Pneumatici classici da 15"
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165VR15MICHXAS
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
185/70R15 è un successivo profilo basso equivalente a un 165R15. È spesso montato su auto come Austin Healey, Triumph TR4, TR4 A, TR5, TR6, MGA, VW Beetle. Poiché il Michelin XWX è uno pneumatico così eccezionale, è stato lo pneumatico preferito negli anni '70 e offre ancora un'eccellente manovrabilità, soprattutto se si monta la misura 185/70-15 su un'auto che dovrebbe avere 165R15.
Numeri di riferimento correlati
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185
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
È corretto affermare che la dimensione 185/70WR15 è prevalentemente associata alla prima Porsche 911 poiché questo pneumatico era l'equipaggiamento originale su una 911 dal 1969 quando il CN36 uscì per la prima volta fino al 1986 quando divennero leggermente più grandi nella parte anteriore, avendo ovviamente ha adattato l'auto per adattarla a carcasse di pneumatici più moderne. Ci sono stati alcuni test approfonditi su quali pneumatici si adattano meglio ai primi 911 e l'articolo tedesco qui sotto dimostra categoricamente che il CN36 CINTURATO ™ è quello, questo è supportato da Porsche che assegna a questi pneumatici l'omologazione N4 Porsche.
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185
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Oggi questo 205/50YR15 P7 CINTURATO ™ fa parte dell'inizio di una piccola gamma di pneumatici P7 molto mirata a soddisfare le esigenze dei proprietari di Porsche classiche, questo P7 è abbinato a uno pneumatico posteriore 225/50YR15 CINTURATO ™ P7 che è stato montato su la Porsche 930 3.0 Turbo e la 930 3.0 Carrera. La Porsche 911 top di gamma della metà degli anni '70
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Molte auto che montano pneumatici a tele incrociate (bias ply) nella misura 5.60-15 o 5.90H15 potrebbero voler montare uno pneumatico radiale 165HR15 per migliorare la stabilità direzionale di un'auto, nel qual caso il CINTURATO ™ CA67 165HR15 1952 di PIRELLI è lo pneumatico ideale.
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165HR15PIRCINT
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
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- Porsche 356B 1959-63
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165VR15PIRCINT
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
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