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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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This OE Match spark plug set includes 8 replacement ignition plugs for Porsche 955 Cayenne V8 S engine applications. The set is designed to match the original-style fitment and function, making it suitable for routine service, misfire repair, or preventative engine maintenance.
SET OF 8
Fits:
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 (8 Required per engine)
The spark plugs ignite the air and fuel mixture inside each combustion chamber. Correctly operating spark plugs help support smooth starting, stable idle, clean combustion, throttle response, fuel efficiency, and reliable engine performance.
Functions
• Replaces all 8 spark plugs
• FGR 6 KQE spark plug specification
• Provides ignition spark for each cylinder
• Supports smooth starting and stable idle
• Helps maintain clean combustion and throttle response
• Suitable for routine ignition service or misfire diagnosis
• OE Match replacement set for Porsche Cayenne V8 engine maintenance.
Why Replace This Set?
Spark plugs wear over time due to heat, combustion pressure, electrode erosion, carbon build-up, and mileage. Worn spark plugs can cause misfires, rough idle, hesitation, poor starting, reduced performance, increased fuel consumption, or engine warning lights. Replacing all 8 spark plugs together helps restore consistent ignition across the V8 engine.
When to Replace This Set
• Spark plug service interval is due
• Engine misfire, rough idle, or hesitation is present
• Starting performance is poor
• Fuel economy has reduced
• Acceleration feels uneven or weak
• Engine warning light or ignition fault codes are present
• Preventative maintenance is being carried out.
Where it fits on the car
These spark plugs fit in the engine cylinder head ignition system. One spark plug is fitted per cylinder.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917020791
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
This OE Match spark plug set includes 6 replacement ignition plugs for Porsche flat-six engine applications. The set is designed to match the original-style fitment and function, making it suitable for routine service, misfire repair, or preventative engine maintenance.
SET OF 6
Fits:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
The spark plugs ignite the air and fuel mixture inside each combustion chamber. Correctly operating spark plugs help support smooth starting, stable idle, clean combustion, throttle response, fuel efficiency, and reliable engine performance.
Functions
• Replaces all 6 spark plugs
• FGR 6 KQE spark plug specification
• Provides ignition spark for each cylinder
• Supports smooth starting and stable idle
• Helps maintain clean combustion and throttle response
• Suitable for routine ignition service or misfire diagnosis
• OE Match replacement set for Porsche flat-six engine maintenance.
Why Replace This Set?
Spark plugs wear over time due to heat, combustion pressure, electrode erosion, carbon build-up, and mileage. Worn spark plugs can cause misfires, rough idle, hesitation, poor starting, reduced performance, increased fuel consumption, or engine warning lights. Replacing all 6 spark plugs together helps restore consistent ignition across the engine.
When to Replace This Set
• Spark plug service interval is due
• Engine misfire, rough idle, or hesitation is present
• Starting performance is poor
• Fuel economy has reduced
• Acceleration feels uneven or weak
• Engine warning light or ignition fault codes are present
• Preventative maintenance is being carried out.
Where it fits on the car
These spark plugs fit in the engine cylinder head ignition system. One spark plug is fitted per cylinder.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917020791
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Kit di conversione alternatore
Aggiorna la tua Porsche 911 Turbo 3.0 dei primi modelli (1975-77) con sicurezza grazie a questo kit di conversione alternatore OE Match. Progettato specificamente per consentire l'installazione dell'alternatore con regolatore interno da 12V 75A (91160312004), questo kit completo contiene tutti i componenti essenziali in stile OE necessari per eseguire la conversione correttamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Poiché Porsche ha sviluppato il sistema di ricarica durante la produzione, l'alternatore con regolatore interno di generazione successiva è diventato il ricambio preferito grazie al cablaggio semplificato, alla maggiore affidabilità e alla più facile manutenzione. Tuttavia, quando si installa questo alternatore di generazione successiva su una Porsche 930 Turbo da 3,0 litri di prima generazione, sono necessari diversi componenti aggiuntivi per garantire un montaggio e un'integrazione elettrica corretti.
Questo kit riunisce tutti questi componenti in un'unica comoda confezione, risparmiando tempo, garantendo la compatibilità ed eliminando la necessità di reperire ogni singolo pezzo separatamente.
Contenuto del kit
- Resistore 91164198100 × 1
- Deflettore d'aria 91110603305 × 1
- Connettore per cavo 111971511 × 2
Questi componenti sono necessari per montare l'alternatore con regolatore interno 91160312004, di tipo successivo, sui primi modelli Porsche 911 turbo da 3,0 litri equipaggiati con l'alternatore 91160312002, prodotti tra il 1975 e il 1977.
Perché è necessario questo kit?
Le prime Porsche 930 Turbo utilizzavano una configurazione del sistema di ricarica diversa rispetto all'alternatore con regolatore interno adottato in seguito.
Quando si sostituisce l'alternatore con il modello successivo 91160312004, i componenti di installazione aggiuntivi contenuti in questo kit garantiscono:
Installazione corretta dell'alternatore. Montaggio e installazione a regola d'arte. Collegamenti elettrici corretti. Funzionamento affidabile del sistema di ricarica. Installazione di qualità pari a quella di fabbrica. Conversione semplificata grazie all'utilizzo dei ricambi corretti.L'utilizzo dei componenti di installazione corretti aiuta a evitare problemi di cablaggio, un montaggio errato e modifiche non necessarie durante l'installazione.
Vantaggi dell'aggiornamento all'alternatore con regolatore interno di ultima generazione
Molti proprietari di Porsche scelgono di installare l'alternatore con regolatore interno di ultima generazione perché offre diversi vantaggi rispetto al precedente sistema di ricarica:
- Progettazione semplificata del sistema di ricarica.
- Riduzione dei componenti elettrici esterni.
- Affidabilità di ricarica migliorata.
- Manutenzione e assistenza più semplici.
- Maggiore disponibilità di ricambi.
- Durata comprovata nel tempo.
- Compatibilità diretta se utilizzato con questo kit di montaggio.
Questa conversione è diventata una soluzione popolare durante la revisione dei motori, i progetti di restauro degli impianti elettrici e la manutenzione preventiva.
Benefici
- Consente di risparmiare tempo nella ricerca dei singoli componenti.
- Garantisce la corretta installazione dell'alternatore successivo.
- Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica affidabili.
- Garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
- riduce le complicazioni di installazione.
- Ideale durante la sostituzione dell'alternatore o il restauro del motore.
Quando si sostituisce l'alternatore, si raccomanda anche di ispezionare la cinghia di trasmissione, l'alloggiamento della ventola, i cavi di ricarica, i terminali della batteria, i cavi di massa e i connettori elettrici per garantire che l'intero sistema di ricarica funzioni in modo efficiente.
Perché scegliere componenti elettrici compatibili con i componenti originali?
I componenti elettrici OE Match sono realizzati per offrire qualità affidabile, montaggio preciso e prestazioni ottimali per i modelli Porsche classici. Questo kit di conversione è stato assemblato specificamente per i proprietari che effettuano l'aggiornamento dei primi modelli 3.0 litri turbo all'alternatore con regolatore di tensione interno, fornendo i componenti corretti necessari per completare l'installazione in modo professionale ed efficiente. È la soluzione ideale per progetti di restauro, manutenzione preventiva e aggiornamenti dell'impianto di ricarica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911603FITTINGKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Il kit di manutenzione motore – filtri aria/olio e candele – per Porsche 996 3.6L di Kits è destinato ai modelli Porsche 996 C2, C4 e C4S 3.6L prodotti dal 01/09 al 2005. Come pacchetto di manutenzione preassemblato, consente di raggruppare i componenti compatibili per un tagliando di routine programmato.
A cosa serve questo prodotto? Questo kit riunisce gli elementi essenziali per la manutenzione del motore, consentendo di pianificare la manutenzione ordinaria a partire da un unico elenco di componenti. È ideale per la manutenzione programmata, per recuperare gli interventi di manutenzione arretrati o per impostare un'auto appena acquistata secondo un programma di manutenzione predefinito.
Funzioni
- Gruppi specifici di filtri, spine e relativi materiali di consumo per la manutenzione.
- Supporta la sostituzione periodica dei componenti soggetti a usura e manutenzione.
- Contribuisce a ridurre la probabilità di dimenticare piccoli componenti di supporto durante la pianificazione della manutenzione.
- Fornisce un unico punto di riferimento per verificare i componenti rispetto allo schema PET e all'elenco delle lavorazioni Porsche.
Sintomi di guasto
- Difficoltà all'avviamento o regime minimo irregolare.
- Consumo di carburante ridotto o scarsa risposta dell'acceleratore.
- Mancate accensioni sotto carico dovute all'usura delle candele o di altri componenti del sistema di accensione.
- Spie di avvertimento collegate a guasti relativi alla manutenzione.
- Funzionamento lento causato da filtri intasati o materiali di consumo usurati.
Perché la sostituzione è importante? I componenti di servizio si deteriorano con l'età, il chilometraggio e la contaminazione. La sostituzione dei componenti appropriati all'intervallo di manutenzione può contribuire a mantenere pulito il motore, ridurre l'usura evitabile e semplificare le diagnosi successive. Prima di iniziare i lavori, verificare il contenuto del kit, poiché bulloni, clip, fluidi o altri componenti potrebbero dover essere aggiunti separatamente.
Adatto
- Porsche 996 (911) (1997–2005)
- Porsche 996 C2 3,6 L (01/09–2005)
- Porsche 996 C4 3,6 L (01/09–2005)
- Porsche 996 C4S 3,6 L (01/09–2005)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico, inclusi modello, anno e motore.
FAQ
- I kit sono specifici per un determinato veicolo? Spesso sì. Verifica il modello, l'anno, il motore e le eventuali note relative agli optional.
- Cosa è solitamente incluso? I kit di manutenzione contengono in genere filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia da kit a kit.
- Qualche consiglio per il montaggio? Prima di iniziare, confrontate il contenuto fornito con lo schema Porsche PET e con la vostra lista di lavoro prevista.
- È meglio utilizzare ricambi originali (OEM) o aftermarket? Entrambi possono essere adatti, a condizione che la marca e le specifiche corrispondano ai requisiti del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEKIT.996.36.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Kit di manutenzione motore – filtri aria/olio, candele e relativi ricambi di Kits per modelli Porsche 996 Carrera 2 e Carrera 4 3.4L (1997–08/01), che riunisce i principali materiali di consumo per la manutenzione ordinaria.
A cosa serve questo prodotto? Questo kit raggruppa i componenti principali per la manutenzione del motore, consentendo di eseguire la manutenzione programmata del motore boxer a 6 cilindri da 3,4 litri in un'unica operazione. Sostituendo filtri e componenti di accensione contemporaneamente, contribuisce a definire una chiara base di riferimento per la manutenzione e a garantire un funzionamento affidabile nell'uso quotidiano.
Funzioni
- Fornire componenti di servizio compatibili per il motore Porsche 996 da 3,4 litri.
- Lasciare che l'olio motore e il filtro dell'aria vengano rinnovati
- Consente la sostituzione delle candele e dei relativi materiali di consumo per l'accensione, ove previsti.
- Dopo la manutenzione, si garantisce un funzionamento più fluido e una combustione più costante.
- Aiuta a ripristinare il veicolo a una base di manutenzione nota
- Semplifica la selezione dei ricambi per la manutenzione ordinaria del motore.
Sintomi di guasto
- Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato a causa di candele usurate o componenti di consumo vetusti
- Regime del minimo irregolare o instabile una volta che il motore è caldo.
- Calo evidente del consumo di carburante rispetto all'utilizzo precedente
- Risposta lenta dell'acceleratore o sensazione generale che l'auto vada "a vuoto"
- Spie di avvertimento relative alla gestione del motore o alle emissioni
- Rumori insoliti del motore che potrebbero essere collegati all'olio vecchio o a una manutenzione non effettuata.
- Storico di interventi di manutenzione poco frequenti o sconosciuti sul veicolo
- Diversi problemi minori di guidabilità che persistono tra un tagliando e l'altro.
Perché la sostituzione è importante? La sostituzione regolare dei componenti di manutenzione sulla Porsche 996 3.4L è fondamentale per proteggere il motore e garantirne il corretto funzionamento. Con il tempo, i filtri si intasano e i componenti dell'accensione si usurano, contribuendo a un funzionamento irregolare, a un'usura maggiore e a sollecitazioni evitabili sui motori più datati. Un kit completo semplifica il ripristino della corretta manutenzione dell'auto, soprattutto se la cronologia degli interventi è incompleta. I kit vengono generalmente scelti quando i proprietari desiderano avere tutti i componenti principali in un unico pacchetto, riducendo il rischio di trascurare piccoli ma importanti elementi che è meglio sostituire durante la manutenzione programmata.
Adatto
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 C2 3.4L 1997–08/01
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 C4 3.4L 1997–08/01
Prima di ordinare, si prega di verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEKIT.996.1.34.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
OE Match intake manifold gasket set of 6 for Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. This complete set provides the six gaskets required to seal the intake manifolds to the cylinder heads, supporting correct air intake sealing and smooth engine running.
SET OF 6
Fits:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971
Diagram ref no 27
This OE Match intake manifold gasket set includes 6 replacement sealing gaskets used between the intake manifolds and cylinder heads. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore a secure seal within the engine intake system.
The intake manifold gaskets seal the joint between the manifolds and cylinder heads to prevent unwanted air leaks. A good seal is essential for correct fuel mixture, stable idle, smooth throttle response, and reliable engine performance.
Functions
• Replaces all 6 intake manifold gaskets
• Seals the intake manifolds to the cylinder heads
• Helps prevent vacuum and intake air leaks
• Supports correct fuel mixture and combustion
• Helps maintain smooth idle and throttle response
• Used during intake manifold, fuel injection, or engine service
• OE Match replacement for Porsche 911E and 911S intake repair.
Why Replace This Part?
Intake manifold gaskets can become brittle, compressed, cracked, or damaged due to age, heat cycles, fuel vapour, and previous manifold removal. Failed gaskets can allow unmetered air into the intake system, causing poor idle, hesitation, lean running, misfires, reduced performance, or difficult tuning. Replacing all 6 gaskets together helps restore balanced intake sealing across the engine.
When to Replace This Part
• The intake manifold has been removed
• Vacuum leaks or intake air leaks are suspected
• Idle is rough, unstable, or difficult to adjust
• Engine hesitation, lean running, or misfires are present
• Fuel injection or intake system work is being carried out
• The original gasket is brittle, cracked, compressed, or damaged
• The vehicle is undergoing Porsche 911E or 911S engine restoration.
Where it fits on the car
This gasket set fits between the intake manifolds and cylinder heads on Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. One gasket is used per intake port.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111019100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sprint B8 per Porsche 996 C2 1997-2005. Prodotti da Bilstein per i modelli Porsche 996 C2 con sospensioni sportive o molle ribassate. Il B8 Sprint è un ammortizzatore accorciato, progettato per applicazioni con assetto ribassato, che sfrutta il know-how di Bilstein in materia di sospensioni per Porsche.
A cosa serve questo prodotto? Questo set di ammortizzatori anteriori e posteriori supporta il controllo dello smorzamento sui modelli Porsche 996 Carrera 2 compatibili, dotati di sospensioni sportive o molle ribassate. Il design accorciato B8 è comunemente utilizzato quando gli ammortizzatori di lunghezza standard non sono adatti alla ridotta escursione delle sospensioni.
Funzioni
- Fornisce smorzamento anteriore e posteriore per applicazioni adatte alla Porsche 996 C2.
- Compatibile con sospensioni sportive o assetti ribassati.
- Supporta l'escursione delle sospensioni adatta a un'altezza da terra ridotta.
- Contribuisce a mantenere un'ammortizzazione costante quando le unità correlate vengono rinnovate contemporaneamente.
- Fa parte di un aggiornamento delle sospensioni o di una configurazione di sospensioni ribassate.
Sintomi di guasto
- Guida troppo morbida o controllo del ritorno debole.
- Aumento del rollio della carrozzeria o dell'affondamento in frenata.
- Rimbalzi, instabilità o scarsa stabilità su dossi.
- Usura irregolare o a coppa degli pneumatici.
- Perdite d'olio visibili, corrosione o danni fisici sul corpo dell'ammortizzatore.
- Rumori di colpi o scricchiolii, tenendo presente che anche supporti, cespugli o collegamenti potrebbero esserne la causa.
- Raggiungere il fondo strada o avere vibrazioni eccessive con un assetto ribassato non compatibile.
Perché la sostituzione è importante
Gli ammortizzatori B8 vengono generalmente scelti per l'utilizzo con molle ribassate perché sono progettati per un'altezza da terra e un'escursione ridotte. La sostituzione degli ammortizzatori usurati può contribuire a ripristinare il controllo delle sospensioni, ma è opportuno controllare contemporaneamente anche i relativi supporti, boccole e leveraggi. Di norma, dopo gli interventi sulle sospensioni è necessario eseguire la convergenza delle ruote.
Adatto
- 996 (911) (1997–2005)
- 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.6L 09/01–2005
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico, inclusi modello, anno e motore.
FAQ
- D: B6 o B8? R: B6 viene generalmente utilizzato con molle standard; B8 viene comunemente scelto per molle ribassate.
- D: È necessario l'allineamento? R: Sì, l'allineamento deve essere effettuato dopo gli interventi sulle sospensioni.
- D: È opportuno sostituire anche altre parti contemporaneamente? R: Ispezionare supporti, boccole e leveraggi, poiché le parti di supporto usurate possono compromettere il risultato.
- D: Un assetto ribassato risulterà più rigido? R: Può succedere, a seconda delle molle, delle condizioni degli ammortizzatori, dell'altezza da terra e della geometria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
22-046130KIT.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Il kit di componenti idraulici per freni Porsche 993 C2 (1995-98) di Kits è pensato per i modelli Porsche 993 C2. I kit raggruppano parti e materiali di consumo correlati, consentendo all'installatore di verificarne il contenuto prima di iniziare il lavoro.
A cosa serve questo prodotto? La pompa freno converte il movimento del pedale del freno in pressione idraulica per le pinze. Il liquido freni DOT4 fornito viene utilizzato per il riempimento e lo spurgo del circuito idraulico durante la sostituzione. Per un cambio completo del liquido freni su una Porsche 993, sono necessari da 1,5 a 2 litri di liquido freni DOT 4. Sebbene la capacità effettiva del sistema sia di soli 1-1,2 litri circa, l'acquisto di 2 litri garantisce una quantità sufficiente per spurgare completamente il vecchio liquido dalle tubazioni e spurgare il cilindro secondario della frizione.
Funzioni
- Genera pressione idraulica a seguito dell'azionamento del pedale del freno.
- Trasmette pressione attraverso i tubi dei freni alle pinze.
- Contribuisce a mantenere l'equilibrio idraulico nei circuiti frenanti.
- Funziona con il serbatoio, i tubi e le pinze come parte dell'impianto frenante.
- Favorisce il rinnovo del fluido durante la sostituzione della pompa freno.
Sintomi di guasto
- Pedale del freno spugnoso, morbido o che affonda.
- Perdita di pressione durante la pressione sul pedale.
- Perdita di liquido dei freni nella parte posteriore del cilindro.
- Aria che entra nel sistema idraulico.
- Le spie dei freni accese o una frenata irregolare richiedono un controllo.
- Usura visibile dei dischi o delle pastiglie dei freni durante i controlli.
Perché la sostituzione è importante? Le guarnizioni interne e le cavità del cilindro possono usurarsi con il tempo, i cicli termici o il liquido freni contaminato dall'umidità. Sostituire una pompa freno usurata o che perde durante una revisione dell'impianto idraulico contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema. Confronta il contenuto del kit con l'elenco dei lavori e aggiungi eventuali guarnizioni, clip o componenti monouso non inclusi.
Adatto
- Porsche 993 C2 1995–98
- Porsche 993 (911) (1994–1998)
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
Numero di riferimento dello schema: 9. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore).
FAQ
- I kit sono specifici per un determinato veicolo? Spesso sì; è necessario verificare modello, anno, motore ed eventuali codici optional.
- I kit includono tutta la ferramenta monouso? Non sempre; controlla l'elenco dei contenuti per bulloni, clip, fluidi e guarnizioni.
- Qualche consiglio per il montaggio? Prima di iniziare, confronta il contenuto della confezione con lo schema PET Porsche e la lista degli interventi necessari in officina.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335591000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Il kit di ammortizzatori anteriori Koni Special Active e supporti superiori per Porsche 986 Boxster è progettato per i modelli Porsche Boxster 986 dal 1997 al 2004, incluse le varianti 2.5L, 2.7L e Boxster S 3.2L. Questo kit anteriore combina ammortizzatori Special Active con supporti superiori per un rinnovamento completo delle sospensioni sull'asse anteriore.
A cosa serve questo prodotto? Gli ammortizzatori anteriori controllano il movimento verticale della ruota e delle sospensioni, contribuiscono a mantenere il contatto degli pneumatici con il terreno e a gestire i movimenti della carrozzeria durante la frenata, la percorrenza delle curve e l'accelerazione. Gli ammortizzatori Koni Special Active utilizzano la tecnologia Frequency Selective Damping per variare la risposta di smorzamento in base al manto stradale e al movimento delle sospensioni, mentre i supporti superiori inclusi garantiscono una corretta installazione nel punto di fissaggio tra ammortizzatore e carrozzeria.
Funzioni
- Controlla l'escursione della sospensione anteriore e il movimento delle ruote.
- Aiuta a gestire l'affondamento del muso, il beccheggio e il rollio della fusoliera.
- Garantisce un comportamento costante dell'asse anteriore se montato in coppia.
- Sostituisce gli ammortizzatori anteriori usurati e i relativi supporti superiori.
- Aiuta a risolvere i problemi di rumori dovuti all'usura, laddove i supporti superiori ne sono una delle cause.
Sintomi di guasto
- Perdita d'olio dal corpo dell'ammortizzatore.
- Rimbalzo eccessivo dopo gli urti.
- L'avantreno si abbassava in frenata.
- Rumori o scricchiolii su strade sconnesse.
- Risposta dello sterzo imprecisa o tendenza a seguire la traiettoria del treno.
- Usura irregolare o deformazione a coppa degli pneumatici.
- Scarso controllo del corpo o sensazione di guida instabile.
- Rigidità causata da supporti usurati, boccole o da un errato accoppiamento delle molle.
Perché la sostituzione è importante
- Gli ammortizzatori anteriori vengono comunemente sostituiti per ripristinare il controllo della guida, la stabilità in frenata e la sensibilità di guida quando i componenti originali sono usurati.
- La sostituzione simultanea dei supporti superiori può ridurre la necessità di interventi ripetuti e risolvere i problemi di rumorosità legati alle sospensioni.
- Gli ammortizzatori Koni Special Active vengono spesso scelti per le auto stradali dove sono richiesti sia un'ammortizzazione controllata che un comfort di guida ottimale.
- I problemi alle sospensioni possono riguardare ammortizzatori, supporti, bracci, boccole e allineamento, quindi ispeziona le sospensioni anteriori più ampie prima del montaggio.
- Dopo aver effettuato interventi sulle sospensioni, è consigliabile far controllare la convergenza delle ruote per garantire una maneggevolezza costante e un'usura uniforme degli pneumatici.
Adatto
- Boxster 986/987/981 (1997–2016)
- Boxster 986/987/981 (1997–2016) => Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986/987/981 (1997–2016) => Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster 986/987/981 (1997–2016) => Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Boxster 986/987/981 (1997–2016) => Boxster 986 2.7L 2003–04
- Boxster 986/987/981 (1997–2016) => Boxster S 986 3.2L 2003–04
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
FAQ
- Gli ammortizzatori anteriori vanno sostituiti a coppie? Sì, gli ammortizzatori anteriori, sia destro che sinistro, vengono normalmente sostituiti insieme per garantire un comportamento bilanciato dell'asse.
- Vale la pena installare nuovi supporti superiori? Spesso si consiglia di sostituirli quando i supporti esistenti sono vecchi, rumorosi o vengono manomessi durante la sostituzione degli ammortizzatori.
- Questi ammortizzatori sono regolabili? Alcuni prodotti Koni sono regolabili; verifica le specifiche esatte di questo kit e segui le istruzioni di montaggio fornite.
- Cosa bisogna controllare dopo il montaggio? Ispezionare le boccole e i bracci interessati, quindi far controllare l'allineamento una volta completati i lavori sulle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8745-1328KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
This radiator water / coolant and pipe kit is a replacement cooling system kit for Porsche 955 Cayenne S and Cayenne Turbo models. It includes OE Match radiator water / coolant component together with related OE Match coolant pipes required for cooling system service or repair.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagram ref no 9, 10, 11 + Radiator
The kit helps restore correct coolant flow through the front cooling system. The radiator water / coolant component and pipes work together to carry coolant between the engine cooling circuit and radiator area, helping regulate engine temperature and maintain reliable cooling performance.
Kit Contents
1 x OE Match Radiator water / coolant component
1 x OE Match Coolant pipe, Supply
1 x OE Match Coolant pipe, Return
2 x Genuine Porsche Radiator Coolant Hose Clamps
Functions
• Replaces key radiator water / coolant system components
• Includes coolant pipes for front cooling system service
• Helps maintain correct coolant flow and circulation
• Supports stable engine operating temperature
• Helps prevent coolant leaks from aged or damaged pipes
• Suitable for cooling system repair or preventative maintenance
• OE Match replacement kit for Porsche 955 Cayenne cooling service.
Why Replace This Kit?
Radiator and coolant pipe components are exposed to heat cycles, coolant pressure, vibration, road dirt, corrosion, and age. Over time, pipes can crack, corrode, leak, block, or suffer damaged connections, while radiator-related components can become weak or inefficient. Replacing these parts together helps restore reliable coolant flow and reduces the risk of overheating or coolant loss.
When to Replace This Kit
• Coolant leaks are present around the radiator or pipe area
• Coolant pipes are cracked, corroded, swollen, brittle, or damaged
• Engine temperature is unstable or overheating is present
• Cooling system pressure loss is being investigated
• Radiator or front cooling system service is being carried out
• Preventative cooling system maintenance is required
• The vehicle is undergoing Porsche Cayenne S or Cayenne Turbo restoration.
Where it fits on the car
This kit fits within the radiator water / coolant pipe system on Porsche 955 Cayenne S and Cayenne Turbo models. It forms part of the engine cooling circuit and front radiator coolant routing.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT955T.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Questo kit di bracci oscillanti posteriori superiori e inferiori OE Match è un kit completo di sostituzione dei bracci delle sospensioni dell'asse posteriore per i modelli Porsche 958.1 Cayenne dal 2011 al 2014, esclusi i modelli GTS. Include bracci oscillanti inferiori posteriori, bracci di controllo superiori della convergenza posteriore, bracci di controllo superiori dell'asse posteriore anteriore, bracci di controllo della barra di torsione posteriore e boccole per i bracci di controllo inferiori della convergenza anteriore per un rinnovamento completo delle sospensioni posteriori.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramma di riferimento n. 1, 6, 12, 28, 20.
I bracci e le boccole delle sospensioni posteriori contribuiscono a posizionare correttamente il mozzo della ruota posteriore e a controllare il movimento delle sospensioni in fase di accelerazione, frenata, curva e sotto carico stradale. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare la stabilità dell'asse posteriore, la precisione dell'allineamento delle ruote, la reattività dello sterzo e il controllo della guida.
Funzioni
• Sostituisce i bracci superiori e inferiori delle sospensioni posteriori principali
• Include bracci oscillanti inferiori posteriori sinistro e destro
• Include bracci di controllo della carreggiata posteriore superiore
• Include bracci di controllo superiori dell'asse anteriore e posteriore per le posizioni sinistra e destra
• Include bracci di controllo della barra di torsione posteriore
• Include le boccole del braccio di controllo inferiore della carreggiata anteriore
• Aiuta a ripristinare la geometria e l'allineamento delle sospensioni posteriori
• Garantisce una maneggevolezza, una frenata e una tenuta di strada stabili in curva.
• Contribuisce a ridurre rumori, allentamenti, vibrazioni e usura irregolare delle sospensioni.
• Adatto per la revisione o il restauro delle sospensioni dell'asse posteriore.
Perché sostituire questo kit?
I bracci e le boccole delle sospensioni posteriori sono esposti a urti stradali, carichi, corrosione, vibrazioni e movimenti ripetuti. Boccole usurate, snodi sferici danneggiati, bracci piegati o punti di regolazione bloccati possono causare rumori di battito, allineamento delle ruote non corretto, usura irregolare degli pneumatici, instabilità di guida, sensazione di guida imprecisa sull'asse posteriore o mancato superamento della revisione. La sostituzione dei componenti superiori e inferiori delle sospensioni posteriori in un unico kit contribuisce a ripristinare prestazioni bilanciate delle sospensioni sull'asse posteriore.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore di colpi, scricchiolii o gioco eccessivo nelle sospensioni posteriori.
• L'allineamento delle ruote posteriori non può essere impostato correttamente
• Gli pneumatici posteriori presentano un'usura irregolare o accelerata
• Le boccole del braccio di controllo posteriore sono spaccate, incrinate, usurate o allentate
• I bracci delle sospensioni sono piegati, corrosi o danneggiati
• L'asse posteriore risulta instabile in frenata o in curva.
• I componenti delle sospensioni posteriori vengono rinnovati nell'ambito di una manutenzione straordinaria.
• Il veicolo non ha superato l'ispezione a causa dell'usura del braccio della sospensione, della boccola o del giunto.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sull'assale posteriore delle sospensioni dei modelli Porsche 958.1 Cayenne. Sostituisce diversi bracci di controllo superiori e inferiori, tiranti, bracci oscillanti e boccole utilizzati per posizionare e controllare i portaruota posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM.958.RR.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Questo set di bracci oscillanti inferiori posteriori OE Match è un kit di bracci di sospensione di ricambio per i modelli Porsche 958.1 Cayenne (92A) dal 2011 al 2014, esclusi i modelli GTS. Il kit include entrambi i bracci oscillanti inferiori posteriori, destro e sinistro, insieme alla bulloneria di montaggio OE Match e originale Porsche, per una revisione completa dei bracci di sospensione posteriori.
SET DA 2, inclusi bulloni, dadi e rondelle.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagrammi di riferimento n. 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16 e 17
Il kit include
1 × Braccio oscillante inferiore posteriore sinistro originale – 95831104100
1 × Braccio oscillante inferiore posteriore destro di ricambio originale – 95831104200
Componenti di montaggio compatibili con l'equipaggiamento originale Porsche: bulloni, dadi e rondelle.
Questo kit consente di sostituire simultaneamente entrambi i bracci inferiori delle sospensioni posteriori per ottenere prestazioni di sospensione bilanciate.
I bracci oscillanti inferiori posteriori contribuiscono a posizionare e controllare il mozzo della ruota posteriore durante il movimento delle sospensioni. Garantiscono una corretta geometria delle sospensioni posteriori, l'allineamento delle ruote, la stabilità di guida e il controllo dell'assetto. La sostituzione congiunta dei bracci oscillanti e della relativa bulloneria di fissaggio contribuisce a ripristinare un montaggio sicuro delle sospensioni e prestazioni affidabili dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce entrambi i bracci oscillanti inferiori posteriori
• Include bracci delle sospensioni posteriori sinistro e destro
• Include componenti di montaggio OE Match e originali Porsche
• Contribuisce a mantenere l'allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
• Garantisce una maneggevolezza, una frenata e una tenuta di strada stabili in curva.
• Contribuisce a ridurre i rumori delle sospensioni, l'allentamento e l'usura irregolare degli pneumatici.
• Adatto per la manutenzione o il restauro delle sospensioni posteriori.
Perché sostituire questo kit?
I bracci inferiori delle sospensioni posteriori sono esposti agli urti stradali, al carico delle sospensioni, alla corrosione, all'usura delle boccole e ai movimenti ripetuti. Nel tempo, le boccole, i giunti o la struttura del braccio possono usurarsi o danneggiarsi, causando rumori anomali, un cattivo allineamento, un'usura irregolare degli pneumatici, una maneggevolezza instabile o il mancato superamento della revisione. La sostituzione simultanea di entrambi i lati contribuisce a ripristinare un funzionamento bilanciato delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• L'allineamento delle ruote posteriori non può essere impostato correttamente
• Gli pneumatici posteriori si usurano in modo non uniforme
• Le boccole del braccio oscillante sono divise, usurate, allentate o screpolate
• I bracci delle sospensioni sono piegati, corrosi o danneggiati
• Le sospensioni posteriori vengono revisionate o restaurate
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del braccio o della boccola della sospensione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sui bracci inferiori delle sospensioni posteriori dei modelli Porsche 958.1 Cayenne (92A). Sostituisce i bracci inferiori delle sospensioni posteriori, sia destro che sinistro, e la relativa bulloneria di montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95831104X00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Confezione da 6 candele OE Match per i modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid e 970 Panamera 3.0L Hybrid. Questo set completo fornisce una candela per ogni cilindro, garantendo un'accensione affidabile, un funzionamento regolare e prestazioni efficienti del motore ibrido a benzina.
CONFEZIONE DA 6
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016
Le candele innescano la miscela di aria e carburante all'interno dei cilindri del motore. Il corretto funzionamento delle candele contribuisce a garantire un avviamento fluido, un minimo stabile, un'accelerazione reattiva, una combustione pulita e prestazioni affidabili del motore quando il motore a benzina è in funzione all'interno di un sistema di propulsione ibrido.
Funzioni:
• Sostituisce tutte e 6 le candele del motore
• Fornisce la scintilla di accensione per ogni cilindro
• Favorisce un avviamento del motore fluido e un regime minimo regolare
• Contribuisce a mantenere una combustione pulita e prestazioni efficienti.
• Contribuisce al risparmio di carburante e alla risposta dell'acceleratore
• Adatto per la manutenzione programmata dell'accensione e la riparazione di mancate accensioni
• Kit di ricambi originali per la manutenzione del motore ibrido Porsche 3.0L V6.
Perché sostituire questo componente?
Le candele si usurano nel tempo a causa del calore, della pressione di combustione, dell'erosione degli elettrodi, dell'accumulo di carbonio e del chilometraggio. Le candele usurate possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, difficoltà di avviamento, esitazioni, riduzione delle prestazioni, aumento del consumo di carburante o accensione delle spie di avvertimento del motore. La sostituzione simultanea di tutte e 6 le candele contribuisce a ripristinare un'accensione uniforme nel motore V6.
Quando sostituire questo componente
• L'intervallo di manutenzione delle candele è dovuto
• Si verificano mancate accensioni del motore, minimo irregolare o esitazioni.
• Le prestazioni di avviamento sono scarse quando si innesta il motore a benzina
• Il consumo di carburante è diminuito
• L'accelerazione risulta irregolare o debole
• Sono presenti la spia di avvertimento del motore o codici di errore dell'accensione
• Si sta effettuando la manutenzione preventiva.
Dove si posiziona sull'auto
Queste candele sono compatibili con il sistema di accensione della testata del motore dei modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid e 970 Panamera 3.0L Hybrid. È prevista una candela per cilindro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95817022190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
This Bosch spark plug set (pack of 6) provides a complete ignition service kit for the Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid and 970 Panamera 3.0L Hybrid. Manufactured to OE-quality standards, these spark plugs deliver reliable ignition, efficient combustion, smooth starting, and consistent engine performance.
PACK OF 6
Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016
Spark plugs ignite the air-fuel mixture inside each cylinder, helping maintain stable idle, responsive acceleration, fuel efficiency, and emissions control. Replacing all six plugs together ensures balanced ignition performance across the full V6 engine.
Key Features
• Genuine Bosch spark plugs
• Complete pack of 6
• Bosch reference 0 242 245 576
• OE replacement for 95817022190
• Suitable for full V6 engine service
Why Replacing Spark Plugs Matters
Spark plugs are essential components of the ignition system, producing the spark that ignites the air-fuel mixture in each cylinder. Over time, the electrodes wear through normal use, reducing ignition efficiency and combustion quality. Replacing worn spark plugs helps restore smooth engine operation, improve fuel economy, maintain engine performance, reduce exhaust emissions, and ensure reliable starting. Installing a complete new set also promotes balanced combustion across all cylinders, helping to protect ignition coils and other engine components from unnecessary strain.
When to Replace Spark Plugs
• At the Porsche-recommended service interval
• During a scheduled major service
• If the engine misfires or runs roughly
• When experiencing difficult starting or poor cold-start performance
• If fuel economy has noticeably decreased
• When acceleration feels sluggish or engine performance has declined
• If the check engine light indicates an ignition-related fault
• Whenever spark plugs show excessive wear, fouling, or damage during inspection
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95817022190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE Match pack of 6 spark plugs for Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 models from 2003 to 2006 with engine code D9J. This complete set provides one spark plug for each cylinder, supporting reliable ignition, smooth running, and efficient engine performance.
PACK OF 6
Fits:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 (2003–2006) – Engine Code: D9J
Spark plugs ignite the air and fuel mixture inside the engine cylinders. Correctly operating spark plugs help deliver smooth starting, stable idle, responsive acceleration, clean combustion, and reliable engine performance.
Functions
• Replaces all 6 engine spark plugs
• Provides ignition spark for each cylinder
• Supports smooth engine starting and idle quality
• Helps maintain clean combustion and efficient performance
• Assists with fuel economy and throttle response
• Suitable for scheduled ignition service
• OE Match replacement set for Porsche Cayenne 3.2L V6 maintenance.
Why Replace This Part?
Spark plugs wear over time due to heat, combustion pressure, electrode erosion, carbon build-up, and mileage. Worn spark plugs can cause misfires, rough idle, poor starting, hesitation, reduced performance, increased fuel consumption, or engine warning lights. Replacing all 6 spark plugs together helps restore consistent ignition across the engine.
When to Replace This Part
• Spark plug service interval is due
• Engine misfire, rough idle, or hesitation is present
• Starting performance is poor
• Fuel economy has reduced
• Acceleration feels uneven or weak
• Engine warning light or ignition fault codes are present
• Preventative maintenance is being carried out.
Where it fits on the car
These spark plugs fit in the engine cylinder head ignition system on Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 models. One spark plug is fitted per cylinder.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95517021990
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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Questo set di candele OE Match include 6 candele di ricambio per il motore Porsche 957 Cayenne 3.6L V6. Il set è progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questo set completo fornisce una candela per ogni cilindro, garantendo un'accensione affidabile, un funzionamento regolare e prestazioni efficienti del motore.
CONFEZIONE DA 6
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010 (PR:D5X)
Motore M55.01
Le candele innescano la miscela di aria e carburante all'interno dei cilindri del motore. Candele che funzionano correttamente contribuiscono a garantire un avviamento fluido, un minimo stabile, un'accelerazione reattiva, una combustione pulita e prestazioni affidabili del motore.
Funzioni
• Sostituisce tutte e 6 le candele del motore
• Fornisce la scintilla di accensione per ogni cilindro
• Favorisce un avviamento del motore fluido e un regime minimo regolare
• Contribuisce a mantenere una combustione pulita e prestazioni efficienti.
• Contribuisce al risparmio di carburante e alla risposta dell'acceleratore
• Adatto per la manutenzione programmata dell'accensione
• Kit di ricambi originali per la manutenzione del motore Porsche Cayenne 3.6L V6.
Perché sostituire questo componente?
Le candele si usurano nel tempo a causa del calore, della pressione di combustione, dell'erosione degli elettrodi, dell'accumulo di carbonio e del chilometraggio. Le candele usurate possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, difficoltà di avviamento, riduzione delle prestazioni, aumento del consumo di carburante o accensione delle spie di avvertimento del motore. La sostituzione simultanea di tutte e sei le candele contribuisce a ripristinare un'accensione uniforme in tutto il motore.
Quando sostituire questo componente
• L'intervallo di manutenzione delle candele è dovuto
• Si verificano mancate accensioni del motore, minimo irregolare o esitazioni.
• Le prestazioni di avviamento sono scarse. Il consumo di carburante si è ridotto.
• L'accelerazione risulta irregolare o debole
• Sono presenti la spia di avvertimento del motore o codici di errore dell'accensione
• Si sta effettuando la manutenzione preventiva.
Dove si posiziona sull'auto
Queste candele sono compatibili con il sistema di accensione della testata del motore dei modelli Porsche 957 Cayenne 3.6L V6. È prevista una candela per cilindro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95517022090
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso