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Ganci di traino a occhiello e ancoraggi
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 / 912 / 930 1974-89
Fino ad ora, gli appassionati di pista che avevano paraurti di serie sulle loro Porsche 911, 912 e 930 del 1974-1989 non avevano la possibilità di montare ganci di traino per applicazioni in pista. I nuovi supporti per ganci di traino Rennline sostituiscono gli ammortizzatori del paraurti di serie con un tubo a compressione in cui si avvitano i ganci di traino "a vite" Rennline, garantendo un aspetto completamente di serie su strada e una maggiore funzionalità in pista. Tutti i ganci di traino Rennline hanno un'apertura di 2", come richiesto dalla maggior parte degli enti che omologano la pista. Struttura in acciaio verniciato a polvere con bulloneria in acciaio inossidabile, dotata di tappo paraurti in gomma nera per un aspetto di serie quando il gancio viene rimosso. Il gancio a vite (codice E19.209, E05.09 o E06.09) è venduto separatamente.
Nota: questo vale solo per il ricevitore. Vedi le viti per i ganci di traino qui sotto.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il gancio di traino posteriore OE Match (senza supporto) è un componente di recupero di alta qualità progettato per fornire un punto di traino e recupero posteriore sicuro per i modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo gancio di traino posteriore ripristina la capacità di recupero originale del veicolo mantenendo un montaggio in stile fabbrica. Fornito senza supporto di montaggio, è destinato ad applicazioni in cui il supporto esistente è riparabile o disponibile separatamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per sopportare i carichi considerevoli che si verificano durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina dei veicoli. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, fornisce un punto di ancoraggio affidabile per le attrezzature di recupero, garantendo al contempo prestazioni di lunga durata in condizioni difficili.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro.
- Consente il recupero e il trasporto in sicurezza del veicolo.
- Ripristina la funzionalità di traino originale.
- Offre un solido punto di ancoraggio per le attrezzature di recupero.
- Resiste a carichi elevati di recupero e traino.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica, se utilizzato con il supporto di montaggio corretto.
- Sostituisce i ganci di traino posteriori usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di recupero del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gancio di traino piegato o deformato.
- Corrosione o ruggine sul gancio.
- Crepe o segni di fatica del metallo.
- Danni causati da precedenti operazioni di recupero.
- Montaggio allentato o non fissato correttamente.
- Manca il gancio di traino.
- Difficoltà nell'agganciare le cinghie di traino o le attrezzature di recupero.
- Usura eccessiva intorno all'area di montaggio.
- ridotta sicurezza di recupero.
- Danni strutturali che interessano il punto di traino.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gancio di traino posteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti, oltre a essere soggetto a carichi estremamente elevati durante il traino e il recupero del veicolo. Nel tempo, la corrosione, gli urti accidentali o l'uso intensivo ripetuto possono indebolire il gancio, riducendone l'integrità strutturale e compromettendo la sicurezza del recupero.
- Un gancio di traino danneggiato o indebolito può cedere sotto carico, creando un grave pericolo per la sicurezza e potenzialmente causando danni al veicolo o all'attrezzatura di recupero. Ganci di traino mancanti o piegati possono inoltre rendere più difficile il recupero su strada e aumentare il rischio di procedure di traino errate.
- La sostituzione di un gancio di traino posteriore usurato o danneggiato ripristina un punto di recupero sicuro e affidabile e garantisce che il veicolo possa essere recuperato correttamente quando necessario. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio forgiato ad alta resistenza e un'eccellente resistenza alla corrosione, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo gancio di traino posteriore, identico all'originale, è un accessorio progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989. Realizzato secondo specifiche ispirate al mondo delle corse, presenta una lunghezza di 300 mm con un diametro dell'anello di circa 80 mm, ed è rifinito in rosso ad alta visibilità per una facile identificazione.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Gancio di traino FIA Porsche 911
lunghezza: 300 mm
diametro: 80 mm
colore: rosso
Questo gancio di traino offre un punto di ancoraggio dedicato e rinforzato per il traino, il recupero o il trasporto del veicolo. Consente di trainare o fissare l'auto in sicurezza senza danneggiare componenti strutturali come paraurti o pannelli del telaio.
Funzione
• Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro
• Consente il carico, il trasporto o il recupero del veicolo in sicurezza.
• Garantisce la conformità ai requisiti di sicurezza del motorsport (stile FIA)
• Riduce il rischio di danni durante le operazioni di traino
• Offre un'elevata visibilità per un rapido accesso in situazioni di emergenza
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il gancio di traino posteriore OE Match da 400 mm (senza supporto) è un componente di recupero di alta qualità, progettato per fornire un punto di traino e recupero posteriore sicuro ed esteso per i modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo gancio di traino posteriore da 400 mm è ideale per i veicoli che richiedono una maggiore altezza da terra per il traino o per applicazioni sportive. Fornito senza supporto di montaggio, è destinato all'uso con un supporto di montaggio per gancio di traino compatibile, già presente o acquistabile separatamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per resistere alle notevoli forze a cui sono sottoposti i veicoli durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina. Prodotto con precisione per un montaggio diretto come l'originale, fornisce un punto di ancoraggio affidabile per le attrezzature di recupero, mantenendo al contempo la robustezza e l'affidabilità che ci si aspetta dai componenti di recupero Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro.
- Presenta una lunghezza di 400 mm per un maggiore accesso di recupero laddove necessario.
- Consente il traino e il trasporto sicuro dei veicoli.
- Fornisce supporto per il recupero dei veicoli in caso di guasti o durante l'utilizzo in pista.
- Offre un solido punto di ancoraggio per cinghie di recupero e attrezzature di traino.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica, se installato con il supporto di montaggio corretto.
- Sostituisce i ganci di traino posteriori usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di recupero del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gancio di traino piegato o deformato.
- Corrosione o ruggine sul gancio.
- Crepe o segni di fatica del metallo.
- Danni causati da precedenti operazioni di traino o recupero.
- Montaggio allentato o non fissato correttamente.
- Manca il gancio di traino.
- Difficoltà nell'agganciare le cinghie di traino o le attrezzature di recupero.
- Usura eccessiva intorno all'area di montaggio.
- ridotta sicurezza di recupero.
- Danni strutturali che interessano il punto di traino.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gancio di traino posteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti, oltre a essere sottoposto a carichi estremamente elevati durante le operazioni di traino e recupero. Nel tempo, la corrosione, i danni accidentali o l'uso intensivo ripetuto possono indebolire il gancio, riducendone l'integrità strutturale e compromettendo la sicurezza del recupero.
- Un gancio di traino danneggiato o indebolito può cedere sotto carico, creando un grave rischio per la sicurezza e potenzialmente causando danni sia al veicolo che all'attrezzatura di recupero. Ganci di traino mancanti o piegati possono inoltre rendere più difficile il recupero su strada e aumentare il rischio che vengano utilizzati metodi di traino impropri.
- La sostituzione di un gancio di traino posteriore usurato o danneggiato ripristina un punto di recupero sicuro e affidabile, garantendo al contempo che il veicolo possa essere recuperato correttamente quando necessario. Il gancio di traino posteriore OE Match da 400 mm offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio forgiato ad alta resistenza e un'eccellente resistenza alla corrosione, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione, la preparazione per le competizioni e la manutenzione preventiva delle Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il gancio di traino posteriore OE Match è un componente di recupero di alta qualità progettato per fornire un punto di traino e recupero sicuro per i modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo gancio di traino posteriore ripristina la capacità di traino originale del veicolo, mantenendo al contempo un montaggio e un aspetto conformi all'originale.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per sopportare i carichi elevati che si verificano durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina del veicolo. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si monta saldamente sui punti di fissaggio originali, garantendo prestazioni affidabili ogni volta che è necessario un punto di recupero sicuro.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di recupero e traino posteriore sicuro.
- Consente il traino e il trasporto sicuro dei veicoli.
- Fornisce assistenza per il recupero del veicolo in caso di guasto.
- Mantiene la funzionalità di traino originale del veicolo.
- Offre elevate prestazioni di carico.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Sostituisce i ganci di traino usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di recupero del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o ruggine sul gancio di traino.
- Gancio piegato o deformato a causa di un precedente recupero.
- Crepe o segni di fatica del metallo.
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
- Manca il gancio di traino.
- Difficoltà nell'aggancio delle attrezzature di traino o di recupero.
- Danni visibili dovuti a impatti o incidenti.
- Usura eccessiva intorno all'area di montaggio.
- Riduzione della sicurezza durante il traino.
- Problemi relativi alla revisione o all'ispezione in presenza di danni strutturali.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gancio di traino posteriore è esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti per tutta la durata di vita del veicolo. Può inoltre essere soggetto a carichi estremamente elevati durante le operazioni di traino o recupero. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o la fatica del metallo possono indebolire il componente e ridurne la capacità di resistere in sicurezza alle forze di recupero.
- Un gancio di traino danneggiato o indebolito può cedere durante il recupero del veicolo, creando un rischio significativo per la sicurezza e potenzialmente causando danni al veicolo o all'attrezzatura di recupero. La mancanza di ganci di traino può anche rendere più difficile il recupero a bordo strada e aumentare la probabilità che vengano utilizzati metodi di traino errati.
- La sostituzione di un gancio di traino posteriore usurato o danneggiato ripristina la capacità di recupero originale del veicolo e garantisce un punto di aggancio sicuro e affidabile quando è necessario il traino. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio forgiato ad alta resistenza e una resistenza alla corrosione di lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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90150603101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vite universale per l'utilizzo con filettatura universale 5/8-11
* NON compatibile con i ganci di traino originali. Progettato per applicazioni personalizzate con attacco da saldare da 5/8-11. *
Vi presentiamo l'ultima innovazione nel campo dei ganci di traino: progettato con una maggiore capacità di carico laterale e un ricevitore di montaggio rigido a lunghezza regolabile. Il design con anello conico in acciaio inossidabile incorpora una nuova funzione di bloccaggio per mantenere la posizione dell'anello preferita. Ulteriori caratteristiche includono grafiche lavorate a macchina, temporizzazione di rotazione e compatibilità con supporti per telecamera.
I ganci di traino pieghevoli in acciaio inox di Rennline si installano in pochi minuti su qualsiasi Porsche dotata di ganci di traino rimovibili di serie con viti. A differenza delle unità in alluminio presenti sul mercato, solitamente pubblicizzate come "solo a scopo decorativo", i ganci di traino in acciaio inox di Rennline sono lavorati con precisione e resistono alle sollecitazioni estreme tipiche di qualsiasi ambiente di gara. Questi ganci hanno un'apertura di 2 pollici, come richiesto dalla maggior parte degli eventi di gara organizzati, e si avvitano direttamente nella posizione di traino del paraurti di serie. Ogni gancio è dotato di un paracolpi in gomma da applicare sul retro per garantire che la copertura del paraurti non venga graffiata dal contatto con il gancio. Mantieni contenti i commissari di pista e gli ufficiali di gara installando un set di ganci che siano allo stesso tempo ben visibili e altamente funzionali. Perché i nostri sono i migliori:
• Il nostro è il gancio di traino pieghevole originale, collaudato migliaia di volte nel corso degli anni.
• Design affusolato completamente lavorato con bordi smussati per eliminare il taglio delle cinghie di traino
• Finitura superficiale spazzolata impeccabile
• Anello di traino in acciaio inox serie 300
• Grafica rossa "TOW"
• Compatibile con il supporto per videocamera GoPro (supporto venduto separatamente)
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E19209
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Si adatta
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 718 Boxster/Cayman
La Porsche 991
Porsche Panamera
Porsche-718 Tutti (17+)
Porsche-981 Boxster S 3.4 (13+)
Porsche-981 Boxster Spyder (15+)
Porsche-981 Cayman (13+)
Porsche-981 Cayman GT4 (15+)
Porsche-981 Cayman S (13+)
Porsche-991 3.4 Carrera (11+)
Porsche-991 3.8 Carrera S (11+)
Porsche-991 GT3 (13-16)
Coppa Porsche-991 GT3 (13-16)
Porsche 991 Turbo (13+)
Porsche-991.2 (17+)
Porsche-991.2 GT3 (17+)
Porsche-Panamera Tutti (10+)
I ganci da gara pieghevoli in acciaio inossidabile di Rennline si installano in pochi minuti su qualsiasi Porsche con ganci di traino rimovibili di tipo a vite di fabbrica. A differenza delle unità in alluminio sul mercato che sono solitamente pubblicizzate come "solo per scopi decorativi", i ganci di traino in acciaio inossidabile di Rennline sono lavorati con precisione e resisteranno agli abusi estremi visti in qualsiasi ambiente di gara. Questi tiri hanno un'apertura di 2" come richiesto dalla maggior parte degli eventi di gara organizzati e si avvitano direttamente nella posizione di trazione del paraurti di fabbrica. Ogni gancio è dotato di un paraurti in gomma da applicare sul lato posteriore per garantire che la copertura del paraurti non venga mai graffiata dal contatto con il gancio. È incluso anche un adesivo di traino rosso. Rendi felici i lavoratori degli angoli e gli ufficiali di pista installando un set di ganci che sono sia altamente visibili che altamente funzionali. Perché il nostro è il migliore:
• Il nostro è il gancio di traino pieghevole originale che ha dimostrato la sua efficacia migliaia di volte nel corso degli anni.
• Design rastremato completamente lavorato con bordi smussati per eliminare il taglio delle cinghie di traino
• Finitura superficiale spazzolata impeccabile
• Anello di traino in acciaio inossidabile serie 300
• Grafica "TOW" rossa
• Compatibile con il supporto per videocamera GoPro (supporto venduto separatamente)
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.

Per la parte anteriore di 964/993/996/997/Boxster/Cayman/944T/968 e la parte posteriore di 964/993/964/993/996/997 e 911 con ricevitore a vite di fabbrica
Nota: la filettatura su questa vite è la speciale filettatura Porsche di fabbrica.
I ganci da corsa pieghevoli in acciaio inossidabile di Rennline si installano in pochi minuti su qualsiasi Porsche con ganci di traino rimovibili a vite di fabbrica. A differenza delle unità in alluminio sul mercato che di solito sono pubblicizzate come "solo per scopi decorativi", i ganci di traino in acciaio inossidabile di Rennline sono lavorati con precisione e resisteranno agli abusi estremi visti in qualsiasi ambiente di gara. Questi tiranti hanno un'apertura di 2" come richiesto dalla maggior parte degli eventi di gara organizzati e si avvitano direttamente nella posizione di tirante del paraurti di fabbrica. Ogni gancio viene fornito con un paracolpi in gomma da applicare sul retro per assicurare che la copertura del paraurti non venga mai graffiata dal contatto del gancio È incluso anche un adesivo di traino rosso. Rendi felici gli addetti all'angolo e i funzionari di pista installando una serie di ganci altamente visibili e altamente funzionali. Perché il nostro è il migliore:
• Il nostro è l'originale gancio di traino pieghevole che si è dimostrato valido migliaia di volte nel corso degli anni.
• Bordi completamente lavorati e smussati per eliminare il taglio delle cinghie di traino
• Finitura superficiale spazzolata impeccabile
• Design con bullone passante - Alcuni ami sul mercato hanno bulloni su ogni lato che provocano un contatto minimo con la filettatura che causa il cedimento del gancio.
• Acciaio inossidabile serie 300
• Due adesivi di traino rossi inclusi
• Adesivi di traino sostituibili disponibili in diversi colori.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
I ganci di ancoraggio Rennline sono realizzati in acciaio inossidabile e verniciati a polvere di colore rosso, in modo da essere facilmente visibili agli operatori dei carri attrezzi. L'installazione dei ganci di ancoraggio non influisce sulle impostazioni di allineamento. Tutta la nuova bulloneria è inclusa nel kit. I ganci di ancoraggio anteriori per carichi pesanti Rennline si fissano al punto più avanzato e robusto delle sospensioni anteriori della 911: la parte anteriore del braccio a A. I ganci di traino sono imbullonati con gli stessi tre grandi bulloni che fissano il braccio a A anteriore al telaio e sono stati specificamente progettati come piastre di protezione che manterranno la tua 911 protetta durante l'attraversamento di vialetti ripidi o dossi rallentatori. Il foro di montaggio del gancio di ancoraggio posteriore misura 16,5 mm. Questa è la stessa dimensione della maggior parte dei bulloni di montaggio degli ammortizzatori e di diversi altri componenti delle sospensioni. Invieremo i ganci di ancoraggio posteriori dritti, ma se desideri quelli a 45° o 90°, contattaci.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1974-89
Questo gancio di traino presenta ora un corpo in rilievo che offre una rigidità superiore rispetto a qualsiasi prodotto comparabile sul mercato. Progettato per essere imbullonato sul supporto ammortizzatore originale del paraurti di tutte le auto 911/912/930 dal 1974 al 1989 con paraurti in fibra di vetro (anteriore o posteriore). È facilmente adattabile per l'uso in molte applicazioni. La maggior parte dei paraurti in fibra di vetro aftermarket varia in profondità, quindi il design esclusivo di Rennline è regolabile da 23 cm a 30 cm, consentendo di regolare con precisione la quantità di gancio esposto che sporge dal paraurti. Sebbene questo gancio di traino sia stato progettato per la 911, può essere utilizzato per diverse applicazioni personalizzate. Ogni gancio di traino è verniciato a polvere rossa con (2) adesivi "Tow".
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911/930 1974-89 POSTERIORE
La maggior parte delle auto da corsa più recenti costruite in fabbrica sono dotate di ganci di traino retrattili e ora Rennline ha progettato un gancio di traino per la tua auto da corsa personalizzata che offre gli stessi vantaggi. Questi ganci di traino retrattili sono disponibili come unità "bolt on" per qualsiasi angolo della tua 911, 930, 912 del 1974-1989 con paraurti in fibra di vetro o, se utilizzati con le nostre staffe di montaggio universali, questi ganci possono essere montati in molte configurazioni diverse in base alle tue esigenze specifiche. Realizzati in acciaio verniciato a polvere con un gancio retrattile a molla e dotati di (2) adesivi di traino. I tuoi stinchi ti ringrazieranno.
Per vedere questo gancio in azione, CLICCA QUI
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit di decalcomanie in vinile Rennline da 34 pezzi soddisfa i requisiti dei regolamenti di gara applicati da molti enti che governano le categorie di gara. Questo kit include:
(8) Adesivi Jack Point
(12) Adesivi per il traino
(4) Adesivi "Turn This Way"
(2) Adesivi per scollegamento batteria
(4) Adesivi di sicurezza neutri
(2) Decalcomania Rennline
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1974-89 Anteriore
Fino ad ora, gli appassionati di pista che avevano paraurti di serie sulle loro Porsche 911, 912 e 930 del 1974-1989 non avevano la possibilità di montare ganci di traino per applicazioni in pista. I nuovi supporti per ganci di traino Rennline sostituiscono gli ammortizzatori del paraurti di serie con un tubo a compressione in cui si avvitano i ganci di traino "a vite" Rennline, garantendo un aspetto completamente di serie su strada e una maggiore funzionalità in pista. Tutti i ganci di traino Rennline hanno un'apertura di 2", come richiesto dalla maggior parte degli enti che omologano la pista. Struttura in acciaio verniciato a polvere con bulloneria in acciaio inossidabile, dotata di tappo paraurti in gomma nera per un aspetto di serie quando il gancio viene rimosso. Il gancio a vite (codice E13.09, E05.09 o E06.09) è venduto separatamente.
Nota: questo vale solo per il ricevitore. Vedi le viti per i ganci di traino qui sotto.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1974-89 Posteriore
Fino ad ora, gli appassionati di pista che avevano paraurti di serie sulle loro Porsche 911, 912 e 930 del 1974-1989 non avevano la possibilità di montare ganci di traino per applicazioni in pista. I nuovi supporti per ganci di traino Rennline sostituiscono gli ammortizzatori del paraurti di serie con un tubo a compressione in cui si avvitano i ganci di traino "a vite" Rennline, garantendo un aspetto completamente di serie su strada e una maggiore funzionalità in pista. Tutti i ganci di traino Rennline hanno un'apertura di 2", come richiesto dalla maggior parte degli enti che omologano la pista. Struttura in acciaio verniciato a polvere con bulloneria in acciaio inossidabile, dotata di tappo paraurti in gomma nera per un aspetto di serie quando il gancio viene rimosso. Il gancio a vite (codice E13.09, E05.09 o E06.09) è venduto separatamente.
Nota: questo vale solo per il ricevitore. Vedi le viti per i ganci di traino qui sotto.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adesivi di ricambio per ganci di traino Rennline. Disponibili in rosso o grigio. Confezione da due .
NOTA: Solo adesivi, gancio di traino non incluso.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
Piatto - Da saldare o imbullonare
Questo ricevitore per gancio di traino a vite è progettato per essere fissato con bulloni, in modo da non essere visibile, e poi, quando necessario, il gancio di traino può essere semplicemente avvitato.
Nota: Progettato per l'uso con il gancio di traino a vite Rennline ( E19.209 ). Ganci di traino a vite non inclusi.
Nota: questi non hanno una finitura
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
Porsche Tow Eye Hooks & Tie Downs
At Design911, we supply a wide range of tow eye hooks and tie downs for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.
Why do Porsche Tow Eye Hooks & Tie Downs matter?
Tow eye hooks and tie downs affect how safely and securely your Porsche can be recovered, towed or transported in everyday use and on track. Over time original parts can corrode, go missing or prove awkward to access, while standard fittings may not meet stricter motorsport regulations. Replacing or upgrading these components helps ensure reliable recovery points and reduces the risk of damage when the car needs towing or strapping down.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades, or managing budgets on everyday maintenance.
OEM
Choosing OEM-style components helps maintain an original look and fit. Always check part numbers and fitment notes to ensure the correct tow eye or tie down for your specific Porsche model and bumper style.
OE Match
OE Match offers a broad catalogue of Porsche components across many generations, with extensive OE cross-referencing to help identify correct parts. Their focus is on wide coverage so you can source suitable replacements that keep Porsche models on the road.
Rennline
Rennline specialises in performance-focused Porsche accessories developed using modern design and manufacturing processes. Their products are engineered with Porsche applications in mind, making them popular for track, fast-road and enthusiast builds.
Tune RS
TuneRS develops and tests upgrades on Porsche race and track cars before offering them to customers. Their experience in motorsport helps inform the design and suitability of components for performance-oriented Porsche models.
When should you review or replace your Porsche tow eye hooks & tie downs?
Checking tow eye hooks and tie downs regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your tow eye hooks and tie downs and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche tow eye hooks & tie downs with Design911
Browse tow eye hooks and tie downs for Porsche at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.