Parti e lenti dei fari

Cornice di ricambio per faro anteriore con finitura cromata, con viti regolabili.

Adatto a:
Porsche 911 1965-86

Sezione del diagramma rif. n. 2

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Cornice di ricambio per faro anteriore con finitura cromata, con viti regolabili.

Adatto a:
Porsche 911 1965-86

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Cornice faro, 1 foro, effetto carbonio metallico .
La cornice esterna del faro anteriore OE Match in look carbonio metallizzato è un anello di finitura sostitutivo progettato per i modelli Porsche 911 (1975-1989) e Porsche 964 (1989-1994). Questa cornice circonda il gruppo ottico anteriore e lo fissa al parafango anteriore, offrendo al contempo una caratteristica finitura metallizzata effetto carbonio che conferisce un aspetto più sportivo al classico frontale Porsche.
Venduti singolarmente, adatti per: lato sinistro e destro.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

Schema rif. n. 6

Realizzato per adattarsi al design e alla configurazione di montaggio originali Porsche, offre una sostituzione diretta per le modanature dei fari usurate, corrose o danneggiate.

La cornice del faro anteriore (detta anche "cornice del faro") è la cornice esterna che fissa il gruppo ottico anteriore al parafango anteriore del veicolo. La versione OE Match riproduce le dimensioni e il design di montaggio di fabbrica utilizzati sui modelli Porsche raffreddati ad aria per garantire un montaggio e un allineamento corretti.

Questa versione presenta una finitura effetto carbonio metallizzato, che offre un discreto aggiornamento stilistico ispirato alle prestazioni, pur mantenendo la forma classica della cornice del faro originale. La cornice include il foro di montaggio corretto per la vite di fissaggio e può essere installata sia sul lato sinistro che su quello destro del veicolo.

La cornice fissa il gruppo ottico anteriore alla carrozzeria e costituisce l'anello di finitura visibile che integra il faro nella carrozzeria del veicolo. Garantisce che il faro sia tenuto saldamente in posizione, proteggendo al contempo l'alloggiamento del faro da vibrazioni e piccoli detriti.

La sostituzione delle cornici danneggiate ripristina il corretto allineamento dei fari e migliora l'aspetto generale del sistema di illuminazione anteriore del veicolo.

Le cornici dei fari anteriori sono esposte a detriti stradali, agenti atmosferici e corrosione. Con il tempo possono graffiarsi, piegarsi o arrugginirsi, compromettendo sia l'aspetto che la stabilità del gruppo ottico. L'installazione di una nuova cornice OE Match ripristina il corretto montaggio e contribuisce a mantenere l'aspetto pulito e rifinito del classico frontale Porsche.

Sostituisci la cornice del faro se noti:
• Corrosione o corrosione sull'anello di finitura
• Cornice del faro piegata o danneggiata
• Gruppo ottico anteriore allentato
• Durante il restauro della parte anteriore o gli aggiornamenti estetici

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Cornice faro cromata.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1975

Conosciuto anche come bordo del faro "Sugar Scoop".

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Diagramma rif. n. 13

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Cornice del faro primerizzata.



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1986

Noto anche come cerchio del faro "Sugar Scoop"

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 13

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Anello faro cromato. Tipo H1 cromato, a 5 fori; completo di bulloneria.

Adatto a:
Solo per veicoli con fari a doppia lampadina H1
Porsche 911 1968-86
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 Turbo 1978-79

Diagramma rif. n. 2

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Anello del faro cromato.

Adatto a:
Porsche 911 1965-72

Diagramma rif. n. 2

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Anello faro per proiettore a raggio sigillato. Cromato.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73

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Diagramma rif. n. 15

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Vetro di tenuta del faro all'alloggiamento.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94

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Diagramma rif. n. 3.

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Guarnizione della lente del faro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Ripristina l'integrità e le prestazioni dei fari della tua Porsche con questa guarnizione per lente del faro di qualità OE Match. Progettata per i modelli Porsche 911 e 964, questa guarnizione si inserisce tra la lente del faro e l'alloggiamento del faro, creando una barriera impermeabile che protegge il riflettore interno e i componenti di illuminazione da umidità, sporco e contaminazione.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Riferimento diagramma n. 3

Una guarnizione del faro perfettamente funzionante è essenziale per mantenere le prestazioni del faro e preservare l'integrità dei costosi gruppi ottici. Nel tempo, la guarnizione originale può indurirsi, restringersi, creparsi o perdere la sua efficacia di tenuta, consentendo all'umidità di penetrare nell'alloggiamento e potenzialmente danneggiare i componenti interni.

Prodotta secondo gli standard OE Match, questa guarnizione di ricambio ripristina la corretta vestibilità e la protezione originariamente previste da Porsche.

Qual è la funzione della guarnizione della lente del faro?

La guarnizione della lente del faro si trova tra la lente di vetro e l'alloggiamento del faro.

Le sue funzioni principali includono:

• Prevenire le infiltrazioni d'acqua
• Protezione dei componenti interni del faro
• Riduzione della condensa all'interno del faro
• Contribuisce a preservare le condizioni del riflettore
• Prevenire la contaminazione da sporco e detriti
• Mantenimento delle prestazioni dell'illuminazione
• Contribuisce a garantire una durata prolungata dei fari.

Questo semplice componente svolge un ruolo cruciale nella protezione dell'intero gruppo ottico.

Perché le guarnizioni delle lenti dei fari si rompono?

Le guarnizioni dei fari sono costantemente esposte alle condizioni ambientali.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Deterioramento della gomma dovuto all'età
• esposizione ai raggi UV
• Ciclo termico
• Esposizione all'umidità
• Indurimento e ritiro
• Danni subiti durante la manutenzione dei fari
• usura ambientale a lungo termine
• Installazione precedente errata

Con il deterioramento della guarnizione, diminuisce la sua capacità di impedire all'umidità di penetrare nell'alloggiamento del faro.

Sintomi di una guarnizione del faro difettosa

I segnali di allarme più comuni includono:

• Condensa all'interno della lente del faro
• Gocce d'acqua all'interno dell'alloggiamento
• Appannamento della lente in vetro
• Contaminazione da sporco all'interno del faro
• Crepe visibili o deterioramento della guarnizione
• Corrosione che si sviluppa sui componenti interni
• Prestazioni ridotte dei fari
• Danni al riflettore causati dall'umidità

Questi sintomi spesso indicano che la guarnizione ha perso la sua efficacia e dovrebbe essere sostituita.

Quando va sostituita la guarnizione?

La sostituzione è consigliata quando:

• All'interno del faro è visibile della condensa.
• Si è verificata un'infiltrazione d'acqua.
• Il faro è in fase di restauro
• L'obiettivo viene rimosso per essere revisionato.
• Il sigillo originale mostra segni di invecchiamento
• Sono in corso lavori di riflettore interno
• Completamento di un progetto di restauro
• Eseguire la manutenzione preventiva

Molti restauratori di Porsche sostituiscono queste guarnizioni ogni volta che smontano i gruppi ottici.

Perché la sostituzione è importante

Una guarnizione danneggiata può consentire all'umidità di compromettere l'intero gruppo ottico.

I vantaggi della sostituzione includono:

• Migliore protezione dalle intemperie
• Riduzione della condensa
• Migliori prestazioni di illuminazione
• Protezione di riflettori e lampadine
• Affidabilità migliorata Aspetto migliorato
• Conservazione dei componenti di valore dei fari
• Ripristino degli standard di sigillatura in fabbrica

La sostituzione della guarnizione è un modo economico per proteggere un costoso gruppo ottico.

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Guarnizione del faro sull'ala. Per auto con guida a destra o sinistra
Si adatta al lato sinistro o destro dell'auto



Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94

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Guarnizione del faro per il parafango anteriore - adatta al lato sinistro e destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Ripristina l'aspetto, la forma e la protezione dagli agenti atmosferici originali dei fari della tua Porsche con questa guarnizione per faro anteriore di qualità OE Match. Progettata per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1989 e per i modelli Porsche 964, questa guarnizione in gomma di alta qualità si inserisce tra il gruppo ottico e il parafango anteriore, creando una finitura conforme all'originale e contribuendo a impedire all'acqua, allo sporco e ai detriti stradali di penetrare dietro il gruppo ottico.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Essendo uno dei componenti di tenuta più visibili sulla parte anteriore del veicolo, la guarnizione del faro non solo esalta l'aspetto dell'iconico design del frontale Porsche, ma contribuisce anche a proteggere i preziosi componenti elettrici e della carrozzeria dall'umidità e dalla contaminazione.

Realizzata secondo le specifiche OE Match, questa guarnizione di ricambio offre il profilo, la flessibilità e l'adattamento corretti per progetti di manutenzione, riparazione e restauro di alto livello.

Qual è la funzione della guarnizione del faro?

La guarnizione del faro è posizionata attorno al bordo esterno del gruppo ottico, nel punto in cui si unisce al parafango anteriore.

Le sue funzioni principali includono:

• Fornisce una guarnizione resistente agli agenti atmosferici
• Prevenire le infiltrazioni d'acqua dietro il faro
• Protezione dei componenti elettrici
• Riduzione dell'accumulo di sporco e detriti
• Riduzione al minimo delle vibrazioni tra i componenti
• Preservare la verniciatura intorno all'apertura del faro
• Creare un aspetto pulito e rifinito come in fabbrica.

Una guarnizione montata correttamente contribuisce a mantenere sia la funzionalità che l'aspetto del gruppo ottico.

Perché le guarnizioni dei fari si rompono?

Le guarnizioni dei fari sono continuamente esposte a condizioni ambientali difficili.

Le cause più comuni di deterioramento includono:

• esposizione ai raggi UV
• Indurimento legato all'età
• Ciclo termico
• danni da ozono
• Esposizione all'umidità
• contaminazione da sale stradale
• Fatica da compressione
• Agenti atmosferici generali

Col tempo, la gomma può perdere flessibilità, provocando crepe, restringimenti o deformazioni.

Sintomi di una guarnizione del faro usurata

I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire la guarnizione includono:

• Gomma screpolata o spaccata
• Restringimento intorno al gruppo ottico
• Spazi tra il faro e il parafango
• Infiltrazioni d'acqua intorno al gruppo ottico del faro.
• Guarnizione allentata o non ben aderente
• Aspetto deperito
• Accumulo di sporco dietro il faro
• Finitura esterna deteriorata

Questi problemi possono influire sia sull'aspetto che sulla protezione del sistema di illuminazione anteriore.

Quando va sostituita la guarnizione del faro?

La sostituzione è consigliata quando:

• La guarnizione si è incrinata o è diventata fragile
• È evidente l'infiltrazione d'acqua.
• Il gruppo ottico anteriore viene rimosso
• Sono in corso i lavori di restauro della parte anteriore.
• Riverniciare il veicolo
• Ristrutturazione delle finiture esterne
• Completamento di un restauro da concorso
• Sostituzione dei componenti danneggiati del faro

Molti specialisti Porsche sostituiscono le guarnizioni dei fari durante i progetti di restauro per garantire una finitura di qualità pari a quella di fabbrica.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione delle guarnizioni dei fari usurate offre diversi importanti vantaggi:

• Migliore protezione dalle intemperie
• Rischio di corrosione ridotto
• Protezione per i componenti elettrici
• Migliore montaggio dei fari
• Aspetto esterno migliorato
• Dettagli conformi alle specifiche di fabbrica
• Qualità del restauro migliorata
• Durata a lungo termine

Le guarnizioni nuove contribuiscono a ripristinare lo stile pulito e preciso che caratterizza le classiche Porsche 911 e 964.

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Set di fari anteriori, kit sciolto, con bordo nero , senza vetro. Auto con guida a sinistra (LHD)
Adatto al lato sinistro o destro dell'auto.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3L 08/1969 - 07/1983

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set faro, kit sciolto, con bordo cromato , senza vetro. Auto con guida a sinistra
Si adatta al lato sinistro o destro dell'auto.



Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/83

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91163111300

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Nuovissimo parasassi del faro a clip . Il prezzo è cadauno



Si adatta:
Prime Porsche 911 e 912 1964-67

Vetro di ricambio per fari anteriori H4 gialli per auto con guida a sinistra.
Adatto: lato sinistro o destro dell'auto.



Adatto a:
Porsche 911 1965-73*
Porsche 911 1973-89
Porsche 964 1990-94

*Compatibile con le auto precedenti al 1973 con fari H4, offriamo anche il vetro originale per fari Bosch H1

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