Guarnizioni e set

Bullone testata cilindro lungo e guarnizioni testata Porsche 996 3.6L / Cayman 3.4L

Kit guarnizione testata motore
La guarnizione della testata è un componente fondamentale che sigilla la testata al blocco motore. Svolge diverse funzioni chiave: sigilla la camera di combustione, garantendo una compressione adeguata per prestazioni efficienti del motore; impedisce la miscelazione del liquido di raffreddamento e dell'olio motore sigillando i passaggi del fluido tra la testata e il blocco motore.

Segni di guasto della guarnizione della testata del cilindro
Una guarnizione della testata difettosa può causare gravi problemi al motore. I sintomi più comuni includono:

• surriscaldamento del motore
• Bassa compressione del cilindro
• Perdite esterne di refrigerante o olio
• Fumo bianco dallo scarico
• Bolle nel radiatore o nel serbatoio del liquido di raffreddamento
• Olio motore di colore lattiginoso o bianco

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

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Diagramma rif. n. 19 e 20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610418059

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Kit guarnizione e bullone del coperchio dell'albero a camme del motore
Questo kit include sia le guarnizioni del coperchio camme del motore che i bulloni di ricambio corretti, offrendo una soluzione completa per la sigillatura dei coperchi camme del motore. Progettate secondo le specifiche OEM, le guarnizioni prevengono le perdite d'olio, mentre la nuova bulloneria garantisce una tenuta sicura e duratura. La sostituzione simultanea di guarnizioni e bulloni evita interventi ripetuti e garantisce un'affidabilità a lungo termine.

Adatto a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Cosa fanno i prodotti

• Guarnizioni del coperchio della camma: sigillano i coperchi dell'albero a camme/valvole sulla testata del cilindro, prevenendo perdite di olio motore e tenendo fuori i contaminanti.
• Bulloni: mantenere la coppia e la pressione di serraggio corrette sui coperchi, assicurando che le guarnizioni restino sigillate anche in caso di calore e vibrazioni.

Insieme, proteggono il motore dalle perdite d'olio, mantengono la lubrificazione e ne preservano la salute a lungo termine.

Sintomi di fallimento

• Perdite d'olio visibili attorno all'area del coperchio della camma/valvola
• Odore di olio bruciato dovuto alle gocce di olio sui componenti dello scarico
• Macchie d'olio sotto l'auto dopo il parcheggio
• Livelli bassi dell'olio o rabbocchi frequenti
• Funzionamento irregolare o mancate accensioni causate da perdite di olio nei pozzetti delle candele

Motivi comuni di fallimento

• Età e calore: le guarnizioni si induriscono e perdono flessibilità dopo anni di cicli di calore.
• Esposizione all'olio: il contatto continuo con l'olio caldo degrada il materiale della guarnizione.
• Allungamento o allentamento dei bulloni: i bulloni originali perdono forza di serraggio nel tempo, causando perdite.
• Riparazione precedente impropria: il riutilizzo di vecchi bulloni o il serraggio eccessivo possono deformare i coperchi e danneggiare le guarnizioni.

Perché sostituire un kit?

• Assicura la completa richiusura di entrambi i coperchi delle camme in un unico intervento.
• I nuovi bulloni garantiscono la coppia e la pressione di tenuta adeguate .
• Previene le perdite d'olio che possono causare disordine nel vano motore, fumo o rischi di incendio.
• Protegge il motore dall'usura prematura causata da bassi livelli di olio.
• Risparmia sulla manodopera sostituendo tutti i componenti correlati contemporaneamente.

Ideale per: manutenzione ordinaria, riparazione di perdite o come aggiornamento preventivo durante la manutenzione del motore di fascia alta.

Diagramma rif. n. 8 e 9

Numeri di riferimento correlati
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VALVECVRKIT981

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Kit guarnizioni e bulloni per coperchio albero a camme motore
Questo kit di guarnizioni e bulloni per il coperchio delle camme del motore, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un kit completo per la riparazione dei coperchi delle camme dei modelli Porsche 997.2, 991.1, 981 Boxster e 981 Cayman. Il kit include guarnizioni per il coperchio delle camme compatibili con i ricambi originali (OE Match) e bulloni originali Porsche, offrendo una soluzione completa per la riparazione dei coperchi delle camme con componenti di tenuta di alta qualità e bulloneria di fissaggio originale Porsche.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S/GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997.2 Carrera C2/C4 3.6L 2009-2012
Porsche 997.2 Carrera C2S / C2S 3.8L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 991.1 Carrera C2 / C4 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S/C4S 3.8L 2012-2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2016
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2.7L 2013-2016
Porsche 981 Cayman S/GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016

Diagramma di riferimento n. 8 e 9

Contenuto del kit
1 guarnizione coperchio albero a camme motore OE Match, cilindri 1-3 (codice OE 9A110573103)
1 guarnizione coperchio albero a camme motore OE Match, cilindri 4-6 (codice OE 9A110573203)
40 bulloni originali Porsche per coperchio punterie, codice 9A110731301

Le guarnizioni del coperchio delle camme sigillano la giunzione tra i coperchi delle camme e le testate dei cilindri, contribuendo a prevenire perdite di olio motore e a impedire l'ingresso di contaminanti nella zona del sistema di distribuzione. I bulloni di ricambio forniscono la corretta forza di serraggio necessaria per mantenere i coperchi delle camme saldamente in posizione e garantire una tenuta uniforme anche in presenza di calore, vibrazioni e normali movimenti del motore.

Funzioni
• Richiude entrambi i coperchi delle camme del motore
• Aiuta a prevenire perdite d'olio dalla zona del coperchio delle camme/coperchio delle valvole
• Garantisce una tenuta corretta tra il coperchio delle camme e la testata del cilindro
• Aiuta a mantenere l'olio all'interno del motore e a impedire l'ingresso di contaminanti.
• Include bulloni originali Porsche nuovi per un'installazione sicura
• Aiuta a mantenere la corretta pressione di serraggio sulle guarnizioni
• Soluzione di guarnizione OE Match con bulloneria di fissaggio originale Porsche

Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono esposte a continui cicli termici, olio motore, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, le guarnizioni possono indurirsi, appiattirsi, screpolarsi o perdere la loro capacità di tenuta, causando perdite d'olio intorno al coperchio delle valvole. Anche i bulloni vecchi possono perdere la loro efficacia di serraggio o diventare inadatti al riutilizzo dopo la rimozione. La sostituzione simultanea di guarnizioni e bulloni contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile e riduce il rischio di dover ripetere l'intervento.

Quando sostituire:
• Sono visibili perdite d'olio intorno al coperchio delle camme/coperchio delle valvole.
• Si avverte odore di olio bruciato a causa del contatto dell'olio con i componenti caldi dello scarico.
• Sotto il motore si riscontrano gocce o residui d'olio.
• I coperchi delle camme sono stati rimossi durante la manutenzione del motore.
• Le guarnizioni originali si sono indurite, appiattite o deteriorate
• I bulloni originali sono corrosi, allungati, danneggiati o precedentemente rimossi
• Il motore è sottoposto a revisione della parte superiore, riparazione di perdite o manutenzione preventiva.

Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sui coperchi delle camme e delle valvole del motore. Per ogni lato del motore è necessaria una guarnizione, e i bulloni inclusi fissano i coperchi delle camme alle testate dei cilindri secondo la sequenza di serraggio e la coppia di serraggio specificate dal produttore.

Numeri di riferimento correlati
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VALVECVRKIT981.OEM

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Motore Ricostruzione / Over Haul Kit Porsche Boxster 2.5L 986 Tipo di motore M96.20

Questo è un kit di ricostruzione del motore di revisione di base per rinfrescare il motore dalle perdite.

Potrebbe anche essere necessario sostituire alcuni componenti danneggiati all'interno del motore come i tenditori, le catene di distribuzione, i pistoni o le camicie, questi possono essere acquistati separatamente

Include:
14 x CUSCINETTO PRINCIPALE MOTORE 2.5L M96.20
12 X CUSCINETTO BIELLA "BIG END SHELL"
6 X CUSCINETTO BIELLA "SMALL END SHELL"
2 X RONDELLE DI SPINTA
6 X SET ANELLI PISTONE 986 2.5L M96.20
1 X GUARNIZIONE TESTA - 1-3 CYL 2.5/2.7CC >2002 M96.20/22
1 X GUARNIZIONE TESTA - 4-6 CYL 2.5/2.7CC >2002 M96.20/22
1 X SET GUARNIZIONI MOTORE "VICTOR REINZ"
6 VALVOLE A SPRUZZO
2 X GUIDA CATENA DI DISTRIBUZIONE
2 LAMA TENDITORE X

Numeri di riferimento correlati
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ENGINEKIT04

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