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Rétro ad alte prestazioni

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0081186PCP
Product Information
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 CP da 86 mm con cilindri Biral.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati CP con angolo di 30°.

I CP Forgings sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i kit CP sono dotati di clip per perni wirelock per RPM estremi. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: CP 2618 forgiati
Altezza della cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche, 4 spinotti e blocchi a filo con attrezzo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PCP
008 11 86P CP
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE High Compression da 82,5 mm con cilindri Biral.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, le camicie Biral sono una manica in ghisa con alette in alluminio, che le rendono più leggere e dissipano meglio il calore. Questo è un kit ad alta compressione 11,5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .295
Compressione: 11,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 11 82P JE
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE High Compression da 83,5 mm con cilindri Biral.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, le camicie Biral sono una manica in ghisa con alette in alluminio, che le rendono più leggere e dissipano meglio il calore. Questo è un kit ad alta compressione 11,5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .295
Compressione: 11,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 11 83P JE
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE High Compression da 83,5 mm con cilindri Biral.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, le camicie Biral sono una manica in ghisa con alette in alluminio, che le rendono più leggere e dissipano meglio il calore. Questo è un kit ad alta compressione 9,5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .295
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 11 83C JE

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Si tratta di un nuovo set di pistoni e cilindri da 86 mm per Porsche 356/912 JE.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 11 86C JE
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0081186PB
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Big Bore da 86 mm per Porsche 356/912 con cilindri Biral.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 30°, tasche valvola e perno da 22 mm. Le camicie Biral sono una camicia in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle testate Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
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0081186PB
008 11 86PB
0081186PB

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0081186PS
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Si tratta di un nuovo set di pistoni e cilindri Big Bore da 86 mm per Porsche 356/912.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 30°, tasche valvola e perno da 22 mm. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle testate Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: ghisa.
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PS
0081186PS
008 11 86PS

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0081186PJE
Product Information
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE da 86 mm con cilindri Biral.

oematch

Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successive con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, le camicie Biral sono una manica in ghisa con alette in alluminio, che le rendono più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PJE
008 11 86P JE
0081186PJE

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0081186SL
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Questo è un nuovo set di 86mm Big Bore Porsche 356 o 912 Cast Iron Liners. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche.

oematch

Adatto a:
La Porsche 356
La Porsche 912

Cilindri: ghisa.
Kit incluso: 4 cilindri

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0081186SL
008 11 86SL
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0081183BL
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Product Information
Questo è un nuovo set di 83,5 mm Big Bore Porsche 356 o 912 Biral Liners. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche.

oematch

Adatto a:
La Porsche 356
La Porsche 912

Cilindri: Biral
Kit incluso: 4 cilindri

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081183BL
008 11 83BL
0081183BL

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
0081186BL
Product Information
Product Information
Questo è un nuovo set di 86mm Big Bore Porsche 356 o 912 Biral Liners. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche.

oematch

Adatto a:
La Porsche 356
La Porsche 912

Cilindri: Biral.
Kit incluso: 4 cilindri

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186BL
008 11 86BL
0081186BL

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
0081182BL
Product Information
Product Information
Questo è un nuovo set di 82,5 mm Porsche 356 o 912 Biral Liners. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche.

oematch

Adatto a:
La Porsche 356
La Porsche 912

Cilindri: Biral
Kit incluso: 4 cilindri

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081182BL
0081182BL
008 11 82BL

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0081186SP
Product Information
Product Information
Si tratta di un nuovo set di pistoni Big Bore da 86 mm per Porsche 356/912.

oematch

Compatibile con: Porsche 356C / SC 1963-66 e Porsche 912 1965 e successive con custodia da 3 pezzi.

Pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 30°, tasche valvola e perno da 22 mm.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
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0081186SP
008 11 86SP
0081186SP

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008118
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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE High Compression.

oematch

Compatibile con: Porsche 356 C / SC 1963-66 e Porsche 912 1965 e successive con custodia da 3 pezzi.

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola e l'angolo di 30°. Questo è un kit pistone ad alta compressione 11,5:1 più comunemente utilizzato nelle auto da corsa.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .295
Compressione: 11,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 11 82JEP
0081182JEP
008 11 83JEP
0081183JEP

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0081186JEP
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Product Information
Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE da 86 mm.

oematch

Compatibile con: Porsche 356C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e successivi con custodia da 3 pezzi.

Pistoni forgiati JE con angolo di 30°. I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186JEP
008 11 86JEP
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Informazioni su Rétro ad alte prestazioni

Pistoni motore di ricambio OE Match: precisione e affidabilità per i motori Porsche

I pistoni sono la forza motrice di ogni motore Porsche, convertendo la pressione di combustione nell'energia rotazionale che alimenta la tua auto. Nel tempo, calore, attrito e funzionamento ad alti regimi possono causare usura e danni, con conseguente riduzione di efficienza e prestazioni. La sostituzione dei pistoni usurati con componenti di precisione OE Match ripristina la reattività, l'equilibrio e l'integrità di compressione originali del tuo motore.

Da Design911 offriamo una gamma completa di pistoni di ricambio OE Match, realizzati con le stesse dimensioni, materiali e standard prestazionali dei componenti originali. Ogni pistone è lavorato con precisione da una lega di alluminio ad alta resistenza, garantendo un'eccellente dissipazione del calore, un attrito ridotto e un funzionamento affidabile sia nei motori aspirati che turbocompressi.

Questi pistoni di alta qualità offrono il perfetto equilibrio tra prestazioni, longevità e convenienza, rendendoli ideali per ricostruzioni, restauri o manutenzione preventiva.

A cosa servono i pistoni dei motori OE Match?

I pistoni sono il cuore del ciclo di combustione del motore: comprimono la miscela aria-carburante e trasferiscono l'energia dell'esplosione risultante attraverso le bielle all'albero motore.

Funzioni principali:

  • Convertire l'energia della combustione in movimento , alimentando l'albero motore.
  • Mantenere una compressione costante per una combustione efficiente.
  • Sigillare la camera di combustione , prevenendo la contaminazione dell'olio o la perdita di pressione.
  • Contribuiscono all'erogazione di potenza, al risparmio di carburante e alla fluidità del motore.

Un set di pistoni ben bilanciati garantisce prestazioni fluide, efficienza ottimale e usura ridotta del motore della tua Porsche.

Perché i pistoni si rompono?

Anche i pistoni più robusti si degradano nel tempo a causa delle sollecitazioni estreme a cui sono sottoposti all'interno di un motore ad alte prestazioni. Calore, contaminazione e scarsa lubrificazione sono le principali cause di usura e guasti dei pistoni.

Le cause più comuni di guasto del pistone includono:

  • Strisce e rigature dovute a mancanza di olio o lubrificazione contaminata.
  • Crepe o vaiolature causate da detonazione o surriscaldamento.
  • Fasce elastiche usurate che causano consumo di olio e perdita di compressione.
  • Accumulo di carbonio , che riduce l'efficienza della tenuta e la qualità della combustione.
  • Distanze errate durante le ricostruzioni o l'installazione.

La sostituzione dei pistoni usurati garantisce al motore della tua Porsche una compressione adeguata, un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità a lungo termine.

Perché sostituirli con pistoni OE Match?

Scegliendo pistoni di ricambio OE Match garantisci adattamento, prestazioni e longevità costanti, mantenendo al contempo l'autentica sensazione di guida della tua Porsche. Questi componenti sono progettati per l'installazione diretta senza modifiche e sono ideali per progetti di guida quotidiana, prestazioni o restauro.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la compressione e le prestazioni originali del motore.
  • Garantisce un montaggio perfetto senza bisogno di modifiche.
  • Riduce il consumo di olio e migliora l'efficienza del carburante.
  • Realizzato in lega di alluminio trattata termicamente per garantire resistenza e leggerezza.
  • Ideale per ricostruzioni e manutenzione a lungo termine del motore.
  • Garantisce un funzionamento fluido e silenzioso e tolleranze precise per l'affidabilità.

Che si tratti di ricostruire una classica 911 o di rinnovare una moderna Cayman, questi pistoni garantiscono prestazioni di precisione ingegneristica con la stessa accuratezza del produttore.

Punti salienti:

  • Pistoni di ricambio OE Match di alta qualità per motori Porsche.
  • Lavorati con precisione per tolleranze e adattamenti perfetti.
  • Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza.
  • Ripristina la compressione, l'efficienza e la fluidità delle prestazioni del motore.
  • Compatibile sia con i modelli classici raffreddati ad aria che con quelli moderni raffreddati ad acqua.
  • Ideale per ricostruzioni, regolazioni e restauri professionali.

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