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Pedale della frizione e parti

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PEDALRUBBERKIT
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Set di gomme per pedali.

Adatto a:

Gomma pedale acceleratore per
(Numero di riferimento Porsche: 90142301000)
Porsche 911 e 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976

Pedale in gomma per frizione e freno
(Numero di riferimento Porsche: 91442321000)
Porsche 356 A / B / C
Porsche 911 e 911 Turbo 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994 auto con guida a sinistra
Porsche 993 1994-1998 auto con guida a sinistra



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PEDALRUBBERKIT
90142301000
91442321000

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356490651
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Montaggio del pedale del freno e della frizione, completo.
È rifinito in un nero satinato e sembra esattamente come l'originale.

originale

Si adatta:
Porsche 356 PreA

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Diagramma rif. 8

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356490651
356490651
35649065
56-49-065-1

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35623105/1
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Tampone in gomma per il pedale del freno o della frizione.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 Pre-A 1950-55

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Riferimento diagramma n. 13

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35623105
35623105

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69542340500/1
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Perno cavo frizione.

originale

Si adatta:
Porsche 356 B-T6 / 356 C
F 120 623 >> COUPÉ - REUTTER -
F 210 693 >> COUPÉ - KARMANN -
F 153 898 >> CABRIO HARDTOP

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Diagramma rif. n. 58

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69542340500
69542340500

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Articolo su ordinazione speciale
90142339100
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Tampone di arresto del pedale della frizione

Adatto a:
Porsche 911 1970-89

Diagramma rif. n. 33 o 69

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90142339100
93042340190

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64423305/1
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Molla di richiamo gruppo pedale.

originale

Si adatta:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Diagramma rif. 74

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64423305
64423305

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35623320/1
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Kit albero pedale per pedali freno e frizione.
Per guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD)

Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955

Ora abbiamo il nostro nuovo kit per perno pedale Pre-A e 356A '53-'54, che include l'asse, il tubo distanziatore, le boccole e la coppiglia: tutto ciò che serve per una sostituzione completa.

Nel corso degli anni, queste parti si usurano a causa dell'uso e dell'attrito costanti. Perché non cimentarsi in questo progetto e ripristinare le corrette condizioni di funzionamento dei pedali? Questo è il kit completo per l'asta del pedale.

Diagramma rif. n. 9, 11 e 12

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35623320
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35623131
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356 23320
356 23131
356 23321

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64442355650
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Kit di riparazione Pedaliera 356.
Il set contiene: 2 boccole per pedale freno 64423303 e 2 boccole per pedale frizione 64442355600.

klassiek

Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Non per Pre-A.

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64442355650
64442355650

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64423221/1
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Kit di conversione RHD pedaliera - per la conversione a guida a destra (RHD)

Adatto a:

Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Kit per convertire la pedaliera per guida a sinistra (LHD) in una per guida a destra (RHD)

Diagramma rif. n. 25, 32, 44, 54 ecc.



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64423221
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644 23221
644 23137
64423137
644 23139
64423139
35623070
356 23070
644 23142
64423142
64423225
644 23225

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Articolo su ordinazione speciale
91442321000
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Pedale in gomma per frizione o freno.
Copripedale in gomma di ricambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89 RHD o LHD Auto
Porsche 356 1950-65 RHD o LHD Auto
Porsche 914 1970-76 RHD o LHD Auto

Porsche 964 1990-94 LHD Auto
Porsche 993 1994-98 LHD Auto

Numeri di riferimento correlati
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91442321000
91442321000

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91442321000/1
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Copripedale in gomma di ricambio per frizione o freno.
È progettato per aderire perfettamente alla superficie del pedale, offrendo la corretta aderenza e un'ammortizzazione ottimale. Ideale per restauri, rinnovi degli interni o manutenzione ordinaria, contribuisce a mantenere il pedale sicuro e affidabile.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1989 Auto con guida a destra o a sinistra
Porsche 356 1950 - 1965 Auto con guida a destra o a sinistra
Porsche 914 1970 - 1976 Auto con guida a destra o a sinistra

Porsche 964 1990 - 1994 Auto con guida a sinistra
Porsche 993 1994 - 1998 Auto con guida a sinistra

Il cuscinetto funge da strato antiscivolo sulla superficie del pedale, migliorandone la sensibilità e proteggendone la superficie metallica da ulteriore usura, mantenendone al contempo l'aspetto originale.

I vecchi pedali in gomma si induriscono, si screpolano o si consumano nel tempo, riducendo l'aderenza e il controllo del conducente. La sostituzione dei pedali ripristina la sicurezza, migliora la sensibilità del pedale e ripristina la finitura originale dell'abitacolo.

Quando sostituire:
La superficie del pedale è liscia o scivolosa
La gomma è crepata, spaccata o mancante
Il cuscinetto sembra allentato sul pedale
Durante il rinnovo degli interni o il servizio di pedaliera

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91442321000
91442321000

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Informazioni su Pedale della frizione e parti

Pedale frizione e componenti Porsche | Sistemi di pedali ad alte prestazioni Design911 per cambi di marcia precisi

Il pedale della frizione svolge un ruolo fondamentale per le prestazioni e la guidabilità di ogni Porsche, gestendo il collegamento tra motore e trasmissione. Che si tratti di un classico modello raffreddato ad aria o di una moderna auto sportiva, il controllo preciso del pedale della frizione garantisce cambi di marcia fluidi, un innesto prevedibile e la massima sicurezza del conducente. Con il tempo, i componenti del pedale della frizione possono usurarsi o degradarsi, compromettendo la qualità del cambio e le prestazioni generali del veicolo.

Da Design911 offriamo una selezione completa di pedali frizione, staffe, molle, alberi e kit di boccole progettati per garantire prestazioni e durata. Ogni componente è progettato per un montaggio preciso, un funzionamento fluido e una lunga durata, rendendoli perfetti per restauri, aggiornamenti delle prestazioni o veicoli preparati per la pista.

A cosa serve il pedale della frizione?

Il pedale della frizione controlla l'innesto e il disinnesto della potenza tra motore e cambio. Permette al conducente di cambiare marcia in modo fluido, mantenendo il pieno controllo sull'erogazione della coppia.

Funzioni principali:
• Disinserisce la frizione per consentire cambi di marcia fluidi.
• Fornisce una modulazione precisa dell'innesto della frizione per una guida performante.
• Collegamenti a cilindri principali, cavi e sistemi idraulici.
• Offre una sensazione di pedalata costante sia per l'uso su strada che in pista.
• Garantisce un controllo preciso della frizione per prestazioni ottimali della trasmissione.

Un sistema di pedali della frizione ben funzionante è fondamentale per ottenere cambi di marcia fluidi e un trasferimento di potenza reattivo, essenziali per una guida sportiva Porsche.

Perché i pedali e i componenti della frizione si guastano?

I pedali della frizione sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute a pressione idraulica, calore e movimenti meccanici. Nel tempo, usura e corrosione possono causare un innesto inadeguato e una sensibilità del pedale incostante.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole o punti di articolazione dei pedali usurati che causano un gioco eccessivo.
• Molle di ritorno rotte o affaticate.
• Crepe o piegature nel braccio del pedale o nella staffa di montaggio.
• Componenti del collegamento che perdono o si bloccano.
• Corrosione o affaticamento del metallo dovuto all'età e all'uso ripetuto.

Il guasto di uno qualsiasi di questi componenti può causare un funzionamento della frizione rigido, rumoroso o non reattivo, riducendo le prestazioni e il piacere di guida. Perché sostituire o aggiornare il pedale della frizione della tua Porsche?

La sostituzione dei componenti usurati del pedale della frizione ripristina la fluidità di funzionamento, la precisione di risposta e l'innesto sicuro. Materiali di qualità superiore e design migliorato aumentano inoltre l'affidabilità in condizioni di guida impegnative.

Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto innesto della frizione e la sensibilità del pedale.
• Migliora la precisione e la risposta del cambio.
• Elimina cigolii, rigidità o corsa eccessiva del pedale.
• Realizzato in acciaio ad alta resistenza o alluminio billet per una maggiore durata.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 e 968.
• Ideale per restauri, motorsport e build ad alte prestazioni.

I gruppi e i componenti del pedale della frizione Porsche di Design911 garantiscono prestazioni di precisione per i conducenti che esigono la perfetta connessione tra cambio e motore.

Punti salienti

• Pedali frizione, staffe e kit boccole Porsche Premium.
• Progettato con CNC per garantire resistenza, allineamento e longevità.
• Migliora la coerenza e il controllo del cambio marcia.
• Materiali resistenti alla corrosione per un'affidabilità a lungo termine.
• Adatto sia ai veicoli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per restauri, preparazione delle piste e miglioramenti delle prestazioni.

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