Ganasce del freno a mano

Asta di spinta del freno a mano.


Si adatta:
Porsche 356/A 1950-59
Porsche 356B/Carrera 1600GT

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
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3564219

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Kit di accessori per ganasce freno da 40 mm anteriori e posteriori.
Il kit di accessori OE Match per ganasce freno da 40 mm anteriori e posteriori è un kit completo di componenti per freni progettato per supportare la corretta installazione, il funzionamento e il fissaggio delle ganasce dei freni a tamburo. Prodotto secondo le specifiche OE per adattabilità, durata e prestazioni, questo kit di accessori contiene le molle, i fermi e i componenti di montaggio essenziali necessari per la manutenzione o la sostituzione delle ganasce dei freni.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Progettato per l'utilizzo con ganasce freno da 40 mm, il kit contribuisce a garantire il corretto allineamento delle ganasce, una tensione costante della molla di ritorno e un funzionamento affidabile dei freni a tamburo. Realizzati con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, i componenti sono progettati per resistere all'ambiente impegnativo dell'impianto frenante, mantenendo prestazioni e sicurezza a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce la ferramenta necessaria per l'installazione delle ganasce dei freni.
• Fissa le ganasce dei freni nella corretta posizione di funzionamento.
• Mantiene la corretta tensione e l'allineamento delle ganasce dei freni.
• Garantisce un movimento fluido e la retrazione delle ganasce dei freni.
• Contribuisce a garantire prestazioni costanti dei freni a tamburo.
• Riduce il rischio di rumori dei freni e di funzionamento irregolare.
• Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del sistema frenante.
• È un complemento ideale per la sostituzione e il ripristino delle ganasce dei freni.

Sintomi di usura o guasto:

• Cigolii, sferragliamenti o rumori insoliti provenienti dai freni.
• Le ganasce dei freni non ritornano correttamente in posizione dopo la frenata.
• Usura irregolare delle ganasce dei freni.
• Riduzione dell'efficienza di frenata.
• Il trascinamento dei freni provoca un eccessivo accumulo di calore.
• Sensibilità del pedale del freno scarsa.
• Molle di ritorno rotte o indebolite.
• Corrosione sulla bulloneria di fissaggio dei freni.
• Movimento eccessivo delle ganasce dei freni all'interno del gruppo tamburo.
• Usura prematura delle ganasce dei freni appena installate.

Perché la sostituzione è importante:

• I componenti delle ganasce dei freni sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni, umidità, contaminazione stradale e ripetute forze di frenata. Nel tempo, le molle possono perdere tensione, le clip di fissaggio possono corrodersi e i componenti di montaggio possono usurarsi, compromettendo l'efficacia del sistema frenante a tamburo.
• Il riutilizzo di componenti usurati durante la sostituzione delle ganasce dei freni può causare prestazioni di frenata scadenti, rumori eccessivi, usura irregolare e riduzione dell'efficienza di frenata. Nei casi più gravi, componenti difettosi possono impedire il corretto funzionamento delle ganasce dei freni, compromettendo la sicurezza del veicolo e aumentando i costi di manutenzione.
• La sostituzione del kit di accessori delle ganasce freno ogni volta che si effettua la manutenzione delle ganasce contribuisce a garantire un corretto funzionamento dell'impianto frenante, massimizza la durata dei nuovi componenti e ripristina le prestazioni di frenata originali. Un kit di accessori OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere prestazioni di frenata sicure e affidabili per la vostra Porsche.

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64442001

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Ganasce freno (maggiori dimensioni), set.



Si adatta:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)

Le ganasce freno maggiorate con ferodo largo 40 mm e spessore 7,5 mm sono adatte per tamburi freno usati secondo le specifiche del relativo manuale di riparazione.

Il set comprende quattro ganasce freno.

Numeri di riferimento correlati
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PCG35103353

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Ganasce freno (misura standard), set.



Si adatta:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)

Con una pastiglia larga 40 millimetri e di dimensioni standard, le ganasce dei freni sono adatte per l'uso con tamburi dei freni nuovi/come nuovi in conformità con le specifiche nelle relative istruzioni per le riparazioni.

Il set comprende quattro ganasce freno.

Numeri di riferimento correlati
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PCG35103303

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Asta di spinta del freno a mano.

Si adatta:
Porsche 356/A 1950-59
Porsche 356B/Carrera 1600GT

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Diagramma rif. n. 23

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3564219

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Kit di montaggio per ganasce del freno a mano
1 set per auto


Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963

Adatto sia ai freni a tamburo anteriori che posteriori


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35642168

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Vite registro ganasce freno a mano.



Si adatta:
Porsche 356/356A 1950-59
Porsche 356B/Carrera 1600 GT 1960-65

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35642114

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Vite di regolazione delle ganasce del freno a mano completa.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89 (turbo incluso)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 356 B/C

Diagramma rif. 4.

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91135209802

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Molla di compressione delle ganasce del freno a mano.

Adatto a:
Porsche 356 / 356 A / 540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B/Carrera/1600 GT 1960 - 1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Diagramma rif. n. 10

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PCG64442208

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Leva delle ganasce del freno a mano.
La leva del freno a mano OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il freno di stazionamento, progettato per trasferire la forza dal cavo del freno a mano alle ganasce del freno a mano sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa leva di precisione garantisce un innesto fluido e affidabile del meccanismo del freno di stazionamento, assicurando un bloccaggio sicuro del veicolo quando parcheggiato.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Riferimento diagramma n. 38

Realizzata in acciaio ad alta resistenza di qualità automobilistica con una finitura durevole e resistente alla corrosione, la leva del freno a mano è progettata per resistere a ripetuti carichi meccanici, vibrazioni, umidità e agenti contaminanti stradali. Formata con precisione per replicare le dimensioni e la geometria del perno originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, risultando ideale per revisioni del freno di stazionamento, progetti di restauro o per la sostituzione di componenti originali usurati o corrosi.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce la forza dal cavo del freno a mano alle ganasce del freno.
• Consente l'innesto e il disinnesto fluidi del freno di stazionamento.
• Garantisce il corretto funzionamento del meccanismo del freno a mano.
• Garantisce un'applicazione uniforme delle ganasce del freno di stazionamento.
• Contribuisce a garantire un fissaggio sicuro del veicolo durante la sosta.
• Ripristina la funzionalità del freno di stazionamento di fabbrica.
• Riduce il gioco eccessivo all'interno del meccanismo del freno a mano.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo del freno di stazionamento posteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione dell'efficacia del freno di stazionamento.
• Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
• Applicazione irregolare delle ganasce del freno a mano.
• Meccanismo del freno a mano bloccato o inceppato.
• Difficoltà a disinserire il freno di stazionamento.
• Perno della leva corroso o bloccato.
• Leva piegata o danneggiata.
• Si sentono rumori metallici provenienti dal gruppo freno posteriore.
• Funzionamento irregolare del freno di stazionamento.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un funzionamento inadeguato del freno di stazionamento.

Perché la sostituzione è importante:

• La leva del freno a mano è soggetta a continui movimenti meccanici, umidità, sale stradale e polvere dei freni durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, corrosione, usura o danni accidentali possono compromettere la capacità della leva di ruotare liberamente e di trasferire efficacemente la forza alle ganasce del freno.
• Una leva usurata o bloccata può ridurre le prestazioni del freno di stazionamento, causare un'applicazione irregolare delle ganasce o impedire il corretto rilascio del freno a mano. Ciò può comportare un'usura maggiore dei freni, una scarsa sicurezza del veicolo quando parcheggiato e potenziali mancate omologazioni per la revisione.
• La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con la leva del freno a mano OE Match ripristina il funzionamento fluido del freno di stazionamento e prestazioni di frenata affidabili. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere la sicurezza, la funzionalità e l'originalità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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3564214

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Ganasce freno a mano piccola molla di ritorno.



Si adatta:
Porsche 356 1950-65

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35642172

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Pattini del freno a mano di ricambio, set da 4.
Le ganasce del freno a mano di ricambio OE Match, set da 4, sono un componente di alta qualità progettato per ripristinare il funzionamento affidabile del freno di stazionamento meccanico sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, prestazioni di attrito e durata, queste ganasce del freno a mano offrono una tenuta affidabile, garantendo che il veicolo rimanga saldamente fermo quando parcheggiato.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65

Ogni ganascia è realizzata in acciaio ad alta resistenza e rivestita con un materiale d'attrito di alta qualità, progettato per garantire prestazioni di frenata costanti, bassa usura e lunga durata. Prodotto con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, il set offre un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per la manutenzione ordinaria dei freni, i progetti di restauro o la sostituzione di ganasce del freno di stazionamento usurate o contaminate.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce la superficie di attrito per il freno di stazionamento meccanico.
• Blocca saldamente il veicolo quando viene azionato il freno a mano.
• Ripristina l'efficacia del freno di stazionamento.
• Garantisce una forza frenante costante con un'usura minima.
• Consente il parcheggio sicuro dei veicoli in pendenza.
• Aiuta a mantenere la corretta regolazione del freno a mano.
• Sostituisce le ganasce del freno a mano usurate, danneggiate o contaminate.
• Costituisce una parte essenziale del sistema del freno di stazionamento posteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione della forza di tenuta del freno a mano.
• Il veicolo si muove quando è parcheggiato in pendenza.
• Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
• Difficoltà nell'effettuare la corretta regolazione del freno a mano.
• Si sentono cigolii o stridii quando si aziona il freno a mano.
• Usura irregolare o eccessiva del rivestimento d'attrito.
• Guarnizioni dei freni screpolate, vetrificate o contaminate dall'olio.
• Risultati insoddisfacenti del collaudo o dell'ispezione di idoneità alla circolazione relativi all'efficienza del freno di stazionamento.
• Contatto metallo-metallo nei casi più gravi.
• Deterioramento visibile del materiale di rivestimento delle ganasce dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• Le ganasce del freno a mano sono soggette a ripetuti attriti, calore, umidità e contaminazione durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, il materiale d'attrito si usura naturalmente e può vetrificarsi, screpolarsi o contaminarsi con grasso o liquido dei freni, riducendo significativamente l'efficacia del freno di stazionamento.
• Le ganasce del freno a mano usurate possono compromettere la capacità del veicolo di rimanere parcheggiato in sicurezza, soprattutto in pendenza, e rendere difficile la corretta regolazione del meccanismo del freno di stazionamento. L'uso continuato di ganasce eccessivamente usurate può danneggiare la superficie del tamburo del freno e altri componenti del freno di stazionamento, aumentando i costi di riparazione.
• La sostituzione dei componenti originali con le ganasce del freno a mano di ricambio OE Match ripristina le prestazioni affidabili del freno di stazionamento e la sicurezza di bloccaggio del veicolo. Realizzate secondo gli standard OE con materiali d'attrito di alta qualità, queste quattro ganasce offrono un montaggio perfetto, un'eccellente durata e prestazioni di frenata affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere la sicurezza, la funzionalità e l'originalità della vostra Porsche.

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90135290614

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Set di elementi di fissaggio Ganascia del freno Assale anteriore e posteriore composto da: 8 viti, 6 molle di tensione, 8 perni cilindrici, 4 molle di tensione, 8 molle di compressione, 8 viti di regolazione, 8 rondelle concave.



Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1964)

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PCG35103301

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Gruppo perno cuscinetto con bullone con spallamento per leva ganascia freno.
Venduto come 1 assemblaggio per lato - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959

Porsche 356B - dal 1959 al 1963

Questo è il perno del cuscinetto, noto anche come bullone della leva del tamburo del freno, ed è completo di rondella ondulata, rondella spaccata e dado.
Assicurati che i tuoi freni siano sottoposti a corretta manutenzione con questo nuovissimo bullone per cuscinetti.

Venduto come singola (1) unità completa.

Diagramma rif. n. 39, 40, 41 e 42

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35642207

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Ganascia del freno a mano a disco a molla.

Venduto ciascuno



Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Porsche 924 2.0ltr - dal 1976 al 1985

8 richiesti per 356
4 richiesti per 924

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Diagramma rif. n. 6

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251609289

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