Cinghia e perno per distributore Twin IGN. Porsche 964 1990-94 / 993 1995-97  ❭  DISTKIT964

cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione originale Porsche 0PB903137B è una cinghia trapezoidale/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Questa cinghia trapezoidale/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari dal sistema di pulegge del motore.

Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)

Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC

Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)

Riferimento diagramma n. 1

Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli Porsche 911, tra cui le versioni 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo, a seconda del telaio, delle sospensioni e delle specifiche di equipaggiamento.

Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100

Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili dei componenti ausiliari
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, allungamento, sfilacciamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli azionamenti ausiliari e l'accensione di spie di avvertimento. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli azionamenti ausiliari e a garantire prestazioni affidabili dei sistemi azionati a cinghia.

Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, le pulegge folli o i relativi componenti di trasmissione degli accessori.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti di ricarica o di azionamento degli accessori sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge, ai rulli folli e al tendicinghia corrispondenti, secondo lo schema di trasmissione previsto in fabbrica. Aziona i componenti ausiliari come specificato dalla configurazione del motore e degli equipaggiamenti del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC

Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020

Sostituisce il codice 9A210222200

Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)

Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020

Riferimento diagramma n. 1

Questa cinghia di trasmissione originale Porsche trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari, garantisce il corretto funzionamento del sistema degli accessori ed è ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, allungata o usurata.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la trazione rotazionale dal sistema di pulegge del motore
• Aziona i componenti ausiliari del motore secondo il percorso della cinghia previsto in fabbrica
• Garantisce il corretto funzionamento dell'alternatore e del sistema degli accessori.
• Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica e di azionamento ausiliari affidabili
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene l'affidabilità e le specifiche di servizio Porsche stabilite dalla casa madre.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge, movimenti del motore e invecchiamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti del sistema di trasmissione degli accessori o la rottura completa della cinghia stessa. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia e a garantire prestazioni affidabili del sistema di trasmissione degli accessori del motore.

Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se si avverte uno stridio o uno slittamento della cinghia all'avvio o sotto carico
• Se la cinghia si è allungata o danneggiata
• Durante l'ispezione o la manutenzione programmata della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, la puleggia folle o i relativi componenti di trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se si verificano sintomi di guasto alla ricarica o alla trasmissione degli accessori causati da una trasmissione della cinghia difettosa
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge corrispondenti secondo il percorso di trasmissione previsto dalla fabbrica Porsche. Viene utilizzata per trasferire la potenza dal motore ai componenti ausiliari, a seconda del modello e delle specifiche di equipaggiamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137H

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC

Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020

Sostituisce il codice 9A210222200


Adatto a:
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)

Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020

Riferimento diagramma n. 1

Cinghia di trasmissione ausiliaria multi-nervatura originale DAYCO (6PK1775), prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Trasferisce la potenza del motore al sistema di trasmissione ausiliaria, garantendo un funzionamento affidabile degli accessori azionati dal motore, mantenendo al contempo una trasmissione di potenza fluida ed efficiente e prestazioni affidabili del sistema di ricarica.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale DAYCO di qualità OEM
• Sostituzione diretta per Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Struttura in gomma EPDM ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, alle screpolature e allo stiramento
• Design di precisione a nervature multiple per un funzionamento silenzioso ed efficiente
• Lunga durata con montaggio di qualità OEM
• Ideale per la manutenzione programmata e la sostituzione delle cinghie.

Perché è importante sostituire la cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione ausiliaria funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione. Con il tempo, può usurarsi, screpolarsi o allungarsi, riducendo l'efficienza e potenzialmente causando problemi di ricarica o di trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del motore e a ridurre il rischio di guasti imprevisti.

Quando sostituire la cinghia di trasmissione
• Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione
• Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore
• Segni di allungamento della cintura o usura delle costole
• Durante interventi di manutenzione importanti sul motore o sulla trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio o liquido di raffreddamento
• All'intervallo di manutenzione raccomandato dal produttore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137H

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