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1 set of springs white Componenti originali Porsche 95134353100904
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L'abbassamento delle prestazioni rende la tua auto meno pesante. In combinazione con le velocità della molla ottimizzate SPAX, si ottiene un minore rollio del corpo, un minimo minimo e una migliore maneggevolezza. La maggior parte dei kit di molle SPAX sono ad avvolgimento progressivo. Ciò offre una guida più morbida alle basse velocità e una guida più rigida alle alte velocità, quando ne hai più bisogno.
Le molle SPAX sono prodotte e testate secondo gli standard tedeschi TÜV ma non sono dotate di un vero e proprio certificato TÜV.
Sono realizzati utilizzando solo il miglior acciaio al cromo silicio, sono pallinati, polimerizzati in forno (per evitare cedimenti) e verniciati a polvere epossidica (per offrire la migliore resistenza alla corrosione possibile).
Sicurezza Il rollio ridotto, la manovrabilità prevedibile e un prodotto di qualità affidabile contribuiranno a mantenere te e la tua auto sulla strada.
Valore L'enorme potere d'acquisto di SPAX, i sistemi di produzione superiori e i prezzi "Factory Direct" ti consentono di acquistare un prodotto premium a un prezzo spesso inferiore a quello di un "marchio economico".
Rivestito a polvere per una lunga durata e un aspetto sorprendente
Ribassato e potenziato
Molle in silicone cromato di alta qualità
Verniciato a polvere epossidica
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Il tampone in gomma per ammortizzatore anteriore OE Match, comunemente chiamato finecorsa, è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per limitare l'escursione delle sospensioni e proteggere l'ammortizzatore da danni durante le compressioni estreme. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, elasticità e durata, questo tampone in gomma contribuisce a mantenere l'integrità delle sospensioni e il comfort di guida in condizioni di guida impegnative.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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Realizzato in gomma resistente ad alta densità, il tampone di fine corsa funge da barriera ammortizzante tra i componenti delle sospensioni quando queste raggiungono la fine della loro escursione. Svolge un ruolo importante nella protezione dell'ammortizzatore, dei supporti delle sospensioni e dei componenti del telaio da forze d'impatto eccessive, contribuendo al contempo alla stabilità e al comfort generale del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Limita l'escursione della sospensione durante le forti compressioni.
- Protegge l'ammortizzatore anteriore dal toccare il fondo.
- Assorbe le forze d'impatto durante i movimenti bruschi delle sospensioni.
- Riduce le sollecitazioni sui supporti delle sospensioni e sui componenti del telaio.
- Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni sotto carico.
- Migliora il comfort di marcia durante le ampie escursioni delle sospensioni.
- Contribuisce alla durata e all'affidabilità a lungo termine delle sospensioni.
- Protegge i componenti delle sospensioni da eventuali danni.
Sintomi di usura o guasto:
- Urti violenti o rumori sordi dovuti a dossi.
- Le sospensioni arrivano a fine corsa durante la guida.
- Aumento dei carichi d'urto trasmessi attraverso il telaio.
- Usura prematura degli ammortizzatori o dei supporti delle sospensioni.
- Materiale in gomma screpolato, spaccato o sbriciolato.
- Mancano delle sezioni del tampone di fine corsa.
- Comfort di marcia ridotto.
- Escursione eccessiva delle sospensioni.
- Deterioramento visibile durante l'ispezione delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- I tamponi in gomma degli ammortizzatori anteriori sono costantemente esposti a detriti stradali, umidità, calore, contaminazione da olio e ripetuti cicli di compressione. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, spaccarsi o deteriorarsi, riducendo la sua capacità di assorbire efficacemente gli urti.
- Un tampone di fine corsa danneggiato o mancante può causare il fine corsa della sospensione durante frenate brusche, curve o su strade dissestate. Ciò può sottoporre gli ammortizzatori, i supporti delle sospensioni e i componenti del telaio a sollecitazioni eccessive, con conseguenti riparazioni costose e una riduzione del controllo del veicolo.
- La sostituzione di un tampone in gomma usurato dell'ammortizzatore ripristina la corretta protezione delle sospensioni, migliora il comfort di guida e contribuisce a prolungare la durata dei componenti critici delle sospensioni. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione robusta e un assorbimento degli urti affidabile, garantendo che il sistema di sospensioni della tua Porsche continui a funzionare come previsto.
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Set di 2 molle di abbassamento - solo anteriore
Abbassa di: 30mm
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DAVANTI

Si adatta:
Porsche 944 1990-91
Porsche 968 1992-95 Auto senza sospensioni sportive (senza opzione M030)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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Si adatta:
Porsche 968 1992-95 M030 Telaio tipo sportivo
Porsche 944 1989-91
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
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Si adatta:
Porsche 968 1992-95 M030 Telaio tipo sportivo
Porsche 944 1989-91
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9
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Si adatta:
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Porsche 944 1987-89 M030 Telaio tipo sportivo
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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Abbassa l'auto di: ANTERIORE 30mm
Molla singola in dotazione.
Si prega di ordinare una quantità di 2 per l'asse anteriore.
Si adatta:
Porsche 968 1992-95
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta resistenza e la completa certificazione secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
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Adatto a:
Porsche 944 incl. S / 924S / 968
incl. Cabrio,
con approvazione,
solo per la base del montante FA-apertura della staffa di montaggio del montante inferiore interno = 18 mm all'interno! (vedi immagine)
solo per auto con braccio oscillante posteriore in alluminio Clubsport
Gli ammortizzatori regolabili in altezza H&R sono progettati per ogni automobilista che desidera realizzare le proprie ambizioni sportive con soluzioni di sospensioni tecniche superiori.
Abbassa la vettura di: FT 230-60mm / RR 30-50mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutti i componenti sono realizzati secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità, abbinata a molle tarate individualmente, garantisce un abbassamento convincente e un'esperienza di guida piacevole, senza rinunciare al comfort necessario.
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