Sensore usura pastiglie freno ANTERIORE. Porsche Macan II 2019>>  ❭  95B907253G

Cavo di avvertimento delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni con questo cavo di avviso per pastiglie freno anteriori, compatibile con i modelli Porsche 958 Cayenne e Porsche 970 Panamera dotati di impianto frenante standard non PCCB. Questo sensore di usura, essenziale per i freni, si collega al gruppo pastiglie freno anteriori e avvisa il conducente quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura.

Adatto

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Progettato per veicoli con dischi freno in acciaio convenzionali, questo cavo di segnalazione non è adatto per applicazioni con freni in materiale composito ceramico Porsche (PCCB). Prodotto secondo gli standard OE Match, garantisce un montaggio corretto, prestazioni elettriche affidabili e un'indicazione precisa dell'usura dei freni.

A cosa serve il filo di segnalazione delle pastiglie dei freni?

Il filo di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni monitora lo spessore delle pastiglie stesse tramite un circuito elettrico sensibile all'usura.

Le sue funzioni principali includono:

• Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori
• Attivazione della spia di usura dei freni sul cruscotto
• Aiuta a prevenire danni ai dischi dei freni
• Contribuire a una manutenzione sicura dei freni
• Fornire un preavviso tempestivo dell'usura dei cuscinetti
• Mantenere un monitoraggio corretto del sistema frenante

Quando la pastiglia del freno si consuma fino al punto di contatto con il sensore, il circuito viene interrotto e il veicolo visualizza un avviso di usura dei freni.

Perché i cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si guastano?

I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni sono esposti a calore, detriti stradali, polvere dei freni e umidità.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Danni da calore dovuti alla frenata
• Isolamento dei cavi danneggiato
• Connettori corrosi
• Impatto delle motociclette sulla strada
• Installazione errata
• Riutilizzo dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni
• deterioramento legato all'età

In molti casi, il filo di segnalazione è progettato per essere sostituito una volta che si è attivato l'avviso di usura delle pastiglie dei freni.

Sintomi di un cavo di avvertimento delle pastiglie dei freni difettoso

I sintomi più comuni includono:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa
• L'avviso persiste anche dopo la sostituzione del tampone.
• Cavo del sensore danneggiato o rotto
• Connettori elettrici corrosi
• Messaggi di avviso intermittenti sui freni
• Usura visibile dei fili o danni da calore
• Sensore mancante nel gruppo pastiglie freno

Quando va sostituito?

La sostituzione è consigliata quando:

• Le pastiglie dei freni anteriori vengono sostituite
• La spia di avvertimento si è attivata
• Il filo del sensore è danneggiato
• Il connettore è corroso
• Esecuzione della manutenzione dell'impianto frenante
• Montaggio di nuovi dischi e pastiglie
• Diagnosi dei messaggi di avvertimento dei freni

La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di installare nuovi cavi di segnalazione ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante

Un cavo di segnalazione delle pastiglie dei freni funzionante contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure e protegge i componenti costosi.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni
• Riduzione del rischio di danni al disco intervertebrale.
• Avvisi affidabili sul cruscotto
• Pianificazione migliorata della manutenzione dei freni
• Corretto funzionamento del sistema
• Migliore sicurezza dei freni a lungo termine
• Montaggio in stile fabbrica

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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a indicare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questi dovrebbero normalmente essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.



#parte posteriore#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L IBRIDA POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO POSTERIORE

Porsche 970 Panamera 3.6L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L ibrida (POSTERIORE)


Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, conforme alle specifiche originali e progettato specificamente per la Porsche 970 Panamera. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di usura di alta qualità monitora con precisione l'usura delle pastiglie dei freni posteriori e attiva la spia sul cruscotto quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Progettato come ricambio diretto per il sensore originale Porsche, offre un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantendo che l'impianto frenante della tua Panamera continui a offrire prestazioni ottimali.

Qual è la funzione del sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, noto anche come filo di avvertimento delle pastiglie dei freni, è installato direttamente nella pastiglia e monitora costantemente lo spessore del materiale d'attrito per tutta la sua durata.

Le sue funzioni principali includono:

• Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori.
• Attivazione della spia di usura dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione.
• Contribuisce a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Proteggere i costosi dischi dei freni da danni inutili.
• Supporto per la manutenzione ordinaria dei freni.
• Contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure ed efficienti.

Il sensore fornisce un allarme tempestivo, consentendo di sostituire le pastiglie dei freni prima che si usurino eccessivamente.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni operano in un ambiente ostile, esposti a calore, umidità, polvere dei freni e detriti stradali. Le cause più comuni di guasto includono:

• Attivazione normale quando le pastiglie dei freni raggiungono il limite di usura.
• Danni causati durante la rimozione delle pastiglie dei freni.
• Deterioramento termico causato da frenate brusche e ripetute.
• Corrosione che interessa il cablaggio o il connettore elettrico.
• Danni materiali causati da detriti stradali.
• Deterioramento dell'isolamento del cavo dovuto all'età.

Una volta attivato dalle pastiglie dei freni usurate, il sensore è generalmente considerato un componente monouso e deve essere sempre sostituito quando si montano nuove pastiglie dei freni.

Quando va sostituito il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• Sono state installate nuove pastiglie dei freni posteriori.
• La spia di avvertimento delle pastiglie dei freni è accesa.
• Il sensore si è attivato a causa della normale usura delle pastiglie.
• Il cablaggio è danneggiato o fragile.
• Il connettore elettrico è corroso.
• Il sensore si è danneggiato durante la manutenzione dei freni.

La sostituzione del sensore ad ogni cambio delle pastiglie dei freni contribuisce a garantire che il sistema di monitoraggio dell'usura dei freni continui a funzionare correttamente.

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