Guarnizione base cilindro motore 0,50 mm. Porsche 911  ❭  93010419401

Guarnizione base cilindro motore 0,50 mm
Per i primi motori boxer Porsche raffreddati ad aria, inclusi i modelli 911 e 930 Turbo. Questo ricambio OE Match è costruito secondo le specifiche Porsche originali, rispettando le dimensioni, lo spessore e la qualità di tenuta di fabbrica per una perfetta aderenza. Posizionato tra il basamento e la base del cilindro, fornisce una tenuta affidabile per prevenire perdite di olio e combustione, garantendo l'integrità e le prestazioni durature del motore.

Adatto a:
Porsche 911 3.0ltr - dal 1976 al 1977
Porsche 911 3.0ltr / 3.2ltr - dal 1978 al 1989
Porsche 911 turbo 3.0ltr - dal 1975 al 1977

Schema Rif. n. 5.

Posizione sull'auto: tra il blocco motore (carter) e la base del cilindro nei motori raffreddati ad aria.

Nel tempo, la guarnizione della base del cilindro può degradarsi a causa di cicli termici, vibrazioni e invecchiamento, causando infiltrazioni d'olio, riduzione della tenuta di compressione o potenziale contaminazione del carter motore. Sostituirla con una guarnizione di ricambio di alta qualità garantisce la corretta tenuta del giunto, evita perdite di prestazioni e previene possibili danni al motore.

Sostituire quando:
• Stai eseguendo la revisione del motore o la rimozione del cilindro.
• Si rilevano perdite d'olio o segni visibili di perdite dall'area della base del cilindro.
• Si nota una perdita di compressione oppure i numeri dei pezzi della guarnizione sono indicati nella documentazione di servizio per la variante del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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