanti del carburante e pressione elevata. Nel tempo, un guasto può causare:
• Difficoltà di avviamento o mancato avviamento
• Esitazione del motore o perdita di potenza
• Spegnimento sotto carico Guasti di avvertimento del sistema di alimentazione

La sostituzione di una pompa del carburante usurata con una pompa originale Porsche OE ripristina la corretta pressione del carburante, l'affidabilità e le prestazioni del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB91908700

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Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del sistema di alimentazione

Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944 da 2,5 litri.

Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

per 944 dai numeri di motore
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

Riferimento diagramma n. 17

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante offre un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideali per risolvere i problemi del sistema di alimentazione e ripristinare il corretto funzionamento del motore.

Caratteristiche principali

• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 944
• Stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro

Funzione e scopo

L'ammortizzatore di pressione del carburante contribuisce a smorzare le pulsazioni della pressione del carburante.

Aiuta a:

• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni di pressione nel condotto del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Supportare un'iniezione di carburante precisa

Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?

Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi.

I problemi più comuni includono:

• Regime minimo irregolare o esitazione
• Consegna del carburante irregolare
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante

La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina la fluidità di funzionamento del motore e l'efficienza del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94411020101

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Pompa del carburante
Questa pompa del carburante originale Porsche è un modulo pompa elettrica da serbatoio, di serie, progettato per i modelli Porsche Panamera (generazioni 971 e 976). Questo componente fa parte del sistema di alimentazione del veicolo, fornendo carburante dal serbatoio al motore alla pressione e alla portata corrette.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera 2024>>

* Auto con codice opzione: 2G1 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo
* Auto con codice opzione: 2G4 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo (diagnosi CARB)
* Auto con codice opzione: 9M1 - Scaldabagno con timer
* Auto con codice opzione: 9M9 - Scaldabagno ausiliario con timer e telecomando

* non disponibile per i modelli Diesel e Ibridi

Riferimento diagramma n. 1

Questo ricambio originale aggiornato sostituisce diverse versioni precedenti della pompa del carburante: 9A791908810, 9A791908811, 9A791908812, 9A7919088A.
Questi codici più vecchi sono stati accorpati nel codice PAE919088A, garantendo una migliore compatibilità e un design aggiornato.

La pompa del carburante aspira il carburante dal serbatoio e lo convoglia al sistema di alimentazione ad alta pressione del motore, mantenendo un apporto costante necessario per la combustione. Assicura una pressione del carburante stabile in tutte le condizioni di guida, dall'avviamento a freddo al carico elevato.

Nei moderni motori Panamera, la pompa nel serbatoio lavora in sinergia con la pompa ad alta pressione montata sul motore per supportare i sistemi di iniezione diretta del carburante e ottimizzare prestazioni ed efficienza.

Funzioni e ruolo tecnico
• Alimentazione del carburante: Fornisce carburante dal serbatoio al motore
• Stabilità della pressione: mantiene un'alimentazione a bassa pressione costante al sistema ad alta pressione.
• Modulo integrato: combina pompa, sensore e filtro in un unico gruppo
• Prestazioni del motore: favorisce un funzionamento fluido, l'accelerazione e l'efficienza.
• Precisione OEM: progettato secondo le specifiche Porsche per un montaggio e un funzionamento corretti.

Le pompe del carburante funzionano ininterrottamente in condizioni difficili. Con il tempo, l'usura o il guasto possono causare:
• Difficoltà di avviamento o mancato avviamento
• Perdita di potenza o esitazione
• Spegnimento del motore Guasti di avvertimento del sistema di alimentazione

La sostituzione con una pompa del carburante originale Porsche ripristina la corretta pressione del carburante, l'affidabilità e le prestazioni del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE919088A

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Ammortizzatore di pressione del carburante

Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo.

Questo componente svolge un ruolo fondamentale nella stabilizzazione della pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante uniforme e costante in tutto il motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (tipo di motore 930.66-S, codice opzione M148 - Motore con potenza aumentata 930.66)
• Porsche 928 4.5L 1980-82 (tipo di motore M2809, M2810, M2811, M2812)
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo di motore M2811, M2812)
  
  per 928

da utilizzare dopo il 18/02/1980
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>

Schema di riferimento n. 25

Installato all'interno del sistema di alimentazione del vano motore, l'ammortizzatore contribuisce a regolare le pulsazioni di pressione nei condotti del carburante, favorendo una distribuzione equilibrata del carburante e prestazioni ottimali del motore.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante garantisce un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, ideale per la manutenzione, la diagnostica o il restauro.

Caratteristiche principali

• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo
• Stabilizza la pressione del carburante lungo i condotti di alimentazione
• Riduce le fluttuazioni di pressione all'interno del sistema
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

L'ammortizzatore di pressione del carburante uniforma le pulsazioni di pressione all'interno del sistema di iniezione del carburante.

Aiuta a:

• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni nei condotti del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Garantire un'erogazione di carburante bilanciata tra i cilindri

Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?

Nel tempo, i diaframmi interni possono deteriorarsi o cedere.

I problemi più comuni includono:

• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione irregolare del carburante
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
• Riduzione delle prestazioni del motore

La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina il corretto funzionamento e le prestazioni del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811023102

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Pompa del carburante diesel, inclusa pompa a getto di aspirazione.
La pompa del carburante diesel originale Porsche è un componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante nei modelli Porsche Macan 3.0L diesel. Garantisce un'alimentazione di carburante costante e affidabile dal serbatoio al motore, contribuendo a una combustione efficiente, alle prestazioni e alla guidabilità. Essendo un ricambio originale, offre le caratteristiche di montaggio e di funzionamento richieste per la piattaforma diesel della Macan.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
* vetture sprovviste di riscaldatore ausiliario/riscaldatore di parcheggio (codice opzione: 9M0)

Riferimento diagramma n. 1

La pompa del carburante aspira il gasolio dal serbatoio e lo convoglia, attraverso le tubazioni, al sistema di alimentazione ad alta pressione e agli iniettori. Garantisce un apporto costante di carburante, necessario per una combustione efficiente e un funzionamento regolare del motore.

Nei moderni motori diesel come quello del Macan 3.0L, la pompa nel serbatoio lavora in sinergia con la pompa del carburante ad alta pressione montata sul motore per garantire un'erogazione precisa del carburante in condizioni di carico variabili.

Funzioni e ruolo tecnico
• Alimentazione del carburante: Pompa il gasolio dal serbatoio al sistema del motore
• Supporto alla regolazione della pressione: mantiene un'alimentazione a bassa pressione costante alla pompa ad alta pressione.
• Prestazioni del motore: garantisce un'erogazione costante del carburante per un funzionamento regolare e una potenza ottimale.
• Supporto all'avviamento a freddo: garantisce un flusso di carburante affidabile durante l'avviamento del motore.
• Precisione OEM: progettato per soddisfare i requisiti del sistema di alimentazione Porsche in termini di flusso e pressione.

Le pompe del carburante funzionano ininterrottamente e sono soggette a usura dovuta al calore, ai contaminanti del carburante e al carico meccanico. Un guasto alla pompa può causare:
• Difficoltà di avviamento o mancato avviamento
• Perdita di potenza del motore
• Esitazione o spegnimento del motore
• Aumento del consumo di carburante o spie di avvertimento accese

La sostituzione di una pompa del carburante usurata con una pompa del carburante originale Porsche ripristina la corretta pressione del carburante, le prestazioni del motore e l'affidabilità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B919050

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Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del condotto del carburante

Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato specificamente per i modelli Porsche 928 S2.

Questo componente è installato nella parte anteriore del vano motore e svolge un ruolo cruciale nella stabilizzazione della pressione del carburante in tutto il sistema di iniezione. Riduce le fluttuazioni di pressione, garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.

Adatto a :

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (per motori tipo M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)

Riferimento diagramma n. 5

La linea di alimentazione del carburante si collega alla porta inferiore, mentre le due uscite orizzontali alimentano i condotti del carburante, mantenendo una distribuzione equilibrata del carburante in tutto il motore.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideale per la manutenzione, la risoluzione dei problemi o il restauro.

Caratteristiche principali

• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Progettato specificamente per i modelli Porsche 928S
• Installato nella parte anteriore del vano motore per un facile accesso
• Porta inferiore per l'alimentazione del carburante, doppie uscite per i condotti del carburante
• Stabilizza la pressione del carburante in tutto il sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

L'ammortizzatore di pressione del carburante uniforma le pulsazioni di pressione all'interno del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni nei condotti del carburante
• Migliorare la fluidità e la reattività del motore
• Garantire un'erogazione di carburante bilanciata tra i cilindri

Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?

Nel tempo, i diaframmi interni possono usurarsi o rompersi.

I problemi più comuni includono:

• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione irregolare del carburante
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
• Incoerenze nelle prestazioni del motore

La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811020223

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Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del sistema di alimentazione

Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944.

Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

per 944 fino ai numeri di motore
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Riferimento diagramma n. 4

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante offre un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideali per risolvere i problemi del sistema di alimentazione e ripristinare il corretto funzionamento del motore.

Caratteristiche principali

• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 924S e 944
• Stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro

Funzione e scopo

L'ammortizzatore di pressione del carburante contribuisce a smorzare le pulsazioni della pressione del carburante.

Aiuta a:

• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni di pressione nel condotto del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Supportare un'iniezione di carburante precisa

Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?

Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi.

I problemi più comuni includono:

• Regime minimo irregolare o esitazione
• Consegna del carburante irregolare
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante

La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina la fluidità di funzionamento del motore e l'efficienza del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94411020106

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Guarnizione floccata per guida finestra porta – Guarnizioni per canale

Set di guarnizioni floccate di alta qualità per le guide dei finestrini delle portiere dei modelli Porsche 928, fornite sia per il lato sinistro che per quello destro.

Queste guarnizioni sono installate all'interno delle guide delle finestre e presentano una superficie floccata (rivestita in feltro), progettata per consentire un movimento fluido e controllato delle finestre, riducendo al contempo attrito, rumore e usura.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Riferimento diagramma n. 19

Svolgono un ruolo fondamentale nel guidare correttamente il vetro della finestra, nel mantenerne l'allineamento e nel proteggere il vetro e i componenti interni della porta da eventuali danni.

Queste guarnizioni garantiscono un montaggio preciso, un funzionamento fluido e una lunga durata, ideali sia per il restauro che per la manutenzione.

Caratteristiche principali

• Forniti in coppia per le porte sinistra e destra
• Guarnizioni di ricambio per guide di finestre
• Rivestimento floccato per un movimento fluido del vetro
• Adatto a tutti i modelli Porsche 928 (1978–1995)
• Riduce l'attrito, il rumore e l'usura
• Vestibilità e finitura in stile OEM

Funzione e scopo

Queste guarnizioni floccate si trovano all'interno dei canali di guida delle finestre.

Aiutano a:

• Guidare il vetro della finestra in modo fluido e preciso
• Ridurre l'attrito durante il funzionamento del finestrino
• Ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni (NVH)
• Proteggere i bordi del vetro e i componenti interni
• Mantenere il corretto allineamento delle finestre

Perché sostituire le guarnizioni delle guide dei finestrini?

Nel tempo, le guarnizioni floccate possono usurarsi a causa dell'attrito e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:

• Fodera floccata usurata o mancante
• Aumento del rumore o della resistenza delle finestre
• Allineamento errato delle finestre
• Graffi o danni al vetro

La sostituzione delle guarnizioni ripristina il funzionamento regolare e riduce la rumorosità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92853732

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Manicotto in gomma per presa d'aria – Connettore del tubo di aspirazione
Venduto singolarmente - 8 pezzi necessari per auto

Manicotto in gomma di ricambio di alta qualità per il sistema di aspirazione dell'aria, progettato per i modelli Porsche 928 e 928S equipaggiati con varianti di motore M2811, M2812, M2821 e M2822.

Adatto a:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo di motore M2811, M2812)
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (tipo di motore M2821, M2822)

Riferimento diagramma n. 37

Questo manicotto in gomma collega i componenti chiave del sistema di aspirazione, garantendo un percorso sicuro e a tenuta stagna per l'aria in ingresso. Una tenuta adeguata è essenziale per mantenere un dosaggio preciso dell'aria e prestazioni ottimali del motore.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo manicotto di aspirazione garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, ideale per ripristinare l'integrità del sistema di aspirazione e risolvere le perdite d'aria.

Caratteristiche principali

• Manicotto in gomma per presa d'aria di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 e 928S
• Progettato per le varianti del motore M28
• Garantisce una connessione a tenuta stagna all'interno del sistema di aspirazione
• Vestibilità e flessibilità in stile OEM
• Struttura in gomma resistente al calore e all'invecchiamento

Funzione e scopo

Questo manicotto in gomma collega i componenti del sistema di aspirazione e garantisce un flusso d'aria adeguato.

Aiuta a:

• Impedire che l'aria non misurata entri nel motore
• Mantenere la corretta miscela aria-carburante
• Garantire prestazioni del motore ottimali
• Migliorare l'efficienza e la risposta dell'acceleratore

Perché sostituire la guaina in gomma del collettore di aspirazione?

Nel tempo, i tubi e le guaine di aspirazione possono deteriorarsi a causa del calore e delle condizioni del vano motore.

I problemi più comuni includono:

• Gomma screpolata o spaccata
• Perdite d'aria che causano scarse prestazioni del motore
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Riduzione dell'efficienza

La sostituzione della boccola ripristina la corretta tenuta e le prestazioni del sistema di aspirazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811024100

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Kit di guarnizioni per tettuccio apribile
Il kit di guarnizioni per tetto apribile originale Porsche è un sistema di tenuta agli agenti atmosferici di fabbrica per il sistema di tetto scorrevole utilizzato sui moderni modelli Porsche 911.

Adatto a:
* Auto con tetto scorrevole esterno (codice opzione: 651)
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020

* Auto con tetto apribile basculante e scorrevole, a comando elettrico (codice opzione: 3FD)
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo 2026 >>

Riferimento diagramma n. 2

La guarnizione del tettuccio apribile crea una barriera impermeabile e a tenuta stagna tra il pannello del tettuccio e il telaio del tetto. Impedisce l'ingresso di acqua, rumore del vento e detriti nell'abitacolo, garantendo al contempo il corretto funzionamento del meccanismo del tetto scorrevole.

Contribuisce inoltre a guidare il flusso d'aria sul tetto, riducendo la turbolenza del vento e migliorando il comfort in cabina alle alte velocità.

Funzioni e ruolo tecnico
• Tenuta stagna: impedisce le infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo
• Riduzione del rumore del vento: minimizza il rumore dell'aria intorno al pannello del tetto
• Protezione dai detriti: impedisce a sporco e umidità di penetrare nel meccanismo del tetto apribile.
• Supporto per l'allineamento dei pannelli: garantisce il corretto contatto tra il tetto in vetro/acciaio e il telaio.
• Qualità dei materiali OEM: mescola di gomma flessibile progettata per una lunga durata e resistenza ai raggi UV

Le guarnizioni dei tettucci apribili sono esposte ai raggi UV, agli sbalzi di temperatura e alla compressione costante, che nel tempo possono causarne l'indurimento, la screpolatura o il restringimento. Una guarnizione usurata può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina
• Aumento del rumore del vento ad alta velocità
• Scarsa tenuta e vibrazioni del pannello del tetto
• Contaminazione del meccanismo del tetto apribile

La sostituzione con una guarnizione originale Porsche OE ripristina la corretta tenuta, preserva le condizioni degli interni e mantiene la raffinatezza di alto livello che ci si aspetta dalle vetture Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1898522A

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Guarnizione del cilindro del servofreno

Guarnizione di ricambio di alta qualità per il cilindro del servofreno, progettata per i modelli Porsche 964 e 993, incluse le varianti Carrera 4, Turbo e RS.

Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura tra il servofreno e il gruppo cilindro, assicurando un corretto funzionamento del sistema a vuoto e prestazioni di frenata costanti. È un componente fondamentale per il mantenimento dell'efficienza e della sicurezza dell'impianto frenante.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma di riferimento n. 22

Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il ripristino di impianti frenanti Porsche ad alte prestazioni.

Caratteristiche principali

• Guarnizione del cilindro servofreno di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 964 e 993 Carrera 4, Turbo e RS
• Garantisce una corretta tenuta sottovuoto all'interno del sistema frenante
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro

Funzione e scopo

Questa guarnizione sigilla il collegamento all'interno del sistema del servofreno.

Aiuta a:

• Mantenere la corretta pressione del vuoto per l'assistenza alla frenata
• Prevenire le perdite d'aria nell'impianto frenante
• Garantire una sensazione costante del pedale del freno
• Garantire prestazioni di frenata sicure e affidabili

Perché sostituire la guarnizione del servofreno?

Le guarnizioni dell'impianto frenante possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'usura.

I problemi più comuni includono:

• Perdite di vuoto che riducono l'assistenza alla frenata
• Materiale della guarnizione indurito o screpolato
• Prestazioni di frenata incoerenti
• Riduzione dell'efficienza del sistema

La sostituzione della guarnizione ripristina il corretto funzionamento e la sicurezza dell'impianto frenante.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96435585100

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Sportello di protezione del bocchettone del serbatoio del carburante.
Lo sportellino di protezione del bocchettone di rifornimento originale Porsche (codice ricambio 92820105702) è un elemento di tenuta e protezione in gomma originale di fabbrica, montato all'interno del bocchettone di rifornimento. Spesso chiamato anche sportellino di rifornimento, panno protettivo o sportellino in gomma, questo componente è progettato per proteggere l'area di ingresso del carburante da contaminazioni e fuoriuscite.

Adatto a:
Porsche 924 1981 - 1981
Porsche 924 1980 - 1985
* F 92-CN402 198>>
* F 93-CN100 306>>
Porsche 924 S 1986-1988

Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 944 / 944.2 1982 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991 COUPÉ
Porsche 968 1992 - 1995 Coupé

Riferimento diagramma n. 9

Questo sportellino protettivo si trova all'interno o intorno al bocchettone di rifornimento e funge da barriera tra l'apertura del bocchettone e la carrozzeria circostante. Aiuta a guidare l'ugello del carburante durante il rifornimento, impedendo al contempo che sporco, acqua e detriti penetrino nel sistema di alimentazione.

Inoltre, contribuisce a ridurre gli schizzi di carburante e protegge le superfici verniciate intorno al bocchettone di rifornimento.

Nel tempo, la linguetta di gomma può diventare fragile, screpolarsi o staccarsi, il che può causare:
• Infiltrazioni di sporco o acqua nel sistema di alimentazione
• Schizzi o macchie di carburante intorno al bocchettone di rifornimento
• Riduzione della tenuta e della protezione del collo di riempimento

La sostituzione con un ricambio originale Porsche ripristina la protezione adeguata, mantiene la pulizia e preserva l'originalità del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92820105702

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Lampadina di ricambio per la chiave illuminata con stemma Porsche.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 S / 928 S4 / 928 GTS 1983 - 1995
Porsche 944/2 / 944 S / 944 S2 / 944 Turbo 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 959 1987 - 1988


Numeri di riferimento correlati
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92853763003

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Guarnizione del sensore di livello dell'olio

Guarnizione di ricambio di alta qualità per il sensore di livello dell'olio, progettata per adattarsi a tutti i modelli Porsche 928.

Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura tra il sensore di livello dell'olio e il motore, prevenendo perdite d'olio e assicurando un funzionamento preciso del sensore. È un componente fondamentale per mantenere pulito il motore e per monitorare in modo affidabile il livello dell'olio.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramma di riferimento n. 28

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, ideale per la manutenzione ordinaria o per le riparazioni del motore.

Caratteristiche principali

• Guarnizione del sensore di livello dell'olio di ricambio diretto
• Adatto a tutti i modelli Porsche 928
• Assicura una tenuta adeguata attorno al sensore del livello dell'olio
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale durevole, resistente all'olio e al calore
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro

Funzione e scopo

Questa guarnizione sigilla il sensore di livello dell'olio al motore.

Aiuta a:

• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere letture accurate del sensore del livello dell'olio
• Proteggere dalla contaminazione
• Supporto per un monitoraggio affidabile del motore

Perché sostituire la guarnizione del sensore di pressione dell'olio?

Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore e dell'esposizione all'olio.

I problemi più comuni includono:

• Perdite d'olio intorno al sensore
• Materiale della guarnizione indurito o screpolato
• Letture imprecise del livello dell'olio
• Prestazioni di tenuta ridotte

La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e il funzionamento del sensore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92860621303

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Telaio di tenuta del misuratore di massa d'aria

Telaio di tenuta di alta qualità per il misuratore di massa d'aria (misuratore di flusso d'aria), progettato per una gamma di modelli Porsche tra cui 928S (modelli USA), 911 3.2 Carrera, 944 S2 / turbo e 964.

Adatto a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelli USA)

Riferimento diagramma n. 4

Questo telaio di tenuta garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna tra il misuratore di massa d'aria e il sistema di aspirazione, impedendo all'aria non misurata di entrare nel motore. Una tenuta adeguata è essenziale per mantenere calcoli precisi della miscela aria-carburante e prestazioni ottimali del motore.

Questo componente garantisce un montaggio preciso e una tenuta affidabile, ideale sia per la manutenzione che per il restauro dei motori.

Caratteristiche principali

• Telaio di tenuta di ricambio diretto per misuratore di massa d'aria
• Garantisce una tenuta stagna all'interno del sistema di aspirazione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Aiuta a mantenere il corretto rapporto aria-carburante
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro

Funzione e scopo

Il telaio di tenuta è un componente fondamentale del sistema di aspirazione.

Aiuta a:

• Impedire che l'aria non misurata entri nel motore
• Mantenere letture accurate del flusso d'aria
• Supportare prestazioni ed efficienza ottimali del motore
• Ridurre il rischio di malfunzionamenti al minimo o di funzionamento irregolare

Perché sostituire la guarnizione del misuratore di massa d'aria?

Con il passare del tempo, guarnizioni e telai possono deteriorarsi o perdere la loro efficacia.

I problemi più comuni includono:

• Perdite d'aria nel sistema di aspirazione
• Scarse condizioni al minimo o durante il funzionamento
• Riduzione dell'efficienza del motore
• Componenti di tenuta incrinati o usurati

La sostituzione del telaio di tenuta ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811020101

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