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oil sump-upper part Componenti originali Porsche 95810360200
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Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
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Diagramma rif. n. 13
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95810364911
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0 litri - dal 2014 al 2018
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95810360000
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0 litri - dal 2014 al 2018
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Rif. diagramma n. 11
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95810360000
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S / GTS / Turbo 2019>>
Porsche 9YA.1 Cayenne / S / E-Hybrid 2018-24
Porsche 9YA.2 Cayenne / S / E-Hybrid / S E-Hybrid 2023>>
Riferimento diagramma 1.
NOTA: i bulloni di montaggio non sono inclusi con la coppa dell'olio, ma si consiglia di sostituirli quando se ne installa uno nuovo, poiché sono realizzati in alluminio. Questi bulloni possono essere acquistati separatamente utilizzando il codice articolo N91168702, con un totale di 17 richiesti per l'installazione.
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95810360210
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La guarnizione della coppa dell'olio OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta affidabile e a prova di perdite tra il blocco motore e la coppa dell'olio sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione impedisce la fuoriuscita dell'olio motore, garantendo al contempo che il sistema di lubrificazione rimanga perfettamente sigillato per una protezione ottimale del motore.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 13
Realizzata in materiale di alta qualità resistente all'olio e al calore, la guarnizione della coppa dell'olio è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si adatta perfettamente ai contorni della coppa dell'olio e del blocco motore, garantendo prestazioni di tenuta costanti durante la manutenzione, le riparazioni del motore o la sostituzione della coppa dell'olio.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta sicura tra il blocco motore e la coppa dell'olio.
- Previene le perdite di olio motore.
- Mantiene l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
- Contribuisce a mantenere i livelli corretti dell'olio motore.
- Impedisce a sporco, umidità e contaminanti di entrare nel motore.
- Garantisce una lubrificazione e prestazioni del motore affidabili.
- Ripristina l'efficienza di sigillatura di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di olio motore dalla coppa dell'olio.
- Macchie d'olio sotto il veicolo dopo il parcheggio.
- Livello dell'olio motore basso causato da una graduale perdita di olio.
- Residui d'olio sulla parte inferiore del motore.
- Si avverte odore di olio bruciato se l'olio che fuoriesce entra in contatto con componenti caldi del sistema di scarico.
- Flangia della coppa dell'olio bagnata o unta.
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato o compresso.
- Perdite d'olio persistenti dopo la rimozione della coppa dell'olio.
- Sporco e detriti si accumulano intorno alla perdita d'olio.
- Affidabilità ridotta del motore a causa della continua perdita d'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione della coppa dell'olio è costantemente esposta all'olio motore, alle alte temperature, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale della guarnizione può indurirsi, restringersi o comprimersi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace tra il blocco motore e la coppa dell'olio.
- Una guarnizione della coppa dell'olio difettosa può causare una graduale perdita di olio, la contaminazione del motore e del sottoscocca e un maggiore rischio di bassi livelli di olio. Se non si interviene, una quantità insufficiente di olio motore può ridurre la lubrificazione dei componenti interni critici, accelerando l'usura e potenzialmente causando costosi danni al motore.
- La sostituzione di una guarnizione della coppa dell'olio usurata o danneggiata ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere il corretto livello dell'olio e le prestazioni di lubrificazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, materiali di tenuta di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione, la riparazione del motore e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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