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Barra di iniezione/raccolta carburante
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Il nostro kit di alimentazione carburante ricavato dal pieno e anodizzato si avvita direttamente al collettore di aspirazione standard da 3,2 pollici.
Utilizzando raccordi O-ring sul rail del carburante e raccordi AN 6 JIC, è possibile scegliere con grande flessibilità la disposizione dei tubi del carburante.
Replicare il sistema 964 di fabbrica o il sistema 993, oppure semplificare ulteriormente e utilizzare un sistema a testa morta.
Le rotaie vengono spedite con una combinazione di raccordi o tappi.
Questo set semplifica notevolmente l'aggiunta del sensore della pressione del carburante ai rail per coloro che desiderano regolare, registrare o utilizzare strategie di protezione nella configurazione della centralina aftermarket.
Scopri il nostro regolatore di pressione del carburante abbinato per completare il tuo sistema di alimentazione oggi stesso
Il kit include:
- Rail del carburante x 2
- Raccordi ORB a JIC x 4
- Spine ORB x 2
- Adattatori di supporto anodizzati x 2
- Viti per il fissaggio agli adattatori di aspirazione di fabbrica
Notare che
Le auto dotate di compressori dell'aria condizionata di fabbrica dovranno utilizzare i tappi in dotazione per chiudere l'estremità posteriore dei tubi del carburante e optare per una comune disposizione dei tubi del carburante "a testa morta".
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011030704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso
NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991800305A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di diversi veicoli. Offre una permeabilità al carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Equivalente ai codici ricambio Porsche: N0203591 e PCG020359A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (DE): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso.
NOTA: Questo prodotto non è adatto all'uso in serbatoi di carburante, né per oli motore e/o per ingranaggi. Attenersi sempre alle specifiche del produttore relative alle temperature di esercizio, soprattutto per i motori ad alte prestazioni esposti a temperature estreme.
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PCG020359A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Modelli Porsche 911S, 911T e 911E (1969-1973) con motori 2.4 MFI.
Due set necessari per auto. Realizzato in materiale di alta qualità che non si rompe, a differenza delle versioni in plastica. Questi hanno un'apertura del diametro esatto lavorata al loro interno.
Numeri di riferimento correlati
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91111007510S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dado a cupola – Fissaggio pompa carburante e rampa carburante M12 x 15,5
Dado a cappello bombato di alta qualità, progettato per fissare i componenti all'interno del sistema di alimentazione Porsche, inclusi la pompa del carburante e i relativi collettori.
Utilizzato su una vasta gamma di modelli, tra cui Porsche 924S, 944, 968, 928 e 964, questo dado a cappello offre una soluzione di fissaggio sicura proteggendo al contempo le filettature esposte grazie al suo design a cupola. Svolge un ruolo importante nel mantenere l'integrità e la sicurezza dei collegamenti del sistema di alimentazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 38
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo componente garantisce un montaggio preciso, resistenza alla corrosione e durata nel tempo, risultando ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.
Numero di riferimento: 92811047505
Caratteristiche principali
• Dado a cupola per applicazioni su sistemi di alimentazione
• Utilizzato su pompe del carburante e gruppi di condotti del carburante
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Protegge le filettature durante il fissaggio dei componenti
• Vestibilità e finitura in stile OEM
• Struttura resistente e durevole, in grado di resistere alla corrosione.
Funzione e scopo
Questo dado a cappello è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Fissare saldamente i componenti della pompa del carburante e del condotto del carburante.
• Proteggere i prigionieri filettati da danni e corrosione
• Mantenere un sistema di alimentazione sicuro e stabile
• Garantire una corretta tenuta e un fissaggio sicuro.
Perché sostituire i dadi a cappello?
Nel tempo, i componenti hardware possono deteriorarsi o danneggiarsi.
I problemi più comuni includono:
• Corrosione o ruggine
• Filettature arrotondate o danneggiate
• Perdita della corretta ritenzione della coppia
• Sicurezza del fissaggio compromessa
La sostituzione dei componenti usurati garantisce un assemblaggio del sistema affidabile e sicuro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811047505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ripristina l'alimentazione sicura e affidabile del motore della tua Porsche classica con questo set di tubi per iniettori di carburante OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo set completo di tubi per iniettori di carburante è progettato per convogliare il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore, mantenendo la pressione e il flusso corretti necessari per un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagramma di riferimento n.: 5, 6, 7, 8, 9 e 10
I tubi degli iniettori di carburante operano ad alta pressione e sono continuamente esposti a calore, vibrazioni e carburante. Nel tempo, possono diventare fragili, corrosi, piegarsi o presentare perdite, compromettendo sia le prestazioni del motore che la sicurezza. Questo set di ricambio OE Match ripristina un'erogazione di carburante affidabile e l'aspetto originale di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione preventiva e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore.
- Mantiene la corretta pressione del carburante per un funzionamento efficiente del motore.
- Garantisce un flusso di carburante costante a tutti i cilindri.
- Contribuisce a promuovere un funzionamento fluido del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
- Favorisce una combustione efficiente e un risparmio di carburante.
- Ripristina il percorso e l'aspetto originali di fabbrica.
- Sostituisce i tubi degli iniettori di carburante vecchi, danneggiati o che perdono.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di carburante visibili intorno ai tubi degli iniettori.
- Condotti del carburante incrinati, corrosi o deteriorati.
- Odore di carburante nel vano motore.
- Scarse prestazioni del motore o esitazioni.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Pressione del carburante ridotta.
- Condotti degli iniettori piegati o danneggiati.
- Umidità o macchie intorno ai raccordi del tubo del carburante.
- Aumento del rischio di perdite di carburante a causa dell'invecchiamento dei componenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni degli iniettori di carburante usurate o danneggiate possono ridurre l'efficienza dell'erogazione del carburante e, soprattutto, causare pericolose perdite di carburante nel vano motore. Anche perdite di lieve entità possono compromettere le prestazioni del motore e aumentare significativamente il rischio di incendio.
- La sostituzione dei tubi degli iniettori di carburante usurati ripristina un'erogazione di carburante sicura e costante e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile e una corretta pressione del carburante. Un kit di ricambio OE Match offre la perfetta compatibilità e il percorso di installazione come in fabbrica, contribuendo a preservare sia le prestazioni che l'originalità della tua Porsche classica, migliorandone al contempo l'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111002SET
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Porsche 911 1974-83
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111088603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
-
filtro aria 911 SC 1978-83 106-00
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1978-83 201-00
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
ventilazione serbatoio 911 1978-83 201-15
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
repair material for carburettor - ZENITH - 40 TIN - for 911 T UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 107-10
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
regolatore di velocità 911 1978-83 907-00
-
Tubazioni impianto di alimentazione con pompa carburante anteriore per 911 UPTO 1971 201-00
-
Tubi dell'impianto di alimentazione con pompa del carburante posteriore per 911 T/E/S dal 1971 in poi e 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK dal 1972 in poi 201-05
-
fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-05
-
impianto di alimentazione anteriore 911 1987-89 201-00
-
ventilazione serbatoio 911 1987-89 201-15
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-05
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
-
Ventilazione serbatoio 911 1984-86 201-15
-
controllo automatico della velocità 911 1987 907-00
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Air cleaner regulator housing Model 911/83 1974-77 (not for COUPE/TARGA) 106-05
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Tank ventilation 911 UPTO 1974 201-25
-
Tank ventilation 911 1975 ONWARDS 201-30
-
regolatore di velocità 911 1984-86 907-00
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
-
Heating lines accessories - WEBASTO - 911 UPTO 1976 813-15
-
Cruise control 911 1974-77 909-00
-
air cleaner system for - WEBER - carburettor 911 1965-69 106-00
-
air cleaner system for - SOLEX 40 PI-1 - carburettor for 911 UPTO 1968 106-05
-
carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
-
injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
sistema di alimentazione 911 1965-69 201-00
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
-
tank ventilation 911 TURBO 1975 onwards 201-30
Rail e componenti di iniezione del carburante: erogazione precisa del carburante per prestazioni Porsche al top
Il collettore di iniezione (o collettore di raccolta del carburante) e i relativi componenti sono essenziali per mantenere un'erogazione e una pressione del carburante costanti nel motore ad alte prestazioni della tua Porsche. Il collettore di iniezione distribuisce il carburante in modo uniforme agli iniettori, garantendo una combustione precisa e una risposta fluida dell'acceleratore in tutte le condizioni di guida.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di collettori di iniezione, raccordi e componenti di precisione, realizzati secondo gli standard di qualità del produttore per prestazioni, affidabilità e longevità. Ogni componente è realizzato in alluminio di alta qualità, acciaio inossidabile o materiali compositi rinforzati, progettati per resistere a corrosione, calore e vibrazioni, offrendo prestazioni affidabili sia che si tratti di manutenzione di una Porsche classica o di messa a punto di un moderno modello GT.
La nostra selezione comprende collettori di alimentazione, connettori, iniettori, regolatori e componenti di tenuta: tutto il necessario per garantire il perfetto funzionamento del sistema di iniezione del carburante della tua Porsche.
A cosa servono i rail e i componenti di iniezione del carburante?
I collettori di iniezione e i relativi componenti assicurano che il motore della tua Porsche riceva la giusta quantità di carburante al momento giusto. Lavorando insieme, mantengono una pressione stabile e distribuiscono uniformemente il carburante a ciascun iniettore, per una combustione efficiente e un'erogazione di potenza ottimale.
Funzioni principali:
- Fuel Rail: convoglia il carburante in modo uniforme agli iniettori sotto pressione costante.
- Raccordi e connettori: sigillano e collegano saldamente il rail, la pompa e gli iniettori.
- Regolatori e sensori: mantengono una pressione ottimale del carburante e monitorano la costanza dell'erogazione.
- Guarnizioni e guarnizioni: prevengono perdite di carburante e perdite di pressione nei componenti.
Un sistema di iniezione bilanciato, pulito e ben funzionante garantisce un'accelerazione fluida, un'efficienza ottimale e emissioni ridotte, fattori essenziali per le prestazioni Porsche.
Perché i componenti dell'iniezione del carburante si guastano?
I componenti dell'iniezione del carburante operano ad alta pressione e calore, il che significa che anche piccole imperfezioni possono influire sulle prestazioni. Nel tempo, usura, contaminazione e corrosione possono causare un'erogazione di carburante incoerente o perdite.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione dovuta all'umidità o alle impurità del carburante.
- Iniettori intasati o condotti del carburante bloccati a causa dell'accumulo di sedimenti.
- Raccordi rotti o guarnizioni deteriorate , che causano perdite.
- Regolatori di pressione usurati , che causano uno squilibrio della pressione del carburante.
- Contaminazione del carburante dovuta a filtri sporchi o serbatoi del carburante invecchiati.
I sintomi di guasto includono minimo irregolare, perdita di potenza, scarso consumo di carburante o avviamento difficoltoso, spesso riconducibili a componenti del sistema di alimentazione usurati o ostruiti.
Perché sostituire i componenti dell'iniezione del carburante con componenti di precisione?
L'aggiornamento o la sostituzione dei collettori di iniezione e dei componenti usurati ripristina le prestazioni, la reattività e l'affidabilità della tua Porsche. Ricambi di precisione e ad alta resistenza garantiscono una regolazione fluida della pressione, un'erogazione pulita del carburante e una combustione efficiente.
Vantaggi principali:
- Ripristina un'erogazione di carburante precisa e costante.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e la fluidità del motore.
- Previene perdite e fluttuazioni di pressione.
- Riduce il consumo di carburante e le emissioni.
- Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
Che si tratti di una ricostruzione o di un aggiornamento per l'uso in pista, i componenti di iniezione di alta qualità sono essenziali per mantenere la precisione e le prestazioni Porsche.
Punti salienti:
- Gamma completa di collettori di alimentazione, iniettori e raccordi Porsche.
- Lavorato con precisione per un'erogazione e una tenuta precise del carburante.
- Realizzato con leghe leggere e ad alta resistenza.
- Compatibile con i sistemi di iniezione Porsche classici e moderni.
- Garantisce una regolazione affidabile della pressione e un flusso di carburante pulito.
- Perfetto per ricostruzioni, restauri o miglioramenti delle prestazioni.