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Tettuccio rigido

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V2CMA12
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Tetto Targa trasparente per Porsche 911 Targa (1967- fino all'estate 1985) Versione in carbonio.

Nel periodo dal 1967 fino all'estate 1985, Porsche ha prodotto tutte le Targa con serrature ad artiglio. Purtroppo la chiusura ad artiglio o la sottile lamiera in cui si innesta non è dimensionalmente stabile in modo permanente, il che significa che possono verificarsi danni. Risolviamo questo problema con un set di adattatori che converte la chiusura ad artiglio di tutti i modelli Porsche Targa dal 1967 all'estate 1985 in una chiusura a rullo.
Ciò non solo protegge il telaio del parabrezza dalla deformazione e facilita il montaggio del GTS-TOP tramite il bloccaggio a rullo, ma impedisce anche all'acqua di penetrare nel telaio tubolare.
Il GTS-Top è realizzato con materiali innovativi e avanzati, ad esempio: fibra di carbonio (CFRP) estremamente leggera e molto robusta per il telaio, con vetro Makrolon, rivestimento duro antigraffio, elementi di fissaggio in acciaio inossidabile con boccole in Teflon e moderne guarnizioni in EPDM. È 2kg più leggero del già leggero originale.

Specifiche:
Struttura ad alta tecnologia in composito di carbonio
Chiusure a rullo e 5 pistoncini in acciaio inox con boccola in teflon
Finestra High-Tech in Makrolon nanorivestito (rivestimento antistatico e antigraffio)

Esterno:
Colore della tinta della finestra: verde

Interni:
Struttura: vernice strutturata nero opaco
(Opzionale: Carbonio a vista, Alcantara, Pelle o Verniciato)

Si adatta
Porsche 911 1967- fino all'estate 1985

**Si prega di notare che la borsa non è inclusa, il costo è di £ 175,00 extra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

V2CMA12
90156500240
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90156500246
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90156503643
90156503643700
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V1CMA12
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Tetto Targa trasparente per Porsche 911 Targa (dall'estate 1985-1993) Versione in carbonio. Il GTS-Top in questa versione si adattava alle auto a partire dal 1985 in poi quando avevano il meccanismo di chiusura a rullo sul telaio del finestrino anteriore.

Il GTS-Top è realizzato con materiali innovativi e avanzati, ad esempio: fibra di carbonio (CFRP) estremamente leggera e molto robusta per il telaio, con vetro Makrolon, rivestimento duro antigraffio, elementi di fissaggio in acciaio inossidabile con boccole in Teflon e moderne guarnizioni in EPDM. È 2kg più leggero del già leggero originale.

Specifiche:
Struttura ad alta tecnologia in composito di carbonio
Chiusure a rullo e 5 pistoncini in acciaio inox con boccola in teflon
Finestra High-Tech in Makrolon nanorivestito (rivestimento antistatico e antigraffio)

Esterno:
Colore della tinta della finestra: verde


Interni:
Struttura: vernice strutturata nero opaco
(Opzionale: Carbonio a vista, Alcantara, Pelle o Verniciato)

Si adatta
Porsche 911 dell'estate 1985-89
Porsche 964 1989-93

**Si prega di notare che la borsa non è inclusa, il costo è di £ 175,00 extra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

V1CMA12
91156500246
91156500247
96456500200707
96456500201707
PCG56500201707

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Informazioni su Tettuccio rigido

Trasforma la tua decappottabile in un vero veicolo per tutte le stagioni con i tettucci rigidi di Design911.
La nostra collezione comprende hard top OEM e aftermarket di alta qualità, progettati per i modelli Porsche Cabriolet e Speedster, che offrono un aspetto elegante e una maggiore protezione e rigidità.

Ogni hard top è realizzato con materiali leggeri ma resistenti, come alluminio o fibra di vetro composita, progettati per un montaggio preciso, un'installazione semplice e una finitura duratura.

Cosa fanno i tettucci rigidi

  • Offre una protezione rigida del tetto contro vento, pioggia ed esposizione ai raggi UV.
  • Migliora l'isolamento acustico e riduce il rumore nell'abitacolo rispetto alle capote in tela.
  • Aumenta la rigidità della carrozzeria, migliorando la maneggevolezza e la stabilità.
  • Offrono comfort di guida per le decappottabili durante tutto l'anno.

Motivi di usura o guasto

  • Graffi o crepe dovuti allo stoccaggio o alla manipolazione.
  • Scolorimento della vernice e dei raggi UV dovuto all'esposizione alla luce solare.
  • Punti di montaggio danneggiati o guarnizioni che compromettono la vestibilità.
  • Chiusure o staffe obsolete che causano allentamenti o perdite.

Perché sostituire o aggiornare

  • Ripristina l'aspetto dell'auto e la linea originale del tetto.
  • Migliora il comfort e la protezione in tutte le condizioni atmosferiche.
  • Eliminare perdite e rumori causati da guarnizioni usurate.
  • Mantenere il valore di rivendita e l'originalità.

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