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Guarnizione della maniglia del cofano
Ripristina la tenuta stagna originale e la finitura di fabbrica della tua Porsche classica con questa guarnizione per la maniglia del cofano OE Match, progettata specificamente per Porsche 356B e 356C. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa guarnizione in gomma di alta qualità si inserisce tra la maniglia anteriore del cofano e il pannello del cofano, creando una barriera protettiva contro acqua, sporco e vibrazioni, garantendo al contempo un aspetto pulito e fedele all'originale.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Schema di riferimento n. 21
Ideale per progetti di restauro o per sostituire la gomma originale indurita, questa guarnizione per la maniglia del cofano, perfettamente compatibile con l'originale, contribuisce a preservare sia l'aspetto che la durata della vostra Porsche 356.
Qual è la funzione della guarnizione della maniglia del cofano?
La guarnizione della maniglia del cofano è posizionata tra il gruppo maniglia del cofano e il pannello del cofano.
Le sue funzioni principali includono:
- Impedire all'acqua di infiltrarsi dietro la maniglia del cofano.
- Proteggere il pannello del cofano dall'umidità e dalla corrosione.
- Riduzione delle vibrazioni tra la maniglia e la carrozzeria.
- Impedire l'accumulo di sporco e detriti intorno all'area di montaggio.
- Garantisce una finitura pulita e conforme alle specifiche di fabbrica.
- Contribuisce a proteggere la verniciatura dall'abrasione causata dal contatto metallo-metallo.
Sebbene di piccole dimensioni, questa guarnizione svolge un ruolo importante nella conservazione della carrozzeria e nel mantenimento dell'aspetto autentico del veicolo.
Perché la guarnizione della maniglia del cofano si guasta?
I componenti in gomma si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di guasto includono:
- Esposizione ai raggi UV.
- Ciclo termico.
- Danni causati dall'ozono.
- Indurimento e screpolatura della gomma.
- Compressione su un arco di molti anni.
- Assorbimento d'acqua.
- Danni causati durante la rimozione o il restauro della maniglia.
Con il deterioramento della guarnizione, l'acqua può penetrare dietro la maniglia, aumentando il rischio di corrosione e danni alla vernice.
Quando va sostituita la guarnizione della maniglia del cofano?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La maniglia del cofano è stata rimossa.
- Il sigillo originale si è indurito o screpolato.
- Sono visibili perdite d'acqua intorno alla maniglia.
- Il cofano è in fase di riverniciatura.
- Durante il restauro della salma.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione della guarnizione durante il restauro contribuisce a proteggere il pannello del cofano, garantendo al contempo che la maniglia aderisca correttamente alla carrozzeria.
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