Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Pagid

Pagid
Informazioni su Pagid

Pagid Sport per Porsche

Ricambi frenanti Pagid Sport per modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce a Pagid Sport

Pagid è un marchio OE di TMD Friction, uno dei maggiori produttori mondiali di componenti per freni e un partner davvero globale per l'industria automobilistica Porsche. Insieme, il gruppo fornisce sistemi frenanti a produttori di veicoli, distributori e installatori in ogni continente e in ogni mercato significativo. Con sede a Leverkusen, in Germania, le pastiglie freno Pagid sono prodotte al 100% internamente nei nostri stabilimenti produttivi all'avanguardia in tutta Europa.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se Pagid Sport è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • I motivi tipici per scegliere le pastiglie Pagid Sport includono una maggiore presa, una migliore tolleranza al calore e una riduzione dello sbiadimento durante le ripetute frenate brusche sui modelli Porsche utilizzati su strada veloce o in pista.
  • I problemi più comuni che si verificano se il sistema non è abbinato o sottoposto a una buona manutenzione possono includere stridii, polvere densa, vibrazioni e una risposta incoerente del pedale, oltre a dissolvenza se il fluido, i dischi o il rodaggio non sono conformi agli standard.
  • Considera la scelta della mescola per la tua Porsche in base a quanto la vettura viene utilizzata su strada o in pista, poiché alcune pastiglie sportive possono essere più rumorose.
  • Se si desidera ottenere una maggiore resistenza allo sbiadimento, si consiglia vivamente di utilizzare un liquido freni di buona qualità; seguire sempre le corrette procedure di rodaggio e abbinare le pastiglie alle condizioni del disco.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

  • Verifica se i ricambi offerti sono adatti alla sostituzione in stile OE, all'uso su strada veloce o in pista della tua Porsche.
  • Seguire le istruzioni di rodaggio fornite con le pastiglie e i dischi e verificare se sono necessari nuovi sensori o kit di montaggio.

Freni Brembo Racing: i sistemi Brembo Racing vengono solitamente utilizzati quando una Porsche è sottoposta a un intenso utilizzo su strada veloce, in pista o in competizione e necessita di una maggiore capacità termica e di una maggiore costanza del pedale rispetto a quelle che possono fornire i freni standard, soprattutto in caso di ripetute frenate brusche.

  • Quando si valuta l'acquisto di kit freni di grandi dimensioni per la propria Porsche, verificare le dimensioni e lo spazio delle ruote e verificare se tubi, pastiglie e dischi sono inclusi o venduti separatamente.
  • Per un uso regolare in pista, pianificare ispezioni di routine di pastiglie, dischi e liquido per mantenere le prestazioni di frenata e la sicurezza.

Freni da corsa PAGID — I freni da corsa PAGID sono pensati per prestazioni elevate e per l'uso negli sport motoristici, garantendo un attrito e una sensibilità del pedale costanti anche ad alte temperature, quando le mescole stradali standard possono surriscaldarsi, sbavare o sbiadire.

  • Scegli le mescole delle pastiglie per la tua Porsche in base al tipo di utilizzo dell'auto: principalmente su strada, misto strada/pista o pista, oppure dedicata all'uso in circuito.
  • Discutere l'eventuale necessità di aggiornamenti del disco e confermare le procedure di rodaggio per ottenere prestazioni stabili dai nuovi componenti.

Pastiglie freno PAGID RS Allroad Racing — Le pastiglie PAGID RS Allroad sono adatte ai piloti Porsche che desiderano una pastiglia in grado di gestire l'uso su strada veloce, il turismo e l'uso occasionale in pista, con un forte grip iniziale e un attrito stabile in un ampio intervallo di temperature. Le pastiglie standard possono presentare sbiadimento e vetrificazione se utilizzate in modo aggressivo su Porsche pesanti e potenti.

  • Verifica se la mescola RS Allroad scelta è omologata per l'uso su strada nella tua regione e compatibile con i tuoi dischi attuali.
  • Se si alterna frequentemente l'uso su strada e in pista, monitorare l'usura delle pastiglie e seguire la procedura di rodaggio consigliata.

Pastiglie freno da pista PAGID RSL — Le pastiglie PAGID RSL sono mescole da corsa incentrate sulla resistenza per le Porsche che vengono utilizzate intensamente in circuito, contribuendo a mantenere un attrito e una sensibilità del pedale costanti durante le lunghe sessioni in cui le normali pastiglie da strada possono surriscaldarsi, sgretolarsi o sbiadire.

  • Utilizzare i composti RSL principalmente in pista e verificare per quali pinze Porsche sono progettati.
  • Rivolgersi a uno specialista o seguire le istruzioni del produttore sulle temperature di esercizio, l'accoppiamento dei dischi e gli intervalli di ispezione per le gare di resistenza.

Esplora Pagid Sport su Design911

Visualizza l'attuale gamma Pagid Sport per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 113 all’113 (di 113 prodotti)
<< 5 6 7 8
E1203
Product Information
Product Information
pagidrs

Informazioni sulla dimensione del pad: Larghezza: 97 mm / Altezza: 66 mm

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (anteriore)

fr
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (anteriore e posteriore)

#parte posteriore#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Posteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Posteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Posteriore)

Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per vetture di piccola formula.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUON ATTRITO A FREDDO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Classico rally pad e anche molto popolare nelle piccole formule e nelle auto da turismo.

RS 44 funziona per le auto formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione regolare dell'attrito dal freddo al caldo rende questo materiale facile da lavorare.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottimo cuscinetto dell'assale posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto da club racing molto popolare.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENZA ALLO SCORRIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per corse di club e giornate in pista.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E1203
20877
07.B314.13
07B31413
96535293904
95135193908
0345

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 113 all’113 (di 113 prodotti)
<< 5 6 7 8