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Rondella del bullone a testa esagonale della staffa del cambio. Porsche 964/993

Rondella del bullone a testa esagonale della staffa del cambio. Porsche 964/993 - 90002500902, 90002500903, 043101129
2
Controllare l'adattamento del veicolo
Articolo su ordinazione speciale
90002500903::1
Product Information
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Rondella del bullone a testa esagonale della staffa del cambio. Un 13.
VENDUTO CIASCUNO.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 MANUALE (cambio tipo G50.10)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)

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Diagramma rif. n. 21.

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90002500903
90002500902
90002500903
043101129

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971599381A
Product Information
Product Information
Boccola in gomma incollata, per cambio.
 La boccola in gomma vulcanizzata Porsche per cambio è un componente di ricambio originale per la trasmissione, progettato per isolare le vibrazioni e supportare il gruppo cambio all'interno del telaio del veicolo. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche, questa boccola in gomma vulcanizzata combina un nucleo in gomma resistente con superfici di montaggio in metallo per fornire l'equilibrio ideale tra stabilità del cambio e smorzamento delle vibrazioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Schema di riferimento n. 4

Come componente fondamentale del sistema di montaggio della trasmissione, la boccola assorbe i movimenti della catena cinematica, riduce la trasmissione delle vibrazioni nell'abitacolo e contribuisce a mantenere il corretto allineamento del cambio in fase di accelerazione, frenata e curva. Realizzata con materiali di alta qualità, è progettata per resistere a sollecitazioni meccaniche costanti, calore ed esposizione agli agenti atmosferici, garantendo prestazioni di lunga durata.

Cosa fa questo prodotto:
  • Supporta e posiziona il gruppo cambio all'interno del telaio.
  • Assorbe le vibrazioni e gli urti della trasmissione.
  • Riduce il rumore, le vibrazioni e la ruvidità (NVH) trasmessi all'abitacolo.
  • Mantiene il corretto allineamento del cambio durante il funzionamento.
  • Controlla il movimento della trasmissione in fase di accelerazione e frenata.
  • Contribuisce a proteggere i componenti circostanti del sistema di fissaggio della trasmissione.
  • Contribuisce al funzionamento regolare del veicolo e al comfort di guida.

Sintomi di usura o guasto:
  • Movimenti eccessivi della trasmissione durante l'accelerazione o i cambi di marcia.
  • Rumori sordi o colpi provenienti da sotto il veicolo.
  • Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
  • Rigidità in fase di decollo o di accelerazione.
  • Durante l'ispezione è possibile osservare il movimento del cambio.
  • Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
  • Usura prematura dei supporti della trasmissione circostanti.
  • Sezioni di gomma screpolate, spaccate o separate.
  • Disallineamento dei componenti della trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le boccole del cambio sono soggette a carichi di coppia costanti, vibrazioni, variazioni di temperatura e impatti stradali durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, il materiale in gomma incollato può indurirsi, screpolarsi, separarsi dall'alloggiamento metallico o perdere la sua capacità di assorbire efficacemente movimenti e vibrazioni.
  • Una boccola del cambio usurata può consentire un movimento eccessivo della trasmissione, con conseguente aumento delle vibrazioni, riduzione del comfort di guida e maggiore stress sui supporti del cambio, sugli alberi di trasmissione e su altri componenti della trasmissione. Se non si interviene, il movimento persistente può accelerare l'usura dell'intero sistema di montaggio della trasmissione e influire negativamente sulla maneggevolezza e sul comfort del veicolo.
  • La sostituzione di una boccola in gomma usurata ripristina il corretto supporto della trasmissione, riduce le vibrazioni indesiderate e contribuisce a mantenere il corretto allineamento del cambio. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio preciso, un isolamento ottimale dalle vibrazioni e una durata nel tempo, assicurando un funzionamento fluido della trasmissione e preservando le caratteristiche prestazionali della vostra Porsche.



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971599381A
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Boccola in gomma incollata, cambio. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024 - 971599381A
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Boccola in gomma incollata, cambio. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024
971599381A/1
Product Information
Product Information
Boccola in gomma incollata, per cambio.
 La boccola in gomma vulcanizzata OE MATCH per cambio è un componente di ricambio per la trasmissione, progettato per isolare le vibrazioni e supportare il gruppo cambio all'interno del telaio del veicolo. Questa boccola in gomma vulcanizzata combina un nucleo in gomma resistente con superfici di montaggio in metallo per fornire l'equilibrio ideale tra stabilità del cambio e smorzamento delle vibrazioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Schema di riferimento n. 4

In quanto componente fondamentale del sistema di montaggio della trasmissione, la boccola assorbe i movimenti della catena cinematica, riduce la trasmissione delle vibrazioni nell'abitacolo e contribuisce a mantenere il corretto allineamento del cambio in condizioni di accelerazione, frenata e sterzata.

Cosa fa questo prodotto:
  • Supporta e posiziona il gruppo cambio all'interno del telaio.
  • Assorbe le vibrazioni e gli urti della trasmissione.
  • Riduce il rumore, le vibrazioni e la ruvidità (NVH) trasmessi all'abitacolo.
  • Mantiene il corretto allineamento del cambio durante il funzionamento.
  • Controlla il movimento della trasmissione in fase di accelerazione e frenata.
  • Contribuisce a proteggere i componenti circostanti del sistema di fissaggio della trasmissione.
  • Contribuisce al funzionamento regolare del veicolo e al comfort di guida.

Sintomi di usura o guasto:
  • Movimenti eccessivi della trasmissione durante l'accelerazione o i cambi di marcia.
  • Rumori sordi o colpi provenienti da sotto il veicolo.
  • Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
  • Rigidità in fase di decollo o di accelerazione.
  • Durante l'ispezione è possibile osservare il movimento del cambio.
  • Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
  • Usura prematura dei supporti della trasmissione circostanti.
  • Sezioni di gomma screpolate, spaccate o separate.
  • Disallineamento dei componenti della trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le boccole del cambio sono soggette a carichi di coppia costanti, vibrazioni, variazioni di temperatura e impatti stradali durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, il materiale in gomma incollato può indurirsi, screpolarsi, separarsi dall'alloggiamento metallico o perdere la sua capacità di assorbire efficacemente movimenti e vibrazioni.
  • Una boccola del cambio usurata può consentire un movimento eccessivo della trasmissione, con conseguente aumento delle vibrazioni, riduzione del comfort di guida e maggiore stress sui supporti del cambio, sugli alberi di trasmissione e su altri componenti della trasmissione. Se non si interviene, il movimento persistente può accelerare l'usura dell'intero sistema di montaggio della trasmissione e influire negativamente sulla maneggevolezza e sul comfort del veicolo.
  • La sostituzione di una boccola in gomma usurata ripristina il corretto supporto della trasmissione, riduce le vibrazioni indesiderate e contribuisce a mantenere il corretto allineamento del cambio.



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