Cruscotto PER GUIDA A SINISTRA (restauro)

Set di finiture per cruscotto in alluminio per auto con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 911/912 1969-1973 con guida a sinistra

Queste fasce per cruscotto leggere e di alta qualità sono progettate per adattarsi al tuo cruscotto 911 classico del 1969-73. Tagliati e formati in alluminio per la migliore combinazione di durata, finitura, qualità e risparmio di peso, questi rivestimenti per cruscotto si adatteranno come pezzi di fabbrica. Si prega di vedere le immagini a destra per le immagini delle varie configurazioni disponibili.

Disponibile in tre varietà:
- Set rivestimento cruscotto per cruscotto con aria di fabbrica e radio (F)
- Set rivestimento cruscotto con eliminazione radio (RD)
- Set di finiture cruscotto stile RSR con eliminazione aria e radio (RSR)

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Set di finiture per cruscotto in alluminio Rennline per auto con guida a destra .
Disponibile SOLO: Set di finiture per cruscotto stile RSR con eliminazione di aria condizionata e autoradio (RSR)

Adatto a:
Porsche 911/912 1969-1973 con guida a destra

Questi rivestimenti per cruscotto leggeri e di alta qualità sono progettati per adattarsi perfettamente al cruscotto della tua Porsche 911 classica del 1969-73. Tagliati e sagomati in alluminio per garantire la migliore combinazione di durata, finitura, qualità e leggerezza, questi rivestimenti si adatteranno come i pezzi originali. Si prega di consultare le immagini a destra per visualizzare le diverse configurazioni disponibili.

Coprimanico per posacenere, similpelle nera

Adatto a:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 1984-86

Diagramma rif. n. 22

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Coprimanico per posacenere, similpelle nera.

Adatto a:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 1984-86

Diagramma rif. n. 22

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901552050257AE

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Manico posacenere, Similpelle, Nero.



Si adatta:
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 >>1989

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 22

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Altoparlante centrale del cruscotto OE Match

Migliora la qualità del suono della tua Porsche classica senza compromettere l'originalità con questo altoparlante centrale per cruscotto OE Match . Progettato con cura per replicare le dimensioni e l'aspetto dell'altoparlante Blaupunkt originale, questo ricambio di alta qualità combina un look autentico di fabbrica con prestazioni acustiche notevolmente migliorate.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Progettato come ricambio diretto, l'altoparlante si inserisce perfettamente nei fori di montaggio originali, preservando l'aspetto classico del cruscotto e beneficiando al contempo di componenti interni moderni. L'installazione è rapida e semplice, senza necessità di smontare il cruscotto o il parabrezza, il che lo rende un aggiornamento ideale sia per i progetti di restauro che per i modelli Porsche classici utilizzati quotidianamente.

Grazie a un diaframma moderno di alta qualità, una bobina mobile migliorata e potenti magneti, questo altoparlante offre un suono nitido e bilanciato con una potenza massima di 40 Watt, un'impedenza di 4 Ohm e un'ampia risposta in frequenza da 60 Hz a 18.000 Hz, garantendo un miglioramento notevole rispetto al vecchio altoparlante di serie.

Le clip di installazione e le viti di fissaggio sono incluse per un'installazione semplice, come in fabbrica.

Qual è la funzione dell'altoparlante centrale del cruscotto?

L'altoparlante centrale sul cruscotto è l'altoparlante anteriore principale dell'impianto audio originale Porsche. Riproduce musica, parlato e trasmissioni radiofoniche mantenendo un suono bilanciato in tutto l'abitacolo.

Le sue funzioni principali includono:

• Offre un audio frontale nitido.
• Miglioramento della qualità audio complessiva.
• Mantenere un'acustica della cabina equilibrata.
• Preservare l'aspetto originale del cruscotto.
• Supporto per i sistemi radio di fabbrica.
• Esaltare la classica esperienza di guida Porsche.

Questo altoparlante OE Match aggiornato offre prestazioni audio moderne pur rimanendo esteticamente fedele all'unità Blaupunkt originale.

Perché aggiornare l'altoparlante originale?

Dopo oltre cinquant'anni, molti diffusori Blaupunkt originali presentano segni di deterioramento che compromettono sia la qualità del suono che l'affidabilità.

I problemi più comuni includono:

• Coni per altoparlanti in carta deteriorati.
• Audio debole o distorto.
• Cornici incrinate.
• Bobine mobili difettose.
• Volume ridotto.
• Corrosione causata dall'umidità.
• Invecchiamento legato al calore.
• Segni di usura dovuti a decenni di utilizzo.

Questo ricambio migliorato conserva l'aspetto originale di fabbrica, migliorando al contempo in modo significativo la riproduzione del suono grazie alla moderna tecnologia degli altoparlanti.

Caratteristiche e vantaggi

• Prodotto secondo le dimensioni originali Blaupunkt.
• Aspetto identico all'originale.
• Diaframma moderno di alta qualità.
• Bobina mobile migliorata.
• Potenti magneti del driver.
• Potenza massima: 40 Watt. Impedenza: 4 Ohm.
• Risposta in frequenza a banda larga: 60 Hz – 18.000 Hz.
• Installazione diretta.
• Si adatta ai fori di montaggio originali.
• Cruscotto e parabrezza rimangono in posizione durante l'installazione.
• Clip e viti di installazione incluse.
• Montaggio autentico garantito.

Quando è opportuno sostituire l'altoparlante del cruscotto?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• La qualità audio risulta distorta.
• L'altoparlante originale non funziona più.
• L'audio in uscita è debole o intermittente.
• Il cono dell'altoparlante si è deteriorato.
• Restauro degli interni.
• Aggiornare l'impianto audio di serie mantenendone l'originalità.
• Riportare un veicolo modificato all'aspetto originale di fabbrica.

La sostituzione dell'altoparlante originale ripristina un suono nitido e cristallino, preservando al contempo il carattere autentico della vostra Porsche classica.

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Bocchetta di ventilazione centrale.
Bocchetta di ventilazione centrale del cruscotto OE Match, progettata per sostituire la bocchetta di ventilazione originale di fabbrica utilizzata nei modelli classici Porsche 911 dotati di climatizzatore. Riproduce fedelmente l'attacco, la forma e la funzione delle alette della bocchetta originale per garantire un flusso d'aria corretto nell'abitacolo e un aspetto in stile OEM.

L'unica differenza è che questa griglia di ventilazione non è dotata di cursori/regolatori laterali. È comunque possibile posizionare le alette manualmente.

Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1986
Porsche 930 Turbo
Porsche 912E

Diagramma di riferimento n. 10.

Questa versione OE Match è ideale per i veicoli in cui la bocchetta di ventilazione centrale originale si è scolorita, crepata, non mantiene più la posizione o ha le linguette di regolazione mancanti: problemi comuni nelle auto più vecchie a causa dell'età e dell'esposizione al sole.

La bocchetta di ventilazione centrale del cruscotto convoglia l'aria condizionata o ambiente proveniente dall'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) nell'abitacolo. Consente agli occupanti di regolare la direzione e il volume del flusso d'aria per maggiore comfort, per lo sbrinamento o per la ventilazione.

Funzione:
Installata al centro del cruscotto, questa bocchetta di ventilazione OE Match:
• Convoglia l'aria dal sistema HVAC all'interno dell'abitacolo
• Consente la regolazione direzionale del flusso d'aria
• Contribuisce a bilanciare la temperatura e il comfort dell'abitacolo

• Si integra perfettamente con l'estetica del cruscotto originale

Le bocchette di ventilazione centrali sono soggette a calore, luce solare e ripetute regolazioni, che nel tempo possono renderle fragili, screpolate, scolorite o allentate. Una bocchetta difettosa può compromettere il flusso d'aria, ridurre il comfort dell'abitacolo e deturpare l'aspetto degli interni. La sostituzione con un ricambio originale (OE Match) ripristina il corretto flusso d'aria, elimina rumori o disallineamenti e migliora l'armonia estetica del cruscotto.

Quando sostituire:
• Le griglie di ventilazione sono bloccate, rotte o allentate
• Il flusso d'aria nel cruscotto è limitato o deviato
• Le finiture interne appaiono sbiadite o non abbinate
• Durante la manutenzione dell'impianto di climatizzazione o il ripristino del cruscotto
• Prima della preparazione per la rivendita o la presentazione

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Presa d'aria centrale.

Adatto a:
Porsche 911 1977-85
Porsche 930 Turbo >>1985

Opzioni:
- Auto con aria condizionata
- Auto senza aria condizionata

Selezionare qui sotto

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Copertura per ugello riscaldante (SET DA 2) Porsche 911/912

Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77

Diagramma rif. n. 2

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Rivestimento bocchetta di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto.
Modanatura sostitutiva per bocchette di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto sui modelli Porsche 911, 912 e 930 classici (anni 1969-1985). Questa modanatura si inserisce nel cruscotto sotto il parabrezza e conferisce un aspetto rifinito, dirigendo il flusso d'aria dal sistema di riscaldamento/ventilazione all'abitacolo.

Adatto a:
Porsche 911/912 1969 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977

Riferimento diagramma n. 2 (sinistra) o 3 (destra)

• Posizione: Bocchetta di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto lato destro/sinistro, sotto il parabrezza

• Uso tipico: sostituzione durante il restauro degli interni, il rifacimento del cruscotto o quando la finitura originale della presa d'aria è crepata, rotta o mancante

Le modanature originali delle bocchette di ventilazione del cruscotto sono spesso realizzate con materiali che diventano fragili con il tempo. Possono creparsi o rompersi facilmente sotto stress o vibrazioni, lasciando fessure nel sistema di ventilazione, riducendo il flusso d'aria nell'abitacolo e compromettendo l'aspetto degli interni. Una modanatura delle bocchette mancante o danneggiata può anche vibrare o disallinearsi, compromettendo sia il comfort che l'estetica. L'installazione di una sostituzione ripristina il corretto flusso d'aria, fissa il gruppo bocchette e riporta gli interni alle condizioni di fabbrica.

Quando sostituire. Valutare la sostituzione di questa finitura quando:
• La guarnizione di sfiato esistente è crepata, rotta, deformata o mancante
• Stai restaurando o ristrutturando gli interni di una 911, 912 o 930 d'epoca
• Si nota un flusso d'aria alterato o un disallineamento delle prese d'aria del cruscotto
• Il cruscotto è stato rimosso o sottoposto a manutenzione (ad esempio, riverniciatura, cablaggio, lavori di riscaldamento, ventilazione e condizionamento) e i pezzi di finitura sono stati persi o danneggiati



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Copertura per ugello riscaldante

Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77

Diagramma rif. n. 2

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TELAIO SUPPORTO CRUSCOTTO LHD presa d'aria di fabbrica tagliata (no Radio) 911 1969-73



Dando quell'effetto di rifinitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato con alta precisione.

L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.

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TELAIO SUPPORTO CRUSCOTTO LHD RSR senza radio o foro presa aria 911 1969-73



Set completo di cornici in alluminio in 4 pezzi per cruscotti di tutti i modelli Porsche 911 T, E e S dal 1969 al 1973. Si tratta di una riproduzione delle specifiche OEM di alta qualità realizzata in alluminio estruso con bordi lucidi e anodizzati, proprio come l'originale.

La maggior parte dei telai di rivestimento del cruscotto del '69-'73 hanno bordi intagliati, tagliati, piegati o altrimenti danneggiati, a causa della morbidezza dell'alluminio da cui sono stati realizzati.

I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato con alta precisione. A differenza di altri, i bordi dei nostri telai vengono induriti prima di essere lucidati e anodizzati per ottenere un'elevata brillantezza. Ciò garantisce un aspetto e una vestibilità autentici in fabbrica, nonché una migliore resistenza all'usura. I nostri telai di rifinitura anodizzati con specifiche OEM sono un must per completare il tuo restauro a 100 punti.

L'installazione non richiede strumenti specifici e può essere completata in circa 30 minuti. I rivestimenti del cruscotto in "tessuto di canestro" o in vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.

I telai di rivestimento del cruscotto sono disponibili sia per le vetture con guida a sinistra che per quelle con guida a destra

Si adatta:
Porsche 911 1969-73 con guida a sinistra

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Cruscotto completamente nuovo per la sostituzione dei modelli Porsche 911 con guida a sinistra (LHD) dal 1969 al 1986 circa, con le specifiche di fabbrica corrette , con presa d'aria anteriore e senza griglia dell'altoparlante superiore .

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 86
* SOLO AUTO CON GUIDA A SINISTRA (LHD)

Questa versione è specificata senza griglia dell'altoparlante superiore, un aspetto importante per ottenere la corretta disposizione degli interni.


A causa dell'esposizione al sole, la maggior parte dei cruscotti del '77-'86 presenta deformazioni attorno alla strumentazione/area delle bocchette di ventilazione e alcuni presentano persino delle crepe. Abbiamo anche riscontrato che la schiuma cellulare sottostante del cruscotto si è spesso disintegrata, il telaio metallico si è deformato (di solito sopra gli strumenti e attorno alle bocchette di ventilazione) e le viti di montaggio del cruscotto sono strappate/arrugginite. Cruscotti in questo stato non possono essere restaurati. Il nostro nuovo cruscotto è indispensabile per completare il tuo restauro completo.
La grana e la lucentezza della superficie in vinile sono state ottimizzate per riprodurre la tipica patina presente sui copriporta dei modelli dal '77 all'86. Tutti i cruscotti sono sottoposti a controlli di qualità su una dima per correggere/controllare i punti di montaggio. Garantiamo un aspetto e una vestibilità autentici, come quelli di fabbrica.

L'installazione non richiede attrezzi specifici ed è alla portata di un meccanico di media esperienza. Si prega di notare che l'installazione del cruscotto richiede la rimozione del parabrezza. In alcuni casi, i bulloni potrebbero non essere allineati al 100% e potrebbe essere necessario praticare nuovi fori nel telaio metallico del cruscotto.

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Cruscotto completo di foro per bocchetta di ventilazione anteriore per auto con guida a sinistra. Nero.
#guida a sinistra#

Adatto a:
Porsche 911 1986-89

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Cruscotto superiore nero (guida a sinistra, con griglia per altoparlanti superiore)
Il cruscotto superiore OE Match nero per guida a sinistra (con griglia per altoparlante superiore) è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto, l'adattamento e la funzionalità originali dei modelli Porsche classici con guida a sinistra compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per adattamento, profilo e finitura, questo cruscotto superiore viene fornito completo di griglia per altoparlante superiore integrata , offrendo un autentico aspetto in stile fabbrica e risultando ideale per progetti di restauro, rinnovamento degli interni o sostituzione di cruscotti originali incrinati, deformati o danneggiati dal sole.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Realizzato con materiali di alta qualità per uso automobilistico, con una resistente finitura nera testurizzata e una struttura interna rinforzata, il cruscotto è progettato per resistere ai raggi UV, al calore, alle crepe e alla deformazione. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si allinea perfettamente con i punti di fissaggio originali, il quadro strumenti, la cornice del parabrezza e le bocchette di ventilazione, garantendo un montaggio impeccabile e una finitura di qualità pari a quella di fabbrica.


Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale del cruscotto.
• Fornisce una piattaforma di montaggio sicura per i componenti del cruscotto.
• Include la griglia superiore per altoparlanti integrata, in stile originale di fabbrica.
• Garantisce il corretto posizionamento di bocchette di ventilazione, strumenti e finiture.
• Mantiene il profilo e l'allineamento originali del cruscotto.
• Migliora l'aspetto e il valore degli interni del veicolo.
• Sostituisce i cruscotti incrinati, deformati o danneggiati.
• Costituisce una parte essenziale dell'assemblaggio degli interni e dell'abitacolo del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Cruscotto con superficie incrinata o spaccata.
• Deformazione causata da esposizione prolungata al calore o ai raggi UV.
• Finitura sbiadita o scolorita.
• Sollevare o staccare il materiale del cruscotto.
• Griglia dell'altoparlante danneggiata o rotta.
• Rivestimenti del cruscotto allentati o mal fissati.
• Rumori di sferragliamento provenienti dal cruscotto.
• Allineamento non corretto intorno al parabrezza o al cruscotto.
• Deterioramento estetico della cabina.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• La parte superiore del cruscotto è costantemente esposta alla luce solare diretta, al calore e alle variazioni di temperatura, il che la rende uno dei componenti interni più vulnerabili di una Porsche classica. Nel tempo, il materiale può screpolarsi, deformarsi, restringersi o scolorirsi, compromettendo sia l'aspetto che l'integrità strutturale del cruscotto.
• Un cruscotto danneggiato può compromettere il montaggio delle finiture circostanti, creare rumori indesiderati e sminuire significativamente l'aspetto e il valore del veicolo. Anche una griglia degli altoparlanti rotta o deteriorata può influire sull'aspetto e sulla protezione dell'impianto audio.
• La sostituzione del cruscotto usurato o danneggiato ripristina l'aspetto e la perfetta aderenza originali dell'abitacolo, offrendo al contempo una soluzione durevole e di lunga durata. Il ricambio OE Match si distingue per la perfetta aderenza, la qualità costruttiva superiore e la griglia per altoparlanti integrata, caratteristiche che lo rendono la scelta ideale per il restauro, il rinnovamento degli interni e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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